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[外观设计]配电箱-CN202330351890.0有效
发明人： 温云会;甘梅英;黄丽君;汪茂学 -专利权人：深圳市科信通信技术股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：配电箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电力配电。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
配电箱

[发明专利]电池组及电池箱-CN202310279994.4在审
发明人： 温云会;甘梅英;黄丽君;汪茂学;郑升烊 -专利权人：深圳市科信通信技术股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M50/569 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组及电池箱，连接板包括上支架和下支架、多个电芯、多个连接片以及连接板，上支架的顶板上设有两排通孔，每个电芯的极柱与通孔相对设置，连接板包括基板，基板两侧间隔设置多个连接杆，多个连接杆与多个连接片一一对应连接。本技术方案通过设置一个整体的连接板通过连接片与电池连接，安装工序简单，提升了加工效率，同时通过第一汇流片和第二汇流片进行电压采集和电压输出，操作简单，使用方便。
电池组电池

[外观设计]储能电池箱-CN202230759257.0有效
发明人：甘梅英;温云会;黄丽君;郑升烊 -专利权人：深圳市科信通信技术股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：储能电池箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装配电池模组的箱体，应用于家庭储能、通讯基站、集装箱电站。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电池

[发明专利]通信基站储能装置及其控制方法-CN202210724879.9在审
发明人：梁春;温云会;甘梅英;杨文溯 -专利权人：深圳市科信通信技术股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M50/256 文献下载
摘要：本申请提供一种通信基站储能装置及其控制方法，通信基站储能装置包括箱体，箱体包括底板、前面板、第一侧板、后面板以及第二侧板，箱体内设有两个导轨，导轨上安装电池组和配电单元模块，配电单元模块外部设备通讯，控制前面板风扇和后面板风扇工作，在LED显示屏上显示电池组的温度和电量，并控制电池组对外进行供电。本申请技术方案中的电池模组和配电单元模块通过螺丝固定在导轨上，便于电池组出现问题时进行拆卸返修，通过前面板和后面板均设有风扇，提升了储能装置的散热效率，通过配电单元模块检测电池组的温度和电量，可以实时监控电池组的状态，保证了储能装置的使用安全。
通信基站装置及其控制方法

[发明专利]电池箱及其固定装置-CN202210726694.1在审
发明人：梁春;温云会;甘梅英;杨文溯 -专利权人：深圳市科信通信技术股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请提供一种电池箱的固定装置，包括上壳体、下壳体以及报警器，上壳体用于安装电池组，报警器位于上壳体和下壳体形成的容纳腔中，当电池组发生振动时，报警器发出报警信号。本申请技术方案结构简单，便于移动，便于与电池组进行组装，以及便于拆卸电池组，同时电池组被拆卸时会触发报警装置，实现了电池组的防盗。
电池及其固定装置

[实用新型]一种铝合金罐车封头及阻浪板旋边加工装置-CN201922488619.2有效
发明人：王建业;裴静婷;温云会;徐英雪;翁涛 -专利权人：陕汽淮南专用汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本实用新型属于配件加工装置技术领域，尤其为一种铝合金罐车封头及阻浪板旋边加工装置，包括导向连接块，所述导向连接块的一侧设有电动滑轨，所述导向连接块的顶部滑动连接有连接块，所述连接块的一端设有通过转动轴活动连接有清扫辊。通过设置支撑板，一方面能够实现在设备自带的支撑板上连接中心限位槽，安装好吸盘，将四个吸盘折叠收起，将模具的中心孔扩大，在吸盘不用拆除的情况下直接安装、拆卸模具从而提升旋边机模具拆装过程效率，对旋切模与封头、阻浪板对中心线效率提升，模具制作时保证安装孔位于中心线上，即可保证模具与安装盘的中心线对齐，安装吸盘升降时保证支撑板与吸盘中心线的对齐，将工件的中心线与吸盘中心线对齐即可。
一种铝合金罐车阻浪板旋边加工装置

[实用新型]一种油罐车减震垫-CN201520575245.7有效
发明人：杨亚锋;温云会;陈海艳 -专利权人：陕汽淮南专用汽车有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油罐车减震垫，包括中间段、上减震垫和下减震垫；所述中间段具有圆柱形的内孔，中间段的两端分别设有上减震垫和下减震垫；所述上减震垫和下减震垫结构、大小均相同，侧壁均为圆弧形，其中，上减震垫向上延伸设有具有内孔的圆柱形的上减震环，下减震垫向下延伸设有具有内孔的圆柱形的下减震环；所述上减震环与下减震环的结构一致，均为减震环，减震环内设有贯通减震环的散热孔、与减震环垂直设置的弹簧；所述弹簧的长度小于减震环的厚度；在所述的弹簧中套设有磁柱，磁柱呈圆柱形；本实用新型整体结构简单，提高了减震效果和耐屈绕性，延长了使用寿命，有效防止变形，防止受到破坏，使用安全。
一种油罐车减震

[实用新型]电手双动多功能扳手-CN201020598157.6无效
发明人：杨建军;彭彩浩;肖遥;刘鹏;温云会;邓红 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电手双动多功能扳手，它包括驱动装置、传动装置、扳手套筒装置，驱动装置、传动装置设置在一壳体内，所述传动装置包括蜗轮、蜗杆，所述蜗轮和蜗杆啮合连接，蜗轮连接扳手套筒装置，蜗杆连接驱动装置。所述驱动装置包括蓄电池、电动机、联轴器，蓄电池连接电动机，电动机的输出端连接联轴器，联轴器的输出端连接蜗杆。该装置采用蜗轮蜗杆的传动方式，结构简单、操作方便、设计可靠，以蓄电池为电源驱动电动机，可以轻松的实现电动初紧操作，由于蜗轮蜗杆自身的自锁性能，手动操作时，蜗轮、蜗杆、电动机不会转动，因此停电时也可以使用。
电手双动多功能扳手