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[发明专利]具备三向互联互通及双向独立折返运营功能的市域郊铁路配线系统-CN202310534810.4在审
发明人：周宏昌;强士盎;杨学金;李谈;王学贵;沈增涛;姜磊;李瑞杰;赵阳;吕昌明;王辰宇;安珂 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了具备三向互联互通及双向独立折返运营功能的市域郊铁路配线系统。现有轨道交通网络规模逐步扩大，难以实现最优配置。本发明上、下行站台间设置上、下行正线，上行正线左侧衔接线路1上行正线、右侧衔接线路2上行正线，下行正线左侧衔接线路1下行正线、右侧衔接线路2下行正线；上、下行站台外侧分别设置线路3上、下行正线；上行正线和上行正线间右侧设置单渡线一和三、下行正线和下行正线间右侧设置单渡线二和四；上行正线和下行正线之间在远离上行站台和下行站台位置设置一组交叉渡线。本发明型可保证三条线路的互联互通及双方向独立折返，可在一定程度上提高乘客的出行效率。
具备互通双向独立折返运营功能市域郊铁路系统

[发明专利]一种数据传输方法、装置及系统-CN202210609676.5有效
发明人： 杨学金;徐永健 -专利权人：新华三技术有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04W28/086 文献下载
摘要：本说明书公开了一种数据传输方法、装置及系统，主CPE接收用户终端发送的目标数据包后，将目标数据包进行复制，得到至少两个目标数据包，通过主CPE对应的数据传输链路，将部分目标数据包发送给服务器，并通过辅CPE对应的数据传输链路，辅CPE将剩余目标数据包发送给服务器。服务器侧的主UPF接收部分目标数据包和剩余目标数据包，并将满足预设条件的目标数据包转发给服务器。不需要在CPE和UPF两端额外增加其他设备，可以将用户终端和服务器间通信的数据同时在两个无线网络中传输，实现双网冗余传输，避免因设备出现故障而导致数据无法传输成功的问题，提高数据传输可靠性，有效避免网络出现传输抖动而导致数据传输时延增加。
一种数据传输方法装置系统

[发明专利]通信方法及装置-CN201811561346.3有效
发明人： 杨学金;刘庆智 -专利权人：新华三技术有限公司成都分公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04W28/16 文献下载
摘要：本发明实施例提出一种通信方法及装置，涉及通信技术领域。该方法包括：当满足预设条件时，生成网络配置信息，所述网络配置信息包括：扩展可用资源标识，所述扩展可用资源标识用于指示用户设备当前所处小区的小区带宽为扩展小区带宽，所述扩展小区带宽大于与所述扩展小区带宽对应的标准小区带宽；向所述用户设备发送所述网络配置信息，以指示所述用户设备基于所述扩展小区带宽与网络设备进行通信。本发明实施例确保网络设备能够通过扩展小区带宽与用户设备通信，提高通信效率与质量，也提高了小区带宽的利用率。
通信方法装置

[发明专利]基于VR的单轨高架区间疏散救援试验系统-CN202210984386.9在审
发明人：李团社;陈柏坤;雷振国;沈增涛;赵阳;高志宏;李文博;杨学金;吕昌明;姜磊;李瑞杰;陈富安;周虎利;张浩 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于VR的单轨高架区间疏散救援试验系统。单轨救援疏散方案实地演练成本高、风险不可控，无法覆盖广大乘客群体。本发明结合虚拟现实技术，复现了跨座式单轨在高架区间遇险的紧急情况，考虑人群疏散特征对紧急情况下单轨车厢内乘客疏散行为的影响；将疏散人员心理因素考虑到人员疏散模型中，提高单轨紧急事故场景下疏散仿真的真实性。同时可视化各单轨疏散救援方案，建立单轨车厢标识和语音资源库，通过紧急事故场景和语音资源库使用户产生身临其境的感受，从多角度收集乘客的行为数据，丰富行为数据的维度和可靠性。本发明可用于为单轨救援疏散方案比选和优化提供建议，助力单轨救援应急演练与培训。
基于 vr 单轨区间疏散救援试验系统

[实用新型]一种适用于市域铁路与有轨电车混行的车站布置形式-CN202220103969.1有效
发明人：李团社;郑昊迪;王得元;赵阳;沈增涛;雷振国;高志宏;李文博;周虎利;姜磊;王雪鑫;陈富安;杨学金 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于市域铁路与有轨电车混行的车站布置形式。现有市域铁路与有轨电车混行的线路，在车站停车时，存在站台缝隙过大影响上下车安全及站台高度不同造成上下车不便的问题。本实用新型通过设置四线的方式，在站台一侧设置有两条外侧钢轨，在内侧新增两条钢轨，通过变换轨道使有轨电车和市域列车在不同线路上进行停车上下客。本实用新型实现了两种不同类型列车制式在同一车站站台停车上下客的功能，提高了车站利用效率，实现了资源的集约应用。
一种适用于铁路有轨电车车站布置形式

[发明专利]数据转发方法、用户接入设备及交换机-CN201910646871.3有效
发明人： 杨学金 -专利权人：新华三技术有限公司成都分公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04L45/74 文献下载
摘要：本申请提供一种数据转发方法、用户接入设备及交换机，由用户接入设备获取与该用户接入设备具有主备关系的其他用户接入设备的上行端口地址；获取用户设备的通信地址；向服务侧交换机发送设备关系通知消息，设备关系通知消息包括用户设备的通信地址、该用户接入设备的上行端口地址及其他用户接入设备的上行端口地址，以使服务侧交换机根据设备关系通知消息记录用户设备与多个用户接入设备的对应关系，并根据该对应关系执行下行数据包的传输。如此，在不需要人工预先配置的情况下，使服务侧交换机可以获取到用户设备与用户接入设备的对应关系，并依此执行下行数据包的传输，减少了人工操作，降低配置出现错误的风险。
数据转发方法用户接入设备交换机

[发明专利]数据转发方法、装置及系统-CN201910646878.5有效
发明人： 杨学金;武志强;马琪 -专利权人：新华三技术有限公司成都分公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H04L45/247 文献下载
摘要：本申请提供一种数据转发方法、装置及系统，在存在主备用户接入设备的场景中，通过主用用户接入设备向核心网转发设备发送主用状态指示消息，使得核心网转发设备可以标识出与用户设备对应的主用用户接入设备，从而使得核心网转发设备在转发下行数据时，可以将下行数据正确转发至主用用户接入设备，保证了下行数据可以顺利发送到用户设备。
数据转发方法装置系统

[发明专利]一种组播单播混合业务的下行干扰协调方法和装置-CN201710406906.7有效
发明人： 杨学金;刘洁;沈丞 -专利权人：普天信息技术有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H04W16/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种组播单播混合业务的下行干扰协调方法和装置，具体方法为：为相邻两个小区分别配置组播频带、第一单播频带和第二单播频带；其中，该相邻两个小区的组播频带相互正交、第二单播频带相互正交，且该相邻两个小区将对方小区的组播频带也用作本小区的第一单播频带；当该相邻两个小区中的第一小区不存在组播用户时，降低第一小区的组播频带发射功率，并通知该相邻两个小区中的第二小区将第一小区中的组播频带用作第二小区的第二单播频带。本发明能够有效地降低相邻小区间的同频干扰，并在保证抗干扰性的基础上，最大限度地提高资源利用率。
一种组播单播混合业务下行干扰协调方法装置

[发明专利]轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备-CN201811018107.3有效
发明人： 杨学金;柳斯白 -专利权人：新华三技术有限公司成都分公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本公开提供了一种轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备，涉及轨道交通通信技术领域，该方法包括：监听当前所处环境中地下移动通信系统的移动信号强度和无线局域网信号强度；根据监听到的移动信号强度和无线局域网信号强度，切换车载接入设备的工作模式，其中，工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果切换至移动通信模式，启用移动通信模组传输报文；如果切换至无线局域网模式，启用WLAN模组传输报文。通过本公开实施方式，车载接入设备可以在移动通信模式和无线局域网通信模式间合理的切换，使车载接入设备无论在地面区域，还是在地下区域，均可以继续传输相关报文，进而避免了业务中断，提升了业务的传输性能。
轨道通信系统及其方法装置网络设备

[发明专利]一种列车通信控制方法及装置-CN201611148373.9有效
发明人： 杨学金;周玉成;刘洁 -专利权人：普天信息技术有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H04W28/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种列车通信控制方法及装置，所述方法包括：接收当前列车上的第一列车终端发送的接入第一网络请求；若判断获知接入第一网络的列车终端的数量等于第一拥塞门限值，则检测当前列车上的第二列车终端是否接入第二网络；若检测到所述第二列车终端未接入所述第二网络，则将同时与所述第一网络和所述第二网络进行通信的列车切出所述第一网络，将所述第一列车终端接入所述第一网络。所述装置用于执行上述方法。本发明实施例保证了列车通信的可靠性，进一步提高了列车运行的安全性。
一种列车通信控制方法装置

[发明专利]一种故障检测的方法、转发设备和存储介质-CN202110677727.3在审
发明人： 杨学金;徐永健 -专利权人：新华三技术有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本说明书提供一种故障检测的方法、转发设备和存储介质，该方法包括：若监控到接收和/或转发探测报文失败时，生成反馈报文，所述反馈报文的源地址为所述传输节点的地址，所述反馈报文的目的地址为发送所述探测报文的主节点的地址，向所述主节点发送反馈报文，以使所述主节点根据所述反馈报文更新数据转发路径。通过该方法可以实现精准确定故障传输节点的位置，并根据检测结果更新数据转发路径。
一种故障检测方法转发设备存储介质

[发明专利]一种皮基站的组网方法、管理网络带宽的方法和装置-CN202110323137.0有效
发明人： 杨学金 -专利权人：新华三技术有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本说明书提供一种皮基站的组网方法、管理网络带宽的方法和装置，该方法包括：所述若干FSW间通过接口顺序连接形成FSW链，并确定所述FSW链的头端FSW为第一FSW，尾端FSW为第二FSW，所述BBU分别与第一FSW和第二FSW连接，从而形成环型组网。通过该方法可建立皮基站环型组网。
种皮基站组网方法管理网络带宽装置

[发明专利]通信链路切换方法及装置-CN201810673668.0有效
发明人： 杨学金;朱江;陈伟才 -专利权人：新华三技术有限公司成都分公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H04W40/36 文献下载
摘要：本申请提供的通信链路切换方法及装置，涉及通信技术领域。车载交换机在与地面交换机通过第一通信链路进行数据通信时，检测与所述地面交换机之间的第二通信链路是否导通；若检测第二通信链路导通，车载交换机进行路由切换，将与地面交换机进行数据通信的通信链路由第一通信链路切换为第二通信链路。上述方法，在新旧线路交汇点即通信网络重叠覆盖区进行通信链路切换时，因第二通信链路在切换之前已经导通，在进行通信链路切换后能立即进行数据通信，可以大大降低通信链路切换过程中的时延，确保车地通信的实时性。
通信切换方法装置

[发明专利]轨道交通宽带集群备份方法及装置-CN201710547862.X有效
发明人： 杨学金;刘洁 -专利权人：普天信息技术有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H04W4/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供轨道交通宽带集群备份方法及装置，方法包括：B网BBU将B网RRU分裂为B小区和C小区，B小区通过B网BBU接入B网核心网，使其与A网A小区异频同覆盖并承担传输CBTC的B网功能，C小区通过B网BBU分别接入A网核心网和B网核心网，使其与A网A小区同频且互为主备小区；在A小区为主备小区时，每隔预设第一时间段向A网BBU发送心跳数据包；若收到反馈的小区异常应答或者在预设第二时间段内没收到反馈，则将C小区变为主用小区；向A网BBU发送第一消息，使A网BBU将A小区切换为备用小区。本发明实施例在网络中任意网元发生故障时都不会导致集群业务中断，可靠性较高。
轨道交通宽带集群备份方法装置

[发明专利]轨道交通LTE车地无线系统的核心网故障处理方法及基站-CN201611132379.7有效
发明人： 杨学金;刘洁 -专利权人：普天信息技术有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通LTE车地无线系统的核心网故障处理方法及基站，在单个核心网故障期间，仅核心网处于单节点运行状态，A、B双网下的BBU、RRU和TAU仍处于双网运行状态，进一步保证CBTC业务的可靠性。该方法包括：在第一核心网故障时，所述第一核心网所属A网下基站接收到所述A网下TAU发送的服务请求消息，则将所述服务请求消息发送给与该基站连接的第二核心网网元；所述基站接收所述第二核心网网元发送的携带拒绝原因为“重新附着”的服务拒绝消息，并将所述服务拒绝消息发送给所述TAU；所述TAU在接收到所述服务拒绝消息后，向所述基站发送重新附着请求；所述基站根据所述重新附着请求与所述第二核心网网元交互，将所述TAU附着在所述第二核心网。
轨道交通 lte 无线系统核心故障处理方法基站

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