专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种植树育林用树木扶正装置-CN202320832488.9有效
  • 张树坤;张树林;姚晶;陈维毅 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-08-15 - A01G17/14
  • 本实用新型公开了一种植树育林用树木扶正装置,包括两个一端铰接的半圆板,所述半圆板的下部外壁铰接有支撑腿,所述支撑腿为中空结构,所述支撑腿内滑动插装有活动腿,所述活动腿的下端设置有支脚,所述支脚下端设置有锥型头,两个所述半圆板的开口端设置有限位锁紧件,所述支撑腿的下端设置有紧固件,所述活动腿侧壁开设有锁定孔,所述紧固件的一端插入到锁定孔内,所述活动腿下部侧壁上设置有加强固定件,本实用新型涉及植树育林技术领域,半圆板内侧设置有可调节的支撑板,可以针对树干的不同倾斜程度以及偏斜方向进行快速的调节,继而满足不同条件下的使用需要,同时可以针对不径级的树干配合使用,适用范围广泛。
  • 一种植树育林树木扶正装置
  • [实用新型]一种航空发动机实验用稳固型吊装结构-CN202122104489.5有效
  • 陈维毅;马靓;姚晶;王超 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-04-01 - B66F7/00
  • 本实用新型涉及航空领域,具体为一种航空发动机实验用稳固型吊装结构,包括支架,所述支架的底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴,所述驱动轴的外壁固定连接有主动皮带轮,所述主动皮带轮的外壁活动连接有传动带,所述传动带的两侧活动连接有从动皮带轮。该航空发动机实验用稳固型吊装结构,通过吊装机构,实现了便于定位的功能,提高了对发动机定位工作的便捷性,避免了操作繁琐导致的费时费力,同时有利于对不同规格的发动机进行定位,提高了适用范围,并且在吊装后,方便了对发动机底部进行检测,确保了实验工作的有效进行,进一步满足了人们的工作需求,值得推广使用。
  • 一种航空发动机实验稳固吊装结构
  • [实用新型]一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置-CN202023037159.0有效
  • 代进;姚晶;朱健 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-10-01 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及发动机涡轮技术领域,且公开了一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,包括底座,所述底座的底部固定连接有万向轮,所述底座的顶部固定连接有电机外壳,所述电机外壳的内底壁固定连接有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴。该发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,达到了发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果好的目的,从而解决了一般发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果不好的问题,使发动机涡轮叶片在定位过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也降低了工厂的经济损失,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
  • 一种发动机涡轮叶片检测定位装置
  • [实用新型]一种发动机强度检测用稳固型固定底座-CN202023037472.4有效
  • 朱健;代进;明金波 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-10-01 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,且公开了一种发动机强度检测用稳固型固定底座,包括固定箱体,所述固定箱体的底部固定连接有箱体底座,所述箱体底座的底部固定连接有防滑块,所述固定箱体的内侧壁固定连接有横板,所述固定箱体的内底壁固定连接有竖板,所述固定箱体的内底壁固定连接有连接底座。该发动机强度检测用稳固型固定底座,达到了该发动机检测用固定底座固定效果好的目的,从而解决了一般发动机检测用固定底座固定效果不好的问题,使该发动机本体在进行检测的过程中不会出现晃动等情况,有效的提高了该固定底座的稳固性,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
  • 一种发动机强度检测稳固固定底座
  • [实用新型]一种航空发动机检测用状态轴打磨装配装置-CN202023055461.9有效
  • 秦兴;马靓;姚晶;代进 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-10-01 - B24B41/06
  • 本实用新型涉及航空发动机检测技术领域,且公开了一种航空发动机检测用状态轴打磨装配装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的顶端固定连接有推板,所述推板的顶部固定连接有夹持机构,所述底座的顶部固定连接有防护盒,所述防护盒的内壁固定连接有固定柱。该航空发动机检测用状态轴打磨装配装置,达到了航空发动机检测用状态轴打磨装配装置夹持稳定的目的,解决了一般的航空发动机检测用状态轴打磨装配装置夹持不稳定的问题,使得人们可以通过简单的结构对状态轴本体进行固定并进行打磨,不用担心打磨过程中打磨装置动力过大会对工作人员以及状态轴本体造成损伤与危害,并且结构简单容易操作,满足了人们的需求。
  • 一种航空发动机检测状态打磨装配装置
  • [实用新型]一种高转速小扭矩星形隔振联轴器-CN202023060903.9有效
  • 姚晶;马靓;王超;朱健;陈维毅 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-10-01 - F16D3/50
  • 本实用新型涉及高转速精密旋转机械用联轴器,具体是一种高转速小扭矩星形隔振联轴器,包括主动轴端联接体和从动轴端联接体,其技术要点是:所述主动轴端联接体由法兰盘Ⅰ、与法兰盘Ⅰ连接的鼠笼状轴体组成,所述从动轴端联接体由法兰盘Ⅱ、与法兰盘Ⅱ连接的星形轴体组成,所述星形轴体插入鼠笼状轴体中,星形轴体与鼠笼状轴体之间至少连接一组具有延展性的拉力线,每组拉力线由沿星形轴体周向对称分布的多根拉力线组成。其结构紧凑、使用可靠,解决了现有联轴器应用于高转速精密旋转机械时隔振或降振效果差的问题,有效降低主动轴系轴端颤振对从动轴系的影响,且运行噪声低。
  • 一种转速扭矩星形联轴器
  • [实用新型]一种发动机叶片检测用对开式扇形叶栅试验装置-CN202023024613.9有效
  • 姚晶;朱健;马靓;明金波 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-08-17 - G01M13/00
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,且公开了一种发动机叶片检测用对开式扇形叶栅试验装置,包括外壳、检测头、夹板和散热网,所述外壳的一侧设置有控制面板,且控制面板的一侧设置有防护壳,同时防护壳的一侧设置有合页,所述检测头设置在外壳的内部一侧,且检测头的一侧设置有卡块,同时卡块的一侧设置有卡槽,所述卡槽的上方一侧设置有旋转板,且旋转板的上方一侧设置有旋转盘,同时旋转盘的上方一侧设置有底座,所述底座的一侧设置有电动伸缩推杆。该发动机叶片检测用对开式扇形叶栅试验装置,通过设置检测头、卡块、卡槽、旋转板、旋转盘、底座、电动伸缩推杆、伸缩套、滑块与滑槽,可以对检测头起到便于拆卸更换的作用。
  • 一种发动机叶片检测对开扇形试验装置
  • [实用新型]一种航空发动机试验用涡轮降温装置-CN202023039611.7有效
  • 明金波;秦兴;朱健;陈维毅 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-08-17 - G01M15/14
  • 本实用新型涉及航空技术领域,且公开了一种航空发动机试验用涡轮降温装置,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有支腿,所述支腿的一侧固定连接有横板,所述横板的顶部固定连接有储物腔,所述工作台的顶部固定连接有试验箱,所述试验箱的顶部固定连接有油箱,所述油箱的一侧固定连接有入油管。该航空发动机试验用涡轮降温装置,达到了该航空发动机试验用涡轮降温装置降温效果好的目的,从而解决了一般航空发动机试验用涡轮降温装置降温效果不好的问题,涡轮在生产的过程中,需要经过多次的试验,主要是对其高速的旋转及使用过程中降温进行概率的检测,降温效果好的涡轮,使飞行时的安全得到了保障,提高了安全系数,满足了使用的需要。
  • 一种航空发动机试验涡轮降温装置
  • [实用新型]一种航空发动机叶片强度检测装置-CN202023054114.4有效
  • 姚晶;朱健;马靓;陈维毅 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-08-17 - G01N3/12
  • 本实用新型涉及航空发动机叶片技术领域,且公开了一种航空发动机叶片强度检测装置,包括固定底座,所述固定底座的底部固定连接有连接块,所述固定底座的顶部固定连接有工作板,所述工作板的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有放置板。该航空发动机叶片强度检测装置,达到了该航空发动机叶片强度检测装置检测效果好的目的,从而解决了一般航空发动机叶片强度检测装置检测效果不是很好的问题,使该航空发动机叶片在检测过程中检测数据更加的准确,同时也可以对不同部位进行检测,使后续还航空发动机叶片在使用过程中更加的安全,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
  • 一种航空发动机叶片强度检测装置
  • [实用新型]一种发动机检测用高温高压红外窗口密封机构-CN202023039132.5有效
  • 马靓;王超;姚晶;朱健 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-08-13 - F16J15/02
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,且公开了一种发动机检测用高温高压红外窗口密封机构,包括外壳,所述外壳一侧设置有挡板,且挡板一侧设置有密封圈,同时密封圈两侧均设置有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓外部下方设置有第一滑轮,且第一滑轮外部设置有第一滑轨。该发动机检测用高温高压红外窗口密封机构,通过设置固定板、螺纹轴、螺纹杆、第二滑轮、第二滑轨、伸缩板、电动伸缩套杆、连接块,可以对发动机起到有效的固定的目的,打开电动伸缩套杆电源将伸缩板进行伸缩,便于将发动机放置于密封箱内部,然后通过第二滑轮将第二滑轨将固定板进行左右两侧运动,再通过螺纹轴使其进行旋转,拧动螺纹杆将固定板进行固定,这样便于发动机的固定。
  • 一种发动机检测高温高压红外窗口密封机构
  • [实用新型]一种涡轮叶片用电偶引线装置-CN202023041233.6有效
  • 朱健;姚晶;陈维毅;马靓 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-08-13 - F01D5/02
  • 本实用新型涉及涡轮叶片技术领域,且公开了一种涡轮叶片用电偶引线装置,包括外壳、第一固定螺栓、防护门、螺杆和限位槽,所述外壳下方设置防护面板,且防护面板两侧均设置有第一滑轨,同时第一滑轨的上方设置有第一滑轮,所述第一固定螺栓设置在外壳下方,且第一固定螺栓下方设置有涡轮叶片,同时涡轮叶片内部设置有电动伸缩套杆,所述电动伸缩套杆的下方设置有底座,且底座下方设置有第一卡块,同时第一卡块的下方设置有第一卡槽,所述第一卡槽两侧均设置有第二固定螺栓,且第二固定螺栓一侧设置有卡箍,同时卡箍另一侧设置有第一合页。该涡轮叶片用电偶引线装置,可以进行有效替换和伸缩,便于长期使用,使人们在使用时更加便利。
  • 一种涡轮叶片用电引线装置
  • [实用新型]一种航空发动机试验用双层式集气装置-CN202023041965.5有效
  • 王超;陈维毅;明金波;秦兴 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-08-13 - G01M15/00
  • 本实用新型涉及航空发动机技术领域,且公开了一种航空发动机试验用双层式集气装置,一种航空发动机试验用双层式集气装置,包括发动机外箱,所述发动机外箱的内底壁固定连接有航空发动机,所述航空发动机的一侧固定连接有排气管,所述排气管的一端固定连接有集气箱,所述集气箱的一侧固定连接有水管,所述水管的外壁固定连接有阀门。该航空发动机试验用双层式集气装置,使该航空发动机试验用双层式集气装置达到了资源回收利用效果好的目的,解决了一般的航空发动机试验用双层式集气装置的资源回收利用效果不好的问题,合理利用资源回收,减少使用成本,提高了该航空发动机试验用双层式集气装置的工作效率,方便了人们的使用。
  • 一种航空发动机试验双层式集气装置
  • [发明专利]一种高转速小扭矩星形隔振联轴器-CN202011500928.8在审
  • 姚晶;马靓;王超;朱健;陈维毅 - 沈阳航燃科技有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-02-26 - F16D3/50
  • 本发明涉及高转速精密旋转机械用联轴器,具体是一种高转速小扭矩星形隔振联轴器,包括主动轴端联接体和从动轴端联接体,其技术要点是:所述主动轴端联接体由法兰盘Ⅰ、与法兰盘Ⅰ连接的鼠笼状轴体组成,所述从动轴端联接体由法兰盘Ⅱ、与法兰盘Ⅱ连接的星形轴体组成,所述星形轴体插入鼠笼状轴体中,星形轴体与鼠笼状轴体之间至少连接一组具有延展性的拉力线,每组拉力线由沿星形轴体周向对称分布的多根拉力线组成。其结构紧凑、使用可靠,解决了现有联轴器应用于高转速精密旋转机械时隔振或降振效果差的问题,有效降低主动轴系轴端颤振对从动轴系的影响,且运行噪声低。
  • 一种转速扭矩星形联轴器

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