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[发明专利]CPIII测量方案与测量方法-CN202210303710.6在审
发明人： 梁世川;邹勇;尚晓;穆阿立;张晓江;刘浩;兰云淋;梁世磊;顾向阳 -专利权人：深圳通昊铁路科技有限公司
申请日： 2022-03-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及CPIII测量技术领域，尤其涉及CPIII测量方案与测量方法，解决了现有技术中铁路轨道运营中CPIII测量的精确度有待提高的问题。CPIII测量方案与测量方法，使用由全站仪、工业计算机、GPS定位装置和供电装置组成的测量系统，在两侧控制点的纵向中线与，同侧相邻两个控制点的横向中线的交汇点为观测点，在上下调整全站仪的高度的基础下。本发明通过在每个观测点上设置角度数据获取的操作，利用角度操作可以提前校准观测点的位置，进而使得观测的数据更加精确，实现了一种具有自检功能的，数据更加精确的CPIII测量方法。
cpiii 测量方案测量方法

[发明专利]基于机器视觉的轨检小车检定平台倾角读取方法-CN201710043215.5有效
发明人：朱茂栋;李永敬;徐光华;朱金;朱萍玉;梁世川;赵云喆;谭云;董云龙 -专利权人：广州南方测绘科技股份有限公司;广州南方高速铁路测量技术有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本发明提供了基于机器视觉的轨检小车检定平台倾角读取方法，该装置包括安装有halcon机器视觉图像处理软件的计算机、摄像机、辅助光源、轨检小车检定平台和活动量块组合：摄像机通过网线与计算机连接，活动量块组合放置在轨检小车检定平台的上支撑块和下垫块之间，摄像机配合辅助光源正对着活动量块组合。本发明基于机器视觉来代替传统的人工读取数据，有效保证检定过程中的客观性和精确性，使检定结果更加具备科学性。
基于机器视觉小车检定平台倾角读取方法

[发明专利]一种地壳运动GPS水平速度场自适应最小二乘拟合推估算法-CN201811230539.0有效
发明人：瞿伟;方志斌;陈海禄;郑佳伟;梁世川 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01S19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种地壳运动GPS水平速度场自适应最小二乘拟合推估算法，兼顾考虑研究域范围尺度与不同协方差矩阵关系不合理因素，首先引入距离尺度因子构建高斯经验协方差函数，解决数据利用率问题，有效避免了互协方差负值对构建经验协方差模型所造成的影响；在此基础上，再通过进一步引入自适应因子来调整观测信息和先验信息对模型参数的影响不平衡性，解决观测值权阵与信号值的经验协方差矩阵方差因子协调一致性；本发明方法较常规以及仅顾及单一因素改进的最小二乘拟合推估法，可更加准确地对区域GPS速度场进行拟合推估，从而可更真实的反映出区域地壳构造运动特性，为后续进一步研究区域构造动力学特征提供更有价值的基础数据与参考。
一种地壳运动 gps 水平速度自适应最小拟合算法

[外观设计]惯导轨道检测仪（小车）-CN202130755907.X有效
发明人：张晓江;梁世川;邹勇;尚晓;穆阿立;魏凯鹏;杨银伟;梁世磊;张隆伟 -专利权人：深圳通昊铁路科技有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：惯导轨道检测仪（小车）。2.本外观设计产品的用途：用于检测轨道铺设精度。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
导轨检测小车

[发明专利]一种基于机器学习的滑坡位移高精度预测方法-CN202110133359.6有效
发明人：瞿伟;程浩祥;陈海禄;高源;梁世川;张勤 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的滑坡位移高精度预测方法，针对传统乌鸦算法迭代效率差、过度拟合导致泛化精度低的问题进行了两点改进：1、乌鸦在没有领导者情况下，用乌鸦个体执行莱维飞行来取代随机搜索方式，有效地降低了乌鸦个体搜索的盲目性；2、为有效避免算法中存在的过拟合现象，针对支持向量机模型中的参数寻优问题，改变传统搜索算法中选取最优适应度值的方法，将常规支持向量机优化算法中以选取最小适应度值为原则修改为选取最优适应度值区间所对应的支持向量机最小参数值，通过基于改进的乌鸦搜索算法再对支持向量机参数进行优化。本发明方法有效改进高维滑坡位移数据搜索时的收敛效率，提高了支持向量机的回归精度和泛化能力。
一种基于机器学习滑坡位移高精度预测方法

[实用新型]水工环地质调查用土壤样品存取装置-CN202123300525.1有效
发明人：郑裕峰;梁世川 -专利权人：郑裕峰;梁世川
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了水工环地质调查用土壤样品存取装置，包括操作把手杆和中空套管，所述中空套管安装固定在操作把手杆的内侧中间位置上，通过设置有取样阻挡杆结构，使得便于调节取样位置，取样阻挡杆的悬空限位管焊接固定在操作把手杆上，而调节螺纹杆和底部竖杆穿过操作把手杆套接固定在中空套管上，这样调节螺纹杆和底部竖杆便于移动使用，调节取样深度时，人员松开取样限位螺母的固定，使得调节螺纹杆便于移动高度，这样有效改变底部竖杆的位置，而底部竖杆就会带动底部挡垫块进行位置改变，位置改变后，从而锁紧取样限位螺母的固定，这样有效固定住调节螺纹杆，从而有效改变土壤存取套管的取样位置，这样在使用时更加方便。
水工地质调查土壤样品存取装置

[实用新型]CRTS III型轨道板精调标架-CN202122753549.6有效
发明人： 梁世川;邹勇;尚晓;穆阿立;张晓江;刘浩;兰云淋;梁世磊;顾向阳 -专利权人：深圳通昊铁路科技有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及CRTSIII型轨道板安装调节测试技术领域，尤其涉及CRTSIII型轨道板精调标架，解决了现有技术中精调标架插接定位的稳定性有待提高的问题。CRTSIII型轨道板精调标架，包括瞄准板，还包括：横杆，所述横杆的上端面安装有升降板，所述瞄准板安装在升降板的中心位置处；端套，所述端套通过轴承套转动安装在横杆的下方。本实用新型通过在端套的内部设置可以转动的挤紧板，使得当销套插入RTSIII型轨道板的定位孔之后，通过控制两个挤紧板啮合转动，使得挤紧板的底端与RTSIII型轨道板的定位孔内壁相抵，通过滑动定位板，实现相抵状态下挤紧板的稳定性，从而实现了一种定位稳定的标架结构。
crts iii 轨道板精调标架

[实用新型]基于惯导组合轨道的几何状态检测仪-CN202122753872.3有效
发明人：张晓江;梁世川;邹勇;尚晓;穆阿立;魏凯鹏;杨银伟;梁世磊;张隆伟 -专利权人：深圳通昊铁路科技有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及惯导组合轨道技术领域，尤其涉及基于惯导组合轨道的几何状态检测仪，解决了现有技术中现有的水平检测装置只能对惯导组合轨道的整体水平状态进行检测，无法对惯导组合轨道的端部进行水平状态以及平整度的检测，可是，惯导组合轨道的端部不够平整会导致其在使用时产生磨损，从而导致惯导组合轨道使用寿命下降的问题。基于惯导组合轨道的几何状态检测仪，包括承载板和惯导组合轨道，承载板的顶部活动连接有与惯导组合轨道底部可拆卸连接的安装板。本实用新型结构合理，便于操作，便于快速对惯导组合轨道的端部平整度进行检测，从而保证了出厂的质量，进而保证了惯导组合轨道的使用寿命。
基于组合轨道几何状态检测

[实用新型]一种智能轨道检测装备-CN202122796368.1有效
发明人： 梁世川;邹勇;尚晓;张隆伟;穆阿立;张晓江;魏凯鹏;杨银伟;梁世磊 -专利权人：深圳通昊铁路科技有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道检测技术领域，尤其涉及一种智能轨道检测装备，解决了现有技术中缺少一种可智能对轨道进行便捷的检测的装备的问题。一种智能轨道检测装备，包括：底箱座，所述底箱座的内部安装有电控模块和马达，所述底箱座的顶部中心位置处连通有竖箱；驱动轴，所述驱动轴贯穿安装在竖箱内。本实用新型通过马达控制行走箱自动在轨道内壁行走，当轨道内壁的底部发生向下凹陷的形变时，移动轮与弹性推板的间距变大，以使得弹性推板侧壁的负极电极板与活动腔内的正极电极板相抵，从而触发刷轮对轨道的下端面涂刷，实现了一种可以自动检测轨道，并智能标记的轨道检测装置，大大节省了人工检测轨道的繁琐性。
一种智能轨道检测装备

[实用新型]一种应用于地铁轨道板测量标架-CN202122796463.1有效
发明人： 梁世川;邹勇;张晓江;尚晓;穆阿立;刘浩;兰云淋;梁世磊;顾向阳 -专利权人：深圳通昊铁路科技有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及标架技术领域，尤其涉及一种应用于地铁轨道板测量标架，解决了现有技术中的标架在进行使用需要人工将整体架体采用螺栓，或者提前预留定位套的形式进行的，这类传统的方式不仅费时费力，同时还会使得标架不准确的问题。一种应用于地铁轨道板测量标架，包括安装板，安装板的顶部固定连接有底座，且底座的顶部固定连接有承载筒，并且承载筒的内侧设有支杆，支杆的顶端位于承载筒的顶部。本实用新型中提出的方式，通过夹板的弹性效果进而可以便于对安装板进行安装，同时利用电动伸缩杆带动支杆进行上下移动，再配合承载框的转动，进而可以实现对棱镜的全面调整，避免了传统中安装费时费力，且调整棱镜不便的问题。
一种应用于地铁轨道测量

[实用新型]一种胶带剪裁器-CN202123172377.X有效
发明人： 梁世川 -专利权人：北京通昊泰和科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B65H35/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胶带剪裁器，包括壳体、夹持组件、裁刀，所述夹持组件与壳体转动连接，所述夹持组件夹紧胶带卷，所述夹持组件包括锥形夹持件、三角形夹持板、弹力绳，所述弹力绳一端与锥形夹持件的尖端固定连接，另一端与三角形夹持板的尖端固定连接，所述壳体上设有与胶带片对应的裁刀，所述裁刀与壳体配合安装。本实用新型有益效果：能够适用于不同宽度的胶带，也能适用于不同直径的胶带。
一种胶带剪裁

[实用新型]一种用于地质灾害的生态环境治理装置-CN202123241545.6有效
发明人： 梁世川;郑裕峰 -专利权人： 梁世川;郑裕峰
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B09C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于地质灾害的生态环境治理装置，包括内侧通孔板和侧边固定板，所述侧边固定板安装固定在内侧通孔板的两端位置上，通过设置有固定旋转杆结构，使得便于固定使用，固定旋转杆的中间螺杆螺纹旋转固定在侧边固定板上，这样中间螺杆便于旋转升降使用，在升降时，因中间螺杆上端的顶部转盘，使得便于握住转动，因顶部转盘上端的旋转握杆，这样有效单手握住使用，从而便于带动顶部转盘进行转动，顶部转盘就会带动中间螺杆进行转动，中间螺杆在升降下移时，因中间螺杆下端的底部锥头，从而有效插接固定在土壤中，这样有效安装固定住，并且因中间螺杆的外侧槽区域，从而有效咬合在外部土壤中，使得固定更加稳定牢固。
一种用于地质灾害生态环境治理装置

[实用新型]一种公共交通工具扶手-CN202123172427.4有效
发明人： 梁世川 -专利权人：北京通昊泰和科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种公共交通工具扶手，包括固定件和手扶杆，所述固定件固定于公共交通工具的立柱外侧，所述手扶杆竖向固定于固定件的外侧；所述手扶杆的数量为两个以上，两个以上的手扶杆围绕立柱等间距设置；所述手扶杆的底端向外侧弯折形成挂置钩。本实用新型所述的公共交通工具扶手，通过固定件可在立柱的外侧增设两根以上的手扶杆，扩展出了多个手扶位，有效的解决了交通工具在人员拥挤时乘客无处可扶的问题，大幅提高了高峰时段的乘车安全系数；手扶杆采用竖向设置，身高较矮的乘客也能握扶。
一种公共交通工具扶手

[发明专利]城市社区案事件动态风险预测方法及装置-CN202111609049.3在审
发明人： 梁世川 -专利权人：北京通昊泰和科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种城市社区案事件动态风险预测方法及装置，其中，所述方法包括：获取历史社区案数据，从所述历史社区案数据中提取特征数据，所述特征数据包括：事件数据、地理数据、人员数据、经济数据和天气数据；将所述特征数据输入到社区案风险预测模型中进行训练，得到训练完成后的社区案风险预测模型；采集当前人员数据、经济数据和天气数据，将所述人员数据、经济数据和天气数据输入到训练完成的社区案风险预测模型，得到社区案事件动态风险预测预测结果。提高了社区案事件动态风险评测的准确性。从而为案件预防提供真正可行的评估策略，提高评估结果的指导性。
城市社区事件动态风险预测方法装置

[发明专利]一种基于拟准检定的超强崩溃污染率抗差估计算法-CN202011047884.8有效
发明人：瞿伟;陈海禄;张勤;高源;梁世川;韩亚茜 -专利权人：长安大学
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于拟准检定的超强崩溃污染率抗差估计算法，利用K均值聚类算法实现了任意粗差占比情况下对于拟准观测值的自动化选择，以实现粗差的粗识别，然后以拟准真误差作为抗差估计中等价权函数的初值进行迭代计算，以实现粗差的精识别和模型参数的超强崩溃污染抗差估计。本方法相较于常规抗差估计和基于残差中位数的抗差估计而言，可更加准确地实现对区域GNSS速度场中粗差数据的探测，实现区域地壳运动模型参数的超强崩溃污染率抗差估计，为后续进一步研究区域地壳形变特征提供更真实、更有价值的基础数据，为复杂场景中地壳形变监测数据的粗差探测和模型参数估计提供一种有效的处理方法。
一种基于检定超强崩溃污染率抗差估计算法

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