专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可调频的管道类超结构减振装置及方法-CN202310619784.5在审
  • 王可心;杨智春;徐艳龙;田玮;赵天 - 西北工业大学
  • 2023-05-30 - 2023-10-27 - F16L55/02
  • 本发明提供一种可调频的管道类超结构减振装置及方法;可调频局域共振单元包括弹簧片、质量块和夹具,弹簧片固定在夹具两端,弹簧片安装有多个质量块,夹具用于将可调频局域共振单元同轴安装在管道上,实现管道特定频率处的振动控制。多个可调频局域共振单元沿管道轴线方向周期性安装在管道外壁上,构成可调频的管道类超结构减振装置,通过调整质量块在弹簧片上的安装位置,能够对超结构管道的多频振动进行控制,实现超结构管道在多种工况下的振动控制,解决了现有超结构管道减振设计在管道上周期设置固定频率的振子,导致超结构管道只能抑制特定单一频率的振动、无法适应复杂多变的工况环境的问题。
  • 一种调频管道结构装置方法
  • [发明专利]一种基于拟似频响函数的动载荷定位方法-CN202310513604.5在审
  • 梁舒雅;杨特;杨智春 - 西北工业大学
  • 2023-06-12 - 2023-08-18 - G06F30/20
  • 本发明提出一种基于拟似频响函数的动载荷定位方法,首先在受载结构上选取多个测点,获取任一测点i(i=1,2,…,n)的频域振动响应Xi(ω)和真实频响函数H(ω),真实频响函数H(ω)包括测试点i的原点真实频响函数Hii(ω)及跨点真实频响函数Hji(ω),其中j=1,2,…,n,j≠i;然后构建虚拟载荷所述虚拟载荷为只作用在测点i上且使该点产生振动响应Xi(ω)所需要的动载荷,通过计算获得;再根据其余点j(j=1,2,…,n,j≠i)的频域动响应Xj(ω)和步骤2得到的虚拟载荷通过公式计算获得其余点j(j=1,2,…,n,j≠i)的跨点拟似频响函数最后通过皮尔逊建立相关系矩阵判断跨点真实频响函数Hji(ω)与跨点拟似频响函数之间的相似性,确定动载荷作用点。本发明实现了对动载荷作用位置的快速准确识别,具有较好的抗噪性和鲁棒性。
  • 一种基于拟似频响函数载荷定位方法
  • [发明专利]承载式宽频减振降噪可调非线性超结构及设计方法-CN202310297241.6在审
  • 赵天;田玮;杨智春 - 西北工业大学
  • 2023-03-24 - 2023-07-21 - G06F30/17
  • 本发明公开一种承载式宽频减振降噪可调非线性超结构,包括多个可调分段线性型单胞结构,多个可调分段线性型单胞结构以周期阵列方式通过支撑组件固定在夹芯板或加筋板上;可调分段线性型单胞结构包括质量块、悬臂梁式阵子和限幅装置,质量块安装在悬臂梁式阵子一端,多个限幅装置对称分布于悬臂梁式阵子两侧,限幅装置和悬臂梁式阵子另一端均垂直固定在支撑组件上。所述限幅装置可采用刚性限幅装置或弹性限幅装置,实现在不破坏主结构的同时,达到承载及宽频减振降噪的功能。本发明结构简单,易于加工和安装,用途广泛,可靠性强,打破了传统线性超结构的质量约束,实现了承载与宽频减振降噪的特性,具有可调性。
  • 承载宽频减振降噪可调非线性结构设计方法
  • [发明专利]一种固定翼面颤振地面试验装置和方法-CN202011612115.8有效
  • 赵冬强;杨智春;黄国宁;马翔 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2020-12-29 - 2023-07-21 - G01M7/02
  • 本发明属于气动弹性技术领域。设计一种固定翼面颤振地面试验装置和方法,装置包括:地面动力系统、试验安装平台、翼面试验台架;试验安装平台安装在地面动力系统上,地面动力系统为试验安装平台提供水平面旋转动力,翼面试验台架安装在试验安装平台上,且翼面试验台架距离旋转轴的距离及翼面试验台架角度可调,颤振试验样件9安装在翼面试验台架上。本发明不仅能够在非风洞试验条件下实现飞机机翼等固定翼面颤振特性的地面试验验证,也能通过旋转频率、安装角度和转动半径的调整,实现不同状态下的变参试验研究,而且通过测试系统与地面动力系统之间的信号关联,实现翼面的实时安全防护。
  • 一种固定翼面颤振地面试验装置方法
  • [发明专利]一种基于内积矩阵及深度学习的结构健康监测方法-CN202011447691.1有效
  • 王乐;陈宇;张敏照;杨智春 - 西北工业大学
  • 2020-12-09 - 2023-03-24 - G06F18/241
  • 本发明一种基于内积矩阵及深度学习的结构健康监测方法,属于结构健康监测技术领域;首先对被测结构的一种健康状态进行振动信号采集,然后每个数据子集的数据进行内积运算,得到该数据子集的内积矩阵;将获得的m个内积矩阵组成被测结构A的当前健康状态下的结构健康特征数据集C作为神经网络的输入层进行分析,然后得到被测结构在获得的m个内积矩阵下的健康状态;将被测结构不同健康状态下的健康特征数据集C作为输入数据提交神经网络时,即可训练出被测结构的健康状态与健康特征数据集C之间的关系,实现结构健康监测。利用神经网络深度学习方法可以直接将采集的内积矩阵作为输入层进行深度学习,大大减少在采集数据后对数据处理的时间和精力。
  • 一种基于内积矩阵深度学习结构健康监测方法
  • [发明专利]一种基于广义气动力的非定常气动力降阶方法-CN201910158106.7有效
  • 张桂玮;杨智春;宋巧治;谷迎松;陈宇 - 西北工业大学
  • 2019-03-03 - 2022-09-09 - G06F30/15
  • 本发明提出一种基于广义气动力的非定常气动力降阶方法,首先通过坐标变换将模态坐标下的广义气动力转换为物理坐标下结构有限元模型全部节点上分布的非定常气动力,然后通过曲面样条插值将分布的非定常气动力进行降阶,等效集中到有限个加载点处从而获得频域气动力降阶模型,最后使用最小状态法将频域降阶气动力模型拟合到时域。本发明在尽量减少降阶气动力模型阶数的基础上,提高了降阶气动力模型的精度,从而降低了地面颤振模拟试验中激振力控制系统设计的难度,其次借助CFD跨声速非定常气动力计算方法,该降阶方法可用于跨音速颤振分析中。
  • 一种基于广义气动力非定常方法
  • [发明专利]超材料减振降噪加筋壁板及方法-CN202110683634.1在审
  • 田玮;赵天;徐艳龙;杨智春 - 西北工业大学
  • 2021-06-21 - 2021-09-07 - G06F30/15
  • 本发明一种超材料减振降噪加筋壁板及方法,属于板壳减振降噪技术领域;包括壁板,以及设置于壁板上的超材料加强筋,所述超材料加强筋包括加强筋和周期性排列的微型悬臂梁结构;所述加强筋垂直固定于壁板上,其侧壁顶端沿长度方向均布若干微型悬臂梁结构;所述加强筋为工字型、L型或Z字型的等截面形状,下底面平行固定于壁板上。本发明在壁板加强筋结构上进行超材料结构设计,将加强筋一面设计成若干个微型悬臂梁结构,微型悬臂梁结构与加强筋的材质相同且一体成型,加工方便,并且加筋壁板的承载能力不会降低。具有较强的工程应用前景,为各类工程领域的加筋壁板结构提供了新的设计思路,特别是在加筋板壳结构减振降噪设计领域的应用前景广阔。
  • 材料减振降噪加筋壁板方法
  • [发明专利]全翼展飞翼体自由度颤振风洞试验中的自由飞支撑装置-CN201911048707.9有效
  • 谷迎松;石鹏涛;刘基海;杨智春 - 西北工业大学
  • 2019-10-29 - 2021-04-20 - G01M9/04
  • 本发明提出一种全翼展飞翼体自由度颤振风洞试验中的自由飞支撑装置,包括横梁、滑轮组和钢轴。飞翼模型通过横梁与滑轮组连接,横梁与滑轮组之间用轴承连接,保证滑轮组和梁的相对转动不受影响,在实验过程中释放飞翼的俯仰自由度,通过横梁带动滑轮组上下运动,释放了模型的沉浮自由度,同时还设置了位移限制器,用于限制模型的上下运动,防止模型发散或剧烈振荡导致破坏。本发明采用横梁将飞翼和滑轮组连接,减小了摩擦阻力,无需单独设计支撑弹簧,可同时释放沉浮和俯仰自由度,具有易于实施的优点,并避免了支撑弹簧引入的支承刚度对实验结果的影响;所设计的支撑装置可从最大限度模拟飞翼真实飞行的状态,并能够减小摩擦阻力引起的实验误差。
  • 翼展飞翼体自由度风洞试验中的自由支撑装置

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