专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]斜花齿圆螺母及其成型工艺、成型装置-CN202311011344.8在审
  • 林勇德;魏双来;段森月;詹怀波;许正俊;路凤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2023-08-11 - 2023-10-20 - F16B37/00
  • 本发明提供了一种斜花齿圆螺母及其成型工艺、成型装置,包括将线材剪断以形成坯料;对坯料进行整形以使得其沿轴线方向具有相对的第一端和第二端,并在其第一端上形成预凹坑;接着对其进行缩径整形及对预凹坑进行反挤压以形成预内孔;将坯料第二端成型为头部法兰及将坯料第一端成型为杆部;成型的头部法兰背离杆部的端面上具有一凹孔,其朝向杆部的端面向内凹陷有一自杆部的外缘径向向外延伸的槽部;继而对坯料进行冲孔以使得预内孔与凹孔连通从而形成内孔;而后进行缩斜齿以在杆部外壁成型多个斜花齿,斜花齿朝向头部法兰的齿端与槽部的槽口毗邻;将杆部远离头部法兰的一端成型倒角;继而进行攻牙、热处理和电镀以得到成品斜花齿圆螺母。
  • 斜花齿圆螺母及其成型工艺装置
  • [发明专利]密封拉铆螺母、密封拉铆螺母的制备方法以及连接机构-CN202310695869.1在审
  • 段森月;林勇德;秦坤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-09-29 - F16B37/06
  • 本发明公开了一种密封拉铆螺母、密封拉铆螺母的制备方法以及连接机构,密封拉铆螺母包括螺母本体和密封单元;其中,螺母本体包括杆部以及连接于杆部一端的法兰部;法兰部具有朝向杆部的第一端面和背离杆部的第二端面,第一端面和第二端面相互平行,法兰部朝向杆部的第一端面向内凹陷有一凹槽;密封单元套设于杆部上,其在螺母本体轴向上的厚度大于凹槽的深度,且其在螺母本体径向上的厚度小于凹槽的宽度,密封单元能在螺母本体拉铆的过程中由杆部被板材顶入凹槽内并与板材抵接。本发明的密封拉铆螺母无需涂胶,利于减小法兰部厚度公差,且仅依靠密封单元所在区域即可实现密封,密封面积小,密封效果好,适用于空间有限的情况。
  • 密封螺母制备方法以及连接机构
  • [发明专利]一种铆接螺母与板材铆接方法-CN202310615186.0在审
  • 汪园园;程飞;段森月;姚路;林勇德 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-01 - F16B37/06
  • 本申请实施例提供了一种铆接螺母与板材铆接方法,包括:主体部,主体部端部的中间位置开设有安装孔;安装孔的两端附近均分别设有第一连接部与第二连接部;主体部外壁的中间位置设置有第三连接部,第三连接部用于对多个板材进行连接;其中,第三连接部设有铆接前与铆接后两个状态,在铆接前,第三连接部的中间位置穿设于多个板材的内壁中;在铆接后,第三连接部靠近两端的位置均挤压形成型变部,两个型变部朝向板材的一侧均与接近的板材抵触。本发明通过在螺母的主体部的中间位置以及两端设置第一连接部、第二连接部与第三连接部,同时还可以通过第一连接部与第二连接部与外接零件进行连接。
  • 一种铆接螺母板材方法
  • [实用新型]花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓-CN202223272368.2有效
  • 詹怀波;路凤;段森月 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-07-14 - B21J13/02
  • 本实用新型提供了一种花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓,花齿螺栓包括头部法兰、第一杆体和第二杆体,第一杆体为花齿杆,第二杆体为台阶杆,第一杆体和头部法兰间连接有导向杆体,成型装置包括使成型有头部法兰和导向杆体的预设坯料成型第一杆体和第二杆体的第五模具,其包括对应设置的第五主模和第五冲模,第五主模的第五主模腔具有相连的第一段和第二段,第一段在第五冲模垫块移动的方向上位于第五冲模顶针和第二段间用以成型第一杆体,第二段用以成型第二杆体,第一段与第二段相连的第一部自导向杆体背离头部法兰的一端朝向第二段渐缩,第一部的内壁与主模腔的轴线形成15°‑17°的夹角α,可使花齿成型后的轴向长度达到预设值,成型无叠痕。
  • 螺栓成型装置
  • [实用新型]拉铆螺母的中间件、成型装置及拉铆螺母-CN202223166478.0有效
  • 秦坤;林勇德;詹怀波;段森月;路凤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-05-09 - B21J5/08
  • 本实用新型提供了一种拉铆螺母的中间件、成型装置及拉铆螺母,所提供的拉铆螺母的中间件包括本体,其包括杆部和固定连接于杆部一端的头部法兰,本体沿其轴线方向同心设有第一、第二盲孔,第一盲孔由头部法兰背离杆部的端面向内凹陷而成,第二盲孔由杆部背离头部法兰的端面向内凹陷而成,第一盲孔至少包括第一、第二孔段,第二孔段在本体轴线方向上位于第一孔段和第二盲孔之间,第二盲孔孔径自杆部背离头部法兰的一端向头部法兰渐缩,第二盲孔孔底直径小于第一孔段孔径且大于第二孔段孔径。本实用新型的拉铆螺母的中间件的第二盲孔孔壁可完全避开冲孔废料落料轨迹,冲孔后撕裂处无残留毛刺或台阶,撕裂面光滑无叠层,攻牙后无毛刺,产品质量可控。
  • 螺母中间件成型装置
  • [实用新型]一种汽车减震零件成型装置-CN202223384067.9有效
  • 詹怀波;路凤;段森月 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-05-09 - B21D22/02
  • 本实用新型提供了一种汽车减震零件成型装置,包括上料机构、压扁机构、脱料机构;上料机构中,分料单元并列设置的两个第一轨道输入端均连接有振动盘;推料组件的料台位于两个第一轨道输出端之间,其上滚动连接有套管,套管具有供预设坯料杆部推入的第一、第二端口;压扁机构包括对应设置的压扁主模和压扁冲模,套设有预设坯料的套管移动至压扁主模的模腔内后,压扁冲模和压扁主模合模将预设坯料的预设头杆压扁为预设头部;脱料机构包括顶料组件和并列设置的两个第二轨道,顶料组件包括的顶出棒自压扁主模的底部穿过后穿入套管将压扁后的预设坯料由套管两端口顶出至第二轨道输入端,压扁质量好,成型效率高。
  • 一种汽车减震零件成型装置
  • [实用新型]用于对螺钉搓花齿的装置-CN202223579355.X有效
  • 罗乐;段森月;路凤;陈亚东;袁益群;彭洋洋 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-09 - B21H3/06
  • 本实用新型公开了一种用于对螺钉搓花齿的装置,包括:搓花齿单元,所述搓花齿单元包括固定设置的牙板座、设置于所述牙板座上的静搓花板和能在水平方向上相对所述静搓花板运动的动搓花板,所述静搓花板侧部设置有第一搓花部,所述动搓花板临近所述静搓花板的侧部具有第二搓花部;定位单元,所述定位单元包括直尺压盖和设置于所述直尺压盖上端的压块,所述直尺压盖具有与所述搓花齿单元上端抵接的抵接部和位于所述抵接部上端的限位部。本实用新型防止所述螺钉在搓花齿过程中相对于所述搓花齿单元产生竖直方向上的明显跳动。可以避免不良品的产出且增加了产品尺寸的稳定性。此外,提高了生产效率。
  • 用于螺钉搓花齿装置
  • [发明专利]多台阶零件的成型装置及多台阶零件-CN202211505025.8在审
  • 王坤;段森月;林永德;路凤;夏一凡 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-07 - B21J9/06
  • 本发明提供了一种多台阶零件的成型装置及多台阶零件,多台阶零件至少包括顺次连接的法兰部、第一杆部、第二杆部和尾杆部,且第一杆部、第二杆部和尾杆部的杆径依次减小,成型装置包括冷镦机和送料机构,冷镦机的成型模具和切边模具间增设换夹模具,第一夹爪夹持预设件的预设圆法兰将其移送至换夹模具后,第二夹爪再夹持其第一杆部或第二杆部,继而再将其移送至切边模具进行法兰切边,以成型法兰部,再经过必要的搓牙、热处理、电镀等工序即可得到成品多台阶零件。本发明的多台阶零件的成型装置通过增设换夹模具,转换对预设件的夹取位置,对其稳定过模,实现一次性冷镦切边,保证产品质量,提高生产效率。
  • 台阶零件成型装置
  • [实用新型]多台阶零件的成型装置及多台阶零件-CN202223166444.1有效
  • 王坤;段森月;林永德;路凤;夏一凡 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-07 - B21J9/06
  • 本实用新型提供了一种多台阶零件的成型装置及多台阶零件,多台阶零件至少包括顺次连接的法兰部、第一杆部、第二杆部和尾杆部,且第一杆部、第二杆部和尾杆部的杆径依次减小,成型装置包括冷镦机和送料机构,冷镦机的成型模具和切边模具间增设换夹模具,第一夹爪夹持预设件的预设圆法兰将其移送至换夹模具后,第二夹爪再夹持其第一杆部或第二杆部,继而再将其移送至切边模具进行法兰切边,以成型法兰部,再经过必要的搓牙、热处理、电镀等工序即可得到成品多台阶零件。本实用新型的多台阶零件的成型装置通过增设换夹模具,转换对预设件的夹取位置,对其稳定过模,实现一次性冷镦切边,保证产品质量,提高生产效率。
  • 台阶零件成型装置
  • [实用新型]一种加工件用的冷镦装置-CN202222904982.X有效
  • 潘家云;路凤;段森月 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-04-07 - B21J9/06
  • 本实用新型公开了一种加工件用的冷镦装置,其中,加工件包括杆体和延伸于杆体一端的圆形法兰,圆形法兰的直径大于杆体的长度,冷镦装置包括使预设坯料成型直段部的第一模具,使直段部的一端成型圆形法兰,另一端成型杆体的第二模具,使圆形法兰挤压成型为齿形法兰,且使齿形法兰与其外缘废料分离的第三模具,第二、第三模具间设有用于过模加工件的夹爪组件,夹爪组件至少包括由两个相对设置的夹爪,其包括有与圆形法兰的侧面相贴合相适配的夹持部,与圆形法兰背离杆体的台面相贴合的抵持部。本实用新型的加工件用的冷镦装置可稳定过模加工件,避免切料毛刺,保证产品优良率,提高加工效率。
  • 一种工件装置
  • [发明专利]花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓-CN202211562860.5在审
  • 詹怀波;路凤;段森月 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-10 - B21J13/02
  • 本发明提供了一种花齿螺栓的成型装置,花齿螺栓包括头部法兰、第一杆体和第二杆体,第一杆体为花齿杆,第二杆体为台阶杆,第一杆体和头部法兰间连接有导向杆体,成型装置包括用于使成型有头部法兰和导向杆体的预设坯料成型第一杆体和第二杆体的第五模具,其包括对应设置的第五主模和第五冲模,第五主模的第五主模腔具有第一段和与第一段相连的第二段,第一段在第五冲模垫块移动的方向上位于第五冲模顶针和第二段间,第一段用以成型第一杆体,第二段用以成型第二杆体,第一段与第二段相连的第一部自导向杆体背离头部法兰的一端朝向第二段渐缩,第一部的内壁与主模腔的轴线形成15°‑17°的夹角α,可使花齿成型后的轴向长度达到预设值,成型无叠痕。
  • 螺栓成型装置
  • [发明专利]半六角拉铆螺母的成型工艺、成型装置及半六角拉铆螺母-CN202211455736.9在审
  • 林勇德;魏双来;段森月;秦坤;潘家云;路凤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-07 - B21J9/06
  • 本发明提供了一种半六角拉铆螺母的成型工艺、成型装置及半六角拉铆螺母,包括将线材剪断形成预设胚料;将预设坯料进行整形;将整形后的预设坯料成型预设头部法兰和预设杆部;将预设头部法兰内通过其头部定点反挤出第一内孔,将预设杆部成型为六角形杆;精整预设头部法兰的直径以成型头部法兰;将六角形杆的内部反挤出第二内孔,对六角形杆远离头部法兰的下段进行缩圆杆以成型第二杆部;将第二杆部远离头部法兰的一端成型倒角;将第二杆部成型有倒角的预设半六角拉铆螺母进行热处理、攻牙、电镀和涂胶,得到成品半六角拉铆螺母。本发明的半六角拉铆螺母的成型工艺可避免成品件发生六角转角不良的风险,降低质量成本,缩短过模时长,提高生产效率。
  • 六角螺母成型工艺装置
  • [实用新型]一种夹爪及夹料系统-CN202222718693.0有效
  • 潘家云;路凤;段森月;詹怀波 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-02-07 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种夹爪及夹料系统,其中,夹爪用于冷镦机,包括相对设置的第一、第二本体,第一本体包括第一杆部和由第一杆部一端延伸而成的第一夹持部,第二本体包括第二杆部和由第二杆部的一端延伸而成的第二夹持部,第一夹持部面向第二夹持部的一面向内凹陷形成第一凹部,第二夹持部面向第一夹持部的一面向内凹陷形成第二凹部,第一、第二凹部共同形成用以夹持零件杆体的型腔部,零件杆体具有多个齿部,第一凹部上还形成有一夹持喙,其与零件杆体任一齿部相适配。本实用新型的夹爪采用非对称结构,以使第一夹持部仅有效夹持一个齿部,第二夹持部稳定对侧的三个齿部外缘,降低夹持精度要求,避免过定位,有效缩短调机时间,降低产品转角率。
  • 一种系统
  • [发明专利]拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母-CN202211505035.1在审
  • 秦坤;林勇德;詹怀波;段森月;路凤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-02-03 - B21J5/08
  • 本发明提供了一种拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母,包括将预设胚料两次镦粗整形成第二预设坯料;将第二预设坯料成型预设法兰和预设杆部及在预设法兰内成型头部定点;再通过头部定点反挤第一盲孔的第一孔段;将预设杆部自其背离预设法兰的一端反挤第二盲孔,及冲挤第一盲孔形成连接于第一孔段下的第二孔段,第二盲孔孔径自预设杆部背离预设法兰的一端朝向预设法兰渐缩,第二盲孔的孔底直径小于第一孔段的孔径且大于第二孔段的直径;精整预设法兰与预设杆部得到拉铆螺母的中间件;将位于第一盲孔和第二盲孔间的废料与拉铆螺母的中间件分离,以使第一盲孔和第二盲孔相连通,得到第二内孔和第三内孔;再进行必要处理得到成品件。
  • 螺母成型方法中间件装置

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