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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]具有方向锁定机构的摩托车-CN202020968128.8有效
发明人：陈育宏;林松昆 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B62H5/04 文献下载
摘要：一种具有方向锁定机构的摩托车，包括一车架以及一方向锁定机构。车架包括一龙头横杆、一转向杆以及一车体支架，其中，该转向杆的一端连接该龙头横杆，该转向杆的另一端以可旋转的方式连接该车体支架，该转向杆包括一转向杆锁定部。方向锁定机构固定于该车体支架，包括一开关单元以及一弹力单元。开关单元包括一开关单元本体以及一凸柱。弹力单元包括一单元外壳、一销件、一连接件、一第一弹力元件以及一第二弹力元件，该第一弹力元件设于该连接件与该销件之间，该第二弹力元件设于该单元外壳与该销件之间。
具有方向锁定机构摩托车

[实用新型]可调式风镜结构-CN202020038946.8有效
发明人：黄亮诚;杨武雄;林松昆 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B62J17/04 文献下载
摘要：一种可调式风镜结构，包括一车架、一风镜以及一风镜调整机构。该风镜调整机构设于该车架，该风镜设于该风镜调整机构，通过该风镜调整机构，该风镜适于在一第一风镜位置以及一第二风镜位置之间移动。该风镜调整机构包括一基座、二第一连杆、二第二连杆、至少一连接座、一第一横杆以及一压力装置。基座连接该车架。该等第一连杆枢接该基座。该等第二连杆枢接该基座。该连接座枢接至少其中的一该第一连杆以及至少其中的一该第二连杆。该第一横杆的两端分别连接该等第一连杆。该压力装置连接该基座，并适于推动该第一横杆。
调式风镜结构

[实用新型]油箱盖缓冲机构-CN201921627939.5有效
发明人：陈育宏;陈科铭;林松昆 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种油箱盖缓冲机构，包括有一踏板组以及一油箱盖组，踏板组包括一踏板本体、一第一转轴部以及一缓动部。油箱盖组包括一油箱盖本体以及一支架部。支架部具有至少一可对应滑动接触缓动部的阻力机构以及一第二转轴部，其中，于油箱盖组向上旋开的过程中，阻力机构渐进式的接触缓动部，使缓动部依阻力机构的外观形状略为变形，形成抵抗晃动的阻力。因此，本实用新型的油箱盖缓冲机构可有效避免油箱盖撞击止挡部后所产生的余波晃动，主动地消弥不必要的晃动震颤，减少机构与弹簧部件的损耗，提升整车的商品性。
油箱盖缓冲机构

[实用新型]摩托车风镜结构-CN201920923506.8有效
发明人：陈育宏;杨武雄;林松昆;吴彬弘 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：一种摩托车风镜结构，包括一车架、一滑轨、一定位槽单元、一滑座单元、一定位模组以及一风镜。滑轨锁附于该车架之上。该定位槽单元设于该滑轨。滑座单元以可滑动的方式连接该滑轨。定位模组设于该滑座单元，其中，该定位模组包括一定位闩，该定位闩适于卡合该定位槽单元。风镜锁附于该滑座单元之上，当该定位闩于一第一卡合位置卡合该定位槽单元时，该风镜相对该车架位于一第一风镜位置，当该定位闩于一第二卡合位置卡合该定位槽单元时，该风镜相对该车架位于一第二风镜位置。
摩托车风镜结构

[实用新型]座垫支撑机构-CN201920247000.X有效
发明人：陈育宏;杨武雄;林松昆 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B62J1/12 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种座垫支撑机构，包括：一第一支架、一内支架、一第二支架、一心轴构件、至少一簧片构件及至少一止挡构件。第一支架包括有二第一贯孔及至少一第一枢转孔，内支架具有一第二贯孔，第二支架包括有二第三贯孔及至少一第二枢转孔，心轴构件穿设二第一贯孔、第二贯孔及二第三贯孔，并使第一支架及第二支架以心轴构件为中心自由转动，至少一簧片构件分别对应设置于至少一第一枢转孔内，至少一止挡构件分别对应设置于至少一第一枢转孔及至少一第二枢转孔内，当第一支架转动时，每一止挡构件分别于每一第二枢转孔内分段式地移动。
枢转孔贯孔支架止挡构件座垫簧片构件支撑机构内支架心轴本实用新型支架转动分段式轴构件穿设移动

[实用新型]摩托车稳压器的配置结构-CN201920246993.9有效
发明人：杨瑞兴;林松昆 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B62J11/00 文献下载
摘要：本实用新型是关于摩托车稳压器的配置结构，用以固设一稳压器，该摩托车具有一车架单元，车架单元包括有一头管、一左支管、一右支管、一左脚踏板钣件及一右脚踏板钣件，左支管及右支管固设于头管上且沿该头管分别朝车体方向向后方延伸，左脚踏板钣件固设于左支管上，右脚踏板钣件固设于右支管上；其特征在于：稳压器固设于左脚踏板钣件与左支管之间或者固设于右脚踏板钣件与右支管之间。因此，可使摩托车的稳压器具备良好的散热性、保护性且能维持整车外观的完整性。
固设钣件稳压器右支管左支管右脚踏板左脚踏板摩托车车架单元配置结构头管本实用新型车体方向整车外观散热性延伸

[实用新型]后脚踏结构-CN201822146132.1有效
发明人：杨武雄;林松昆;吴彬弘 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种后脚踏结构，包括有：一支架总成、一脚踏总成、一规制构件、一第一弹簧件及一第二弹簧件。支架总成包括一上支架部及一下支架部，脚踏总成位于上支架部及下支架部之间，包括一脚踏部及一导引件，导引件固设于脚踏部的安装孔，规制构件具有一规制滑槽，导引件可扣合或滑动于规制滑槽内，第一弹簧件套设上支架部的第一支承上，并使脚踏部以第一支承为轴心，朝向远离支架总成的方向弹开，第二弹簧件套设下支架部的第二支承上，并使规制构件以第二支承为轴心，由规制滑槽的滑行槽终点处朝向滑行槽入口处的方向复位。
弹簧件支承支架总成导引件脚踏部上支架滑槽脚踏总成后脚踏滑行槽下支架本实用新型安装孔可扣合入口处支架部滑动复位弹开固设

[实用新型]油箱盖结构-CN201821422191.0有效
发明人：陈育宏;林松昆;杨武雄 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：一种油箱盖结构，包括一油箱盖、一车体壳体、一第一弹力组件以及一第一阻尼器。油箱盖包括一盖体以及一第一延伸臂，该第一延伸臂的一端连接该盖体。车体壳包括一第一连结座。该第一弹力组件的一端抵接该第一延伸臂，该第一弹力组件的另一端抵接该第一连结座。第一阻尼器设于该第一连结座，该第一阻尼器包括一阻尼器套体以及一阻尼器轴心，该阻尼器套体嵌合该第一连结座，该阻尼器轴心嵌合该第一延伸臂的另一端。
阻尼器连结座延伸臂油箱盖弹力组件阻尼器套抵接盖体嵌合车体壳体一端连接车体

[实用新型]座垫支架结构-CN201820718088.4有效
发明人： 林松昆;杨武雄;蔡名岩 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62J1/12 文献下载
摘要：一种座垫支架结构，包括一车架、一座垫支架、一座垫以及一保险丝盒。座垫支架设于该车架之上。座垫连接该座垫支架，其中，该座垫适于相对该车架枢转。保险丝盒挂设于该座垫支架之上，其中，该保险丝盒位于该座垫下方。
座垫座垫支架保险丝盒车架挂设枢转架设

[实用新型]摩托车结构-CN201820509538.9有效
发明人： 林松昆;朱松德;蔡名岩 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车结构，包括有：一后摇臂总成、一动力传动机构、一齿盘构件及一速度感知器。后摇臂总成枢设于一引擎总成上，动力传动机构位于后摇臂总成处，并由引擎总成的一枢轴所驱动，齿盘构件设置于一轮框上，并具有多个读取格，受动力传动机构驱动而转动，速度感知器对应多个读取格设置。通过将读取格形成于齿盘构件上，使速度感知器得以通过提取多个读取格的数量而计算摩托车速度，同时减少零件数量及齿盘构件的重量，进而降低摩托车整体重量。
读取齿盘动力传动机构感知器后摇臂摩托车结构引擎摩托车本实用新型驱动格设置格形成轮框枢设枢轴转动

[实用新型]摩托车传动机构-CN201820424741.6有效
发明人： 林松昆;杨武雄 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：一种摩托车传动机构，包括一轮圈、一锁附座、一齿盘、一导链盘、多个螺栓以及多个螺帽。锁附座连接该轮圈。导链盘包括多个止挡部。螺栓穿过该齿盘以及该导链盘，其中，每一螺栓具有一第一端以及一第二端，该第一端锁固连接该锁附座。螺帽分别锁附于螺栓的第二端，止挡部分别抵接螺帽以限制螺帽的转动，具有上述结构的摩托车传动机构可靠度较佳。
螺帽螺栓锁附导链盘摩托车第一端止挡部齿盘轮圈锁固连接可靠度抵接转动穿过

[实用新型]整流罩结构-CN201820044280.X有效
发明人： 林松昆;张语轩;陈科铭 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种整流罩结构，被设于一机车之上，并适于容置一物件，包括一整流罩以及一掀盖。整流罩具有一开口以及一置物槽。掀盖以可枢转的方式连接该整流罩，当该掀盖位于一第一位置时，该开口被开启，当该掀盖于一第二位置时，该开口被关闭，其中，该置物槽对应该开口，该置物槽具有一底板，当该物件被收纳时，该物件位于该掀盖与该底板之间。
掀盖整流罩置物槽开口物件底板整流罩结构收纳第二位置第一位置可枢转容置机车

[实用新型]检测接头定位结构-CN201721232725.9有效
发明人： 林松昆;张语轩 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62J11/00 文献下载
摘要：一种检测接头定位结构，适用于一机车，包括一检测接头以及一挡泥板。挡泥板包括一定位支架，其中，该定位支架以一体成型的方式形成于该挡泥板，该定位支架连接固定该检测接头。
检测接头定位结构

[实用新型]机车防滑煞车系统固定结构-CN201721232767.2有效
发明人： 林松昆;刘禹钖 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：一种机车防滑煞车系统固定结构，包括一车架、一前叉、一节流阀以及一防滑煞车系统控制器。前叉包括一下联板以及一上联板。防滑煞车系统控制器被固定于该车架，其中，该防滑煞车系统控制器的水平位置介于该节流阀与该下联板之间，该防滑煞车系统控制器的垂直位置介于该节流阀与该上联板之间。
机车防滑煞车系统固定结构

[实用新型]盖板结构-CN201720882111.9有效
发明人：陈育宏;杨武雄;林松昆 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：一种盖板结构，包括一把手。该把手包括一把手本体、一转轴单元、一卡勾以及一第一弹力元件。把手本体包括一第一表面、一第二表面以及一第一止挡部，该第一表面相反于该第二表面，该第一止挡部形成于该第一表面。转轴单元连接该把手本体。卡勾连接该转轴单元。第一弹力元件套设于该转轴单元之上，该第一弹力元件包括一第一端部以及一第二端部，其中，在一第一状态下，该第一端部抵接该第一止挡部，该第二端部抵接该第二表面。
盖板结构

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