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[发明专利]一种非正线盾构始发条件下狭小空间渣土及管片运输方法-CN202310685385.9在审
发明人：朱静园;孙宁;朱松林;张发亮;栗诺;谢天慈;李慧;魏晨亮;梁广胜;余季庭;张艺 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁（广州）投资发展有限公司;广州地铁集团有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种非正线盾构始发条件下狭小空间渣土及管片运输方法，包括S1、运输准备；S2、管片运输；S3、渣土运输。本发明通过地面龙门吊配合第一平移小车、第一运输轨道和第一正线轨道，从而方便在狭小空间内经盾构始发井将盾构工作需要使用的管片运输至盾构区间，并且通过地面龙门吊配合第二平移小车、第二运输轨道和第二正线轨道，能够在狭小空间内将盾构过程中产生的渣土经第二正线轨道输送至盾构出土井；即管片的运输与渣土的运输之间不会相互制约，并且解决了狭小空间盾构施工的运输难题，从而方便了狭小空间盾构工作的进行。
一种非正线盾构始发条件下狭小空间渣土管片运输方法

[发明专利]一种狭小空间盾构机侧向分体始发施工方法-CN202210104247.2有效
发明人：宋东锋;梁广胜;卫喆;栗诺;孙宁;刘东;周浩;金文浩;苗双龙;杨晨;张艺;方震;陈营 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种狭小空间盾构机侧向分体始发施工方法，包括如下步骤：始发竖井选址，竖井横通道施工，横通道内平移准备，盾构机进场及吊装，电瓶车组吊装与平移，台车、设备桥吊装与平移，螺旋机、拼装机、反力架吊装与平移，盾体吊装与平移，盾构始发；其中，各设备的平移过程采用卷扬机、平移小车、钢轨的配合形式进行。本发明提出的始发施工方式跟普通始发方式有较大区别，可有效解决异形、非正线车站盾构始发难题，主要体现在：(1)可灵活设置盾构始发井位置，规避因车站盾构始发井方案不稳定而造成的盾构区间无法始发问题，加快工程推进；(1)提高施工效率高；(2)减少施工费用；(3)适用于狭小空间；(4)保证了安全生产。
一种狭小空间盾构侧向分体始发施工方法

[实用新型]一种适用于富水地层的单向注浆补水管道装置-CN202120708009.3有效
发明人：宋东锋;汪庆兵;孙宁;栗诺;金文浩;苗双龙;张发亮;杨晨 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工领域，提供了一种适用于富水地层的单向注浆补水管道装置，包括输液管道和橡皮膜；所述输液管道上开有通孔，所述橡皮膜套设在所述输液管道上，且将所述通孔覆盖。本实用新型的优点在于：当输液管道的管道内压强因液体快速注入而增大时，输液管道外周的橡皮膜受压力差影响产生形变，橡皮膜的内径变大；此时，橡皮膜与输液管道之间露出缝隙，露出通孔，管道内液体顺利地通入地层；当液体停止注入，输液管道的管道内压强相比于地层水压较小，此时，压力差将橡皮膜紧贴输液管道，阻止地层水流入隧道；据此，本实用新型装置具有较强的单向输送能力，能有效隔绝地层中的水逆流入隧道。
一种适用于水地单向注浆补水管装置

[实用新型]一种适用于盾构过站管片保护弹性内撑装置-CN202121482288.2有效
发明人：宋东锋;栗诺;苗天雨;孙宁;朱静园;金文浩;杨晨;史顺祖;苗双龙;张艺 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于盾构过站管片保护弹性内撑装置，涉及管片，包括刚性内撑以及多个缓冲弹簧；所述刚性内撑包括连接块以及可拆卸的连接在所述连接块上的多个支撑条，多个所述缓冲弹簧与多个所述支撑条一一对应连接，且多个所述缓冲弹簧分别与所述管片相接触。本实用新型有助于解决一般在先隧后站的开挖过程中，管片受车站开挖影响，解决管片承载能力较弱的问题，便于已施工的管片可以重复利用。
一种适用于盾构管片保护弹性装置

[实用新型]一种盾构过站管片保护气囊装置-CN202120719858.9有效
发明人：宋东锋;汪庆兵;孙宁;栗诺;金文浩;苗双龙;张发亮;杨晨 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盾构过站管片保护气囊装置，包括分块式气囊、输气管道、压力传感器和集成控制器；分块式气囊包括若干块气囊；若干块气囊围设在盾构管片的外侧，并且，每块气囊上分别设有一个充气口与排气口；输气管道包括进气输送管道与出气输送管道；进气输送管道与充气口相连，且管道上设有充气控制阀；出气输送管道与排气口相连，且管道上设有排气控制阀；压力传感器设在盾构管片外侧的各气囊顶部；集成控制器与充气控制阀、排气控制阀、压力传感器分别电连。本实用新型利用气囊的柔韧性进行缓冲，有效的在“先隧后站”的地铁施工中缓冲外界施工对盾构管片的破坏，达到地下施工的安全和经济。
一种盾构管片保护气囊装置

[发明专利]盾构机密闭狭小空间内模块式解体施工方法-CN202010064739.4有效
发明人：刘亮;刘东;岳春胜;曹伟;梁超;陆跃;赵星;王圣涛;栗诺;孙虎;吴涛;张兵;李彦兵 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机密闭狭小空间内模块式解体施工方法，是通过将盾构机的组成部件依次拆下，并放置到隧道运输车上，然后由隧道运输车运送到盾构下井口处，最后由盾构下井口外的吊车吊出。本发明适用于盾构隧道的接收端无预留吊装洞口，不具备盾构机吊出条件的工况，通过将解体下来的各组成部件放置在隧道运输车上，由隧道运输车带着盾构机的各组成部件走“回头路”而回到盾构下井口处吊出，解决了盾构机在密闭狭小空间内解体施工的技术难题和安全难题，实现了盾构机在同一隧道口进出。设计的辅助用抗弯矩导梁移动式门吊辅助盾构机解体，其上的卷扬机可在横纵梁的范围内移动，吊运范围广，能够满足盾构机各组成部件的吊运。
盾构机密狭小空间模块解体施工方法

[发明专利]一种盾构过站管片保护气囊施工方法-CN202110373741.4在审
发明人：宋东锋;汪庆兵;孙宁;栗诺;金文浩;苗双龙;张发亮;杨晨 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种盾构过站管片保护气囊施工方法，包括如下步骤：(1)盾构施工到过站位置附近，将固定有分块式气囊的盾构管片置于盾构机中；待掘进机挖掘隧道以后，拼装盾构管片，同时，将压力传感器安装在对应气囊顶部；(2)进行盾构管片内侧的线路连接；(3)将压力传感器、充气控制阀以及排气控制阀分别电连集成控制器；(4)通过压力传感器实时测量拱顶管片的实时压力，并将信号转化为数字信号输入到集成控制器中，集成控制器按设计程序判断各气囊是否需要充气。本发明利用气囊的柔韧性进行缓冲，有效的在“先隧后站”的地铁施工中缓冲外界施工对盾构管片的破坏，达到地下施工的安全和经济。
一种盾构管片保护气囊施工方法

[实用新型]盾构解体辅助用导梁移动式门吊-CN202020142655.3有效
发明人：刘东;刘亮;岳春胜;曹伟;梁超;陆跃;赵星;王圣涛;栗诺;孙虎;吴涛;张兵;杨卿 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E21F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构解体辅助用导梁移动式门吊，包括支撑架、两根横梁、两根纵梁、两台横移行走车、两台纵移行走车、机台以及卷扬机；两根所述横梁固定在所述支撑架的顶部，两台所述横移行走车分别安装在两根所述横梁上的所述横向行走车轨道上，两根所述纵梁的两端分别固定在两台所述横移行走车上，两台所述纵移行走车分别安装在两根所述纵梁上的所述纵向行走车轨道上。本实用新型适用于盾构隧道的接收端无预留吊装洞口，不具备盾构机吊出条件的工况，辅助盾构机解体，解决了盾构机在密闭狭小空间内解体吊装难题。
盾构解体辅助用导梁移动式门吊

[实用新型]盾构机主驱动吊装及翻身工装-CN202020129156.0有效
发明人：刘亮;刘东;岳春胜;曹伟;梁超;陆跃;赵星;王圣涛;栗诺;孙虎;吴涛;张兵;王鹏飞 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机主驱动吊装及翻身工装，包括吊装吊耳、翻身吊耳、吊装吊绳、翻身吊绳、第一吊运机构和第二吊运机构；所述吊装吊耳可拆卸固定在主驱动的法兰的上部，所述翻身吊耳可拆卸固定在主驱动的法兰的下部，所述吊装吊绳的下端连接在所述吊装吊耳上，所述吊装吊绳的上端与所述第一吊运机构连接，所述翻身吊绳的下端连接在所述翻身吊耳上，所述翻身吊绳的上端与所述第二吊运机构连接。使用时，通过第一吊运机构将吊装吊绳缓慢下落，通过第二吊运机构将翻身吊绳缓慢起升，这样主驱动的上部下落、下部升高，即可逐渐翻转成水平状态，之后即可将主驱动平放在隧道运输车上，达到平稳运输的目的。
盾构机主驱动吊装翻身工装

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