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[实用新型]一种公铁两用车铁轨导向轮和卡钳的液压控制系统-CN202320477290.3有效
发明人：郑元唐;杨荣罗;郑胡侠;石磊;冯相龙;陈伟 -专利权人： 杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用公开了一种公铁两用车铁轨导向轮和卡钳的液压控制系统，属于液压控制领域，包括铁轨导向轮控制单元和卡钳控制单元，所述铁轨导向轮控制单元包括用于控制铁轨导向轮升降的前铁轨导向轮油缸和后铁轨导向轮油缸，铁轨导向轮控制单元通过一个减压阀与油泵连接；卡钳控制单元包括用于控制卡钳夹紧或松开铁轨的夹轨油缸。该方案在公铁两用车的控制油路中引申出来铁轨导向轮控制油路以及卡钳单元控制油路，铁轨导向轮控制单元与卡钳控制单元为并联连接在主油路中的油泵上，并且极大的简化了控制油路，减少了动力源的使用。
一种两用铁轨导向卡钳液压控制系统

[发明专利]一种底盘浮动桥液压控制系统-CN202310229316.7在审
发明人：郑元唐;杨荣罗;郑胡侠;陈伟;石磊;冯相龙 -专利权人： 杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16F15/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种底盘浮动桥液压控制系统，旨在解决现有技术中缺少相关的能够将油缸内的气泡排出的方法的不足。本发明通过以下技术方案解决上述技术问题：包括：左浮动油缸和右浮动油缸，左浮动油缸和右浮动油缸之间连通有第一平衡油管和第二平衡油管；第一平衡油管的两端设置有第一平衡阀；第二平衡油管的两端设置有第二平衡阀；第一油道连接切换阀与高压油，第二油道连接切换阀与油箱；第三油道连接切换阀与第一平衡油管，第四油道连接切换阀与第二平衡油管。通过切换阀以及高压油的作用，可以非常方便的将气泡从左浮动油缸和右浮动油缸中排出，并且在使用过程中，随着气泡减少，浮动缸的支撑效果还会越来越好。
一种底盘浮动液压控制系统

[发明专利]一种桅杆式高空作业平台及其超载保护方法-CN202211543918.1在审
发明人：陈伟;侯光耀;冯相龙;沈超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B66F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桅杆式高空作业平台及其超载保护方法，一种桅杆式高空作业平台，包括围栏和飞臂，飞臂的一侧连接有飞臂连杆，围栏和飞臂之间设置有超载保护机构，超载保护机构包括连杆机构以及行程开关，连杆机构连接有承载弹簧，承载弹簧根据其产生的形变量来触发行程开关。还提出一种桅杆式高空作业平台超载保护方法；本发明解决了现有的高空作业平台超载保护计算的载荷准确度不高且超载保护方案所需成本较高的问题；本发明利用超载保护机构中的连杆机构，并配合行程开关以及承载弹簧，能够准确判断载荷是否超载，实现全作业周期实时监测，所需成本低。
一种桅杆高空作业平台及其超载保护方法

[实用新型]一种剪叉臂架检修机构-CN202221068203.0有效
发明人：郑胡侠;郑元唐;杨荣罗;陈伟 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剪叉臂架检修机构，包括中部铰接的第一臂架和第二臂架，还包括支撑臂，所述支撑臂尾端铰接第二臂架；其中，所述第二臂架上设置有伸缩装置，所述伸缩装置尾端铰接第二臂架，首端铰接支撑臂，所述伸缩装置能够伸长并推动支撑臂摆动至支撑臂的首端支撑第一臂架。通过在剪叉臂架上增设伸缩装置实现自动推摆支撑，免于人工操作锁定件的步骤，有效增强操作安全性。伸缩装置的两端点作为剪叉臂架两工作状态所对应的位置，能够避免伸缩装置伸缩中部难以锁定的缺点，仅通过两端即可实现剪叉臂架的工作辅助，扬长避短，使得剪叉臂架的动作简单便捷、高效稳定。
一种剪叉臂架检修机构

[实用新型]一种延伸平台锁止机构-CN202220232004.2有效
发明人：郑胡侠;杨荣罗;郑元唐;陈伟 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种延伸平台锁止机构，包括移动平台（13），握把（1）、连杆（2）、固定座（3），移动平台（13）上方设有支架，移动平台（13）底部滑动连接有固定平台（12），握把（1）与支架顶部转动连接，握把（1）固定有衔接杆（1.1），连杆（2）与衔接杆（1.1）铰接，固定座（3）与连杆（2）铰接，移动平台（13）固定有导向套（4），固定座（3）与导向套（4）滑动连接，固定座（3）固定有用于锁止移动平台（13）的第一限位结构，固定平台（12）上设有与第一限位结构配合的第二限位结构。本实用新型提供了一种延伸平台锁止机构，具有结构简单，锁止稳定，操作简便，锁止过程不会抬高移动平台等优点。
一种延伸平台机构

[实用新型]一种剪叉式高空作业平台底盘-CN202220314893.7有效
发明人：郑胡侠;陈伟;杨荣罗;郑元唐 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种剪叉式高空作业平台底盘，包括带前桥和后桥的车架，所述前桥和后桥的两端分别设有前轮和后轮，其特征在于，所述前桥和后桥分别与车架铰接，所述前桥与车架之间铰接有浮动机构，所述车架上还设有支撑组件。浮动机构动作可将车架的左右倾斜状态调至水平，有助于提高车辆的通过性；而支撑组件可用于调节底盘的前后倾斜状况，并消除浮动的底盘对整车稳定性造成的不良影响，使得该高空作业平台即使在斜坡上作业也能安全地开展高空作业。
一种剪叉式高空作业平台底盘

[实用新型]一种桅杆式高空作业平台液压系统-CN202220633229.9有效
发明人：陈德义;沈超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桅杆式高空作业平台液压系统，包括：臂架升降液压缸；进油路；回油路；第一换向阀，包括与进油路相连的进油口P1、与回油路相连的回油口T1和工作油口A1，第一换向阀在第一工位，工作油口A1与进油口P1连通，第一换向阀在第二工位，工作油口A1与回油口T1连通；限速阀，包括与工作油口A1相连的第一油口A4、与臂架升降液压缸相连的第二油口B4和液控口X，液控口X与臂架升降液压缸相连；限速阀在第一工位，油液自第一油口A4和第二油口B4之间的第一通道直通过油；限速阀在第二工位，油液自第一油口A4和第二油口B4之间的第二通道节流过油，第二通道的开度通过液控口X的压力调节。臂架下降速度稳定。
一种桅杆高空作业平台液压系统

[实用新型]一种剪叉式高空作业平台液压控制系统-CN202123450577.7有效
发明人：陈德义;沈超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剪叉式高空作业平台液压控制系统，包括：主进油路；主回油路；包括转向进油路的转向回路；包括升降进油路的升降回路；包括行走进油路的行走回路；第一换向阀，进油口P1与主进油路相连，回油口T1与主回油路相连，工作油口B1与升降进油路相连；流量优先阀，进油口P2与工作油口A1相连，工作油口A2与转向进油路相连，工作油口B2与行走进油路相连；升降液压缸；比例换向阀，进油口P3与升降进油路相连，工作油口A3与升降液压缸无杆腔相连；比例换向阀处于第一工位，进油口P3与工作油口A3之间的第一油道导通；比例换向阀处于第二工位，进油口P3与工作油口A3之间的开度可调的第二油道导通，下降速度可调。
一种剪叉式高空作业平台液压控制系统

[实用新型]一种剪叉式高空作业平台行走控制系统-CN202123456170.5有效
发明人：陈德义;沈超;杨季昌 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剪叉式高空作业平台行走控制系统，包括：第一液压马达；第二液压马达；第一油路；第二油路；第三油路；第四油路；进油路；回油路；第一换向阀，其进油口P1与进油路相连，回油口T1与回油路相连；第二换向阀，其工作油口A2与第三油路相连，工作油口B2与第二油路相连；设有第一平衡阀的第五油路，分别与工作油口A1、第一油路和进油口P2相连；设有第二平衡阀的第六油路，分别与工作油口B1相连、第四油路和回油口T2相连。通过第一平衡阀和第二平衡阀增加了第一液压马达和第二液压马达的回油油路的背压，使第一液压马达和第二液压马达的回油阻力比较大。当高空作业平台在坡道行驶刹车时，可避免溜坡。
一种剪叉式高空作业平台行走控制系统

[外观设计]高空作业平台（直臂式）-CN202230078705.0有效
发明人：陈伟;侯光耀 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高空作业平台（直臂式）。2.本外观设计产品的用途：用于运送工作人员和器材到高空作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高空作业平台直臂式

[实用新型]一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统-CN202123456156.5有效
发明人：陈德义;沈超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，包括：升降液压缸；进油路；回油路；换向阀，包括与进油路相连的进油口P1、与回油路相连的回油口T1和工作油口A1，换向阀处于第一工位，工作油口A1与回油口T1连通，换向阀处于第二工位，工作油口A1与进油口P1连通；比例换向阀，包括与工作油口A1相连的进油口P2和与无杆腔相连的工作油口A2；比例换向阀处于第一工位，进油口P2与工作油口A2之间的第一油道导通；比例换向阀处于第二工位，进油口P2与工作油口A2之间的开度可调的第二油道导通；换向阀处于第二工位，比例换向阀处于第一工位；换向阀处于第一工位，比例换向阀处于第二工位。高空作业平台下降速度可调。
一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统

[发明专利]一种剪叉式高空作业平台行走控制系统-CN202111674317.X在审
发明人：陈德义;沈超;杨季昌 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种剪叉式高空作业平台行走控制系统，包括：第一液压马达；第二液压马达；第一油路；第二油路；第三油路；第四油路；进油路；回油路；第一换向阀，其进油口P1与进油路相连，回油口T1与回油路相连；第二换向阀，其工作油口A2与第三油路相连，工作油口B2与第二油路相连；设有第一平衡阀的第五油路，分别与工作油口A1、第一油路和进油口P2相连；设有第二平衡阀的第六油路，分别与工作油口B1相连、第四油路和回油口T2相连。通过第一平衡阀和第二平衡阀增加了第一液压马达和第二液压马达的回油油路的背压，使第一液压马达和第二液压马达的回油阻力比较大。当高空作业平台在坡道行驶刹车时，可避免溜坡。
一种剪叉式高空作业平台行走控制系统

[发明专利]一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统-CN202111668528.2在审
发明人：陈德义;沈超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，包括：升降液压缸；进油路；回油路；换向阀，包括与进油路相连的进油口P1、与回油路相连的回油口T1和工作油口A1，换向阀处于第一工位，工作油口A1与回油口T1连通，换向阀处于第二工位，工作油口A1与进油口P1连通；比例换向阀，包括与工作油口A1相连的进油口P2和与无杆腔相连的工作油口A2；比例换向阀处于第一工位，进油口P2与工作油口A2之间的第一油道导通；比例换向阀处于第二工位，进油口P2与工作油口A2之间的开度可调的第二油道导通；换向阀处于第二工位，比例换向阀处于第一工位；换向阀处于第一工位，比例换向阀处于第二工位。高空作业平台下降速度可调。
一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统

[实用新型]一种曲臂车围栏组合式感应防撞装置-CN202123046593.X有效
发明人：徐志聪;石磊;陈德义;冯相龙;郑胡侠;沈超;陈伟;姜承君;周金富 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲臂车围栏组合式感应防撞装置，该防撞装置包括若干个探头和若干个感应器，全部所述探头用以分布于围栏上，全部所述感应器用以安装于围栏的底部；还包括与全部所述探头和全部所述感应器连接的控制装置，当任一所述探头和/或任一所述感应器检测到围栏外部的障碍物时，所述控制装置控制车辆停止运动，以防止围栏与障碍物发生碰撞。上述曲臂车围栏组合式感应防撞装置，可以在操作员操作时，避免由于操作人员的视线被阻挡、疏忽或者反应不及时而导致的碰撞，从而可以实现车辆围栏的防撞功，有利于保障操作人员以及车辆的安全。
一种曲臂车围栏组合式感应装置

[发明专利]一种剪叉式高空作业平台液压控制系统-CN202111668508.5在审
发明人：陈德义;沈超 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种剪叉式高空作业平台液压控制系统，包括：主进油路；主回油路；包括转向进油路的转向回路；包括升降进油路的升降回路；包括行走进油路的行走回路；第一换向阀，进油口P1与主进油路相连，回油口T1与主回油路相连，工作油口B1与升降进油路相连；流量优先阀，进油口P2与工作油口A1相连，工作油口A2与转向进油路相连，工作油口B2与行走进油路相连；升降液压缸；比例换向阀，进油口P3与升降进油路相连，工作油口A3与升降液压缸无杆腔相连；比例换向阀处于第一工位，进油口P3与工作油口A3之间的第一油道导通；比例换向阀处于第二工位，进油口P3与工作油口A3之间的开度可调的第二油道导通，下降速度可调。
一种剪叉式高空作业平台液压控制系统

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