专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于BIM的桥梁碰撞定位和告警方法及装置-CN202011574452.2有效
  • 袁海天;张新颖;雷志刚;潘玲玲 - 江苏燕宁工程科技集团有限公司
  • 2020-12-25 - 2023-10-17 - G08G3/02
  • 本发明公开了一种基于BIM的桥梁碰撞定位和告警方法,其包括:根据桥梁设计数据和/或施工数据建立桥梁BIM,确定安装在桥梁上的监测雷达在桥梁BIM中对应的虚拟位置;获取安装在桥梁上的激光雷达监测的实时船体监测信号,根据实时船体监测信号测算船与桥梁发生碰撞事故的碰撞位置;计算碰撞位置与桥梁上的监测雷达安装位置的距离,通过距离与监测雷达在桥梁BIM中虚拟位置,定位碰撞位置对应桥梁BIM中的虚拟位置并进行标记;在所述标记点设置监测到碰撞前后的视频片段。本发明还提供一种基于BIM的桥梁碰撞定位和告警装置。本发明实现对发生的碰撞定位、告警,并进行三维直观展示,实现对桥梁的实时监测,方便桥梁日常维护。
  • 基于bim桥梁碰撞定位告警方法装置
  • [外观设计]带智慧管廊运维管理平台图形用户界面的电脑-CN202230513167.3有效
  • 雷志刚;潘玲玲;马利利;姜庆 - 江苏燕宁工程科技集团有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-06-27 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:带智慧管廊运维管理平台图形用户界面的电脑。2.本外观设计产品的用途:用于人机交互、运行程序及显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图显示的是智慧管廊运维管理平台的登陆界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:变化状态图1。5.图形用户界面的用途:产品的图形用户界面为智慧建造管理平台展示的界面。6.其他需要说明的情形参考图说明:变化状态图1是登陆后显示的首页界面;变化状态图2是点击变化状态图1中的“大数据驾驶舱”图标后“大数据驾驶舱I”显示的界面;变化状态图3是点击变化状态图2中的“数据驾驶舱Ⅱ”图标后显示的界面;变化状态图4是点击变化状态图1中的“日常值守管理”图标后“综合监控”显示的界面;变化状态图5是点击变化状态图4中的“区段监控”图标后显示的界面;变化状态图6是点击变化状态图5中的“控制面板”图标后显示的界面;变化状态图7是点击变化状态图6中的“警报管理”图标后显示的界面;变化状态图8是点击变化状态图7中的“结构监测”图标后显示的界面;变化状态图9是点击变化状态图8中的“健康评估”图标后显示的界面;变化状态图10是点击变化状态图1中的“管廊巡检管理”图标后“机器人巡检”显示的界面;变化状态图11是点击变化状态图10中的“人员巡检”图标后显示的界面;变化状态图12是点击变化状态图11中的“虚拟巡检”图标后显示的界面;变化状态图13是点击变化状态图12中的“统计分析”图标后显示的界面;变化状态图14是点击变化状态图1中的“运营信息概览”图标后“智能监控”显示的界面;变化状态图15是点击变化状态图14中的“运维概览”图标后显示的界面;变化状态图16是点击变化状态图15中的“个人门户”图标后显示的界面;变化状态图17是点击变化状态图16中的“轨迹复现”图标后显示的界面;变化状态图18是点击变化状态图1中的“管廊资产管理”图标后“设备资产”显示的界面;变化状态图19是点击变化状态图18中的“空间资产”图标后显示的界面;变化状态图20是点击变化状态图19中的“资产统计”图标后显示的界面;变化状态图21是点击变化状态图1中的“设备运维管理”图标后“保养计划”显示的界面;变化状态图22是点击变化状态图21中的“申请管理”图标后显示的界面;变化状态图23是点击变化状态图22中的“工单管理”图标后显示的界面;变化状态24是点击变化状态图23中的“报告管理”图标后显示的界面;变化状态25是点击变化状态图1中的“运维库存管理”图标后“出入库管理”显示的界面;变化状态图26是点击变化状态图25中的“盘点管理”图标后显示的界面;变化状态图27是点击变化状态图26中的“采购管理”图标后显示的界面;变化状态图28是点击变化状态图27中的“配件库”图标后显示的界面;变化状态图29是点击变化状态图28中的“出入库分析”图标后显示的界面;变化状态图30是点击变化状态图29中的“供应商管理”图标后显示的界面;变化状态图31是点击变化状态图1 中的“2”小图标后显示的界面;变化状态图32是点击变化状态图31中的“出入管廊管理”图标后“人员入廊管理”显示的界面;变化状态图33是点击变化状态图31中的“安全应急管理”图标后“应急制度”显示的界面;变化状态图34是点击变化状态图31中的“消防预警管理”图标后“火灾报警管理”显示的界面;变化状态图35是点击变化状态图31中的“行政办公管理”图标后“组织架构”显示的界面;变化状态图36是点击变化状态图31中的“专题分析管理”图标后“绩效分析”显示的界面;变化状态图37是点击变化状态图31中“系统配置管理”图标后“三维模型库”显示的界面;变化状态图38是点击变化图37中的名称为“风机”行的列表后显示的界面。
  • 智慧管廊运维管理平台图形用户界面电脑
  • [外观设计]带智慧建造管理平台图形用户界面的电脑-CN202130778805.X有效
  • 缪建新;周海龙;马利利;袁海天;雷志刚;潘玲玲 - 江苏燕宁工程科技集团有限公司
  • 2021-11-25 - 2022-09-27 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:带智慧建造管理平台图形用户界面的电脑。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于人机交互、运行程序及显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于变化状态图1。4.最能表明设计要点的图片或照片:变化状态图1。5.图形用户界面的用途:产品的图形用户界面为智慧建造管理平台展示的界面;主视图显示的是智慧建造管理平台的登陆界面;变化状态图1是登陆后显示的界面;变化状态图2是点击变化状态图1左方菜单中“流程处理”图标后显示的界面;变化状态图3是点击变化状态图1左方菜单中“数据驾驶舱”下的“企业级数据驾驶舱”图标后显示的界面;变化状态图4是点击变化状态图3界面中“进度管理”图标后显示的界面;变化状态图5是点击变化状态图4中的“数据驾驶舱”下的“项目级数据驾驶舱”图标后显示的界面;变化状态图6是点击变化状态图5的“BIM模型”图标后显示的界面;变化状态图7是点击变化状态图6的“进度管理”图标后显示的界面;变化状态图8是点击变化状态图1左方“工程信息”下的“项目信息”图标后显示的界面;变化状态图9是点击变化状态图8左方“工程信息”下的“项目监控”图标后显示的界面;变化状态图10是点击变化状态图9左方“工程信息”下的“团队任职”图标后显示的界面;变化状态图11是点击变化状态图10左方“工程信息”下的“基础工艺类型”图标后显示的界面;变化状态图12是点击变化状态图11左方“工程信息”下的“自定义工艺类型”图标后显示的界面;变化状态图13是点击变化状态图12左方“工程信息”下的“项目综合BIM”图标后显示的界面;变化状态图14是点击变化状态图1左方的“进度管理”下的“进度计划版本管控”图标后显示的界面;变化状态图15是点击变化状态图14左方的“进度管理”下的“实际进度管理”图标后显示的界面;变化状态图16是点击变化状态图15左方的“进度管理”下的“进度模拟与对比分析”下的“进度模拟”图标后显示的界面;变化状态图17是点击变化状态图16左方的“进度管理”下的“进度模拟与对比分析”下的“对比模拟”图标后显示的界面;变化状态图18是点击变化状态图17左方的“进度管理”下的“进度模拟与对比分析”下的“对比偏差分析”图标后显示的界面;变化状态图19是点击变化状态图18左方的“进度管理”下的“进度模拟与对比分析”下的“历史偏差报告”图标后显示的界面;变化状态图20是点击变化状态图19左方的“进度管理”下的“预警管理”图标后显示的界面;变化状态图21是点击变化状态图1左方的“合同管理”下的“合同管理”下的“总包合同”图标后显示的界面;变化状态图22是点击变化状态图21左方的“合同管理”下的“合同管理”下的“分包合同”图标后显示的界面;变化状态图23是点击变化状态图22左方的“合同管理”下的“合同管理”下的“租赁合同”图标后显示的界面;变化状态24是点击变化状态图23左方的“合同管理”下的“合同管理”下的“采购合同”图标后显示的界面;变化状态25是点击变化状态图24左方的“合同管理”下的“合同管理”下的“其他合同”图标后显示的界面;变化状态图26是点击变化状态图1左方的“质量管理”下的“管理制度”图标后显示的界面;变化状态图27是点击变化状态图26左方的“质量管理”下的“质量计划管理”下的“质量计划”图标后显示的界面;变化状态图28是点击变化状态图27左方的“质量管理”下的“质量计划管理”下的“质量控制点”图标后显示的界面;变化状态图29是点击变化状态图28左方的“质量管理”下的“巡检与整改”下的“巡检记录”图标后显示的界面;变化状态图30是点击变化状态图29左方的“质量管理”下的“巡检与整改”下的“质量事件”图标后显示的界面;变化状态图31是点击变化状态图1左方的“项目安全管理”下的“安全生产规章制度”下的“组织架构”图标后显示的界面;变化状态图32是点击变化状态图31左方的“项目安全管理”下的“安全生产规章制度”下的“发文管理”图标后显示的界面;变化状态图33是点击变化状态图32左方的“项目安全管理”下的“安全生产规章制度”下的“管理制度”图标后显示的界面;变化状态图34是点击变化状态图33左方的“项目安全管理”下的而“应急预案管理”图标后显示的界面;变化状态图35是点击变化状态图34左方的“项目安全管理”下的“安全方案管理”图标后显示的界面;变化状态图36是点击变化状态图35左方的“项目安全管理”下的“安全生成计划”图标后显示的界面。
  • 智慧建造管理平台图形用户界面电脑
  • [发明专利]一种多源数据深度学习的路面病害识别方法及系统-CN202111566144.X在审
  • 张新颖;雷志刚;潘玲玲;姜庆;杜娟 - 江苏燕宁工程科技集团有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-04-01 - G06V10/26
  • 本发明公开了一种多源数据深度学习的路面病害识别方法及系统,所述方法包括:车载式道路巡检车从公路某一桩号定点定速巡航出发;所述车载式道路巡检车搭载有探地雷达和工业相机,实时获取路面巡检RGB图像及雷达图像并进行编号,对路面巡检RGB图像编号与雷达图像编号进行一对多对应;对所获取的路面巡检RGB图像进行处理,并用yolo算法进行病害分析;如判断为某种病害时,查询该路面巡检RGB图与雷达图像编号对应的雷达图像,基于CascadeR‑CNN算法进行裂缝深度计算;生成含有病害种类,病害深度、病害定位等路面病害报告。本发明通过多源数据异构融合,有效提取路面病害特征,进行深度学习,实现病害种类的自动识别与尺寸的计算,提高巡检病害识别的准确率。
  • 一种数据深度学习路面病害识别方法系统

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