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[实用新型]一种带多抽芯和多活块的砂芯模具-CN202220578317.3有效
发明人：敖晓庆;苏为强;殷作水;石建;孙乃一 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带多抽芯和多活块的砂芯模具，它包括依次设置的下模脚、下模板、上模板以及上模脚，其特征在于它还包括有抽芯组、一对导轨、气缸、活块组、顶针板、推板、抽芯固定板以及气缸固定板；下模板和上模板之间设有砂芯的模具型腔，模具型腔的一侧设有气缸固定板，所述气缸通过螺钉连接在气缸固定板上，所述气缸固定板通过螺钉连接其两侧的一对导轨，一对导轨均由螺钉固定在下模板上，所述抽芯固定板安装在一对导轨之间并通过设置在一对导轨上的导向槽导向抽芯固定板的运动方向.本实用新型优点是：让砂芯一次成型，解决接缝位置飞边大，尺寸不稳定等问题，降低了开发成本。
一种带多抽芯多活块模具

[实用新型]一种铝合金副车架冒口保温装置-CN202220578360.X有效
发明人：石建;李云翔;苏为强;殷作水;孙乃一 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金副车架冒口保温装置，它包括套设于冒口上的冒口保温套本体和设置于冒口保温套本体上部的多个凸出于冒口保温套本体的连接部，所述连接部上竖直设有贯通孔洞，多个螺杆分别贯穿多个贯通孔洞与铝合金副车架的模具本体可拆卸连接。本实用新型优点是：将模具上的冒口位置做成镶件结构，将冒口镶件与模具固定，从模具背面填上保温材料，便于更换，便于安装，又可提高冒口保温能力，增强冒口补缩能力，解决产品热节部位缩松缺陷。
一种铝合金车架冒口保温装置

[实用新型]一种多单元组合式底盘副车架低压浇注系统-CN202220578385.X有效
发明人： 殷作水;李云翔;苏为强;孙乃一;石建 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：一种多单元组合式底盘副车架低压浇注系统，它包括与底盘副车架型腔连接的N个独立单元形成的低压浇注系统，每个独立单元均包括有主流道、升液口、分流道以及边冒口；所述主流道的中部设有升液口，所述升液口与低压设备坩埚炉相连接，所述主流道上连接有与底盘副车架型腔相连接的分流道，所述边冒口与底盘副车架型腔相连接。本实用新型优点是：根椐底盘轻量化副车架的结构复杂程度，产品热节分布特点，灵活配制配采用独立单元组合的个数。同时有利于底盘轻量化副车架低压浇注系统标准化,提高底盘轻量化副车架低压浇注系统的策划效率，节约大量成本，为促进新能源汽车产业的快速发展具有深远而广泛的影响。
一种单元组合式底盘车架低压浇注系统

[实用新型]一种新能源汽车铝合金空心控制臂-CN202220578389.8有效
发明人：苏为强;王祥;石建;殷作水;孙乃一 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车铝合金空心控制臂，它包括铝合金材质的控制臂本体和设置在控制臂本体内的连接加强筋；所述控制臂本体的内部为空心结构，所述连接加强筋将控制臂本体的内部分为两个独立空心腔室。本实用新型的特点：1、控制臂采用铝合金空心结构；2、控制臂本体内腔设置有加强筋，满足强度、刚度等设计要求；3、控制臂结构复杂，连接接口较多，可满足汽车路试中各种复杂路况要求；4、控制臂结构采用新铸造工艺整体成型，工艺易实现。
一种新能源汽车铝合金空心控制

[发明专利]一种用于铝合金副车架生产的低压铸造系统-CN202110811953.6有效
发明人：苏为强;石建;殷作水 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铝合金副车架生产的低压铸造系统，涉及低压铸造技术领域；为了解决加注铝液时，易在进料口洒料问题；具体包括设置于保温炉内部的坩埚，所述保温炉的顶部外壁和一侧内壁上设置有同一个倾斜通道，倾斜通道的一侧内壁固定连接有折叠罩，折叠罩的一侧外壁固定连接有导料结构，导料结构与倾斜通道形成滑动配合，且导料结构靠近一端的外壁设置有密封盖；所述导料结构包括四个支柱、四个弹性扩撑件和四个弹性连接板组成，四个支柱的底端与折叠罩的一侧外壁形成转动配合，四个弹性扩撑件的一侧外壁分别固定连接于四个支柱的一侧外壁上。本发明结构稳定，有效避免加料期间铝液洒落在进料口处。
一种用于铝合金车架生产低压铸造系统

[实用新型]一种组合式副车架无机砂芯模具-CN202120076326.8有效
发明人：敖晓庆;殷作水;孙乃一;彭钊杰;刘海滨;石建 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：一种组合式副车架无机砂芯模具，包括安装在壳芯机上的射砂板(1)、定模(2)和动模(3)，射砂板(1)位于定模(2)和动模(3)一侧，它还有定模顶芯板(4)和动模顶芯板(5)，定模(2)和动模(3)的相对面上分别开有上开有第一仿形型腔(6)和第二仿形型腔(7)，与第一仿形型腔(6)对应的定模(2)和动模(3)上分别开有第一射砂口(8)和第二射砂口(9)；优点是：砂芯生产效率高，产品合格率高。减轻了工人劳动强度。
一种组合式车架无机模具

[实用新型]一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具-CN202120076327.2有效
发明人：石建;殷作水;孙乃一;彭钊杰;刘海滨 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具，它包括上模脚(1)、上模板(2)、下模板(3)、下模脚(4)、上模推板(5)、下模推板(6)和浇口杯(7)，上模脚(1)内壁上设置有一组第一导轨，上模板(2)固定安装在上模脚(1)上，上模板(2)和下模板(3)的相对面上开有后桥支架浇铸型腔，上模推板(5)上开有一组与第一导轨配合使用的导向槽，上模推板(5)的底部设置有一组第一顶针板导柱(8)；优点是：通过采用带有旋转功能的抽芯结构设计，来避免铸件发生由于侧抽芯成型造成的气孔、缩孔、冷隔、扎铝等缺陷，提高铸件合格率。
一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具

[实用新型]一种冷芯盒法成型砂芯模具-CN201921814724.4有效
发明人：敖晓庆;苏为强;殷作水;石建;马小军 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种冷芯盒法成型砂芯模具,它包括上模板（1）、下模板（2）、一组抽块（3）、一组抽块驱动气缸（4）、射砂板（5）、下模脚（6）、上顶板（7）、吹气板（8）和下顶板（9）；上模板（1）和下模板（2）上开有砂芯型腔，一组抽块（3）位于砂芯型腔内，一组抽块驱动气缸（4）分别安装在下模板（2）两侧，并驱动对应的抽块（3）移动，射砂板（5）上设有一组射嘴（11），上模板（1）上开有一组与射嘴（11）配合使用的射砂口；本实用新型优点是：生产效率高、节省能耗、提高砂芯尺寸稳定性，延长模具使用寿命。
一种冷芯盒法成型模具

[实用新型]一种电动车前副车架无机砂芯模具-CN201921486151.7有效
发明人：马小军;石建;赵秋杰;敖晓庆;殷作水 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B22C7/00 文献下载
摘要：一种电动车前副车架无机砂芯模具，它包括下模板（1）、上模板（2）和抽芯模块（3），下模板（1）和上模板（2）的相对面上分别开有第一型腔（5）和第二型腔（6），与第一型腔（5）对应的下模板（1）与上模板（2）上分别开有第一射砂口（8）和第二射砂口（9），第二射砂口（9）为进口端大于出口端的锥形射砂口，与第二型腔（6）对应的下模板（1）和上模板（2）上开有第三射砂口（10），本实用新型优点是：通过对无机砂芯成型的排气系统和砂芯模具的射砂口设计，射砂均匀，避免砂芯憋气，提高砂芯的成型质量。
一种电动车前车架无机模具

[实用新型]一种带负压抽气装置的金属型铸造模具-CN201921486148.5有效
发明人：赵秋杰;殷作水;孙乃一;石建 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：一种带负压抽气装置的金属型铸造模具，它包括模具（1）、排气塞（2）、排气塞锁紧螺钉（3）和负压抽气装置，模具（1）上开有排气孔，且在排气孔内设有一圈螺钉限位凸台（4），排气塞锁紧螺钉（3）的螺头上开有一组气孔，排气塞（2）和排气塞锁紧螺钉（3）分别位于螺钉限位凸台（4）两侧的排气孔内，排气塞（2）和排气塞锁紧螺钉（3）之间螺纹连接；负压抽气装置包括单向排气阀（7）和进气导管（8），本实用新型优点是：排气塞锁紧螺钉能够有效的对排气塞进行固定，安装方便，避免因型腔压力而导致排气塞脱落，负压抽气装置结构简单，操作方便，能够快速有效的排出型腔内的气体，解决铸件内部气孔的缺陷。
一种带负压抽气装置金属铸造模具

[实用新型]一种带有旋转功能的抽芯结构模具-CN201921486346.1有效
发明人：石建;孙乃一;殷作水;马小军 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：一种带有旋转功能的抽芯结构模具，它包括模具固定底板（1）、支撑座（2）、油缸安装板（3）、油缸（4）、抽芯固定板（5）、抽芯（6）、气缸支座（7）和气缸（8），本实用新型优点是：通过旋转抽芯机构，操作工可以轻松对抽芯型腔部位补喷涂料，容易清理抽芯处形成的飞边毛刺，减少了铸件欠铸、冷隔、气孔、扎铝等缺陷。提高生产效率，提高产品质量。
一种带有旋转功能结构模具

[发明专利]一种冷芯盒法成型砂芯模具及其成型检查方法-CN201911027774.2在审
发明人：敖晓庆;苏为强;殷作水;石建;马小军 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种冷芯盒法成型砂芯模具及其成型检查方法，一种冷芯盒法成型砂芯模具，它包括上模板（1）、下模板（2）、一组抽块（3）、一组抽块驱动气缸（4）、射砂板（5）、下模脚（6）、上顶板（7）、吹气板（8）和下顶板（9）；一种冷芯盒法成型砂芯模具的成型检查方法，其特征在于成型步骤如下：①合模；②射砂，射砂压力为（4）bar，射砂时间为（3）s；③固化，三乙胺气体对砂芯进行固化，吹气时间为（70）s；④排气；⑤脱模；⑥质量检测；本发明优点是：生产效率高、节省能耗、提高砂芯尺寸稳定性，延长模具使用寿命。
一种冷芯盒法成型模具及其检查方法

[发明专利]一种空心薄壁铸铝控制臂金属型重力倾转模具-CN201711475924.7在审
发明人：李云翔;孙乃一;苏为强;殷作水;罗银军;石建;马小军 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：一种空心薄壁铸铝控制臂金属型重力倾转模具，它包括上模脚(1)、上模板(2)、下模板(3)、下模脚(4)、顶针板(5)、推板(6)、上浇口杯(9)和下浇口杯(10)，上模板(2)和下模板(3)上分别设有底注开放式浇注系统，底注开放式浇注系统包括直浇道∑直(11)、横浇道∑横(12)和内浇道∑内(13)，各浇道的截面比例为直浇道∑直(11)＜横浇道∑横(12)＜内浇道∑内(13)，本发明优点是：1、铸件内在质量稳定，抗拉强度、屈服强度、延伸率；2、采用底注开放式浇注系统，最小阻流截面在直浇道，同时直浇道与横浇道采用带有缓流作用的鹅颈式连接，降低了充型速度，防卷气及二次氧化夹渣的效果好。
直浇道开放式浇注系统横浇道底注空心薄壁浇口杯金属型控制臂内浇道上模板下模板倾转铸铝模具二次氧化质量稳定顶针板鹅颈式下模脚延伸率充型防卷缓流夹渣浇道上模推板铸件阻流屈服

[发明专利]一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具-CN201711475914.3在审
发明人： 殷作水;李云翔;苏为强;孙乃一;石建;马小军 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具，它包括下模座(1)、下模板(3)、上模板(6)、上模座(7)、推板(8)、顶板(9)、芯轴(16)和芯轴驱动油缸(19)，下模板(3)和上模板(6)上分别设有水冷管组(5)，上模板(6)还设有点冷管组(11)。本发明优点是：实现了金属液在除大气压以外的压力作用下，完成充型及凝固过程，即金属液在压力下充型，在压力下凝固，获得了理想产品内部质量，同时因金属液带充型，可以成型壁厚小、结构复杂、性能要求较高的产品，拓展了铸造成型技术应用范围，同时提高了产品的抗腐蚀能力。
金属液上模板充型金属型低压铸造汽车铝合金前副车架下模板芯轴模具铸造成型技术理想产品凝固过程驱动油缸性能要求成型壁抗腐蚀上模座水冷管下模座冷管推板凝固拓展应用

[发明专利]一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造工艺-CN201711484846.7在审
发明人：李云翔;夏凯;苏为强;孙乃一;殷作水;罗银军;马小军 -专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造工艺，它包括以下步骤：①预热升液管：②升液阶段：③充型阶段：④结晶增压阶段：⑤结晶保压阶段：⑥卸压放气阶段：本发明优点是：1、运用金属型低压铸造工艺生产汽车底盘车架，与传统的金属型重力铸造工艺相比补缩效果更好，生产效率高，抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度等指数，符合产品使用要求；2、采用本发明方法生产变截面、结构复杂AlSi7Mg铝合金汽车底盘铸件，充型更平稳，有效的防止了充型过程中卷气及铝液二次氧化夹渣等缺陷。
金属型低压铸造汽车铝合金前副车架充型金属型重力铸造汽车底盘车架铝合金汽车产品使用充型过程二次氧化放气阶段工艺生产生产效率增压阶段变截面传统的升液管延伸率预热底盘保压补缩夹渣铝液升液卸压铸件屈服生产

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