专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种提升MIMO功能的漏缆-CN202211150627.6有效
  • 查昊;杨军;李俊达;王耀民;李昀 - 中通服咨询设计研究院有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-07-28 - H01P3/06
  • 本发明公开了一种提升MIMO功能的漏缆,包括漏缆本体,漏缆本体包括第一漏缆和第二漏缆,第一漏缆由内至外依包括内导体、绝缘介质和第一外导体,第一外导体上开设有倾斜槽孔单元,倾斜槽孔单元包括两个以上的倾斜槽孔组,倾斜槽孔组垂直排列,每个倾斜槽孔组包括一组以上的八字形槽孔;第二漏缆由内至外依次包括内导体、绝缘介质和第二外导体,第二外导体上开设有叉形槽孔单元,叉形槽孔单元包括两个以上的叉形槽孔组,叉形槽孔组垂直排列,每个叉形槽孔组中心对称,包括两个以上的叉形槽孔。该漏缆创新性地改进合并漏缆的槽孔形式,改善耦合损耗使得通信质量进一步提高,同时实现更均匀的空间场分布,辐射区域增大。
  • 一种提升mimo功能
  • [发明专利]漏缆-CN202111401879.7在审
  • 王耀民;查昊;蒋燕;夏惠铭;杨军;普永凤 - 中国电信股份有限公司
  • 2021-11-19 - 2022-02-25 - H01P3/127
  • 本公开涉及移动通信技术领域,公开一种漏缆。所述漏缆包括漏缆本体和包裹所述漏缆本体的护套层;所述漏缆本体包括第一漏缆和第二漏缆,每根漏缆包括由内向外依次同轴嵌套的内导体、绝缘层和开设有周期性槽孔的外导体,所述第一漏缆与第二漏缆彼此排列成轴心方向平行且外导体接触;其中,通过在所述第一漏缆对应的第一外导体上,沿第一漏缆轴向方向开设垂直于所述第一漏缆轴向的垂直槽孔,在所述第二漏缆对应的第二外导体上,沿第二漏缆轴向方向开设倾斜槽孔,使所述漏缆输出正交的双极化电磁波。本公开能减低漏缆安装空间,降低通信缆建设成本,实现稳定的移动通信。
  • 漏缆
  • [发明专利]一种射频模组检测装置和射频模组的干扰检测方法-CN202110980728.5在审
  • 潘旭;查昊;汪会扬 - 上海移远通信技术股份有限公司
  • 2021-08-25 - 2021-11-23 - H04B17/15
  • 本申请提供一种射频模组检测装置和射频模组的干扰检测方法,装置包括:评估电路板,其上设置有射频模组安装位,用于安装射频模组;多个天线,设置于射频模组安装位周边,并可通过射频模组安装位与射频模组电连接,且多个天线中的至少一个天线与射频模组安装位之间的距离可调;信号卡设置位,位于评估电路板上,用于安装信号卡,以在进行测试时可以通过信号卡注册网络以及与外部的综测仪连接;通信接口,位于评估电路板上,用于与综测仪连接,以输出测试过程中射频模组产生的数据。本申请提供的装置可以有效满足多天线环境下的射频模组的干扰检测需求,且可以满足不同的射频模组的干扰验证需求,具有广泛的应用价值。
  • 一种射频模组检测装置干扰方法
  • [发明专利]一种共享助力车刹车健康度智能监测方法-CN202110406973.5在审
  • 周瑞;查昊 - 中通服咨询设计研究院有限公司
  • 2021-04-15 - 2021-08-06 - G06Q10/00
  • 本发明提供了一种共享助力车刹车健康度智能监测方法,本方法最大程度利用现有助力车现有的硬件设施发明了一种通过安装刹车传感器和利用现有模组的数据上报和速度检测模组完成车辆端关键数据采集、传送。平台侧完成车端、用户终端及其他特征数据关联、数据分类用于机器学习。机器学习模型采用有监督学习方式,初期通过城市内大量运营的共享车辆和运维数据建立监测模型,模型采用刹车正常的车辆数据样本建立回归模型。检测数据时将待检测数据带入模型中求残差,通过残差阈值判定来检测刹车的健康状态,在刹车因使用损耗较大达不到刹车正常性能的即可下派工单给一线运维工单进行检修,同时标记问题车辆组织问题车辆二次运营。
  • 一种共享助力车刹车健康智能监测方法

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