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[实用新型]一种适用于多类型非承载式越野车货箱分装的通用工装-CN202321352278.6有效
发明人： 杜邦迪;姬延龙;秦枫茹;刘宇 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于多类型非承载式越野车货箱分装的通用工装，包括底座、支撑组件及移动组件。底座包括平行布设的承载板，两端分别与两组承载板垂直连接的第一加强杆；支撑组件包括夹固设于承载板上的支撑座，两端底部分别与支撑座限位连接的支撑架，以及设于支撑架顶部的限位橡胶块。移动组件固定设于底座底部，可带动通用工装进行位移。本发明的通用工装，通过调整支撑座位于承载板上的固定位置，使支撑座能对多种型号的货箱进行支撑；通过调整限位橡胶块在支撑架顶部的位置，可对货箱两侧进行限位，避免其侧翻或者滑落；通过移动组件带动通用工装位移，避免了天车远距离吊运货箱，节省了人力及时间，保障了作业的安全性。
一种适用于类型承载越野车货箱分装通用工装

[发明专利]一种承载式、非承载式白车身下车体混流工装及方法-CN202011563903.2有效
发明人：余平;杜邦迪;姬延龙;康琪;赵臣忠 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种承载式、非承载式白车身下车体混流工装及方法，所述混流工装包括：分体式夹具安装板、前纵梁定位单元、前围总成定位单元、非承载式后围平移山墙、后轮罩滑台定位单元、承载式后围平移山墙和控制系统；根据承载式、非承载式白车身下车体的车体类型，控制系统控制前纵梁定位单元、前围总成定位单元、后轮罩滑台定位单元、承载式后围平移山墙对承载式白车身下车体分别进行定位并将其组装；或前围总成定位单元、非承载式后围平移山墙对非承载式白车身下车体分别进行定位并将其组装。本发明思路新颖，结构巧妙、自动化程度高、能够满足多品种的承载式、非承载式军用越野车白车身下车体混流生产需要。
一种承载车身车体工装方法

[实用新型]一种弹簧集成式结构减振器装配工装-CN202221335522.3有效
发明人：邓飞;何拥军;杜邦迪;王斯思 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧集成式结构减振器装配工装，包括支撑竖板，其顶部设有限位板，底部设有底座，底座两侧分别设有第一定位板和第二定位板，限位板上贯通开有限位孔。使用时，将底座放置于减振器固定上支座的凹槽内，使第一定位板和第二定位板分别与凹槽的两侧侧壁抵触，限制工装的侧向位移，限位孔对准螺纹连杆上端头并将其套设于孔内，在拧紧塔顶螺母时，通过第一定位板和第二定位板分别与凹槽的两侧侧壁抵触，使设于支撑竖板上的限位板保持不动，限位孔限制螺纹连杆上端头转动，可避免螺纹连杆跟随塔顶螺母一起转动，从而可将塔顶螺母拧紧到设计的力矩值。本实用新型的装配工装使用方便，其大大提高了减振器安装或拆卸的工作效率。
一种弹簧集成结构减振器装配工装

[实用新型]一种车身涂装用滑撬-CN202120134568.8有效
发明人：余平;姬延龙;杜邦迪;王涛;徐京 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车身涂装领域，具体为一种车身涂装用滑撬。包括分体式滑撬本体和设置于本体上的车身支撑装置。这种分体式的滑撬，能方便地调整车身支撑点在前后及左右方向的间距，适用于不同车型的车身底漆和面漆的涂装工艺。
一种车身涂装用滑撬