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[发明专利]包括安全阀的航空器门阻尼系统-CN202110023866.4在审
发明人：闵庚务;谢凤仪;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E05F5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括安全阀的航空器门阻尼系统。本发明实施例的航空器门阻尼系统的特征可以在于，包括：气体存储部，所述气体存储部在圆筒状的内部空间保管气体；及阻尼调节部，所述阻尼调节部配备于所述气体存储部的一侧，因从所述气体存储部流入的气体的压力而控制航空器门的运转；所述阻尼调节部配备于安全阀一侧，所述安全阀调节流入内部的气体的排出和气密。
包括安全阀航空器阻尼系统

[发明专利]航空器门阻尼调节装置-CN202011408399.9在审
发明人：闵庚务;谢凤仪;郑承锡;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E05F5/10 文献下载
摘要：本发明涉及航空器门阻尼调节装置，更详细而言，涉及一种在用于调节航空器门的开闭时间的航空器门阻尼器中使用的调节装置。本发明实施例的航空器门阻尼调节装置可以包括旁通阀，旁通阀可以包括：阀外壳，所述阀外壳具备用于供从所述液缸流入的油流动的中空形态的油流路；及开闭部，所述开闭部插入于所述阀外壳的油流路内，随着油的流动而开闭所述油流路。
航空器阻尼调节装置

[发明专利]具有降低噪声结构的航空器门-CN202011238361.1在审
发明人：闵庚务;谢凤仪;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有降低噪声结构的航空器门，包括：金属瓶，保管气体；破裂片，封闭气体的排出口，因外部冲击而破裂并打开排出口；吐出块，在内部形成的破裂针刺破破裂片，使气体从金属瓶吐出；致动器，活塞以能够沿内部空间往复运动的方式插入安装，致动器轴在活塞上延长形成，安全阀将从吐出块接受传递的气体排出到外部；缓冲器，控制航空器门的阻尼力，缓冲器轴与致动器轴连接安装，随着致动器轴的往复运动而运转，旁通阀形成供内部油流动所需的迂回流路；致动器包括：活塞；致动器轴，内部为中空形态，具备气体吐出喷嘴；缝隙，使致动器轴的内外部穿孔；外部罩，在中心部具备通孔，与气体吐出喷嘴连通而能够使气体排出。
具有降低噪声结构航空器

[发明专利]紧急情况打开航空器舱门系统-CN202011230797.6在审
发明人：闵庚务;谢凤仪;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧急情况打开航空器舱门系统，其特征在于，包括：金属瓶，金属瓶在圆筒状的内部空间保管气体；吸入块，吸入块配备于金属瓶的一侧；压力计，压力计配备于吸入块的一侧，测量气体的压力；破裂片，破裂片配备于金属瓶的另一侧，封闭气体的排出口；吐出块，吐出块配备于破裂片的一侧，在内部形成的破裂针刺破破裂片；致动器，致动器配备于吐出块的一侧，具备活塞、致动器轴和安全阀；缓冲器，缓冲器具备缓冲器轴和旁通阀；吐出块包括：破裂部，破裂部在内部形成第一空间，在第一空间容纳与压缩状态的第一弹簧连接安装的破裂针；延时部，延时部通过第一流路而与破裂部连通，在内部形成第二空间；以及调节器部。
紧急情况打开航空器舱门系统

[实用新型]包括安全阀的航空器门阻尼系统-CN202120053571.7有效
发明人：闵庚务;谢凤仪;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E05F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种包括安全阀的航空器门阻尼系统。本实用新型实施例的航空器门阻尼系统的特征可以在于，包括：气体存储部，所述气体存储部在圆筒状的内部空间保管气体；及阻尼调节部，所述阻尼调节部配备于所述气体存储部的一侧，因从所述气体存储部流入的气体的压力而控制航空器门的运转；所述阻尼调节部配备于安全阀一侧，所述安全阀调节流入内部的气体的排出和气密。
包括安全阀航空器阻尼系统

[实用新型]紧急情况打开航空器舱门系统-CN202022557994.0有效
发明人：闵庚务;谢凤仪;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧急情况打开航空器舱门系统，其特征在于，包括：金属瓶，金属瓶在圆筒状的内部空间保管气体；吸入块，吸入块配备于金属瓶的一侧；压力计，压力计配备于吸入块的一侧，测量气体的压力；破裂片，破裂片配备于金属瓶的另一侧，封闭气体的排出口；吐出块，吐出块配备于破裂片的一侧，在内部形成的破裂针刺破破裂片；致动器，致动器配备于吐出块的一侧，具备活塞、致动器轴和安全阀；缓冲器，缓冲器具备缓冲器轴和旁通阀；吐出块包括：破裂部，破裂部在内部形成第一空间，在第一空间容纳与压缩状态的第一弹簧连接安装的破裂针；延时部，延时部通过第一流路而与破裂部连通，在内部形成第二空间；以及调节器部。
紧急情况打开航空器舱门系统

[实用新型]具有降低噪声结构的航空器门-CN202022571309.X有效
发明人：闵庚务;谢凤仪;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有降低噪声结构的航空器门，包括：金属瓶，保管气体；破裂片，封闭气体的排出口，因外部冲击而破裂并打开排出口；吐出块，在内部形成的破裂针刺破破裂片，使气体从金属瓶吐出；致动器，活塞以能够沿内部空间往复运动的方式插入安装，致动器轴在活塞上延长形成，安全阀将从吐出块接受传递的气体排出到外部；缓冲器，控制航空器门的阻尼力，缓冲器轴与致动器轴连接安装，随着致动器轴的往复运动而运转，旁通阀形成供内部油流动所需的迂回流路；致动器包括：活塞；致动器轴，内部为中空形态，具备气体吐出喷嘴；缝隙，使致动器轴的内外部穿孔；外部罩，在中心部具备通孔，与气体吐出喷嘴连通而能够使气体排出。
具有降低噪声结构航空器

[实用新型]航空器门阻尼调节装置-CN202022897086.6有效
发明人：闵庚务;谢凤仪;郑承锡;金成宪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E05F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空器门阻尼调节装置，更详细而言，涉及一种在用于调节航空器门的开闭时间的航空器门阻尼器中使用的调节装置。本实用新型实施例的航空器门阻尼调节装置可以包括旁通阀，旁通阀可以包括：阀外壳，所述阀外壳具备用于供从所述液缸流入的油流动的中空形态的油流路；及开闭部，所述开闭部插入于所述阀外壳的油流路内，随着油的流动而开闭所述油流路。
航空器阻尼调节装置

[发明专利]倾转型旋翼-CN201780077656.5在审
发明人：闵庚务;张世薰;巴和平;谢凤仪 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明涉及倾转型旋翼，更详细地涉及能够以使在两个方向上形成的旋翼朝向相同方向产生推进力的方式倾转并可防止因受到外力而导致倾转角度产生变化的现象的旋翼。本发明的倾转型旋翼包括：主体部，朝向两侧并沿着长度方向形成，在内部形成有收容空间，在两个端部的内侧下部沿着长度方向形成贯通孔形状的滑动孔；马达部，形成于上述主体部的中间，形成有与上述主体部的长度方向相垂直的旋转轴；倾转部，以使得一端部与上述主体部的两个端部相连接来使另一端部转动的形态倾转；旋翼部，以能够产生推进力的方式设置，与上述倾转部相连接；以及连杆部，以与上述马达部相连接的状态朝向两侧延伸，来与上述倾转部相连接。本发明的倾转型旋翼具有如下效果，即，以最低限度的结构使多个旋翼同时、有效地倾转，来可实施垂直起降及飞行，能够以不使已倾转的旋翼因受到外部压力而导致角度产生变化的方式稳定地进行固定。
旋翼倾转主体部转型马达部推进力方式设置两侧延伸收容空间外部压力垂直的贯通孔滑动孔连杆部旋转轴有效地转动垂直飞行

[发明专利]可重构模块化组装式无人飞行器-CN201780046980.0在审
发明人：闵庚务;张世薰;郑翡翠拉 -专利权人： 泗川航空航天工业制造有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本发明涉及可重构模块化组装式无人飞行器，更详细地，涉及可通过使飞行器的多个部件的形状呈符合多种任务的形状，从而可重构成多种形状的飞行器的可重构模块化组装式无人飞行器。本发明的可重构模块化组装式无人飞行器的特征在于，包括：中心机身部，起到飞行器的机身的作用；侧翼部，呈多种形状，结合设置于上述中心机身部的两侧；尾翼部，设置于上述中心机身部的后方；推进部，设置于上述中心机身部的前方，用于向上述飞行器提供推力；以及连接部，用于连接上述中心机身部和尾翼部，上述中心机身部、侧翼部、尾翼部、推进部及连接部以模块化的组装式形成，从而能够重构成多种形态的飞行器。根据本发明的一实施例，本发明提供可通过使飞行器的多个部件呈多种形状，从而可重构成呈符合多种任务目的的形状的飞行器的可重构模块化组装式无人飞行器。并且，本发明提供可通过使各个部件模块化来使飞行器的整体形状变形成多种形状的模块化组装式无人飞行器。
飞行器无人飞行器机身部组装式可重构模块尾翼侧翼部推进部部件模块化模块化组装整体形状模块化机身

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