“林小杰”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果142个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]二苯并呋喃酚IVB族金属配合物及其制备方法、催化剂体系和烯烃聚合的方法-CN202210046060.1有效
发明人：王金强;张拂晓;张彦雨;焦栋;林小杰;王大林;陈冠良;丁明强;车传亮;王磊 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C07F7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种二苯并呋喃酚IVB族金属配合物及其制备方法，以及由该类金属配合物组成的催化剂体系及催化烯烃聚合的方法。所述金属配合物的结构如式I所示，M可为钛、锆或铪。在铝氧烷化合物、烷基铝化合物和有基硼的活化下，该类配合物能够高活性地催化乙烯/α‑烯烃共聚，催化活性可以达到108g·mol‑1(M)·h‑1以上，聚合产物的分子量在10000‑500000g·mol‑1之间，分子量分布在2.0‑4.0之间，具有很好的工业应用前景。#imgabs0#
呋喃 ivb 金属配合及其制备方法催化剂体系烯烃聚合

[发明专利]一种三核硼酸盐及其制备方法、催化剂体系和烯烃聚合方法-CN202210216225.5有效
发明人：王金强;张拂晓;张彦雨;焦栋;王晓;郑多全;林小杰;王大林;王磊;陈冠良;古亮亮 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C07F5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种三核硼酸盐及其制备方法、催化剂和烯烃聚合方法，所述的三核硼酸盐结构式如式I所示，其中M1、M2、M3为阳离子，各自独立地选自如式II、式III所示的结构。本发明的三核硼酸盐可与任选的烷基铝、MAO或MMAO一起用作烯烃聚合的助催化剂，其具有位阻大、易溶于烷烃，活性高的特点。
一种硼酸盐及其制备方法催化剂体系烯烃聚合

[发明专利]一种基于二次供水不连续性抽水负荷的电力负荷需求侧响应方法-CN202310790508.5在审
发明人：钟崴;罗政;林小杰 -专利权人：浙江大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于二次供水不连续性抽水负荷的电力负荷需求侧响应方法。该方法包括如下步骤：步骤S1，收集电网售电价格历史数据划分调峰时段。步骤S2，收集高层建筑群二次供水数据计算各调峰时段的平均用水量。步骤S3，基于各调峰时段的平均用水量，建立高层建筑群二次供水不连续性抽水负荷的需求响应模型。步骤S4，求解需求响应模型给出各调峰时段内各二次供水水泵运行时间。步骤S5，基于求解结果安排各设备启停时间。本发明通过调整用电行为对电力系统进行削峰填谷，降低电力系统运行压力，提升电力系统运行的可靠性与稳定性。同时可以有效减低建筑供水成本，有效促进新型电力系统需求侧与网侧协同增效。
一种基于二次供水连续性抽水负荷电力需求响应方法

[发明专利]一种基于区块链的分布式热负荷优化及群体热结算方法-CN202110137292.3有效
发明人： 林小杰;封恩程;潘冠昌;张浩然;钟崴 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链的分布式热负荷优化及群体热结算方法，该方法按热量收费可以促使各个热用户在保证自己供热舒适性的同时尽可能地减少供暖的能源消耗，也能促进节能型建筑的需求，进一步安装相关智能仪表和通信设施可以实现热力公司对各热用户的信息收集分析和各热用户之间的用热负荷协调，构建一个能源通信网络，此外为了保护各热用户的隐私，采用区块链技术对能源通信网络进行加密。本发明方法在保障热力公司的收费的同时唤起公众的节能意识，实现了对各热用户的热负荷优化，并保证了热用户的数据隐私安全。
一种基于区块分布式负荷优化群体结算方法

[发明专利]一种聚烯烃弹性体及其在光伏封装膜中的应用-CN202311082410.0在审
发明人：黄玲燕;王新宇;田秦;张杰;王金强;林小杰;张彦雨;王磊;何勇 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C08F210/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于光伏封装膜的聚烯烃弹性体及其组合物的制备方法及应用，其中聚烯烃弹性体为由乙烯、α‑烯烃组成的无规或嵌段聚合物，其分子量Mw=30000‑200000，PDI为1.5‑3，190℃、2.16kg荷重条件下测定得到的MFR为1～50g/10分钟，密度0.85‑0.95g/cm3，单体插入率10‑65wt%，聚烯烃树脂在TGIC三氯苯升温淋洗过程中，40℃以下可溶物含量0.1%‑20%。该弹性体制备的组合物用于光伏封装胶膜具有更优异的光学性能、电绝缘性能及抗PID性能。
一种烯烃弹性体及其封装中的应用

[发明专利]一种含三嗪结构的IVB族金属配体及其催化剂体系和聚烯烃弹性体的生产方法-CN202111359341.4有效
发明人：郗朕捷;刘万弼;王金强;林小杰;张彦雨 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C07F7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种含三嗪结构的IVB族金属配体，所述含三嗪结构的IVB族金属配体具有如下式Ⅰ所示的结构；本发明还提供了一种催化剂体系，该催化剂体系包含上述含三嗪结构的IVB族金属配体和助催化剂；其中，助催化剂为含铝元素的助催化剂，助催化剂中铝元素与含三嗪结构的IVB族金属配体中金属原子的摩尔比为(10～1000)：1；本发明还提供了一种聚烯烃弹性体的生产方法，在上述催化剂体系的存在下，乙烯与1‑辛烯在150～200℃下进行聚合反应后得到聚烯烃弹性体。本发明提供的催化剂体系在高温应用过程中能够表现出较高的催化活性，所得聚烯烃弹性体的分子量分布较宽；#imgabs0#
一种含三嗪结构 ivb 金属及其催化剂体系烯烃弹性体生产方法

[发明专利]一种高溶解度的三芳基碳硼酸盐及其制备方法和应用-CN202010541124.6有效
发明人：王金强;郭华;张彦雨;古亮亮;苗春萌;林小杰;张田财;郗朕捷;刘万弼;刘帮明;陈冠良;黄玲燕;石正喜;黄明路 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C07F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高溶解度的三芳基碳硼酸盐及其制备方法和应用，结构通式如下：#imgabs0#本发明的高溶解度的三芳基碳硼酸盐，原料廉价易得，合成非常简单，其在烷烃溶剂的溶解度高，能够作为助催化剂催化烯烃聚合，解决了助催化剂必须溶解于极性溶剂的难题，有利于减少烯烃溶液聚合工艺中溶剂的分离，降低成本。另外该结构硼剂阴离子部分由于桥联增加了结构刚性，增加了位阻，其作为助催化剂在稳定主催化剂阳离子中心的同时降低了与主催化剂配位作用，从而使烯烃配位能力增强，使活性大大提高。
一种溶解度三芳基碳硼酸盐及其制备方法应用

[发明专利]一种用于判断列车紧急制动阀的性能的方法-CN202310673765.0在审
发明人：高恒;张杰;李巧银;谢磊;林小杰;杨发先;徐誌;杨清帆;张剑 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种用于判断列车紧急制动阀的性能的方法，涉及列车制动试验技术领域。该用于判断列车紧急制动阀的性能的方法包括确定列车在车前制动、车后制动以及紧急制动工况下的三个预设减压速度区间；根据列车运行工况设置单车试验并得到三个工况下的试验数据；获取列车在紧急制动过程中的减压压力值以及减压时间，建立减压压力值和减压时间的估算模型，根据估算模型得到三个预设减压速度的压力数据突变值；建立三个预设减压速度的压力数据突变值的计算公式，根据计算公式得到紧急制动阀压力突变参数。该判断方法能够分工况进行试验得到试验数据，更贴近列车紧急制动阀的实际应用场景，提高了试验数据的准确度。
一种用于判断列车紧急制动性能方法

[发明专利]一种铁路货车制动缸压力控制装置及方法-CN202310771956.0在审
发明人：张杰;高恒;李巧银;林小杰;谢磊;牛其才;刘保华 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本发明属于铁路车辆空气制动系统技术领域，特别涉及一种铁路货车制动缸压力控制装置及方法。本发明的装置包括阀体，阀体内设置有第一阀杆，阀杆内上下设置有第二阀杆，阀体的下段内固定有阀座，阀体内还套设有夹心阀，阀杆上侧的腔体与列车管连通，阀杆与阀体之间设置有环形腔体，环形腔体与制动缸连通，环形腔体的下侧连通有进气腔体，进气腔体与副风缸连通，阀座下侧的腔体与紧急风缸连通，第一阀杆上设置有第一小孔。第一阀杆上的第一小孔的截面面积小于环形腔体的截面面积，实现列车紧急制动力上升速度先大后小，从而减小列车纵向冲动。由于紧急制动时紧急风缸与副风缸沟通，制动缸可以获得比常用制动时更大的压力，从而缩短停车距离。
一种铁路货车制动缸压力控制装置方法

[发明专利]试验台机车制动机控制系统和方法-CN202310594945.X有效
发明人：余鹏;吴吉恒;杨建平;谢磊;刘文军;肖八励;罗逸韬;陈波;钟星宇;陈太;林小杰 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本公开提供的一种试验台机车制动机控制系统和方法，涉及列车试验台技术领域。该试验台机车制动机控制系统的客户端与服务器通信连接；控制器与客户端通信连接；转换模块与控制器通信连接；机车制动机与转换模块连接。其中，控制器接收来自服务器的控制指令，并将控制指令同步发送至转换模块，转换模块将控制指令转换为电参数信号，机车制动机依据电参数调整列车的减压量；电参数信号与减压量呈一一对应关系。该系统的控制精度更高，重复性试验的差异更小，试验结果更加可靠。
试验台机车制动控制系统方法

[发明专利]基于热网传输时延及储热特性的热电协同调控方法及系统-CN202010380925.9有效
发明人：谢金芳;林小杰;周懿;吴燕玲 -专利权人：常州英集动力科技有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于热网传输时延及储热特性的热电协同调控方法及系统，其中热电协同调控方法包括：构建调度周期内各时序片段供热负荷变化曲线；评估热网传输延迟性；根据热网传输延迟性描述广义储能系统最大储热能力；根据供热负荷变化曲线对相应时序片段建立广义储能系统的蓄、放热方案并建立约束条件；根据最大储热能力等构建质调节延迟供热可行性方案解集；构建与质调节延迟供热可行性方案解集相对应的实时供热量调节可行性方案解集；以及根据供热负荷变化曲线建立目标函数，以获取当前调度周期下热电协同调控策略，有效缓解因电负荷需求变化导致的机组运行负荷频繁、大幅度波动运行状态，以及由机组热电负荷生产匹配关系限制引起的供热不足。
基于传输特性热电协同调控方法系统

[发明专利]一种基于需求响应的蒸汽热网调度优化方法-CN202010290693.8有效
发明人：钟崴;封恩程;林小杰;孔凡淇 -专利权人：浙江大学
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于需求响应的蒸汽热网优化调度方法，包括如下步骤：步骤S1，将蒸汽热用户接入由热力公司主导建设的云平台；步骤S2，获取需求响应前各热用户历史负荷变化状况并对其进行态势评估并分类；步骤S3，与不同类别的热用户协定参与需求响应的机制及响应时段和负荷量，并与之签订协议；步骤S4，建立蒸汽热网优化调度模型及其目标函数和约束条件；步骤S5，利用优化算法对蒸汽热网优化调度模型进行求解；步骤S6，将基于激励与基于价格的两种调度机制的最终调度及定价方案发布在调度平台上，由热用户对使用的蒸汽量进行调节。采用本发明方法可有效平缓蒸汽热网的负荷波动，从而降低整体的热能供应成本和运维成本。
一种基于需求响应蒸汽调度优化方法

[发明专利]一种建筑时序电力负荷的分解方法-CN202310583358.0在审
发明人： 林小杰;张俊伟;章宁 -专利权人：浙江大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种建筑时序电力负荷的分解方法，该方法从建筑本身出发，利用建筑冷热负荷计算模型计算得到相应的建筑时序冷热负荷强度，进一步计算得到建筑供热和制冷场景下不同工况的建筑空调时序电力负荷强度，构建建筑空调时序电力负荷特征库；与时序总电力负荷特征曲线进行特征对比，匹配最佳的建筑空调时序电力负荷特征曲线，实现建筑能源系统总电力负荷分解。本发明方法可对部分信息缺失的区域建筑能源系统实现系统总电力负荷的识别和分解，有助于指导建筑能源系统中暖通设备的准确运行和节能化调整，分析用户用电行为习惯，从而降低系统整体的用电能耗，实现建筑能源系统的优化运行。
一种建筑时序电力负荷分解方法

[发明专利]一种基于脆弱性指标的综合能源系统安全性评估方法及系统-CN202110748697.0有效
发明人：钟崴;田兴涛;林小杰;周懿 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于脆弱性指标的综合能源系统安全性评估方法及系统。该方法包括如下步骤：步骤S1，基于综合能源系统拓扑结构建立综合能源系统稳态模型；步骤S2，直接从综合能源系统获取状态数据，或给定控制变量数值求解综合能源系统稳态模型获取状态数据；步骤S3，基于综合能源系统稳态模型和状态数据，计算综合能源系统中的灵敏度矩阵；步骤S4，基于状态数据、灵敏度矩阵和状态变量运行限值，计算综合能源系统中的脆弱性指标矩阵；步骤S5，基于脆弱性指标矩阵，识别综合能源系统中各个控制变量对应的薄弱状态变量和各个状态变量对应的关键控制变量。本发明能够有效识别综合能源系统中的薄弱状态变量和关键控制变量，促进综合能源系统安全运行。
一种基于脆弱指标综合能源系统安全性评估方法

[发明专利]一种重载列车模型驾驶系统-CN202310425769.7有效
发明人：余鹏;杨建平;吴吉恒;谢磊;刘文军;肖八励;罗逸韬;陈波;钟星宇;陈太;林小杰;余沁雪;刘灿 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种重载列车模型驾驶系统，涉及轨道交通技术领域，系统包括：仿真计算机、至少一个试验列车、数采模块，仿真计算机与试验列车的控制器通信连接，数采模块与仿真计算机通信连接，数采模块用于基于至少一个试验列车的控制器采集试验列车的制动参数，并将制动参数发送至仿真计算机，仿真计算机用于接收驾驶员输入的与试验列车相关的仿真参数和数采模块发送的制动参数，基于仿真参数与制动参数输出试验列车的运行参数。可以用于培训列车驾驶员以及城市轨道交通的驾驶人员在运输作业过程中的主要作业技能，从而确保驾驶人员具有较高的业务水平以及较高的处理突发事件的能力。
一种重载列车模型驾驶系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
下一页»
尾页
共 142 条