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[发明专利]一种支持高电压高转速压缩机控制器-CN202211208995.1在审
发明人：彭艳蓉;左心权;郑周友;刘冬敏;柴红阳;罗宣林;陶平安;汤其虎;胡立志;刘红梅;袁东海;胡浪;谷姜蓉;杨元辉;陈静 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明涉及控制器技术领域，具体涉及一种支持高电压高转速压缩机控制器；包括检测单元、中央控制单元、高耐压功率器件驱动单元和高耐压功率器件单元；检测单元用于检测电流和电压，产生电流信号和电压信号；中央控制单元用于接收电流信号和电压信号，根据电流信号和电压信号产生控制信号；高耐压功率器件驱动单元用于接收控制信号，根据控制信号产生驱动信号；高耐压功率器件单元用于接收驱动信号，根据驱动信号控制电动压缩机工作，通过使用高耐压功率器件，超高运算力DSP芯片，来构架电动压缩机控制器，使得能够支持压缩机在高转速下运行。
一种支持电压转速压缩机控制器

[发明专利]一种涡旋压缩机装配动涡盘防漏装件的检测装置-CN202110203835.7在审
发明人：张和春;胡浪;罗宣林;王世华;宋仕勇;汤其虎 -专利权人：重庆建设汽车系统股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡旋压缩机装配动涡盘防漏装件的检测装置，包括动涡盘检测盘、底座和位移传感器安装板，动涡盘检测盘和底座之间通过支承柱连接紧固，动涡盘检测盘上均布设有多个与动涡盘上耐磨环位置相对应的第一通孔，底座上固定安装有多个均布设置的测头支承座组合，动涡盘检测盘和底座之间还设有耐磨环检测头，顶部置于动涡盘检测盘的第一通孔内，下端置于测头支承座组合内并穿出底座外，底座后方设有后支承板，与底座固定连接，位移传感器安装板固定安装在后支承板上，螺接有多个位移传感器，其顶部与耐磨环检测头底部间隔设定间距，本发明配合动涡盘装配辅助工装,提高了所装配压缩机的合格率和效率，解决了零件易丢失和漏装的问题。
一种涡旋压缩机装配动涡盘防漏检测装置

[实用新型]一种涡旋压缩机装配动涡盘采用的辅助工装-CN201922106808.9有效
发明人：张和春;王世华;宋仕勇;胡浪;罗宣林;汤其虎 -专利权人：重庆建设汽车系统股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡旋压缩机装配动涡盘采用的辅助工装，包括动涡盘固定架、磁块和动涡盘解脱机构，磁块固定安装在动涡盘固定架A端面，用于产生磁力，将动涡盘内的耐磨环和轴承吸附在动涡盘相应安装孔内，动涡盘固定架用于固定并夹紧动涡盘，使辅助工装倒置后动涡盘不掉出，动涡盘解脱机构设置于动涡盘固定架下方，通过螺钉与动涡盘固定架紧固连接，动涡盘解脱机构的中部延伸至动涡盘固定架内，用于将装配合格后的动涡盘推动并脱离辅助工装。本实用新型解决了动涡盘装配困难，易漏装零件的问题。实现该工位零件装配可控；可竖直装配，减少了工件的搬动，保证了上下工位夹具的一致性，实现了生产线的连动；可缩短装配时间4S以上，提高了整机装配效率。
一种涡旋压缩机装配动涡盘采用辅助工装

[发明专利]一种涡旋压缩机装配动涡盘采用的辅助工装-CN201911201810.2在审
发明人：张和春;王世华;宋仕勇;胡浪;罗宣林;汤其虎 -专利权人：重庆建设汽车系统股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡旋压缩机装配动涡盘采用的辅助工装，包括动涡盘固定架、磁块和动涡盘解脱机构，磁块固定安装在动涡盘固定架A端面，用于产生磁力，将动涡盘内的耐磨环和轴承吸附在动涡盘相应安装孔内，动涡盘固定架用于固定并夹紧动涡盘，使辅助工装倒置后动涡盘不掉出，动涡盘解脱机构设置于动涡盘固定架下方，通过螺钉与动涡盘固定架紧固连接，动涡盘解脱机构的中部延伸至动涡盘固定架内，用于将装配合格后的动涡盘推动并脱离辅助工装。本发明解决了动涡盘装配困难，易漏装零件的问题。实现该工位零件装配可控；可竖直装配，减少了工件的搬动，保证了上下工位夹具的一致性，实现了生产线的连动；可缩短装配时间4S以上，提高了整机装配效率。
动涡盘固定架装配辅助工装解脱机构磁块涡旋压缩机相应安装孔工位夹具紧固连接零件装配整机装配耐磨环磁力倒置螺钉搬动工位夹紧可控连动漏装竖直吸附轴承脱离延伸保证

[外观设计]电动涡旋压缩机-CN201930189169.X有效
发明人：张和春;宋仕勇;胡浪;汤其虎;李照明;罗宣林;王宏新 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动涡旋压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩机的安装及固定。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电动涡旋压缩机整体外形压缩机图片

[外观设计]电机外壳-CN201930189168.5有效
发明人：张和春;宋仕勇;胡浪;李照明;汤其虎;罗宣林;王宏新 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电机外壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩机的安装及固定。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电机外壳整体外形压缩机图片

[实用新型]一种车用电动空调压缩机的减振降噪装置-CN201821590283.X有效
发明人：张和春;宋仕勇;汤其虎;刘东敏;胡浪;邓小勇 -专利权人：重庆建设汽车系统股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用电动空调压缩机的减振降噪装置。它包括压缩机，压缩机的下端设有若干定位孔，还包括两个对称设置在压缩机下方的支架、位于支架与压缩机之间的连接板、两根位于连接板与支架之间的减振柱，减振柱包括由上至下依次设置的上定位段、减振段和下定位段，减振柱的上定位段直径和下定位段直径均小于减振段直径，减振柱的减振段由弹性材料制成，连接板上设有安装孔，安装孔中安装有呈工字型、且中空的缓冲垫，缓冲垫由弹性材料制成，缓冲垫的内孔中穿设有定位螺栓，定位螺栓的上端伸出缓冲垫并与压缩机的定位孔螺纹配合将压缩机固定在连接板上。
压缩机缓冲垫减振柱连接板减振段支架车用电动空调减振降噪装置定位螺栓上定位段下定位段安装孔定位孔本实用新型对称设置依次设置上端工字型中空的螺纹内孔下端伸出配合

[外观设计]电机外壳-CN201830497233.6有效
发明人：张和春;宋仕勇;胡浪;汤其虎;王宏新;刘东敏 -专利权人：重庆建设汽车系统股份有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电机外壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩机的安装及固定。3．本外观设计产品的设计要点：在于各个视图的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电机外壳压缩机图片

[外观设计]电动涡旋压缩机-CN201830212376.8有效
发明人：张和春;宋仕勇;胡浪;汤其虎;李照明;王宏兴 -专利权人：重庆建设汽车系统股份有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动涡旋压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩机的安装及固定。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电动涡旋压缩机压缩机图片

[实用新型]一种车用空调压缩机安装结构-CN201820014727.9有效
发明人：张和春;宋仕勇;李强;汤其虎 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F04B39/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用空调压缩机安装结构，包括压缩机外壳，在所述压缩机外壳底部沿压缩机外壳轴向依次固定设有第一、第二安装座，在所述压缩机外壳顶面端部设有第三安装座；所述第一、第二、第三安装座相互平行且均沿压缩机外壳宽度方向布置；所述第一、第二、第三安装座上均设有沿其长度方向贯通的横向安装孔；在所述第一、第二安装座两端的下方一体设有凸台，每个凸台均向上设有竖向安装孔，所述竖向安装孔与所述横向安装孔垂直。本实用新型结构简单、适用车型广，具有多种安装方式可供整车装配选用，可以实现同一款压缩机在不同种类车型上的多种装配方式，避免压缩机受整车安装空间的限制。
压缩机外壳安装座车用空调压缩机本实用新型第二安装座横向安装孔安装结构竖向安装压缩机凸台车型宽度方向布置安装方式安装空间一体设有整车装配装配方式顶面整车轴向平行垂直贯通

[实用新型]车用空调压缩机控制器散热结构-CN201820004521.8有效
发明人：张和春;宋仕勇;李强;汤其虎 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用空调压缩机控制器散热结构，包括压缩机外壳、位于压缩机外壳上方的控制器安装盒以及位于压缩机外壳侧面的左、右气道凸包，冷媒在左、右气道凸包内流动，其特征在于：所述控制器安装盒下方设有左、右两组加强筋，每组加强筋均沿压缩机外壳长度方向上布置；每组加强筋由若干个沿压缩机外壳长度方向布置的加强筋单元构成，每个加强筋单元一端与控制器安装盒下表面固定连接，另一端延伸至与左、右气道凸包固定连接。本实用新型结构简单，控制器通过若干个加强筋单元直接与气道凸包连接的方式来散热，充分利用冷媒进行热量交换，冷媒流动带走控制器大部分热量，散热面积大，散热效果好；同时对控制器安装盒起到加固作用。
压缩机外壳控制器安装盒控制器凸包加强筋单元加强筋右气道车用空调压缩机本实用新型散热结构冷媒散热面积大冷媒流动热量交换散热效果下表面散热两组气道侧面延伸流动

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