专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于电池的盖板组件、电池、电池模组、电池包和车辆-CN202321002584.7有效
  • 袁万颂;段平安;王信月;邓洞军;王翠翠 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-10-17 - H01M50/15
  • 本实用新型公开了一种用于电池的盖板组件、电池、电池模组、电池包和车辆,盖板组件包括:盖板、极柱端子和绝缘环。盖板上形成有安装孔,极柱端子设于所述安装孔内,绝缘换设在所述盖板和所述极柱端子之间,绝缘环套设在极柱端子外,绝缘环内壁上设有至少一个定位凸起,定位凸起覆盖绝缘环内周壁的一部分壁面。由此,实现了绝缘环和安装孔对极柱端子的同轴度固定,可以有效防止极柱端子在安装孔内晃动,提高电池盖板稳定性,且定位凸起的设置可增大绝缘环内壁与极柱端子之间的间隙,有效降低由于钎料导通造成的绝缘电阻偏小及低压腐蚀概率,提高盖板组件的使用寿命。
  • 用于电池盖板组件模组车辆
  • [发明专利]电池的铝塑膜和电池-CN202210216296.5在审
  • 罗建成;袁万颂;王信月;赵芋凯;段平安 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-03-07 - 2023-09-19 - H01M50/102
  • 本申请公开了一种电池的铝塑膜和电池。所述电池的铝塑膜包括:用于放置电池极芯的凹坑,以及位于所述凹坑上周缘的翻边;所述凹坑具有底面和连接在所述底面上的侧立面,所述底面与所述侧立面的连接处形成有下圆弧倒角;所述翻边连接于所述侧立面的上端,所述侧立面与所述翻边的连接处形成上圆弧倒角;在沿X方向上,位于同一所述侧立面上的所述上圆弧倒角的下边缘与所述下圆弧倒角的上边缘之间形成有第一间隙;在沿Z方向上,位于同一所述侧立面上的所述上圆弧倒角的下边缘与所述下圆弧倒角的上边缘之间形成有第一间隙,所述第一间隙的尺寸大于所述第二间隙的尺寸。本申请提供的电池的铝塑膜能够提高电池的安全性能。
  • 电池铝塑膜
  • [实用新型]电池单体、电池模组和车辆-CN202320440037.0有效
  • 邓洞军;梁桂海;陈广安;段平安;袁万颂 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-09-05 - H01M10/04
  • 本实用新型公开了一种电池单体、电池模组和车辆,电池单体包括:壳体,在第一方向上,壳体的相对两侧均设有盖板,每个盖板设有极柱;极芯,极芯设有壳体内,极芯包括正极片、负极片和隔膜,隔膜设于正极片和负极片之间,正极片通过正极耳与其中一个极柱电连接,负极片通过负极耳与另一个极柱电连接;两个盖板的内侧均设有止抵于隔膜的支撑部,在第一方向,隔膜的长度为L隔膜,极芯的两侧的支撑部之间的最小距离为L间距,电池单体满足如下条件:L隔膜‑6<L间距≤L隔膜。由此,使得两侧的支撑部可以对极芯的隔膜进行限位,以避免隔膜与正极片、负极片之间发生相对运动,提高了极芯的整体稳定性,提升了电池单体的可靠性。
  • 电池单体模组车辆
  • [发明专利]电池防爆结构及动力电池-CN202111467908.X在审
  • 历彪;段平安;罗建成;梁桂海;袁万颂 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-12-03 - 2023-06-06 - H01M50/30
  • 本申请公开了一种电池防爆结构及动力电池,防爆结构包括依次层叠设置的第一保护层、金属层和第二保护层;其中,第一保护层和第二保护层为聚酯材料件;金属层为含锂金属材料,金属层用于贴附在铝盖板上,并与铝盖板形成扩散效应,以降低铝盖板与金属层贴附位置处的结构强度,并形成爆破区域;在动力电池内气体压力达到防爆结构的开启压力时,动力电池内气体冲破防爆结构,以排出动力电池内的气体。本申请的防爆结构,通过将金属层贴附在铝盖板上形成扩散效应,来降低铝盖板与金属层贴附位置处的结构强度,使该贴片位置形成薄弱的爆破区域,无需对动力电池的其他结构进行改动处理,制作过程简单,成本低、故障率低。
  • 电池防爆结构动力电池
  • [实用新型]电芯和电池包-CN202223184446.3有效
  • 段平安;吴彦增;邓洞军;王信月;袁万颂 - 比亚迪股份有限公司;深圳市比亚迪锂电池有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-05-09 - H01M10/0525
  • 本申请实施例提供了一种电芯和电池包,电芯包括金属壳体、绝缘壳体和防爆阀,金属壳体包括相对设置的第一壳体和第二壳体,绝缘壳体连接于第一壳体和第二壳体之间,以将第一壳体和第二壳体分隔开。电芯中的第一壳体的电压高于第二壳体的电压,也就是第一壳体形成电芯的高压侧壳体,而第二壳体形成电芯的低压侧壳体。防爆阀安装于第一壳体上,也就是可以保证防爆阀安装于金属壳体的高压侧,避免了防爆阀被电芯中电解液的低压腐蚀,保证了电芯运行的稳定性和安全性。
  • 电池
  • [实用新型]一种用于清理五金配件倒角的新型磨具-CN202223042115.6有效
  • 段平安 - 段平安
  • 2022-11-16 - 2023-04-11 - B24B9/04
  • 本实用新型公开了一种用于清理五金配件倒角的新型磨具,属于打磨工具技术领域,其包括底板,所述底板下表面的左右两侧均安装有支腿,所述底板上表面的左右两侧均安装有支撑板,所述支撑板内侧面的顶部和底部均安装有限位滑轨,所述限位滑轨上滑动连接有第一传动座。该用于清理五金配件倒角的新型磨具,通过第二驱动电机带动传动轴转动,使得传动轴带动传动齿轮转动,传动齿轮带动齿板向后侧进行移动,齿板通过传动板带动移动板向后侧进行移动,移动板通过第二推杆电机、第二传动座和安装架带动打磨头向后侧进行移动,实现了对五金配件倒角处的自动化打磨,不需人工手持五金配件进行打磨加工,提高了装置的安全性。
  • 一种用于清理五金配件倒角新型磨具
  • [发明专利]电芯、电池以及电池包-CN202010898785.4有效
  • 王信月;段平安;程晗 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-08-31 - 2023-04-07 - H01M50/528
  • 本发明公开了一种电芯、电池以及电池包,电芯包括:至少一个极芯,每个极芯具有多个极耳,多个极耳汇合后依次形成极耳端部错层区、极耳焊接区、预焊压合区,多个极耳的外露于极芯的部分形成极耳外露区,极耳外露区内外露于极芯的外露极耳的长度根据极耳端部错层区的宽度、极耳焊接区的宽度、预焊压合区的宽度、极芯的厚度、极耳的极耳折弯角确定。这样设置能够使极耳外露区内外露于极芯的外露极耳的长度更加适宜,能够避免极耳折弯后被拉扯,可以防止撕裂,从而可以避免电芯容量损失,并且,也能够使极耳可活动长度适宜,可以使折弯空间适宜,从而可以避免造成电芯容量损失,也可以防止极耳被挤压,从而可以提升电芯的使用安全性。
  • 电池以及
  • [实用新型]一种五金件挂架-CN202222699769.X有效
  • 段平安 - 段平安
  • 2022-10-13 - 2023-04-07 - B25H3/04
  • 本实用新型公开了一种五金件挂架,属于挂架技术领域,其包括固定柱、紧固在固定柱左右两端的支撑板、活动套接在固定柱外侧的套管、紧固在套管外侧的多组横板、转动连接在两组横板之间的连接杆和设置在连接杆外侧的多组吊钩,所述套管的外侧紧固有第一齿轮,所述支撑板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有活动块。该五金件挂架,通过设置第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和齿条之间的相互配合,进而在齿条下移时将会通过顶动第三齿轮转动的方式带动第二齿轮转动,而第二齿轮的转动将会通过顶动第一齿轮转动的方式带动套管转动,从而使位于后侧的吊钩能够便捷且快速的移动至前侧,方便了操作人员拿取五金件的操作。
  • 一种五金件挂架
  • [实用新型]电芯、电池包和车辆-CN202222253183.0有效
  • 赵芋凯;段平安;罗建成;王信月;袁万颂 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-08-24 - 2023-01-06 - H01M50/105
  • 本实用新型公开了一种电芯、电池包和车辆,所述电芯包括极芯、极耳片、封装膜和第一粘接件,所述极耳片与所述极芯相连;所述封装膜包括膜主体和翻折边,所述膜主体包裹所述极芯,所述翻折边设于所述膜主体沿宽度方向的至少一侧;所述第一粘接件将所述翻折边与所述膜主体固定连接,且所述第一粘接件未完全覆盖所述封装膜沿宽度方向的外侧面。根据本实用新型实施例的电芯,该电芯中的第一粘接件占用电芯侧面的空间比较小,能够方便电芯与结构胶粘合,从而提高电芯安装后的稳定性。
  • 电池车辆
  • [发明专利]盖板组件及电池-CN202110726230.6在审
  • 段平安;袁万颂;王信月;邓洞军 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-06-29 - 2022-12-30 - H01M50/15
  • 本申请公开的盖板组件通过将盖板隔圈分为第一隔圈与第二隔圈两部分,并限定第一隔圈与第二隔圈的热传导系数,使电极引出片在焊接极耳时不会熔化第一隔圈,并且第二隔圈的设计还能够加速焊接热的传导,使其进一步减少对第一隔圈的影响,避免第一隔圈熔化。此外,将原有的盖板隔圈分隔成两部分,在保证盖板隔圈具有绝缘功能的前提条件下,增加了盖板隔圈的耐热性。电极引出片就不需要在进行加厚处理,降低电芯重量及成本的目的。
  • 盖板组件电池
  • [实用新型]极耳和软包电池-CN202221695957.9有效
  • 王先平;刘彦初;周贵树;段平安;陈健康 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-11-11 - H01M50/531
  • 本实用新型公开了一种极耳和软包电池,极耳包括极耳本体,极耳本体具有极耳外段、极耳内段和缓冲段,缓冲段连接于极耳外段与极耳内段之间,缓冲段包括至少一个沿极耳本体的第一方向延伸的缓冲槽段,缓冲段的垂直于第一方向的横截面包括依次连接的内倾斜段、中间段以及外倾斜段;其中,内倾斜段与极耳内段相连,内倾斜段沿直线延伸且与极耳内段之间的夹角为钝角;外倾斜段与极耳外段相连,外倾斜段沿直线延伸且与极耳外段之间的夹角为钝角。根据本实用新型实施例的极耳,通过设置缓冲段,并将缓冲槽段的内倾斜段与极耳内段呈钝角设置,将缓冲槽段的外倾斜段与极耳外段呈钝角设置,可以提升软包电池的使用安全性,使得极耳的生产成本较低。
  • 电池
  • [实用新型]电池盖板组件和具有其的电池-CN202221672643.7有效
  • 邓洞军;段平安;王信月;张达;陈冲 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-11-11 - H01M50/148
  • 本实用新型公开了一种电池盖板组件和具有其的电池,所述电池盖板组件包括:盖板;引出片,所述引出片设于所述盖板的朝向电池电芯的一侧;绝缘件,所述绝缘件设于所述盖板的朝向所述电芯的一侧,所述绝缘件位于所述盖板与所述引出片之间,所述绝缘件的与所述引出片相对的部分为第一绝缘部,所述第一绝缘部的热导率大于3W/(m·K)。根据本实用新型的电池盖板组件,通过将与引出片相对的第一绝缘部的热导率设为大于3W/(m·K),不仅可以提升极耳和极耳与引出片的焊接部位的导热能力,提升电池的快充能力,还可以提高引出片与盖板之间的绝缘能力,提升电池安全性能;还可以减少排气孔堵塞发生,优化电池盖板组件的排气通道,提升电池安全性能。
  • 电池盖板组件具有
  • [实用新型]电池盖板组件和具有其的电池-CN202221674012.9有效
  • 邓洞军;王信月;张达;段平安;袁万颂 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-11-11 - H01M50/593
  • 本实用新型公开了一种电池盖板组件和具有其的电池,所述电池盖板组件包括:盖板,所述盖板的朝向电池电芯的一侧表面为第一表面,所述第一表面设有凸柱;绝缘件,所述绝缘件设于所述盖板的朝向所述电芯的一侧,所述绝缘件上形成有通孔,所述凸柱的朝向所述绝缘件的一端在所述通孔的径向方向上的最大宽度大于所述通孔的最小径向宽度,所述凸柱穿过所述通孔以将所述绝缘件固定于所述盖板。根据本实用新型的电池盖板组件,盖板可通过凸柱穿过绝缘件的通孔与绝缘件实现固定,结构简单,连接稳定可靠,避免了绝缘件两端部受力与盖板分离,降低盖板气密性风险;解决了体型较大、厚度较薄电池的绝缘件安装问题。
  • 电池盖板组件具有

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