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[发明专利]汽车结构部件用高强度焊接钢管及其制造方法-CN200780025462.7有效
发明人：丰田俊介;荒谷昌利;河端良和;桥本裕二;铃木孝司;坂田敬;郡司牧男;佐藤昭夫;泽木哲郎 -专利权人：杰富意钢铁株式会社
申请日： 2007-06-19 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：本发明提供具有优良的成形性、以及在经过剖面成形加工及后续的除应力退火后具有优良的耐扭转疲劳特性的汽车结构部件用高强度焊接钢管及其制造方法。对具有将C、Si、Al设定为适当范围、含有Mn：1.01～1.99％、Ti：0.041～0.150％、Nb：0.017～0.150％且满足Ti+Nb：0.08％以上、将P、S、N、O调节至规定值以下的组成的钢原材，进行将加热温度和终轧结束温度调节至适当范围的热轧，并在热轧结束后，在750～650℃的温度范围内进行2秒以上的缓冷，以660～510℃的卷取温度卷取，对得到的具有平均粒径为2～8μm的铁素体相60体积％以上、平均粒径为2～40nm的(Nb、Ti)复合碳化物在铁素体相中析出的组织的热轧钢带，实施宽度缩减率在10％以下的电焊制管工序，从而制成焊接钢管。由此，能够得到具有屈服强度超过660MPa的高强度、且低温韧性、成形性、除应力退火后的耐扭转疲劳特性优良的高强度焊接钢管。
汽车结构部件强度焊接钢管及其制造方法

[发明专利]具有极佳焊缝特性的电阻焊接管的制造设备-CN200680040745.4有效
发明人：剑持一仁;冈部能知;横山泰康;城泽广幸;泽木哲郎;杉本祐二;井上智弘;小出龙男 -专利权人：杰富意钢铁株式会社
申请日： 2006-11-09 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B21C37/083 文献下载
摘要：提供电阻焊接管的制造设备，其中在即将电阻焊接之前，将用于电阻焊接管的带材的横向边缘成形为合适的渐缩形，以使焊接质量被保持为极佳。(1)在轧平机2之后提供切削或刨削装置3。(2)提供至少一个翅片成形台架4，该翅片成形台架包括具有至少2阶段的渐缩形的翅片。电阻焊接管的制造设备满足以上(1)和(2)中的至少一项。
具有极佳焊缝特性电阻焊接制造设备