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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种车外塑料装饰件结构-CN202321633642.6有效
发明人：萧鸿耀;林先良;余宇 -专利权人：成都昱宝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车外塑料装饰件结构，包括车体和两个固定安装在车体的顶部的行李架，车体的顶部且位于两个行李架之间设有连接板，连接板的内部对称活动连接有两个连接杆，两个连接杆远离连接板的一端均转动连接有卡板，两个卡板均与相对应行李架连接，连接板的顶部固定连接有防水壳，防水壳的内部固定安装有LED灯带，防水壳的顶部固定连接有透明密封板。本实用新型的有益效果在于，通过设置LED灯带可增加夜间行驶时安全性，且通过调节LED灯带的灯光效果可为汽车营造灯光氛围，增加汽车的美观性，以满足人们汽车装饰的需求，同时避免了在汽车车身上进行的结构改动，利用了现有技术中的行李架便可完成装饰工作，实用性强。
一种塑料装饰结构

[实用新型]一种汽车换挡机构的安装板-CN201720904360.3有效
发明人： 林先良 -专利权人：上海沿锋汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60K20/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车换挡机构的安装板，包括板身具有两处凸起的安装板本体，所述安装板底部连接车身，凸起处通过螺栓螺母组件固定换挡机构底部，所述安装板的两处凸起高度可调，相互靠近呈M形，安装板前后两侧及两处凸起之间的连接区域位置固定，各通过两组螺栓螺母组件连接车身，结构简单，互换性强，便于维修，有效解决了后续动力配置升级带来的换挡机构位置调整的问题。 1
安装板凸起螺栓螺母组件汽车换挡机构换挡机构车身安装板本体便于维修底部连接动力配置高度可调连接区域位置调整有效解决互换性凸起处板身两组升级

[实用新型]一种用于发动机的筒式液压悬置-CN201621103994.0有效
发明人： 林先良 -专利权人：上海沿锋汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机的筒式液压悬置，包括安装支架，在所述安装支架的顶部设有倒置的皮碗，且所述皮碗与安装支架的顶部构成上腔体，在所述上腔体内填充有减震液，在上腔体的底部设有铝流道，所述铝流道的下方为下腔体，在所述下腔体的顶部安装有解耦膜，所述解耦膜通过两侧的连接件与安装支架的内壁连接固定，在所述解耦膜的下方安装有主簧和内芯，所述内芯的底部设有托臂，所述内芯固定安装在所述主簧的内部，在所述内芯的内部开设有加注道，加注道的底部设有注液口，在注液口处安装有封液钢珠，加注道的顶部与下腔体连通。
一种用于发动机液压悬置

[实用新型]一种发动机进气管结构-CN201621103252.8有效
发明人： 林先良 -专利权人：上海沿锋汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机进气管结构，包括水箱上横梁、以及通过可拆卸结构安装于所述水箱上横梁上的发动机进气管，所述可拆卸结构包括安装支架，所述安装支架固定设置于水箱上横梁的侧面，在安装支架上开设有连接孔，在发动机进气管与安装支架的连接端设有与所述连接孔配合的卡扣，且所述发动机进气管通过卡扣配合连接孔与安装支架固定连接。本实用新型结构简单，外形美观，互换性强，可维修好，有效解决了进气管进水/灰的风险，提高进气量进而提高发动机空燃比，改善发动机动力性、经济性，降低排放，同时采用变截面的进气管道剔除了一些频段的声音，改善了NVH声品质，最终也可有效降低维修成本。
一种发动机气管结构

[实用新型]汽车发动机左悬置机构-CN201120568344.4有效
发明人：周达云;林先良 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机左悬置机构，包括“冂”形挂架（1）、“U”形挂架（2）和减振件，所述减振件由橡胶块（3）和包在橡胶块（3）外的金属套（4）组成，所述“U”形挂架（2）的上端焊接在金属套（4）上，在所述减振件与“冂”形挂架（1）的两侧板之间装有隔振阻尼垫（5），该隔振阻尼垫（5）包在减振件的上部，隔振阻尼垫（5）与“冂”形挂架（1）的两侧板之间留有间隙L，隔振阻尼垫（5）采用尼龙材料制成。本实用新型通过在减振件的起摆位置对减振件进行控制，将减振件的摆动幅度控制在较小的范围内，从而降低振动、提高驾乘的舒适性，在轿车应用上尚属首创。
汽车发动机悬置机构

[发明专利]汽车发动机左悬置支架-CN201110455235.6有效
发明人：周达云;林先良 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机左悬置支架，包括“冂”形挂架（1）、“U”形挂架（2）和减振件，所述减振件由橡胶块（3）和包在橡胶块（3）外的金属套（4）组成，所述“U”形挂架（2）的上端焊接在金属套（4）上，在所述减振件与“冂”形挂架（1）的两侧板之间装有隔振阻尼垫（5），该隔振阻尼垫（5）包在减振件的上部，隔振阻尼垫（5）与“冂”形挂架（1）的两侧板之间留有间隙L，隔振阻尼垫（5）采用尼龙材料制成。本发明通过在减振件的起摆位置对减振件进行控制，将减振件的摆动幅度控制在较小的范围内，从而降低振动、提高驾乘的舒适性，在轿车应用上尚属首创。
汽车发动机悬置支架

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