专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]气道长度可变进气歧管的控制机构-CN201420649037.2有效
  • 管永超;李力;夏璋;梁徳玉;田宁;许立兵 - 东风汽车公司
  • 2014-10-31 - 2015-04-22 - F02B27/02
  • 本实用新型设计的气道长度可变进气歧管的控制机构,包括执行泵、电磁阀、真空稳压腔;所述执行泵的膜片室管接头通过第一真空管与电磁阀的进气管接头连接;电磁阀的出气管接头通过第二真空管与真空稳压腔的进气管接头连接;真空稳压腔的出气管接头通过第三真空管与进气歧管的进气管接头连接;所述电磁阀的控制端与发动机线束连接;所述执行泵的膜片室内部为弹簧和膜片结构,所述膜片与连杆连接,并且,初始状态下所述膜片室内部为大气压力,弹簧的初始位置为伸长状态,并使连杆处于伸展位置。该方案设计简单,装配方便,不但能够保证可变进气歧管切换响应快,而且维修方便,维修成本低,提高了进气道可变进气歧管的可靠性和耐久性。
  • 道长可变歧管控制机构
  • [实用新型]集成在塑料进气歧管上的支撑结构-CN201420656367.4有效
  • 管永超;夏璋;李力;梁徳玉 - 东风汽车公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-25 - F02M35/104
  • 本实用新型公开一种集成在塑料进气歧管上的支撑结构,包括与塑料进气歧管本体注塑一体结构的多个进气歧管支架,每个所述进气歧管支架包括装配部,所述装配部端面两侧均设有垂直于装配部的连接部;所述装配部和所述连接部与所述塑料进气歧管本体连接;所述装配部上设有装配孔。不但能够降低发动机传递到进气歧管支架的振动,给进气歧管提供更可靠的支撑,提高了进气歧管的模态抗振动强度,而且大大减轻了进气歧管总成的重量,缩短了装配时间,降低了制造成品,使产品的效益更好。
  • 集成塑料歧管支撑结构
  • [实用新型]塑料进气歧管的法兰密封结构-CN201420646802.5有效
  • 管永超;李力;夏璋;梁徳玉 - 东风汽车公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-25 - F02F11/00
  • 本实用新型公开一种塑料进气歧管的法兰密封结构,包括橡胶密封圈,橡胶密封圈嵌设在法兰端面的密封槽内;密封槽内设有多组防脱结构,防脱结构与密封槽的内壁和底面连接;每组防脱结构包括与密封槽第一内壁和密封槽底面连接的两个第一凸起、与密封槽第二内壁和密封槽底面连接的一个第二凸起,第一内壁到密封槽中心的距离小于第二内壁到密封槽中心的距离;第二凸起位于两个第一凸起之间。橡胶密封圈的截面为矩形,不易脱落;同时在法兰的密封槽内间隔设置了多组防脱落结构,防脱落结构的凸起进一步有效防止橡胶密封圈从密封槽内脱落;本实用新型成本低,制造简单,装配方便,密封效果好。
  • 塑料歧管法兰密封结构
  • [发明专利]一种可变长度进气歧管的阀片系统-CN201410522849.5在审
  • 管永超;李力;夏璋;梁徳玉;田宁;许立兵 - 东风汽车公司
  • 2014-09-30 - 2015-01-28 - F02D9/10
  • 本发明涉及一种可变长度进气歧管的阀片系统,属于发动机的零部件技术领域。包括若干个进气歧管阀片单元,所述若干个进气歧管阀片单元固定在方形驱动轴上,所述驱动轴前端固定有摇臂,所述进气歧管阀片单元包括支撑部,所述支撑部中心开有方孔,所述方孔内穿有驱动轴,所述支撑部上下分别连接有阀片,所述若干个进气歧管阀片单元之间设有中间装配支架,所述若干个进气歧管阀片单元前端设有前端装配支架,所述若干个进气歧管阀片单元后端设有后端装配支架,所述驱动轴后端固定有定位挡块。本发明该方案阀片系统不但能够实现进气歧管长短管快速切换,而且阀片系统装配方便,装配强度高。
  • 一种可变长度歧管系统
  • [实用新型]一种进气通道长度可调的进气歧管-CN201420545429.4有效
  • 管永超;田宁;李力;方勇;梁徳玉;许立兵 - 东风汽车公司
  • 2014-09-22 - 2015-01-21 - F02M35/104
  • 本实用新型涉及一种进气通道长度可调的进气歧管,属于发动机的零部件技术领域。包括进气歧管和真空罐,所述真空罐上第一接口通过第一管路连接至电磁阀,所述电磁阀串联设置在执行器与所述第一管路之间,所述真空罐上第二接口通过第二管路连接至单向阀,所述单向阀串联设置在所述第二管路与所述进气歧管之间,所述真空罐固定在进气歧管外部,所述第一管路由若干段橡胶管和若干段塑料管连接而成,所述第二管路为橡胶管。本实用新型可拆卸真空罐和单向阀的进气通道长度可调进气歧管,且控制机构中的管路为塑料管和橡胶管组合结构,整体实现了维修便利性和更高的可靠性。
  • 一种通道长度可调歧管
  • [实用新型]一种集成减振结构的进气歧管支架-CN201420488988.6有效
  • 管永超;李力;夏璋;梁徳玉 - 东风汽车公司
  • 2014-08-27 - 2014-12-17 - B60K13/02
  • 本实用新型涉及一种集成减振结构的进气歧管支架,属于发动机的零部件技术领域。所述进气歧管支架的一端为与进气歧管连接的连接端,所述进气歧管支架的另一端为与发动机连接的连接端,所述进气歧管支架与发动机连接的连接端开有安装孔,所述安装孔内安装有相互配合的减振垫圈与限位套筒。本实用新型一端装配有柔性减振结构,不但能给进气歧管提供可靠的支撑,而且大大降低了发动机传递到进气歧管上的振动,提高的进气歧管的耐久性。
  • 一种集成结构歧管支架

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