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[发明专利]一种减震降噪汽车轮罩-CN202310175436.3有效
发明人：管晔;侯锋;洪文烜 -专利权人：无锡市振华汽车部件股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震降噪汽车轮罩，具体涉及汽车部件领域，包括第一轮罩架，所述第一轮罩架的内部开设有空腔，所述第一轮罩架的内部通过空腔插接有第二轮罩架，通过第一轮罩架和第二轮罩架插接的方式便于两者间的拆装，当泥土覆盖在第二轮罩架和第一轮罩架的内表面，则便于用户后期取下清理，所述第二轮罩架的底端固定连接有内部呈空腔状态的下位中空架，水流流过共振腔块与中空喷管朝着车轮表面移动进行降温，以及汽车轮子行驶与地面接触，产生的噪音，在通过消声孔壁以及波纹管的削弱后，声能的大部分能量通过吸音棉中的特性进一步降噪，从而实现了降低越野车以及汽车震动产生的噪声，提升了客户的使用感。
一种减震汽车

[实用新型]一种多工位一体化冲压机构-CN202320268958.3有效
发明人： 洪文烜;张庆华;缪建 -专利权人：无锡市振华汽车部件股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B21D22/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多工位一体化冲压机构，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有电机，电机输出轴的一端穿过工作台固定连接有转盘，转盘的底部固定连接有多个定位金属柱，所述工作台的上表面固定连接有金属感应传感器，且金属感应传感器与电机电性连接，所述转盘的上表面固定连接有多个下模，且下模与定位金属柱一一对应，所述下模的上表面开设有模腔，所述下模的一侧开设有滑槽。本实用新型不仅能够方便对冲压好的物料进行取出，提高了冲压机构取出物料的便捷性，而且能够对废料进行统一的收集，不需要工作人员再去收集废料，提高了冲压机构使用的便捷性，还能够避免冲压机构发生位移，提高了冲压机构放置的稳定性。
一种多工位一体化冲压机构

[实用新型]一种汽车后防撞梁结构-CN202022240069.5有效
发明人： 洪文烜;管晔 -专利权人：无锡市振华汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后防撞梁结构，属于汽车防撞梁技术领域，其包括主梁、两个吸能盒以及两个安装板，所述主梁远离两个吸能盒一侧形成有第一加强槽和第二加强槽，所述第一加强槽沿主梁长度方向设置，所述第二加强槽形成于第一加强槽下方且对称设置两个，所述第一加强槽与第二加强槽之间形成有第一加强筋；所述第一加强槽的槽底以及第一加强筋远离第一加强槽的一侧与竖直方向之间均形成有角度相同的夹角，所述第二加强槽与主梁相连的两侧与水平方向之间均呈钝角设置。本实用新型具有有效增强后防撞梁的主梁结构强度，降低主梁由于撞击发生变形情况的效果。
一种汽车后防结构

[实用新型]一种环形件外圈的装配装置-CN201821019368.2有效
发明人： 洪文烜 -专利权人：无锡市振华汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环形件外圈的装配装置，包括：定位座、支撑架、支撑杆、弹簧、支撑块、行程气缸和推动气缸；定位座的中间设置有支撑架；支撑架上设置有支撑杆；支撑架的外侧设置有支撑孔；弹簧设置在定位座的支撑孔内，弹簧为压缩弹簧；弹簧的数量为至少两个，且弹簧以支撑架的中心轴为中心轴成环向阵列设置；支撑块设置在弹簧上；行程气缸上设置有行程导向杆，行程导向杆位于支撑架的上方，行程导向杆的中心轴与支撑架的中心轴重合；推动气缸上设置有推动杆，推动杆位于行程导向杆的一侧。通过上述方式，本实用新型能够实现环形件外圈的自动化装配，提高了装配效率，且装配流程一致，能够有效保证每次的装配质量。
支撑架弹簧行程导向杆中心轴定位座环形件本实用新型推动气缸行程气缸装配装置推动杆支撑杆支撑孔装配自动化装配外侧设置压缩弹簧阵列设置中间设置装配效率支撑重合成环保证

[实用新型]一种环形件内圈的装配装置-CN201821020889.X有效
发明人： 洪文烜 -专利权人：无锡市振华汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环形件内圈的装配装置，包括：定位组件和驱动组件；定位组件包括定位座和固定座，定位座固定连接在固定座上；定位座上设置有定位孔，定位孔的直径大于或等于环形件的外直径；定位座上设置有支撑孔，支撑孔位于定位孔的下方，支撑孔与定位孔连通，支撑孔的直径小于定位孔的直径；驱动组件包括行程气缸和推动气缸，行程气缸上设置有行程导向杆，行程导向杆位于定位孔的上方，行程导向杆的直径等于内圈的内径；推动气缸上设置有推动杆，推动杆位于行程导向杆的一侧。通过上述方式，本实用新型能够实现环形件内圈的自动化装配，大大提高了装配效率，装配流程一致，能够有效保证每次的装配质量。
定位孔行程导向杆定位座环形件支撑孔内圈本实用新型定位组件驱动组件推动气缸行程气缸装配装置固定座推动杆装配自动化装配装配效率连通保证

[实用新型]一种油箱绑带减震垫安装设备-CN201820058670.2有效
发明人： 洪文烜 -专利权人：无锡市振华汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油箱绑带减震垫安装设备，包括安装座、橡胶套筒和气动压力机，所述安装座，用于定位油箱绑带和所述橡胶套筒，包括由下至上依次连接的底座、中间定位座和顶定位座；所述橡胶套筒用于对减震垫进行定位；所述气动压力机用于通过所述安装座将置于所述橡胶套筒内的减震垫压入至油箱绑带端部的装配孔内。所述油箱绑带减震垫安装设备，实现了油箱绑带安装减震垫的半自动化，克服了现有人工安装减震垫所带来的各种问题，提高了安装效率和效果，也避免了对油箱绑带电泳漆表面的划伤，提高了油箱绑带的良品率，降低了油箱绑带安装减震垫的成本。
油箱减震垫绑带橡胶套筒安装设备安装座气动压力机本实用新型中间定位座安装效率半自动化绑带端部依次连接电泳漆定位座良品率装配孔底座划伤压入