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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种投水舱门机构-CN202211076021.2在审
发明人：张浩;刘木君;杨鉴威;谷刚;谢辉;李力 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B64D1/16 文献下载
摘要：本申请提供一种投水舱门机构，属于飞机舱门设计技术领域，该机构通过锁钩过中心单元、装配定位与补偿单元、机械限位单元、助力单元使舱门维持在锁闭安全状态，避免飞机水面滑行或着水时因投水舱门打开而导致安全性问题，具有结构形式简易、重量轻、普通机加件设计、工艺装配难度低、维护性强、强度刚度性能好、控制原理简单及安全性高的特点。
一种投水舱门机构

[发明专利]一种增压舱舱门-CN202211076940.X在审
发明人：谷刚;张浩;刘木君;杨鉴威;李力 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请提供一种增压舱舱门，属于航空技术领域，解闩解锁时，手柄驱动主轴转动，主轴驱动释压活门打开，同时主轴驱动锁解锁，主轴继续转动到分时驱动摇臂与分时摇臂的开口式导向槽接触时，然后分时摇臂开始驱动插销闩解闩，直到解闩完成；反之，上闩上锁时，手柄驱动主轴转动，主轴驱动分时摇臂转动，分时摇臂驱动插销闩上闩，直到分时驱动摇臂与分时摇臂的开口式导向槽分离时，解闩完成，然后主轴继续驱动释压活门关闭及驱动锁上锁，直到压活门完全关闭和锁锁定；机构原理简单、重量轻，提高了舱门的可靠性，同时通过机构原理的合理布置及采用了插销闩的形式，增大了机构的使用范围。
一种增压舱门

[实用新型]一种防误操作的舱门锁保险机构-CN202122577535.3有效
发明人：邵俊欣;曾小苗;刘海涛;杨鉴威 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防误操作的舱门锁保险机构。包括套筒、锁销和连杆；套筒两端均螺纹连接有底座，套筒的腰部开设有环槽，套筒内部在环槽的两侧均固设有固定座，两侧的固定座均经弹簧与滑动连接于底座内的按钮连接；所述的连杆沿其长度方向设置有长形解锁槽，长形解锁槽的一端设有锁定孔，长形解锁槽宽度小于锁定孔直径；锁销沿轴向分布有环形解锁槽；所述的连杆设置锁定孔一端从环槽伸入套筒内；所述的锁销两端分别螺纹连接按钮，锁销中段分别穿过两固定座及两固定座间的锁定孔。本实用新型具有结构紧凑、集成度高、调整空间大的特点。
一种操作舱门保险机构

[发明专利]一种蜂窝夹芯加强方法及加强结构-CN202111211128.9在审
发明人： 杨鉴威;曾小苗;蔡建丽;邵俊欣 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蜂窝夹芯加强方法及加强结构。在蜂窝夹芯中内嵌工型肋(2)，当蜂窝夹芯(3)与金属件接头(5)连接时，将金属件接头(5)固定于工型肋(2)上。本发明能够提升蜂窝夹芯受拉能力，避免因为一侧夹芯结构受拉过大造成蜂窝的脱粘。
一种蜂窝加强方法结构

[发明专利]一种针对窄空间连接的密封橡胶条及气动密封结构-CN202111242251.7在审
发明人：蔡建丽;张东伟;杨鉴威;曾小苗 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对窄空间连接的密封橡胶条及气动密封结构。包括橡胶条主体(11)，橡胶条主体(11)外、内侧分别设有连接面Ⅰ(12)和连接面Ⅱ(6)；连接面Ⅰ(12)一侧开放，另一侧朝着橡胶条主体(11)外侧凸起后与气动拟合面(13)连接；连接面Ⅱ(6)的一侧开放，另一侧与朝着橡胶条主体(11)内侧凸起的防磨凸台(7)的一侧连接，防磨凸台(7)另一侧与逐渐朝着橡胶条主体(11)外侧下沉的过渡面(14)的一侧连接，过渡面(14)另一侧与舌口区(9)连接。本发明具有不易变形、贴合良好、易于安装的优点，适合窄空间、大曲率部件的边缘气动密封。
一种针对空间连接密封橡胶气动结构

[实用新型]一种整体共固化舷窗开口加强结构-CN201621371699.3有效
发明人：曾小苗;邵俊欣;刘海涛;罗琳胤;李仁鹏;杨鉴威;张凌虎 -专利权人：中航通飞研究院有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整体共固化舷窗开口加强结构，它是一种夹层结构机身舷窗开口加强结构。其特征是包括加强件1、内面板2、外面板3，夹层结构机身5，加强件1为环形，加强件1和内面板2、外面板3与夹层结构机身5共固化为一整体开口加强结构。加强件1的剖面为C字形或Z字形，加强件1采用拼接胶4与机身蜂窝拼接。该设计方案对于夹层结构机身具有很好的适用性，夹层结构机身在中小型通用飞机上可进行广泛应用，采用该加强方式可大幅提高零件整体化程度，简化生产装配流程，减少零部件和紧固件数量，降低生产制造成本。
一种整体固化舷窗开口加强结构

[发明专利]一种飞机复合材料泡沫夹层结构的修理方法-CN201611153931.0在审
发明人：邵俊欣;鲁礼菊;李仁鹏;刘海涛;吴昊;杨鉴威;张凌虎 -专利权人：中航通飞研究院有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞机复合材料泡沫夹层结构的修理方法，包括以下步骤步骤1将受损部位的泡沫和面板清除，并对面板进行打磨处理；步骤2按下面板铺层形式生产补片，并切割修补泡沫；步骤3将补片胶接到下面板下方，并用背衬板进行支撑；步骤4对上面板进行打磨，形成一定斜角；步骤5在下面板的上表面铺胶膜；步骤6在上面板铺贴修补铺层，第一层边界需大于受损边界，并且每层修补铺层之间需有台阶。本发明该方法操作简单，可灵活应用，对于飞机泡沫夹层结构可恢复结构的强度和刚度，不会出现鼓包现象，刚度均匀。
一种飞机复合材料泡沫夹层结构修理方法

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