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- [发明专利]高速绝缘轴装置-CN202310088375.7在审
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黄华;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2023-01-29
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2023-05-05
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F16D3/221
- 本发明的实施例公开了一种高速绝缘轴装置，包括中间轴体以及两个球笼式球头，两个球笼式球头通过花键轴连接于中间轴体的两端。各球笼式球头包括内套、外套以及多个滚珠。内套与中间轴体同轴设置，内套沿其轴向方向的外表面具有多个第一滚道，第一滚道为弧面凹槽滚道，且内套内设有第一插槽，花键轴的一端与第一插槽连接。外套沿轴向方向的内表面具有多个第二滚道，第二滚道为弧面凹槽滚道，外套可滑动地套设在内套上。第一滚道、第二滚道及滚珠的数量相同，一个滚珠夹持在对应设置的一个第一滚道与一个第二滚道间，且滚珠可操作地在第一滚道与第二滚道间滑动。该高速绝缘轴装置对被连接的两端的待传动部件轴系不对中及轴向距离有较好的补偿作用。
- 高速绝缘装置
- [实用新型]液压作动系统-CN202222255649.0有效
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张贵民;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2022-08-26
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2022-12-27
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种液压作动系统，该液压作动系统包括支架、第一液压驱动设备和第二液压驱动设备，第一液压驱动设备包括第一液压缸和第一活塞杆，第一液压缸连接至支架，而所述第一活塞杆的一端在第一液压缸内且可沿第一液压缸的轴线移动，另一端设有连接件，第一活塞杆在外力作用下还可绕其轴线转动。第二液压驱动设备包括第二液压缸、第二活塞杆和连杆，而第二活塞杆的一端在所述第二液压缸内且可沿所述第二液压缸的轴线移动，另一端通过第一球铰连接至连杆，连杆远离第二活塞杆的一端通过第二球铰连接至连接件。通过第一液压驱动设备和第二液压驱动设备配合可同时驱动试件摆动和直线运动，从而带动连接件上的试件摆动和直线运动。
- 液压系统
- [实用新型]车辆转向器测试系统-CN202222267331.4有效
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张贵民;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2022-08-26
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2022-11-22
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G01M17/06
- 本实用新型公开了一种车辆转向器测试系统，该车辆转向器测试系统包括支架、被测件和两个测试组件，被测件包括移动件和两个拉杆，移动件连接至支架且可沿水平方向移动，而两个拉杆分别通过两个第一球铰连接至移动件。测试组件均包括第一驱动杆、第二驱动杆和连杆，第一驱动杆可沿竖直方向移动，还可绕其轴线转动，第一驱动杆的一端设有连接部，该连接部与拉杆通过第二球铰连接。连杆的两端分别通过两个球铰与连接部和第二驱动杆连接，而第二驱动杆可沿水平方向移动。本实用新型可通过两个测试组件模拟车轮受到高低起伏颠簸的路况和受到的侧向负载力，进而测试汽车行驶过程中方向盘、转向管柱、万向联轴器、扭转杆、移动件、拉杆等零部件的受力情况。
- 车辆转向器测试系统
- [发明专利]一种堵转及扭矩加载装置-CN202210956647.6在审
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李志刚;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2022-08-10
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2022-11-11
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G01L25/00
- 本发明涉及一种堵转及扭矩加载装置，其可包括：底座；相位盘，所述相位盘同轴固定于转轴；一对卡爪，径向相对地固定在所述相位盘上；滑轮组，固定在所述底座上；以及可调节施力组件，其两端分别固定连接于所述一对卡爪并且环绕在所述滑轮组上，使得所述相位盘受到一对大小相同且方向相反的作用力，从而实现限制所述转轴转动或对所述转轴施加扭矩。本发明结构简单，拆装调节方便，解决径向力平衡的问题，在不影响轴系力平衡即不对轴系施加额外的径向力的前提下，使其可以进行旋转限位，达到堵转的目的；同时能够实现轴系扭矩的无级加载。
- 一种扭矩加载装置
- [实用新型]一种球铰接头-CN202221717816.2有效
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张贵民;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2022-07-05
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2022-09-27
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F16C11/06
- 本实用新型涉及一种球铰接头包括球头、球柄、第一球座和第二球座；所述球柄的一端与球头固定连接，并且所述球柄的轴线穿过所述球头的球心；所述第一球座上具有与所述球头的部分外表面相匹配设置的第一球窝以及与所述第一球窝相连通且能够让所述球柄通过的通孔；所述第二球座上具有与所述球头的部分外表面相匹配设置的第二球窝；所述第一球座和所述第二球座相向固定，所述球头装配于第一球窝、第二球窝配合形成的球窝内，且所述球头相对于所述第一球座、第二球座以铰接运动的方式被支承，所述球柄从所述第一球座的所述通孔穿过并延伸至所述通孔外，此结构的球铰接头可实现零间隙的转动。
- 一种铰接
- [实用新型]一种零受力轴系堵转机构-CN202221624683.4有效
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黄华;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2022-06-27
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2022-09-23
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G01M13/00
- 本实用新型涉及一种零受力轴系堵转机构，包括具有一容置空间的堵转支架和可转动地置于所述容置空间中的堵转盘；所述堵转盘的外周面上设置有至少一对固定槽，每一所述固定槽沿所述堵转盘径向方向上的相向两侧壁的至少其一为斜面，所述堵转支架上设置有多个锁止块，每一所述锁止块与所述堵转盘上的其中一个所述固定槽相对应设置；所述锁止块具有能够伸入至所述固定槽内的抵止部，且所述抵止部上具有与所述固定槽的斜面相抵触的受力配合面，所述抵止部的受力配合面与所述固定槽的斜面之间面接触设置，以自适应地补偿堵转盘的轴线不对中或结构不对称。
- 一种零受力轴系堵转机
- [发明专利]扭矩传感器标定装置-CN202210569947.9在审
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黄华;沈建奇
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上海顺试汽车科技有限公司
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2022-05-24
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2022-09-02
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G01L25/00
- 本发明公开了一种扭矩传感器标定装置。本发明中，扭矩传感器标定装置包括：力臂杆、力矩加载盘、第一锁紧件和支座。力臂杆具有安装座、由安装座相对的两侧延伸出的一对臂杆体。安装座上开设有安装孔，安装孔的轴线与臂杆体的延伸方向相垂直，且安装座的底面开口延伸至安装孔。力矩加载盘安装在支座上，力矩加载盘绕安装孔的轴线可转动的安装在安装座上，力矩加载盘上开设有沿其厚度方向贯穿的贯穿孔，贯穿孔、安装孔以及加载盘同轴设置。第一锁紧件连接力矩加载盘和安装座，将力矩加载盘和安装座锁紧。与现有技术相比，该装置可安装于轴系中间，使得在使用时可避免因轴系过长引起的轴系扭转变形对最终标定精度有的影响，且防止在大扭矩标定时有对轴系中间的部件造成不必要的损伤。
- 扭矩传感器标定装置
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