专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可调节亮度的汽车车灯-CN202122246272.8有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-16 - 2022-03-15 - F21S45/43
  • 本实用新型属于车灯技术领域的一种可调节亮度的汽车车灯,包括外壳,外壳内设有安装架,安装架内安装有第一驱动马达,第一驱动马达输出端安装有多个扇叶,外壳一端设有发光灯,外壳上安装有固定壳,固定壳内安装有固定板,固定板内开设有卡槽,固定壳一侧安装有第二驱动马达,第二驱动马达输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆转动连接在固定壳内,固定壳内壁左右两侧均安装有支撑块,两个支撑块之间安装有电阻器,两个支撑块之间固定连接有滑杆,滑杆位于电阻器上方,电阻器一端设有第一连接柱,螺纹杆上螺纹连接有滑片,滑片滑动连接在卡槽内,滑片滑动连接在电阻器上,滑片上设有第二连接柱,便于车灯的调节,使人们在使用时更加的方便。
  • 一种调节亮度汽车车灯
  • [实用新型]一种带亮度调节功能的汽车车灯-CN202122218531.6有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-03-15 - F21S41/00
  • 本实用新型公开了一种带亮度调节功能的汽车车灯,包括内框,所述内框内侧安装有安装机构,多个所述横杆的外壁均固接在内框的内壁,所述横杆的内壁均开设有通孔,所述横杆的前方内壁开设有圆槽,所述圆槽与通孔相连通,所述通孔的内表面间隙配合有螺栓。该带亮度调节功能的汽车车灯,相对比于传统技术,具有以下优点:通过内框和安装机构之间的配合,将四个螺栓依次伸进对应的横杆上的通孔内,通过外界工具依次转动螺栓,并于外界车连接,此时螺栓的螺头伸进圆槽内,使内框安装在外界汽车上,安装稳定,防止松动脱落,解决了现有的带亮度调节功能的汽车车灯,多采用卡扣连接在汽车上,安装稳定性低,颠簸路段,易松动脱落的问题。
  • 一种亮度调节功能汽车车灯
  • [实用新型]一种散热汽车车灯-CN202122292277.4有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-03-15 - F21S45/43
  • 本实用新型公开了汽车车灯技术领域的一种散热汽车车灯,包括车灯罩和车灯安装壳,车灯安装壳的一端固定连接有前安装板,车灯安装壳内靠近前安装板的一端固定连接有第一连接板,第一连接板靠近前安装板的一侧固定安装有电路板,电路板上固定安装有多个照明灯,车灯安装壳内且对应第一连接板远离前安装板的一侧固定安装有第二连接板,第二连接板上固定安装有散热罩,散热罩上固定安装有散热风机,车灯安装壳远离前安装板的一端固定连接后安装板,此实用新型提高汽车车灯的散热能力,增加车灯的抗压能力。
  • 一种散热汽车车灯
  • [实用新型]一种汽车灯灯罩模具-CN202122247925.4有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-16 - 2022-02-25 - B29C45/26
  • 本实用新型公开了一种汽车灯灯罩模具,包括底模,所述底模的内部设有脱模机构,所述脱模机构包括弯板、竖杆、第一弹簧、横板和方块,所述弯板的外壁与底模的内壁滑动卡接,所述弯板的底部与竖杆的顶部相刚接,所述竖杆的外壁与第一弹簧的内壁相套接,所述竖杆的外壁与横板的内壁滑动卡接,所述第一弹簧的顶部与横板的顶部相固接,所述弹簧的底部与方块的顶部相贴合,所述竖杆的底部与方块的顶部相固接,所述方块的外壁与底模的底部滑动卡接。该汽车灯灯罩模具通过按动脱模机构中的方块,放块带动竖杆向上移动,向上移动竖杆推动弯板向上移动,向上移动的弯板将灯罩从模板上取出,方块不受力时第一弹簧在帮助方块复位,加快了工作效率。
  • 一种汽车灯灯罩模具
  • [实用新型]一种汽车车灯成型模具的自动上料机械手-CN202122220289.6有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-02-11 - B29C31/08
  • 本实用新型公开了机械基础件及制造技术领域的一种汽车车灯成型模具的自动上料机械手,包括底座,底座上方设置有转动座,转动座上端面固定连接有第一支臂,第一支臂前端通过铰链连接有第二支臂,第二支臂右端面固定连接有第一连接板,第一连接板右端面固定连接有连接柱,第二转轴右端面固定连接有转动环,转动环右端面开设有侧开口槽,转动环右侧设置有侧连接板,侧连接板右侧固定连接有第三连接板,第三连接板外端固定连接有气缸,气缸外端设置有吸盘,本实用新型通过设置了第二电机、第二转轴、转动环、侧开口槽、侧连接板、第三连接板、气缸和吸盘可完成一次性对四个车灯进行吸附的动作,达到了可高效的对车灯进行上料的效果。
  • 一种汽车车灯成型模具自动机械手
  • [实用新型]一种汽车车灯亮度测试装置-CN202122247931.X有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-16 - 2022-02-11 - G01M11/06
  • 本实用新型公开了一种汽车车灯亮度测试装置,包括轨道,所述轨道的一侧外表面滑动连接有第一滑座,所述第一滑座的表面通过连接杆固定连接有U形座,所述U形座的两侧通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的内侧表面固定连接有压盘,所述轨道的另一端外表面滑动连接有第二滑座,所述第二滑座的两侧设置凸条,所述第二滑座的内侧表面滑动连接有移动板,所述移动板的外表面固定安装有光敏测试仪,通过设置轨道组件,可设置在工厂厂房内,可调整距离位置进行测试光亮,测试灵活,提高准确性。
  • 一种汽车车灯亮度测试装置
  • [实用新型]一种节能环保型汽车车灯-CN202122220294.7有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-01-25 - F21S45/43
  • 本实用新型公开了一种节能环保型汽车车灯,属于车灯领域,包括壳体,壳体的内部端部固定安装有灯泡,壳体的外部侧面固定安装有凸环,凸环的侧面开设有导流槽,导流槽的一端与壳体的侧面均开设有通孔,通孔的一端连通于壳体内部一端开设的腔室的内部,腔室的一端均匀开设有出气孔,壳体的另一端滑动套接有盖板,盖板的内部端面接触连接于壳体上端面固定安装的卡块的侧面,盖板的端部侧面接触连接于壳体外部侧面固定安装的密封条的侧面。该节能环保型汽车车灯,通过导流槽可将汽车行驶过程中吹到车灯表面的空气经过通孔导入腔室的内部,对腔室内的元器件进行冷却散热,散热速度快,提高散热效果。
  • 一种节能环保汽车车灯
  • [实用新型]一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车大灯-CN202122043449.4有效
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-01-11 - F21S41/657
  • 本实用新型公开了一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车大灯,属于LED汽车大灯领域,包括灯罩,灯罩的内部设置有支撑板,支撑板的左端安装有车灯,支撑板设置有散热槽,灯罩的内部设置有散热板,灯罩和车灯之间设置有导热板,该用于转弯时可调节照射角度的LED汽车大灯设置有的车灯、灯罩与支撑座通过铰接的方式进行连接,且通过控制电机控制车灯的方向,使得汽车转弯时,车灯的转向角度能够跟随转弯的角度变化,从而保证驾驶人员看清前方道路,安全性较高,不会发生车灯转动角度较小,影响驾驶人员对前方道路观察的现象,又该灯罩的内部设置有散热板、导热板等,可有效将车灯工作时产生的热量散出,从而保证车灯的使用寿命,利于使用。
  • 一种用于转弯调节照射角度led汽车大灯
  • [发明专利]一种汽车车灯注塑模具的冷却结构-CN202110997419.9在审
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-08-27 - 2021-11-30 - B29C45/73
  • 本发明公开了一种汽车车灯注塑模具的冷却结构,包括散热底框,所述散热底框的顶部安装有固定模,所述固定模的顶部啮合有活动模,所述活动模顶部的表面安装有导热柱,所述导热柱的顶部固定连接有散热铜板,所述散热铜板的顶部安装有散热格栅,所述固定模的内腔开设有多组贯穿油冷槽,所述贯穿油冷槽的左侧通过密封管连通有回液管。本发明通过导热柱、散热铜板和散热格栅的使用,能够有效对活动模进行散热,通过回液管、贯穿油冷槽、进液管、散热框、横管、泵机、排出管、存储框、顶管、底管和毛细散热管的使用,能够使冷却油的使用散热完成循环,通过风扇和安装框的使用,能够有效提升设备的风冷散热效果。
  • 一种汽车车灯注塑模具冷却结构
  • [发明专利]汽车车灯生产用注塑模具-CN202110997441.3在审
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-08-27 - 2021-11-30 - B29C45/26
  • 本发明公开了汽车车灯生产用注塑模具,包括上模座,所述上模座的底部设置有下模座,所述下模座的底部固定安装有底座,所述上模座底部的中心处固定安装有压模块,所述下模座的内部设置有注模腔,所述底座顶部的左侧卡接放置有储液箱,所述储液箱的右侧连通有输送泵。本发明通过将注模腔与下模座设计成分离式,在产品成型后可快速的将其从下模座的内部移出,并将成型产品取出,而且在注模腔的底部增加吸热板,可将传输至内部的冷却液输送至注模腔的内部并与产品接触对其进行冷却,使用后的冷却液重新回流至储液箱内部可再次循环使用,在冷却降温的同时还能避免产品不被损坏,并有效的提高注塑效率与质量。
  • 汽车车灯生产注塑模具
  • [发明专利]一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车大灯-CN202110997425.4在审
  • 陈钰 - 浙江远征汽摩附件有限公司
  • 2021-08-27 - 2021-11-02 - F21S41/657
  • 本发明公开了一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车大灯,属于LED汽车大灯领域,包括灯罩,灯罩的内部设置有支撑板,支撑板的左端安装有车灯,支撑板设置有散热槽,灯罩的内部设置有散热板,灯罩和车灯之间设置有导热板,该用于转弯时可调节照射角度的LED汽车大灯设置有的车灯、灯罩与支撑座通过铰接的方式进行连接,且通过控制电机控制车灯的方向,使得汽车转弯时,车灯的转向角度能够跟随转弯的角度变化,从而保证驾驶人员看清前方道路,安全性较高,不会发生车灯转动角度较小,影响驾驶人员对前方道路观察的现象,又该灯罩的内部设置有散热板、导热板等,可有效将车灯工作时产生的热量散出,从而保证车灯的使用寿命,利于使用。
  • 一种用于转弯调节照射角度led汽车大灯

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