专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]货车蓬杆握弯机-CN202211125823.8在审
  • 袁明才;杨宏冰;严国平;钟飞 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司;湖北工业大学
  • 2022-09-16 - 2023-10-20 - B29C53/08
  • 本发明公开了货车蓬杆握弯机,本发明涉及握弯机技术领域,所述台体内侧面的下方位置固定连接有控制箱,所述台体的顶部固定连接有防护罩,所述台体的顶部固定连接有液压泵,所述台体顶部靠近液压泵的位置固定连接有第一液压缸。该货车蓬杆握弯机,用于弯曲成形的货车蓬杆贯穿塑胶管,限位组件将货车蓬杆表面用于成形的位置进行限制固定,第二液压缸的内部通入液压,推动成型壁的底部与滑轨的表面滑动,从而使得成型壁带动限位组件向阻尼组件方向移动,货车蓬杆的材料流动,靠近限位组件的位置弯曲变形,随后,阻尼组件对弯曲蓬杆进行引导,塑胶管的表面与阻尼组件以及侧管槽相贴合,从而实现对货车蓬杆的弯曲成形。
  • 货车蓬杆握弯机
  • [发明专利]车辆零部件切割加工用锯床固定装置-CN202211273197.7在审
  • 袁明才;杨宏冰;严国平;钟飞 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司;湖北工业大学
  • 2022-10-18 - 2023-10-13 - B23D19/00
  • 本发明涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了车辆零部件切割加工用锯床固定装置,包括切割台和设置在切割台内部用于对轴类零部件进行切割加工的切割刀具,切割台的内部相互对应两侧表面均开设有两组圆槽,本发明中,在对不同直径轴类零件夹持时,通过旋转两组活动卡盘自身使相配合对应的两组固定卡槽旋转至对接位置,这时首先将相适配的内置紧固垫插入旋转对应的两组固定卡槽中,使相适配的轴类零件通过内置紧固垫插入对接的两组固定卡槽之间进行挤压紧固夹持,两件两端同理,这样该切割台整体装置可以对不同直径轴类零件进行夹持固定切割使用,从而达到多功能夹持固定使用,无需更换安装相应夹具,提高轴类零件加工效率的效果。
  • 车辆零部件切割工用锯床固定装置
  • [发明专利]一种圆筒焊接机-CN202110859094.8有效
  • 袁明才;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2021-07-28 - 2023-08-22 - B23K37/02
  • 本发明公开一种圆筒焊接机,包括:承载滑道,其底部形成有焊接区域;弧形滑道,沿所述承载滑道延伸方向滑动,所述弧形滑道的环形弧度与所焊接的圆筒的弧度一致;焊接机本体,滑动安装于弧形滑道上用于焊接位于焊接区域的圆卷;两个驱动机构,两个驱动机构分别设于所述弧形滑道的相对两侧,以驱动所述焊接机本体可沿所述弧形滑道的相反两个弧度方向滑动;升降机构,其输出端与所述承载滑道固定连接,以驱动所述承载滑道升降。该圆筒焊接机可便于全方位调整焊接机焊接端的方位,焊接时能保持预设的倾斜角度,以提高对圆筒的焊接质量。
  • 一种圆筒焊接
  • [发明专利]一种曲线焊接机-CN202110864943.9有效
  • 袁明才;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2021-07-29 - 2023-06-23 - B23K37/02
  • 本发明公开了一种曲线焊接机,属于焊接设备技术领域,解决了现有焊接设备焊接瓦楞板焊缝困难的问题;其包括:支撑架体、与支撑架体滑动连接的直向焊接组件以及与支撑架体滑动连接的斜向焊接组件;支撑架体与地面固定连接且与瓦楞板传送装置相对设置;直向焊接组件包括直向焊枪以及与直向焊枪连接的直向传动模块,直向传动模块驱动直向焊枪上下移动供于焊接瓦楞板的直向焊缝;斜向焊接组件包括两斜向焊枪以及与斜向焊枪连接的斜向传动模块,斜向传动模块驱动斜向焊枪斜向移动供于焊接瓦楞板的斜线焊缝本发明能够分别对不同种类的焊缝单独焊接,简化了焊接结构,得到更好的焊接质量。
  • 一种曲线焊接
  • [发明专利]一种车辆底板焊接用随动装置-CN202111560296.9有效
  • 袁明才;严国平;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司;湖北工业大学
  • 2021-12-20 - 2023-04-25 - B23K31/02
  • 本发明公开一种车辆底板焊接用随动装置,包括加工组件、移动组件、焊接件和焊渣收集件;所述加工组件包括床体,所述床体为凵形,所述床体的两侧均开设有出渣口,所述床体的内壁相对设置有用于对物料进行夹持的卡合件;所述移动组件包括架体;所述架体为冂形,所述架体滑动连接于所述床体的两侧;所述焊接件包括丝杠电机、丝杆、连接板和焊接头;所述丝杠电机安装于所述架体上端,其输出端连接有所述丝杆,所述丝杆与所述连接板螺纹连接,并带动所述连接板在所述丝杆上轴向移动,所述焊接头与所述连接板连接,并用于对物料进行焊接。解决现有技术中对焊接过程中,所产生的焊渣,不能进行及时收集,降低工作人员后期清洁难度的技术问题。
  • 一种车辆底板焊接用随动装置
  • [发明专利]一种快速散热的发电小车-CN202110753351.X有效
  • 袁明才;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2021-07-02 - 2023-04-18 - H02K7/18
  • 本发明公开了一种快速散热的发电小车,属于发电机技术领域,解决了现有发电小车散热效率差。其包括:小车本体、设置于小车本体两侧的空气冷却组件,设置于小车本体尾部的散热组件。空气冷却组件包括多组制冷单元以及导热单元,制冷单元与小车本体的内壁固定连接,相邻的制冷单元之间设有连通小车本体内部与外界的进气通道,制冷单元对流经进气通道的空气进行冷却降温。散热组件包括空气驱动件以及导流单元,导流单元与小车本体的外壳可拆卸式连接供于连通小车本体内部与外界,空气驱动件与发电机的主轴连接,以供驱使小车本体内的空气经由导流单元排出。本发明能够快速散热,提高散热效率。
  • 一种快速散热发电小车
  • [发明专利]一种车底盘链式翻转设备-CN202110865006.5有效
  • 袁明才;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2021-07-29 - 2023-01-10 - B62D65/18
  • 本发明公开一种车底盘链式翻转设备,包括:翻转本体包括呈矩形阵列布置的四个翻转支撑架,两个翻转支撑架相向的两个侧壁上均设有槽体;多组气压组件分别一一对应安装于槽体内;多组减震组件分别一一对应安装于槽体内,减震组件包括相连接的第一减震机构和第二减震机构,第一减震机构与气压组件朝槽体开口一侧连接,第一减震机构协同第二减震机构以对翻转区域内晃动的车底盘进行减震;探测控制组件包括控制器和红外探测器,红外探测器用于探测车底盘晃动数据,控制器根据晃动数据控制气压组件升降气压。从而使得该车底盘链式翻转设备不仅对翻转中的车底盘进行有效的减震,还可以避免多组减震组件所占用的体积而影响待翻转的车底盘的安放。
  • 一种车底链式翻转设备
  • [发明专利]货车前站板吊装和固定装置-CN202210985447.3在审
  • 严国平;韩乙萌;钟飞;袁明才;杨宏冰 - 湖北工业大学;湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-11-11 - B66C1/42
  • 本发明提供了货车前站板吊装和固定装置,属于货车装配技术领域。该货车前站板吊装和固定装置包括基础组件和吊装组件。所述基础组件包括底板和前站板,所述前站板设置在所述底板上一侧,所述前站板外侧开设有勾槽。所述吊装组件包括机械臂、第一框体、第一驱动件、第一双向丝杆、第一螺纹套、第一固定杆、第一夹板、第二固定杆和第二夹板,所述第一驱动件安装在所述第一框体上,所述第一驱动件的输出轴末端贯穿所述第一框体端部通过联轴器与所述第一双向丝杆一端连接,两个所述第一螺纹套均螺纹连接在所述第一双向丝杆上。本装置使用时,能够通过第一夹板与第二夹板对前站板进行双侧稳定夹持,提升了吊装过程中的稳定性。
  • 货车前站吊装固定装置
  • [发明专利]车厢焊接用防护装置-CN202210903395.0在审
  • 袁明才;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-10-18 - B23K37/00
  • 本申请实施例提供车厢焊接用防护装置,涉及焊接防护装置技术领域。车厢焊接用防护装置包括:台体支撑机构和辅助踩踏机构。所述台体支撑机构包括支撑架、支撑台板和梯台,所述支撑台板固定设置于所述支撑架顶部,且所述支撑台板顶部开设有滑槽若干组,两组所述梯台分别设置于所述支撑架两侧;多组所述辅助踩踏机构分别安装于所述支撑台板上方。辅助踩踏机构中的电动推杆可以推动脚踏台板件在支撑台板上方移动,滑块和滑槽的设置实现脚踏台板件在支撑台板上方更加稳定地移动,移动的脚踏台板件补足支撑台板与车厢之间的空隙,避免焊接时发生意外踩空而造成作业人员身体受伤,对作业人员起到良好的保护作用。
  • 车厢焊接防护装置
  • [发明专利]车辆零部件焊接加工用大梁翻转与定位装置-CN202210875210.X在审
  • 袁明才;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-10-11 - B23K37/04
  • 本申请实施例提供车辆零部件焊接加工用大梁翻转与定位装置,涉及车辆零部件加工技术领域。该车辆零部件焊接加工用大梁翻转与定位装置,包括:架体机构、翻转机构和驱动机。所述架体机构包括架框和架杆,所述架杆固定于所述架框的内部,且所述架框的上端面安装有架板;所述翻转机构包括旋转件和定位件,所述旋转件转动安装于所述架板的表面,所述定位件设置在所述旋转件的表面。本申请采用插接的方式将车辆大梁插入到定位件表面的仿形槽内,则定位件便可以对车辆大梁进行定位,而通过驱动机和旋转件配合,驱动定位件和车辆大梁进行转动,便可对车辆大梁进行翻转,自动化程度高,减小了工作人员的劳动量。
  • 车辆零部件焊接工用大梁翻转定位装置
  • [实用新型]电梯曳引绳张力自动调节及报警装置-CN202221417058.2有效
  • 杨宏冰;潘毅;李嘉;陈述国 - 陈述国
  • 2022-06-08 - 2022-09-02 - B66B7/10
  • 本实用新型涉及电梯装置技术领域,公开了电梯曳引绳张力自动调节及报警装置,包括与曳引绳绳头相连的张力自动调节机构,张力自动调节机构包括多个液压缸,活塞杆向下穿过缸筒底部、承重梁后与曳引绳绳头相连,活塞杆与缸筒底部之间动密封,多个缸筒之间串连,缸筒内注入有液压油,缸筒顶部插入有活塞行程撞尺,多个活塞行程撞尺固定在连接杆上;连接杆上方设有推块,推块顶部固定有导电块,导电块的底部左右两侧设有第一导电体,第一导电体与电梯主机、电源相连,导电块的顶部左右两侧设有第二导电体,第二导电体与报警器、电源相连。本实用新型具有增大对曳引绳张力的调节范围;降低工作人员的劳动强度,提高电梯的安全性能的优点。
  • 电梯曳引绳张力自动调节报警装置
  • [发明专利]一种车辆轴承加工用夹持装置-CN202111591610.X在审
  • 严国平;袁明才;杨宏冰 - 湖北工业大学;湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-03-11 - B23K37/047
  • 本发明公开一种车辆轴承加工用夹持装置,包括底板、第一承载组件、第二承载组件、第一运输组件、第二运输组件和焊接组件;所述底板上平行设置有所述第一承载组件与所述第二承载组件;所述第一承载组件与所述第二承载组件中均设有所述第一运输组件;所述第一运输组件包括两个第一丝杠电机、两个第一丝杆和两个第一螺纹座;两个所述第一丝杠电机分别设置于所述第一承载组件与所述第二承载组件外侧;两个所述第一丝杆均通过液压杆可升降设置于所述第一承载组件和所述第二承载组件内部。解决现有技术中对于车辆轴承加工用的夹持组件,夹持效率较低,无法与焊接装置更好的进行配合,从而影响了车辆轴承产品质量的技术问题。
  • 一种车辆轴承工用夹持装置
  • [发明专利]一种磁吸式板材堆放装置-CN202111593980.7在审
  • 袁明才;严国平;杨宏冰 - 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司;湖北工业大学
  • 2021-12-23 - 2022-03-01 - B65G57/04
  • 本发明公开一种磁吸式板材堆放装置,包括至少两条运输线、升降组件、放置台和位移组件;所述升降组件包括机壳、驱动电机、丝杆和螺纹座;所述机壳安装于两所述运输线之间,所述机壳的底端连接有旋转组件;位于两所述运输线之间且在所述机壳的两侧均设有所述放置台;所述驱动电机安装于所述机壳上,其输出端连接有所述丝杆,所述丝杆上螺纹连接有所述螺纹座,并带动所述螺纹座进行升降移动;所述螺纹座的两侧均设有所述承载组件;两所述承载组件分别设于两所述运输线上方。解决现有技术中现有的磁吸式板材堆放装置,磁吸盘的可移动性较差、灵活度较低,导致磁吸效果理想,影响了板材堆放效率的技术问题。
  • 一种磁吸式板材堆放装置
  • [发明专利]一种车辆加工用旋转装置-CN202111553702.9在审
  • 严国平;袁明才;杨宏冰 - 湖北工业大学;湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-02-15 - B23K37/00
  • 本发明公开一种车辆加工用旋转装置,包括加工组件、旋转部、放置台、升降机构和焊接件;所述加工组件包括底座,所述底座上连接有所述旋转部;所述放置台包括台体、若干夹持部和分隔板;所述旋转部的转动端连接于所述台体,并能带动所述台体转动;所述台体的上端面中部固定有所述分隔板,所述分隔板将所述台体上端面分隔成两个夹持区域;任一所述夹持区域中均呈十字结构安装有若干所述夹持部,所述夹持部用于夹持物件;所述升降机构包括支架、升降部和环形板,所述支架连接于所述底座上,所述升降部安装于所述支架上。解决现有技术中的焊接装置,焊接轨迹较为单一,在焊接过程中,无法调整焊枪的焊接方向,影响了焊接效率的技术问题。
  • 一种车辆工用旋转装置

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