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[发明专利]基于CEEMDAN与GWO-NLM的滚动轴承故障诊断方法-CN202111255452.0有效
发明人：栾孝驰;徐石;沙云东;柳贡民;赵奉同;赵宇;张席 -专利权人：沈阳航空航天大学;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明公开一种基于CEEMDAN与GWO‑NLM的滚动轴承故障诊断方法，方法首先利用CEEMDAN对传感器采集到的故障信号进行分解，使用相关系数‑能量比‑峭度准则对经分解后的IMF分量进行筛选，将筛选后的信号重构为一个新信号；接着利用灰狼算法优化的非局部均值滤波器进行参数优化选择，实现最优的去噪效果，并对去噪后的信号进行SG平滑滤波进行二次降噪，将最终得到的信号进行特征提取，得到轴承的故障特征；最后根据轴承的故障特征判断滚动轴承的故障类型。该方法可以有效抑制振动信号中的噪声干扰，提高了轴承的故障诊断的准确率。
基于 ceemdan gwo nlm 滚动轴承故障诊断方法

[发明专利]一种腔体空间结构可调的增压器进气消声器-CN202210920773.6有效
发明人：曹贻鹏;马泽群;刘晨;张润泽;张新玉;张文平;冯焯焱;高远;赵晓臣;柳贡民 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种腔体空间结构可调的增压器进气消声器，包括消声器连接法兰、第一共振器装置，所述第一共振器装置包括消声器密封板一、环形吸声腔体一、转盘一、转动舵机一、阀门一，消声器密封板一、环形吸声腔体一、阀门一和转盘一围成吸声腔一，吸声腔一旁设置吸声腔一进口管，吸声腔一和吸声腔一进口管组成一个亥姆霍兹共振器共振器，转动舵机一安装在消声器连接法兰上，转动舵机一连接转动齿条一，阀门一、转盘一、转动齿条一相连。本发明吸声腔的进口管的横截面积随着吸声腔体的进口管阀门的转动而变化，从而改变了亥姆霍兹共振器的共振频率，使得本发明中的消声器能够对不同频率的噪声都起到较好的消声效果。
一种空间结构可调增压器进气消声器

[发明专利]基于无量纲化分析的传递矩阵计算稳定性优化方法-CN201910924861.1有效
发明人： 柳贡民;曹银行;张文平;张新玉;明平剑;曹贻鹏;国杰;赵晓臣 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供基于无量纲化分析的传递矩阵计算稳定性优化方法，包括如下步骤：通过设置无量纲参数的方法代入十四方程管梁模型并建立直管无量纲模型；将十四方程无量纲模型表示成矩阵方程的形式，然后利用拉普拉斯变换的方法对矩阵方程进行求解，最终得到频域无量纲传递矩阵模型；引入边界条件及外部作用力等定解条件，对管路动力学问题进行计算并绘制扭转振速和横向振速的响应曲线。获取传递矩阵计算稳定的上限频率和最大管长，并对超过最大管长的管路进行分段处理，通过分段扩维的方式消除计算不稳定的现象。本发明优化过程不会导致变量自由度数的大量增加，解决计算不稳定问题的同时保证了较高的计算效率。
基于量纲化分传递矩阵计算稳定性优化方法

[发明专利]一种具有宽频降噪效果的增压器进气整流结构-CN202210920770.2有效
发明人：曹贻鹏;马泽群;刘晨;张润泽;张新玉;张文平;孙昌宏;展旭;赵晓臣;柳贡民 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种具有宽频降噪效果的增压器进气整流结构，包括整流结构出气口和整流主体，整流结构出气口位于整流主体一侧的端面上，整流结构出气口与整流主体同轴线设置，整流主体的外圆周侧壁上朝向其轴线方向开设有整流通道，所有整流通道的出口平面均与整流主体的轴向方向垂直，整流通道的延伸方向采用预旋切入角的方式开设，预旋切入角使得沿径向方向流入整流结构的气流最终以切合压气机叶轮入口角的方向进入压气机，整流通道均为减缩通道。本发明的增压器进气整流结构同时保证了进气效果和消声效果。
一种具有宽频效果增压器进气整流结构

[发明专利]一种用于涡轮增压器的组合式进气消声结构-CN202210975210.7有效
发明人：刘晨;曹贻鹏;马泽群;张润泽;张新玉;张文平;冯焯焱;杨洁;国杰;赵晓臣;柳贡民 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种用于涡轮增压器的组合式进气消声结构，包括消声结构主体，消声结构主体为柱状体，消声结构主体的出气侧通过消声器连接法兰连接涡轮增压器的进气口，消声结构主体里开设通透的进气孔，进气孔包括进气孔一、进气孔二、进气孔三、进气孔四，消声结构主体里还开设共振腔，共振腔包括共振腔一、共振腔二、共振腔三、共振腔四，对应的进气孔和共振腔之间通过共振腔进气管相通。本发明共振结构中有多种体积不同的共振腔，即消声结构中有共振频率不同的亥姆霍兹共振器，这样当涡轮增压器在不同转速下产生不同频率的噪声时，本发明中的组合式消声结构都能够起到较好的消声效果。
一种用于涡轮增压组合式消声结构

[发明专利]一种引气量可调且宽频噪声可控的进气旁通再循环结构-CN202210976763.4有效
发明人：刘晨;马泽群;曹贻鹏;张润泽;张新玉;张文平;杨洁;孙昌宏;国杰;赵晓臣;柳贡民 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种引气量可调且宽频噪声可控的进气旁通再循环结构，包括进气旁通再循环结构本体和引气量调节结构，进气旁通再循环结构本体内加工有进气旁通再循环腔体，两端分别为进气管进气口和进气管出气口，进气旁通再循环结构本体内侧加工有进气旁通再循环结构气流入口、进气旁通再循环结构气流出口；引气量调节结构设置在进气旁通再循环腔体的内部，通过引气量调节结构改变进气旁通再循环腔体内的气体流通面积，进而调节进气旁通再循环结构本体的引气量。本发明改变进气旁通再循环结构腔体内部的构造，不仅会对通过的气流造成影响，也会对传递的声波造成影响，起到调节进气旁通再循环结构的引气量和控制噪声的作用。
一种气量可调宽频噪声可控旁通再循环结构

[发明专利]一种大幅六自由度运动的流固耦合模拟方法-CN201910856152.4有效
发明人：明平剑;肖艺;张文平;张新玉;柳贡民;曹贻鹏;国杰;赵晓臣 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种大幅六自由度运动的流固耦合模拟方法，包括以下步骤：(1)划分结构物六自由度网格；(2)设定参数；(3)读入网格、设置边界条件和初场；(4)重构球面supermesh；(5)求解流场；(6)求解各物理量；(6)由流场求解结构物再地球坐标系下的位移；(7)更新球形区域网格节点坐标；(8)由弹簧法更新非球形区域网格节点坐标；返回步骤(4)，开始下一个时间步的计算，直至计算完成。本发明可以适用于结构物大幅度六自由度流固耦合模拟，并保持网格运动时的网格质量；并且，本发明构造的球面supermesh重构方法计算流程简单，容易实现，且计算速度快，可靠性高；突破了传统滑移网格只能处理单一自由度网格运动的局限性。
一种大幅自由度运动耦合模拟方法

[发明专利]一种基于电声耦合的管道低频噪声控制装置-CN202310148575.7在审
发明人：赵晓臣;李尚;张文平;张新玉;柳贡民;曹贻鹏;国杰 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于电声耦合的管道低频噪声控制装置，包括上游扬声器、下游扬声器和耦合电路，噪声控制的主管段包括上游的进气管段、中部的消声管段和下游的出口管段，消声管段分别设置上游扬声器和下游扬声器，上游扬声器和下游扬声器通过耦合电路相连，消声管段的管壁上设置有滑轨，下游扬声器安装在一个可移动的侧板上，侧板能够沿着管壁上的滑轨作横向平移运动。本发明可以克服传统H‑Q管固定结构，消声频带单一的缺点。并且利用电声耦合特性，创造主、旁管路间的声程差，提高消声装置的灵活性，缩小结构尺寸。
一种基于电声耦合管道低频噪声控制装置

[发明专利]基于声发射多参数融合的滚动轴承故障损伤程度识别方法-CN202211206777.4在审
发明人：栾孝驰;张振鹏;沙云东;赵奉同;李壮;柳贡民 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F18/213 文献下载
摘要：本发明提供一种基于声发射多参数融合的滚动轴承故障损伤程度识别方法，涉及滚动轴承故障诊断领域。首先根据声发射特征参数TAFI初步判定轴承是否存在故障；接着利用声发射多参数计数和撞击数识别滚动轴承的故障类型，并根据特征参数能量识别轴承外圈故障和滚动体故障滚动轴承的不同损伤程度；最后引入的故障因子参量识别典型故障滚动轴承的不同损伤程度，弥补了特征参数能量对内圈故障损伤程度识别的不足。该方法涉及到声发射参数分析、波形流包络谱分析和故障因子计算分析，是一种综合的轴承典型故障损伤程度识别分析方法，可有效识别滚动轴承典型故障的不同损伤程度，可为航空发动机主轴轴承、中介轴承典型故障损伤程度识别提供一定的方法指导。
基于声发参数融合滚动轴承故障损伤程度识别方法

[发明专利]基于小波包变换与CEEMDAN的滚动轴承故障诊断方法-CN202211088353.2在审
发明人：栾孝驰;李彦徵;沙云东;柳贡民;刘新宇;赵洋;刘新航;郭小鹏;徐石;侯昱辰;李岩;杨珂璇;何俊杰;徐家兴 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于小波包变换与CEEMDAN的滚动轴承故障诊断方法，首先将采集的振动信号通过分解算法并通过峭度值‑相关系数筛选准则筛选信号分量并进行初步重构，可以划分出含有噪声成分不同的高噪信号和低噪信号；通过小波包变换的方式对含有较多噪声成分的高噪信号进行分解，依据信号分量的峭度值进一步重构达到滤除背景环境噪声的效果并与经筛选准则划分的低噪信号进行最终重构产生去噪信号；通过包络解调的方式对产生的去噪信号进行特征提取并将实际故障特征频率与理论故障特征频率进行比对进行故障诊断；经过试验证明，经过该方法去噪得到的信号有效的滤除了背景环境噪声成分，并提高传统故障诊断方法的诊断分辨率且具有较高的准确率，具有实际工程应用价值。
基于波包变换 ceemdan 滚动轴承故障诊断方法

[发明专利]一种具有消声效果的进气旁通再循环结构-CN202210976755.X在审
发明人：刘晨;马泽群;曹贻鹏;张润泽;张新玉;张文平;冯智瑶;国杰;赵晓臣;柳贡民 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种具有消声效果的进气旁通再循环结构，包括进气旁通再循环结构本体，进气旁通再循环结构本体的两端分别为进气管进气口和进气管出气口，进气旁通再循环结构本体内侧面上靠近进气管出气口的一侧加工有进气旁通再循环结构气流进口，进气旁通再循环结构本体内侧面上靠近进气管进气口的一侧沿轴线方向由前至后依次加工有进气旁通再循环结构气流出口，相邻两个进气旁通再循环结构气流出口之间设有一个隔板，进气旁通再循环结构气流出口的数量不小于2。本发明能解决现有的增压发动机的压气机产生的噪声过大，导致过大的噪声增加了设备正常运行的潜在隐患，且不利于工作人员的正常工作和生活的问题。
一种具有消声效果旁通再循环结构

[发明专利]充液圆柱壳固有频率预报方法-CN201910924830.6有效
发明人： 柳贡民;曹银行;张文平;张新玉;明平剑;曹贻鹏;国杰;赵晓臣 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供充液圆柱壳固有频率预报方法，包括以下步骤：采用Kennard薄壳理论建立圆柱壳的自由振动方程；通过求解圆柱坐标系下的Helmholtz波动方程，将流体作为径向载荷作用于圆柱壳上，建立充液圆柱壳动力学模型；选取改进状态向量；由Kennard薄壳理论得到传统状态向量的元素位移、转角、力等与中面位移的关系，从而建立改进状态向量与传统状态向量之间的转换矩阵。引入充液圆柱壳两端边界条件预报充液圆柱壳固有频率。本发明降低了一阶导数方程和传递矩阵推导工作量及推导错误出现的可能性，适用范围广，实现过程简便，非常有利于编程计算；预报精度高，整个求解过程不会导致变量自由度数的增加，保证了较高的预报效率。
圆柱固有频率预报方法

[实用新型]一种安装于航空发动机机匣壁面的声发射传感器适配器-CN202220180095.X有效
发明人：栾孝驰;沙云东;李壮;柳贡民;赵奉同;赵宇;徐石;赵新华 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01N29/14 文献下载
摘要：一种安装于航空发动机机匣壁面的声发射传感器适配器，属于航空航天技术领域，包括传感器适配座和传感器固定适配螺栓，所述传感器适配座包括圆柱体基体，圆柱体基体沿轴向开设有阶梯孔，所述阶梯孔由螺纹孔和通孔组成，螺纹孔位于圆柱体基体一端设置，圆柱体基体另一端设置有无孔耳板和豁口，无孔耳板与豁口相对垂直设置，所述豁口与通孔连通；所述传感器适配座的螺纹孔处螺接有传感器固定适配螺栓；提高了声发射传感器的安装精度，解决了传统声发射适配器仅局限于安装在金属装置上、安装面积较大等问题，适用于航空发动机机匣壁面。
一种安装航空发动机机匣壁面声发传感器适配器

[发明专利]一种基于声学超材料的变截面管路低频宽带减振装置-CN202110189706.7有效
发明人： 柳贡民;白茹雪;曹银行;胡志 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于声学超材料的变截面管路低频宽带减振装置，包括第一变截面段管路、直管段管路、第二变截面段管路，直管段管路的两端分别连接第一变截面段管路和第二变截面段管路，第一变截面段管路和第二变截面段管路的直径沿背离直管段管路的方向增大，以形成靠近直管段管路一端的最小截面和远离所述直管段管路一端的最大截面，直管段管路外壁沿周向设有局域振子，局域振子包括局域振子质量单元和局域振子弹性单元，局域振子弹性单元夹设于所述直管段管路和局域振子质量单元之间。局域振子弹性单元与局域振子质量单元结合，从而形成宽带低频带隙。弹性单元与质量单元径向与轴向排列，能降低扭转振动、径向振动、轴向振动。
一种基于声学材料截面管路低频宽带装置

[发明专利]一种基于遗传算法的多分支管路设计方法-CN201910924872.X有效
发明人： 柳贡民;曹银行;张文平;张新玉;明平剑;曹贻鹏;国杰;赵晓臣 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于遗传算法的多分支管路设计方法，包括以下步骤：首先选择一条由一个边界端至另一个边界端的链式主传递路径；通过“吸收”各子分支的影响，建立主传递路径上各分支点前后两端状态向量间的模型；由主传递路径上各场传递元件及点元件的排列次序，建立始、末两端状态向量间的整体模型；应用传递矩阵方法预报任意分支系统的动力学问题，并与仿真计算结果进行对比验证模型的正确性；以使多分支管一阶固有频率最小、某一点某一频率下的横向振动幅值最小为目标对多分支管路进行设计。本发明的模型建立与计算、优化设计算法简便，适用范围广，计算精度高，实现过程简便，且非常有利于编程计算。
一种基于遗传算法分支管路设计方法

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