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- [发明专利]可变容量型泵-CN202080064640.2在审
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永沼敦
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日立安斯泰莫株式会社
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2020-09-03
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2022-04-29
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F04C14/24
- 在可变容量型泵的泵收容部(13)的底面(13a)，开设有作为圆弧凹状的排出部的排出端口(26)。另外，在壳体主体(1)的安装面(1b)上，在与由驱动轴(3)、转子(4)以及各叶片(5)构成的泵结构体(14)的径向重叠的位置形成有第一低压室(281)。在第一低压室(281)的底面(28a)，沿着泵结构体(14)的旋转轴线(O1)的方向贯通形成有与位于壳体主体(1)的外部的低压部相连的排泄孔(28b)。低压部具有从排出端口(26)排出的油的液压以下的压力。来自比该第一低压室(281)高压的排出端口(26)的油因排出端口(26)与第一低压室(281)的压力差而流入第一低压室(281)。
- 可变容量
- [发明专利]可变容量型油泵-CN201910659886.3有效
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佐贺浩二;渡边靖;大西秀明;永沼敦
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日立安斯泰莫株式会社
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2016-03-31
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2022-04-15
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F04C2/344
- 可变容量型油泵具有：螺旋弹簧(33)，所述螺旋弹簧对凸轮环(15)向多个泵室(24)的容积变化量(偏心量)增大的方向施力；第一控制油室(31)，所述第一控制油室(31)使被供给的排出压力作用于第一受压面(15e)以使凸轮环(15)向偏心量变小的方向摆动；以及第二控制油室(32)，所述第二控制油室(32)使被供给的排出压力作用于第二受压面(15f)以使凸轮环(15)向偏心量变大的方向摆动。所述第二受压面的面积形成为比第一受压面的面积大，使第二矢量(B2)比第一矢量(B1)大，即便在泵室产生气泡，也可以抑制凸轮环的动作的不稳定化来谋求泵的高压特性的控制的稳定化。
- 可变容量油泵
- [发明专利]容量可变型油泵-CN201680052963.3有效
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永沼敦;大西秀明
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日立汽车系统株式会社
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2016-08-12
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2021-03-16
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F04C14/22
- 具备：泵构件，由内燃机驱动进行旋转，由此，多个泵室(7)的容积变化而将从吸入部吸入的油从喷出部喷出；凸轮环(6)，通过移动，可改变各泵室(7)的容积变化量；螺旋弹簧(8)，向各泵室(7)的容积变化量增大的方向对凸轮环(6)施力；控制油室(22)，通过向其内部供给油，向各泵室(7)的容积变化量减小的方向对凸轮环(6)施力；泄油口(38)，从控制油室(22)将油排出；控制阀(50)，被导入从喷出部喷出的下游侧的油，当该导入的油的油压超过设定工作压时，相对于控制油室(22)供给油，以对控制油室(22)进行调压。由此，能够抑制电控机构功耗的增大化。
- 容量变型油泵
- [发明专利]可变容量型油泵-CN201680046721.3有效
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永沼敦;大西秀明
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日立汽车系统株式会社
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2016-07-14
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2020-07-28
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F04C14/22
- 一种可变容量型油泵，具有：通过被内燃机旋转驱动，使多个泵室(7)的容积变化而将从吸入部吸入的油从排出部排出的泵结构体；通过移动使各泵室(7)的容积变化量可变的凸轮环(6)；向增大各泵室(7)的容积变化量的方向对凸轮环(6)施力的螺旋弹簧(8)；通过向内部供给油，而向减少各泵室(7)的容积变化量的方向对凸轮环(6)施力的控制油室(22)；导入从排出部排出的上游侧的油，在该导入的油的液压超过设定动作压时，相对于控制油室(22)使油进行供排而对控制油室(22)进行调压的失效保护阀(50)。由此，即便在控制油室的调压控制产生故障的情况下，也能够满足必要液压，并且抑制过度的液压上升。
- 可变容量油泵
- [发明专利]泵-CN201880043741.4在审
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加藤大辅;永沼敦;大西秀明
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日立汽车系统株式会社
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2018-07-06
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2020-02-21
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F04C2/344
- 本发明提供一种可以实现排出效率的提高的泵。吸入流体并将其排出的泵具备：壳体、旋转自如地支承于壳体的驱动轴、以及收容于壳体并通过驱动轴而旋转的泵构件。在壳体的内部形成有：导入来自壳体的外部的流体的吸入通路、将流体从吸入通路向泵构件引导的吸入端口、导入被泵构件加压后的流体的排出端口、以及将来自排出端口的流体向壳体的外部排出的排出通路。排出通路具备：第一通路，所述第一通路具备始端部和终端部，所述始端部与所述排出端口连接，所述第一通路绕一条直线延伸至终端部；以及第二通路，所述第二通路与第一通路的终端部连接，并向壳体的外部开口。在与所述直线正交的方向上剖开的第一通路的截面的形状从始端部连续地变化至终端部。
- 泵
- [发明专利]可变容量型油泵-CN201680035897.9有效
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佐贺浩二;渡边靖;大西秀明;永沼敦
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日立汽车系统株式会社
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2016-03-31
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2019-08-16
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F04C2/344
- 可变容量型油泵具有：螺旋弹簧(33)，所述螺旋弹簧对凸轮环(15)向多个泵室(24)的容积变化量(偏心量)增大的方向施力；第一控制油室(31)，所述第一控制油室(31)使被供给的排出压力作用于第一受压面(15e)以使凸轮环(15)向偏心量变小的方向摆动；以及第二控制油室(32)，所述第二控制油室(32)使被供给的排出压力作用于第二受压面(15f)以使凸轮环(15)向偏心量变大的方向摆动。所述第二受压面的面积形成为比第一受压面的面积大，使第二矢量(B2)比第一矢量(B1)大，即便在泵室产生气泡，也可以抑制凸轮环的动作的不稳定化来谋求泵的高压特性的控制的稳定化。
- 可变容量油泵
- [发明专利]可变容量式油泵-CN201680020383.6有效
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永沼敦;渡边靖
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日立汽车系统株式会社
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2016-03-31
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2019-05-31
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F04C14/22
- 本发明提供一种可变容量式油泵，具有：电磁切换阀(40)，其形成为能够对从第二控制油室(32)排出工作油的状态与向第二控制油室导入工作油的状态进行切换；先导阀(50)，被工作油的排出压与控制弹簧(55)的施加力控制，根据排出压向第一控制油室(31)供给或切断供给油压，并且经由电磁切换阀(40)及中间通路(70)等，对第二控制油室(32)供给或排出油压。在将泵排出压控制为两级特性的可变容量式油泵中，将配置有先导阀(50)的控制弹簧(55)的控制弹簧收纳室(54)构成为在内部不导入从第一、第二控制油室(31、32)排出的工作油的结构。由此，能够提高泵排出压相对于设定的油压特性的控制精度。
- 可变容量油泵
- [发明专利]可变容量型泵-CN201680007294.8有效
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永沼敦
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日立汽车系统株式会社
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2016-01-27
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2019-05-10
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F04C14/24
- 提供一种能够利用从主油道分支的单一的控制通路获得两个级别的液压特性的可变容量型泵。具备：第一控制油室31，其通过被供给排出压，从而对凸轮环作用向使多个泵室的容积变化量减少的方向的力；第二控制油室(32)，其通过被供给排出压，从而对凸轮环作用向使多个泵室的容积变化量增大的方向的力，经由设于缸体的电磁切换阀(60)，利用单一的控制通路(12)对先导阀(40)的滑阀(43)导入控制液压，进而控制向第二控制油室(32)供给的排出压。
- 可变容量
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