专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]齿轮箱-CN98210199.6无效
  • 陈玉龙;陈钟奇;杨勇;黄运信;朱玲;翁燕祥 - 杭州齿轮箱厂
  • 1998-02-27 - 1999-06-02 - B63H23/02
  • 一种齿轮箱,它主要包括输入轴部件、传动轴部件、中间轴部件、输出轴部件、箱体部件以及液压控制装置,所述的中间轴部件被布置在输入轴部件、传动轴部件及输出轴部件三者之间,中间轴部件中的中间齿轮与输入轴部件、传动轴部件中的主动齿轮分别啮合,而中间轴部件中的中间轴齿轮与输出轴部件中的从动齿轮相啮合,从而使本实用新型具有结构简单、紧凑,使用可靠,重量轻,体积小,传递动力大等特点。
  • 齿轮箱
  • [实用新型]船用齿轮箱-CN98210125.2无效
  • 郭安保;邵华兴;郭克勤;杨勇;周炳国;陈钟奇 - 杭州齿轮箱厂
  • 1998-02-12 - 1999-06-02 - B63H23/02
  • 一种船用齿轮箱,它主要由箱体、输入轴、传动轴、离合器、输出轴及齿轮副等组成,输入轴和传动轴上的主动齿轮各与顺车离合器和倒车离合器的离合器座相固连,相应的离合器外壳则与油缸体及传动齿轮相固连。另外输入轴和传动轴通过各自一对轴承被安置在箱体内,两主动齿轮也通过各自两边轴承而安置在箱体内,从而使本实用新型具有体积小、重量轻、动力传递能力大、结构简单、合理、使用可靠性高等特点。
  • 齿轮箱
  • [实用新型]传动齿轮箱-CN96206365.7无效
  • 王一平;张肇周;张乐圆;汪文霖;周卜生 - 杭州齿轮箱厂
  • 1996-03-14 - 1997-09-17 - F16H49/00
  • 一种传动齿轮箱,它包括有输入轴、输出轴、离合器、操纵机构以及传动齿轮副,所述的离合器套置在输出轴上,其离合器外壳与输出轴之间开设有大螺旋角的滚珠槽,槽内安置有滚珠,构成“螺母”形状,另外在离合器摩擦片与从动轮之间安置有蝶形弹簧,并在离合器外壳上设置径向限扭销,还设置了阻尼式操纵机构,从而使本实用新型具有结构简单,紧凑,重量轻,操纵力大,操纵性能得到有效的提高等特点。
  • 传动齿轮箱
  • [实用新型]齿轮箱-CN96206366.5无效
  • 郭克勤;鲍祯祥;夏明惠;尹燕君;黄继平 - 杭州齿轮箱厂
  • 1996-03-14 - 1997-03-19 - F16H49/00
  • 一种具有倒、顺、离合等功能的齿轮箱,它通过将活套在输入轴和传动轴上的主动齿轮与相邻安置的离合器外壳制成一体,另用一减磨衬套套置在主动齿轮与轴之间,所述的离合器用液压控制装置进行控制,它通过摩擦片相邻的活塞,油腔直通控制回路且连接管路均设置在箱体及后盖内,使本实用新型具有体积小,重量轻,减速比大,传递能力大,使用可靠性好,维修装拆方便等特点。
  • 齿轮箱
  • [实用新型]船用齿轮箱-CN93244972.7无效
  • 夏同林;邵华兴;陈王龙;陈钟奇 - 杭州齿轮箱厂
  • 1993-11-20 - 1994-11-02 - B63H23/00
  • 一种船用齿轮箱,属于船舶推进系统的一种传动装置,它通过对传动形式的改变,即输入轴上的主动齿轮分别与传动轴上的传动齿轮及惰轮轴上的惰齿轮啮合,惰齿轮再与中间轴上的传动齿轮啮合,并分别通过传动轴和中间轴上套置的离合器和主动齿轮与输出轴上的从动齿轮啮合,带动输出轴转动,从而使本实用新型具有传动比大,轴向长度短,输入转速高,齿轮啮合精度高,传动效率高,维修方便,结构简单紧凑等特点。
  • 齿轮箱
  • [实用新型]船用齿轮箱-CN90200226.0无效
  • 骆志良;何丽英;陈世民;王一平;张肇周 - 杭州齿轮箱厂
  • 1990-01-06 - 1990-12-26 - B63H23/06
  • 一种船用齿轮箱,现有的齿轮箱如135型齿轮箱由于轴向距离长而使整个齿轮箱的体积较大。本实用新型是将输入轴套与输入传动齿轮以及两轴上的主动齿轮与离合器外壳的连接采用以轴承内圈定值,端面互相凹凸楔合来传送扭矩的结构,从而使本实用新型具有结构合理紧凑,重量轻,体积小等特点。
  • 齿轮箱
  • [实用新型]船用齿轮箱-CN89220091.X无效
  • 骆志良;邵华兴;张肇周;陈中奇;张志芳 - 杭州齿轮箱厂
  • 1989-11-21 - 1990-11-14 - B63H23/02
  • 一种船用齿轮箱,因现有的船用齿轮箱如120A型是采用三轴是齿轮传动布局,倒顺二套离合器并联安排的结构,由于离合器的动作全部由液压控制,因而结构复杂,零件数量多,另外还采用了轴承组来支承转动轴,使整个齿轮箱体积增大;在主动齿轮和轴之间衬以滚针轴承,不仅磨损大,传动精度低,而且限制了传动速率的提高。本实用新型采用返回弹簧,结构使离合器活塞回弹,并用圆锥滚子轴承代理轴承组,用滑动轴承代替滚针轴承,从而使本实用新型具有结构简单,体积小,重量轻,使用可靠等特点。
  • 齿轮箱
  • [实用新型]调速离合器速度控制装置-CN86209583.2无效
  • 李延平;李冠 - 杭州齿轮箱厂
  • 1986-11-26 - 1990-01-10 - F16D25/12
  • 一种用于调速离合器的速度控制装置,由针型阀及其阀座和与之组合联动的速度反馈机构—调速器所组成。该装置中的调速器与现行柴油机调速器可通用,因之具有通用化、标准化程度高,结构简单、可靠,维修方便,制造成本低的优点。使用该装置时,只要简单地改变操纵手柄的角度,即可改变调速离合器的输出转速,藉以实现离合器无级调速。
  • 调速离合器速度控制装置

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