专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种立式空压机-CN201711132468.6有效
  • 朱彬;李传武;杨柳;周胜博 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2017-11-15 - 2023-10-20 - F04B27/12
  • 本发明涉及一种立式空压机,包括中冷器组(1)、高压活塞组件(5)、低压活塞组件(13)、活塞缸(14)、曲轴箱(18)和曲轴(20),其特征在于:该空压机采用两级压缩来提高排气压力,由电机(30)提供动力源,通过弹性联轴器(26)直联驱动空压机曲轴(20)旋转,安放于曲柄上的高压活塞组件(5)、低压活塞组件(13)做上下往复运动;中冷器组(1)前端布置有导流风扇(3)。该空压机具有气源清洁、运行平稳、打气效率高、体积小、重量轻、寿命长,便于安装布置等优点。
  • 一种立式空压机
  • [实用新型]一种铆压工装-CN202321111743.7有效
  • 唐光林;张翔;林传瑞;陈腊宏;唐春艳 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-09-22 - B23P23/04
  • 本实用新型公开了一种铆压工装,包括:基座组件,基座组件包括用于可拆卸地配置第一目标件的定位座以及位于定位座外侧的至少两根相互平行的竖直柱;弹性恢复机构设置在所有的所述竖直柱上,限位组件设置在每个所述竖直柱上,压头组件设置在所有的所述弹性恢复机构上并与所有的所述弹性恢复机构共同构成联动结构,所述压头组件与所述定位座保持对齐。本实用新型可以使工人高效且同时完成第一目标件与第二目标件的压装与铆压作业。
  • 一种工装
  • [实用新型]一种无油空气压缩机一体式曲轴-CN202320346939.8有效
  • 钟周乐;朱彬;吴克锡;王建飞;贾濠宇 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-08-25 - F16C3/08
  • 本实用新型公开了一种无油空气压缩机一体式曲轴,包括曲轴以及设置在所述曲轴外侧壁的轴承体,所述曲轴包括主轴颈,所述主轴颈的外表面形成所述轴承体的轴承内圈,所述轴承体还包括轴承外圈和滚动体,所述轴承外圈、所述滚动体和所述轴承内圈配合运动。通过将轴承内圈形成在所述主轴颈的外表面,也就是将轴承内圈集成与所述主轴颈外表面,再与轴承外圈以及滚动体装配为一体,装配时,直接放置于安装座上,减少了轴承与曲轴之间的过盈配合安装,使得曲轴安装更加简便,操作方便。
  • 一种空气压缩机体式曲轴
  • [发明专利]车用供能系统和汽车-CN202310257976.6在审
  • 朱彬;钟周乐;李传武;刘刚;周胜博;余文 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-08-01 - F16D27/14
  • 本发明涉及汽车供能系统领域,特别涉及一种车用供能系统和汽车。一种车用供能系统,包括空压机、电磁离合器、电机,其中,电机可通过电磁离合器带动空压机转动;还包括测速组件,测速组件用于检测空压机的转速;还包括控制器,测速组件、电磁离合器分别和控制器电性连接。现有技术中,在空压机出现故障,电机堵转之前,电磁离合器无法及时分离,而本发明中,在空压机出现故障,电机堵转之前,通过测速组件和控制器,使得电磁离合器能够及时分离;即本发明相比于现有技术,能够在电机堵转前,先使得电磁离合器分离,解决了在空压机的曲轴卡滞或卡死后,电磁离合器分离不及时的技术问题。
  • 车用供能系统汽车
  • [发明专利]轨道停放装置-CN202310341562.1在审
  • 张玄;李庆宣;马定麒;章利好;蔡君国;王振;赵国瑞 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-18 - B60T15/02
  • 本发明公开了一种轨道停放装置,其包括:基体,包括底座和架体结构,底部形成通至减压阀的输入腔;减压腔室被配置为,其对应于减压阀输出端的一侧进一步延伸形成第一腔道,第一腔道通至停放阀的输入端;停放腔室被配置为,其对应于停放阀输出端的一侧进一步延伸形成第二腔道;多通管路,该多通管路被配置为,包括一个通至第二腔道的支路,一个通至梭阀输入端的支路,以及一个通至测压腔室的支路;梭阀腔室被配置为,其对应于梭阀输入端的一侧进一步延伸形成第三腔道,多通管路通至梭阀输入端的支路与所述第三腔道连通,本方案可提高车辆设备集成度,实现轨道车辆减重,配置手动和电动方式并存的控制方式,对停放状态进行切换。
  • 轨道停放装置
  • [实用新型]箱体、箱体组件、空气压缩机和商用车-CN202222475244.8有效
  • 朱彬;钟周乐;周胜博;余文 - 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2022-09-19 - 2023-04-28 - F04B39/12
  • 本实用新型涉及空气压缩技术领域,具体是箱体、箱体组件、空气压缩机和商用车。其中的空气压缩机,包括箱体、电机和曲轴;箱体设置有安装腔,其中,电机和曲轴分别设置在安装腔内;电机具有电机轴,电机轴的至少一端可拆卸的设置有曲轴,其中,曲轴的一部分表面接触于电机轴的一部分表面。本实用新型提供的空气压缩机,电机和曲轴分别设置在箱体内,曲轴与电机直接连接,从而没有设置现有技术中的后端盖;本实用新型提供的箱体,在实际用于空气压缩机时,相对于现有技术,至少节省了后端盖的长度,从而使得空气压缩机的轴向长度小于现有技术的立式空压机的轴向长度,使得具有本实用新型的箱体的空气压缩机实际占据的商用车的空间更少。
  • 箱体组件空气压缩机商用
  • [实用新型]空气过滤器和汽车-CN202223201763.1有效
  • 陈建翔;季浩杰;林衍飞;杨承鹏;刘海波 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-04-28 - B01D46/00
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种空气过滤器。本实用新型公开了一种空气过滤器,包括滤芯,还包括气管,滤芯同轴套设在气管外;气管的管壁上设置若干气孔,若干气孔沿着气管的轴向等间隔分布,同时沿着气管的圆周方向等间隔分布;沿着滤芯的径向,气管的外表面与滤芯内表面之间的距离被配置为预设距离。气管的管壁设置若干均匀分布的气孔,压缩空气通过气孔喷出,经过预设距离后到达滤芯内表面,压缩空气在预设距离内运动的过程中,沿着气管的轴向、圆周方向逐渐扩散,从而使得压缩空气与滤芯内表面接触时,沿着滤芯的轴向、圆周方向均匀接触;综上所述,本方案解决了现有技术中,压缩空气与滤芯内表面接触不均匀的技术问题。
  • 空气过滤器汽车
  • [实用新型]电动无油空气压缩机和车辆-CN202223164856.1有效
  • 蒋伟荣;张仕锡;张玄;陈艳闯 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-03-31 - F04B39/00
  • 本实用新型涉及空气压缩机领域,具体是电动无油空气压缩机和车辆。电动无油空气压缩机,包括传动轴、连杆组件和活塞;连杆组件设置有用于连接传动轴的主动端和用于连接活塞的从动端;主动端设置有轴承结构,轴承结构设置有偏心安装孔;传动轴被配置为直轴,传动轴穿透偏心安装孔。通过将传动轴配置为直轴,且在连杆组件上设置偏心安装孔,其中,连杆组件的连杆为整体式的连杆,使得传动轴与连杆组件在保持了组装便利性的条件下,还保证了连杆组件中的连杆的强度,解决了现有技术中,如何提供一种新的曲轴与连杆的装配结构,既能够有利于空气压缩机的装配便利性,又能够保证连杆的强度的技术问题。
  • 电动空气压缩机车辆
  • [实用新型]一种SRT超级轨道列车制动系统-CN202222786077.9有效
  • 张玄;张仕锡;李庆宣;章利好 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-03-24 - B60T13/66
  • 本实用新型公开了一种SRT超级轨道列车制动系统,其中包括四个子系统:供风保障系统、空气制动控制系统、空气弹簧控制系统和电气控制系统,各个车厢和车头之间的子系统通过总风管路、制动控制气路、空气弹簧气路、控制用气路、电路相互连接。新型的制动系统设计简单可靠,制动响应速度快,从而提供了车辆的行车安全。制动系统的设计功能齐全,提高了车辆的舒适度和行车安全,使用了EBAS前桥模块的设计,实现了车辆的制动功能轴控的目的,即实现了制动过程中制动力采集、轮速采集、制动气压力释放等功能集中在一个模块上,使得制动效果快速、有效,使用了EBCU控制器、牵引控制装置TCU等处理原件,实现了车辆的电‑气混合控制。
  • 一种srt超级轨道列车制动系统
  • [实用新型]一种空压机降噪缸盖-CN202222576755.9有效
  • 陈建翔;林衍飞;冯锦锋;刘海波;吴煜;叶大钢 - 浙江瑞立空压装备有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-03-24 - F04B39/00
  • 本实用新型公开了一种空压机降噪缸盖,该缸盖的顶板和侧壁连为一体,内部有两个排气腔,一个进气腔,两个排气腔中间设有进气腔和与两个排气腔相连的通道,通道和进气腔连接处安装有多个带有孔洞的降噪挡板;所述顶板和内部腔体间含有夹层,夹层与两端侧壁连接处设有进油口和出油口。常规的缸盖在空压机高转速的情况下,气体若不及时排出,两个排气腔气体极易产生共振,产生噪音。本实用新型在两腔体之间增加降噪挡板后,会打破脉冲叠加频率,三个降噪挡板孔位处于错位状态,基于赫姆霍兹原理,将会有较好的降噪效果,且独特的油路设计还会降低空压机总成窜油风险。
  • 一种机降缸盖

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