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[实用新型]单向平衡阀-CN201620111997.2有效
发明人：姜洪;王震山;史浙安;柯稳;陈钊汶 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种单向平衡阀。解决了现有的单向平衡阀平稳性差的问题。它包括阀体和阀芯组件，所述的阀体上设有第一工作油口、第二工作油口和控制油口，阀体的两端分别连接有控制活塞组件和螺套，所述的螺套内设有阀芯弹簧，所述的控制活塞组件包括端盖和控制活塞，所述阀芯组件的两端分别与控制活塞、阀芯弹簧相抵，所述的端盖与控制活塞之间设有控制腔，所述的控制油口通过阻尼孔与控制腔相连通。本实用新型的具有单向阀、液控节流阀功能的同时又具备有溢流阀的功能，结构紧凑，成本低，便于安装，在大刚度阀芯弹簧的作用下，复位迅速，下沉量少；在控制油口与控制腔之间设置阻尼孔，从而保证控制腔进油平稳，保证平衡阀启闭平稳。
单向平衡

[实用新型]一种油缸、使用该油缸的全闭式液压系统-CN201520749744.3有效
发明人：姜洪;王震山;张晓磊;史浙安;魏新焕;柯稳;陈钊汶 -专利权人：圣邦集团有限公司;徐州圣邦机械有限公司;上海圣邦液压有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种油缸、使用该油缸的全闭式液压系统。解决了现有起重机液压系统能量损失大的问题。它包括缸体、主活塞、活塞杆、导向活塞和导向杆，所述的主活塞将缸体内的空间分隔成第一无杆腔和第一有杆腔，所述的导向活塞将活塞杆内的空间分隔成第二无杆腔和第二有杆腔，所述的第二有杆腔与第一有杆腔相连通。一种全闭式液压系统，包括动作装置和两套控制装置，所述的动作装置包括变幅油缸、伸缩油缸，所述的变幅油缸、伸缩油缸均采用上述的油缸。本实用新型具有操纵平稳、节能、能量回收比较容易。
一种使用全闭式液压系统

[实用新型]装载机定量泵和变量泵复合控制系统-CN201520403927.X有效
发明人：姜洪;魏宏宇;史浙安;柯稳;陈钊汶 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司;上海圣邦液压有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：一种装载机定量泵和变量泵复合控制系统。解决了现有装载机控制系统溢流能量损失大，系统效率低的问题。它包括流量放大阀、先导操纵阀、工作装置主阀，所述的流量放大阀包括优先阀和换向阀，还包括定量泵、变量泵、卸荷控制阀和合流控制阀，所述的定量泵通过卸荷控制阀与工作装置主阀相连通，所述的合流控制阀包括合流阀、选择梭阀和信号梭阀，变量泵通过优先阀与合流阀相连通，所述的合流阀具有安装时使得优先阀与工作装置主阀断开的第一位置和由选择梭阀压力油驱动使得优先阀与工作装置主阀导通的第二位置。本实用新型设置了合流控制阀和卸荷控制阀，采用定量泵和变量泵同时输出压力油避免系统的溢流损失，提高了系统的效率。
装载定量变量复合控制系统

[实用新型]一种合流控制阀-CN201520403948.1有效
发明人：姜洪;魏宏宇;柯稳;李潭潭;王宜斌 -专利权人：圣邦集团有限公司;徐州圣邦机械有限公司;上海圣邦液压有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种合流控制阀。解决了现有合流阀的结构简单，不能满足复杂液压系统合流控制的问题。它包括阀体，所述的阀体上设有第一进油口、第二进油口、控制油口、压力输出油口和多个选择进油口，所述的第一进油口与压力输出油口相连通，所述的阀体上设有合流阀、选择梭阀和信号梭阀，所述的合流阀包括合流阀控制口和合流阀弹簧口，所述的选择进油口通过选择梭阀与合流阀控制口相连通，所述的合流阀具有由合流阀弹簧口控制使得第一进油口、第二进油口相隔离的第一位置和由合流阀控制口处的压力油驱动使得第一进油口、第二进油口相连通的第二位置。本实用新型还具有结构简单、动作平稳，响应迅速，使用寿命长，适配范围广，控制可靠等优点。
一种合流控制

[实用新型]一种用于转向系统的控制阀-CN201520246727.8有效
发明人：姜洪;王震山;魏新焕;史浙安 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：一种用于转向系统的控制阀。解决了现有转向系统转向供油不足且系统效率低的问题。它包括选择阀和换向阀，所述的换向阀通过选择阀与转向器相连接，所述的换向阀具有使得第一进油口通过第一出油口与第一转向油缸相连通的第一位置，中止时的第二位置和使得第一进油口通过第四出油口与第二转向油缸相连通的第三位置，所述的第二进油口在换向阀处于第一位置时与第一出油口相连通，所述的第三进油口在换向阀处于第三位置时与第四出油口相连通。本实用新型将转向器的输出油控制先导油同步输入到转向油缸，使得产品转向可靠，系统效率高。
一种用于转向系统控制

[实用新型]一种用于装载机上的柱塞泵-CN201520262790.0有效
发明人：姜洪;贺凯旗;金军 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司;上海圣邦液压有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：一种用于装载机上的柱塞泵。解决了现有柱塞泵装配困难、麻烦的问题。它包括壳体，所述壳体的两端分别设有后盖和长方形的法兰，所述的法兰上设有四个安装孔和环形块，所述的四个安装孔周向分布于环形块的外侧，所述后盖的左侧设有流量恒压控制阀，所述的壳体内设有柱塞、缸体、传动轴和配油盘，所述的柱塞与缸体滑移配合，所述的配油盘套设于传动轴外并与缸体相连接。本实用新型的有益效果，是采用长方形的法兰，合理的减少了产品所需的安装空间，大大降低了产品的体积，降低了生产成本，环形块的设置便于产品的安装装配，而流量恒压控制阀设置在后盖的左侧，合理利用了装载机内的空间，特别适合装载机内使用。
一种用于装载柱塞

[实用新型]一种工程机械智能控制合流的液压系统-CN201520246708.5有效
发明人：姜洪;魏宏宇;张晓磊;史浙安;魏新焕 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司;上海圣邦液压有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：一种工程机械智能控制合流的液压系统。解决了现有工程机械双泵合流时效果比较差，损失大的问题。它包括第一阀组、第二阀组、电磁阀、第一换向阀、第二换向阀、梭阀和合流阀，第一阀组，用于导通或者断开总控制油路与第一换向阀的压力油路、第二换向阀的控制油路；梭阀，用于选取第一换向阀的压力油路或第二换向阀的压力油路，并通过电磁阀与合流阀的控制腔相连通；电磁阀，具有使得梭阀的压力油路与合流阀的控制腔相连通从而控制所述合流阀处于合流状态的第一位置和断开使得合流阀控制腔与回油箱相连通的第二位置；合流阀，用于导通或断开所述第一阀组和第二阀组的压力油路。本实用新型具有结构简单，动作可靠，能耗小的优点。
一种工程机械智能控制合流液压系统

[实用新型]一种用于变量负载敏感系统阀后压力补偿负载多路阀-CN201520246731.4有效
发明人：姜洪;王震山;史浙安;柯稳;王宜宾 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于变量负载敏感系统阀后压力补偿负载多路阀。主要解决现有补偿方式导致执行机构无法提供流量而停止运动的问题。包括溢流阀、恒流阀、反馈阻尼、反馈信号单向阀以及压力补偿器，本体上设有2个进口、分流口、以及2个出口，第一进口通过主阀杆移动控制流入第二进口的流量，压力补偿器设有与第二进口相通的通孔，压力补偿器滑移使得通孔与分流口相通，第二进口依次经过反馈信号单向阀、反馈阻尼、溢流阀以及恒流阀通向压力补偿器的弹簧所在端，分流口通过主阀杆移动与第一出口、第二出口的切换。在多个执行机构具有负载压力动作时，当泵流量处于饱和，各执行机构仍能按照主阀杆面积减少流量，不会出现负载大的执行机构停止运动。
一种用于变量负载敏感系统压力补偿多路阀

[实用新型]负载保持阀-CN201520246714.0有效
发明人：姜洪 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F16K11/10 文献下载
摘要：一种负载保持阀。解决了大型机械设备中的阀门不具备负载保持功能，工作中存在一定安全隐患的问题。它包括第一阀体、第一阀芯、第一弹性件、第二阀体、第二阀芯和第二弹性件，所述的第一阀体上设有第一进油口、第一出油口和容置腔，所述的第一阀芯设于容置腔内并将容置腔分隔成第一进油腔、第一出油腔和第一稳压腔，所述的第一弹性件具有使得第一阀芯与第一阀体相密封的运动趋势，所述的第一出油腔与第一稳压腔相连通；所述的第二阀体上设有第二进油口、泄油口和连通腔，所述的第二阀芯设于连通腔内，所述的连通腔通过连通孔与第一稳压腔相连通。本实用新型还具有结构简单，安全性高，动作可靠，装配方便，性能优良等优点。
负载保持

[发明专利]一种工程机械智能控制合流的液压系统-CN201510193341.X有效
发明人：姜洪;魏宏宇;张晓磊;史浙安;魏新焕 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司;上海圣邦液压有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：一种工程机械智能控制合流的液压系统。解决了现有工程机械双泵合流时效果比较差，损失大的问题。它包括第一阀组、第二阀组、电磁阀、第一换向阀、第二换向阀、梭阀和合流阀，第一阀组，用于导通或者断开总控制油路与第一换向阀的压力油路、第二换向阀的控制油路；梭阀，用于选取第一换向阀的压力油路或第二换向阀的压力油路，并通过电磁阀与合流阀的控制腔相连通；电磁阀，具有使得梭阀的压力油路与合流阀的控制腔相连通从而控制所述合流阀处于合流状态的第一位置和断开使得合流阀控制腔与回油箱相连通的第二位置；合流阀，用于导通或断开所述第一阀组和第二阀组的压力油路。本发明具有结构简单，动作可靠，能耗小的优点。
一种工程机械智能控制合流液压系统

[实用新型]一种液压平衡阀-CN201420395439.4有效
发明人：姜洪;王震山;魏新焕;史浙安 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：一种液压平衡阀。解决了不同工况下使用的平衡阀，常常会造成负载下降时产生抖动现象，甚至负载超速下降，造成系统不稳定的问题。它括阀体、阀盖和连接管，所述的阀体内设有阀芯，所述阀体的内壁与阀盖形成出油腔，所述的阀体上设置有控制油腔和进油孔，所述的阀芯插入阀体内并与阀体滑移配合，所述的阀芯上设有使进油孔与出油腔相连通的阀芯通道，所述的出油腔内设有弹簧，所述的弹簧一端与阀芯相抵，另一端通过多块垫片与阀盖相抵。本实用新型在阀盖与弹簧之间设置多块垫片，可以通过调整垫片的数量，来调节阀芯与阀体相对运动的最大行程，从而调节阀芯与阀座的最大开度，通过这样的方式调整平衡阀的通流能力。
一种液压平衡

[实用新型]锁模机构的回油装置-CN201420407636.3有效
发明人：姜洪;杨华进;马海舟 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B29C45/83 文献下载
摘要：一种锁模机构的回油装置。解决了现有注塑机的锁模机构润滑后，润滑油没有回收使得产品的，注塑机通常污染严重，润滑油消耗大的问题。它包括销轴和衬套，所述的衬套套设于销轴上，所述的衬套上设有进油孔，所述衬套两端的内壁上均设有密封件，所述的衬套内壁上设有多道容油槽，所述的容油槽与进油孔相对应，所述销轴的径向上设有与容油槽相对应的连通孔，所述销轴的轴向上设有与油箱相连的出油孔，所述的连通孔与出油孔相连通。本实用新型在衬套的内壁上设置密封件，便于将润滑油锁定在衬套内。销轴上设置有连通孔和排出孔，便于润滑油的回收，避免锁模机构或者注塑机污染和润滑油的浪费。
机构装置

[实用新型]双联单向阀-CN201420395243.5有效
发明人：姜洪;王震山;魏新焕;史浙安 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种双联单向阀。解决了小吨位汽车起重机回转正反转所存在的问题。它包括阀体，所述阀体内设有轴向通孔，所述的轴向通孔中依次设有第一阀芯和第二阀芯，所述的第一阀芯和第二阀芯上分别设有第一复位弹簧和第二复位弹簧，所述的第一阀芯的头部设有通孔，所述的第二阀芯插入第一阀芯的通孔内并与第一阀芯相密封，第一阀芯头部的外壁与阀体内壁相密封且轴向限位配合，所述的第一阀芯和第二阀芯的头部分别设有第一导流孔和第二导流孔。本实用新型的有益效果是，在阀体内设置两个阀芯，通过通孔和导流孔的设置使得该双联单向阀能两路导通，根据第一复位弹簧和第二复位弹簧的预紧弹簧力分别控制两个阀芯的开启压力，从而保证通油和回油两种不同状态下能正常使用。
单向阀

[实用新型]双向选择型合流负载传感多路阀-CN201420395252.4有效
发明人：姜洪;王震山;史浙安;魏新焕 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种双向选择型合流负载传感多路阀。解决了现有多路阀结构复杂、泄露点多、效率低且安全性低的问题。它包括第一控制阀、第二控制阀、第一分流阀、第三控制阀、第四控制阀和第二分流阀；合流阀，用于导通所述第一阀组和第二阀组的压力油路；第一换向阀，用于连通或断开所述第一分流阀和第二分流阀的反馈油口；第二换向阀，用于连通或断开合流阀的控制油口和第一阀组、第二阀组的压力油路；第三换向阀，用于连通或断开第二换向阀的控制油口和第一控制阀、第二控制阀的反馈油口；第四换向阀，用于连通或断开第四控制阀的第二油口与所述第一换向阀、第二换向阀的控制油口。本实用新型在保证产品安全性能的同时，大大提高起重机的工作效率。
双向选择合流负载传感多路阀

[实用新型]负载传感多路阀-CN201420394917.X有效
发明人：姜洪;王震山;史浙安;魏新焕 -专利权人：圣邦集团有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦机械有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：一种负载传感多路阀。解决了现有多路阀大负载执行机构和小负载执行机构不能同时操作的问题。它包括阀体第一控制阀、第二控制阀、第一分流阀、第三控制阀、第四控制阀和第二分流阀；第一压力补偿器，第一控制阀的信号油口与第一压力补偿器的反馈油口相连通；第二压力补偿器，第二控制阀的信号油口与第二压力补偿器的反馈油口相连通；第三压力补偿器，第三控制阀的信号油口与第三压力补偿器的反馈油口相连通；第四压力补偿器，第四控制阀的信号油口与第四压力补偿器的反馈油口相连通。本实用新型可以有效的匹配流量、压力、动力三者之间的关系，节能高效，同时多个机械同时动作而流量又不受负载影响。
负载传感多路阀