专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种支撑类支架总成耐久试验方法及装置-CN201611203138.7有效
  • 张立博;于林涛;陈世栋;毛稼祥;刘继承;何思泉 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2016-12-23 - 2019-03-22 - G01M7/02
  • 本发明公开了一种支撑类支架总成耐久试验方法及装置,该方法包括:S100,采集支撑类支架总成安装到车辆后在道路行驶过程中的路谱信号;S200,搭建支撑类支架总成耐久试验台架,将支撑类支架总成按照其在车辆上的实际安装位置安装在支撑类支架总成耐久试验台架上;S300,采集支撑类支架总成的台架响应信号;S400,根据S100采集到的路谱信号和S300中的台架响应信号,获得期望驱动信号;S500,利用期望驱动信号控制作动器动作路谱信号。本发明提供的期望驱动信号激励待测支撑类支架总成的台架响应信号与实际车辆上的路谱信号基本相同,从而能为待测支撑类支架总成的耐久性测试提供接近实车状态的模拟环境,进而反映待测支撑类支架总成的真实寿命及故障情况。
  • 一种支撑支架总成耐久试验方法装置
  • [发明专利]一种副车架总成耐久试验方法和装置-CN201510977760.2在审
  • 于林涛;毛稼祥;张立博;杨瑞;代宝顺;陈世栋 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2015-12-23 - 2016-04-06 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种副车架总成耐久试验方法和装置。所述副车架总成耐久试验方法包括:获取与耐久性试验相关的实车工况相对应的对应驱动信号,基于所述对应驱动信号,在试验台架上对副车架总成进行耐久性试验。所述副车架总成耐久试验装置包括:驱动信号存储单元,用于存储与实车工况相对应的对应驱动信号,试验台架,用于安装副车架总成,以及对安装在试验台架的副车架总成施加相应的对应驱动信号或对应驱动信号组合。在本发明中,利用与实车工况相对应的对应驱动信号,来在试验台架上对副车架总成进行耐久性试验。从而,能够得到副车架总成真实的疲劳耐久寿命和故障模式。
  • 一种车架总成耐久试验方法装置
  • [发明专利]一种汽车板簧试验装置及其试验方法-CN201410127747.3在审
  • 于林涛;毛稼祥;刘继承;王建风 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2014-03-31 - 2015-08-26 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种汽车板簧试验装置及其试验方法。所述汽车板簧试验装置包括:底座;龙门架,其包括龙门架支架以及龙门架横梁;作动器,其用于驱动汽车板簧上下运动,所述作动器具有采集汽车板簧力信号的力传感器以及采集汽车板簧变形信号的位移传感器;第一辊轴和第二辊轴,其以可相对左右移动的方式安装在所述底座上,所述第一辊轴用于支撑所述汽车板簧的左端,所述第二辊轴用于支撑所述汽车板簧的右端;以及控制系统,用于控制所述作动器来驱动汽车板簧上下运动。上述汽车板簧试验装置结构简单、调节方便,适用于多种汽车板簧,且通过由本发明所提供试验方法进行试验有效提高汽车板簧试验结果的准确性。
  • 一种汽车试验装置及其试验方法

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