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[实用新型]三轮车制动器防尘罩-CN202221662461.1有效
发明人：谢宁;程冠兴;杜明山 -专利权人：淮海跨境电商股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车制动器防尘罩，包括制动鼓(1)和制动器(2)，防尘骨架(3)套接在制动器(2)的制动器壳体防水边边缘，防尘骨架(3)内环硫化一体安装防尘唇边(4)，制动鼓(1)安装制动器(2)后，防尘唇边(4)罩住制动鼓(1)靠近制动器(2)的一侧，可以有效防止沙尘进入鼓式制动器，可以有效地确保鼓式制动器内部装置正常运行。
三轮车制动器防尘

[发明专利]一种改善热成形钢板材带状组织的方法-CN202110838432.X有效
发明人：齐建群;牛佳彬;杜雁冰;杜明山;张茜;许强;孟根巴根 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种改善热成形钢板材带状组织的方法，其包括调整板材化学成分及对板材生产过程进行优化；其中，调整板材化学成分具体为向板材中添加稀土元素RE。另外，通过控制有害元素成分含量、钢水纯净度、控轧控冷工艺、冷轧及退火工艺，进一步降低热成形钢产品带状组织缺陷产生几率。采用本发明提供的技术方案，不仅能提高钢水纯净度、细化钢板组织，还可降低产品带状组织缺陷的产生，且不需增加额外设备和处理手段，即可满足高质量钢种的要求。
一种改善成形钢板带状组织方法

[发明专利]一种钢板及其生产方法-CN202110826410.1在审
发明人：齐建群;杜明山;杜雁冰;孟凡月;范博;王海龙;于航 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明一种钢板及其生产方法，钢板的化学成分及其质量百分含量为：C：0.06～0.09%，Mn：1.00～1.50%，Si：0.30～0.50%，S≤0.025%，P≤0.025%，Al：0.030～0.050%，Ti：0.01～0.05%，N≤0.0050%，余量为铁和不可避免的杂质元素。采用连续退火炉进行退火，均温段温度780～810℃，快冷开始温度640～660℃，快冷终止温度270～290℃，终冷段结束温度90～110℃。淬火后可实现与相近强度级别的热成形钢材料匹配焊接，达到汽车零部件强度梯度分布的特点。
一种钢板及其生产方法

[发明专利]一种汽车座椅焊管用超高强钢板及其生产方法-CN201910779230.5有效
发明人：刘丽萍;杜明山;李月林;刘靖宝;谷田;池永清;陈卓;王朝;杨明维 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座椅焊管用超高强钢板及其生产方法，钢板化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.20～0.24%、Si：1.50～1.80%、Mn：2.00～2.30%、P≤0.020%、S≤0.008%、Als：0.020～0.060%、Nb：0.020～0.035%、Ti：0.010～0.025%、B：0.0020～0.0035%、N≤0.0060%，其余为铁和不可避免的杂质元素；生产方法包括炼钢、连铸、热轧、酸轧、连退、平整工序。本发明成分设计采用中碳、高硅、高锰，Nb、Ti微合金化，匹配热轧、酸轧、连退工艺，所得钢板综合性能良好，具有较高的屈强比，适于制作汽车座椅用焊管。
一种汽车座椅管用高强钢板及其生产方法

[实用新型]一种数控车床刀具用打磨装置-CN202120294092.4有效
发明人： 杜明山 -专利权人： 杜明山
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B24B3/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控车床刀具用打磨装置，包括工作台，所述工作台的上端外表面安装有双轴电机，所述双轴电机输出轴的外表面固定安装有打磨轮，所述工作台的上端外表面开设有抽气孔，所述工作台的外表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁开设有进风槽，所述安装槽的内壁固定连接有滚珠轴承，所述滚珠轴承的内壁安装有转动轴，所述转动轴的外表面安装有皮带轮，所述皮带轮的外表面转动连接有皮带条，所述转动轴的外表面固定连接有扇叶，所述进风槽的内壁开设有梯形槽，所述梯形槽的内壁固定连接有折弯管；有利于对产生的废料进行吸附，防止工作人员长期吸入影响身体健康，有利于对收集的废料定期进行清理，提高打磨装置的使用效果。
一种数控车床刀具打磨装置

[实用新型]一种数控刨床加工用的工件固定装置-CN202120297157.0有效
发明人： 杜明山 -专利权人： 杜明山
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控刨床加工用的工件固定装置，包括底座和第一螺纹杆，底座内部开设有第一限位槽，第一限位槽内壁滑动连接有第一限位块，第一限位块的内部开设有凹槽，凹槽的内壁底部转动连接有螺纹转杆，螺纹转杆的外侧且位于凹槽的内部固定连接有蜗轮，凹槽的内壁转动连接有转轴，通过设置蜗杆、蜗轮、转轴、固定杆、螺槽和螺纹转杆等配合使用，使得方便调节支撑板的高度，从而调节压紧板的高度，通过设置吸风机、集尘槽和通孔等配合使用，可以有效吸收在工作时，收集产生的灰尘，避免灰尘危害人们身体健康，可以有效保护环境，通过在压紧板底部设置PVC防滑垫，可以有效保护工件受损，并且防止工件滑动。
一种数控刨床工用工件固定装置

[发明专利]一种Ti微合金化HRB400钢筋及生产工艺-CN202110439464.2在审
发明人： 杜明山;张晓光;韩树春;刘光磊;姜明刚;郝彦涛;董春雷;李连发;蔡永来;杨璐 -专利权人：唐山东华钢铁企业集团有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种Ti微合金化HRB400钢筋及生产工艺，属于混凝土用热轧钢筋生产技术领域。技术方案是：钢的化学成分质量分数为：C：0.19‑0.24%，Mn：0.90‑1.10%，S≤0.015%，P≤0.030%，Tieff：0.05‑0.08%，N≤0.0060%，AlS≥0.01%，Ca/Al：0.09‑0.12%，其余为Fe和不可避免的杂质，其中：Tieff=Titot‑3.4N，Tieff为钢中有效Ti含量，Titot为钢中Ti含量。本发明采用Ti微合金化，结合冶炼技术和工艺的改进，利用Ti的析出强化提高钢的强度，替代V、Nb等贵重元素，同时降低Si、Mn合金用量，降低生产成本。
一种 ti 合金 hrb400 钢筋生产工艺

[发明专利]一种1500MPa级汽车用超高强度冷轧钢板及其制造方法-CN202110439549.0在审
发明人： 杜明山;张晓光;韩树春;刘光磊;郝彦涛;董春雷;李连发;蔡永来;杨璐 -专利权人：唐山全丰薄板有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种1500MPa级汽车用超高强度冷轧钢板及其制造方法，属于冶金行业超高强度冷轧钢板生产技术领域。技术方案是：钢板的化学质量百分比为：C：0.13～0.16％，Mn：1.3～1.6％，S≤0.005，P≤0.02，Si：0.2~0.3，AlS≤0.02‑0.065，Nb:0.03~0.06，Ti：0.06~0.14，B：0.0010~0.0040％，Cr：0.5~0.8%，Cu:1.0‑2.5%,Ni:0.5‑1.5%,其余为Fe和其它不可避免的杂质。本发明钢板力学性能优良，屈服强度≥1000MPa，抗拉强度≥1500MPa，延伸率≥10%，具有优良的塑性及成形性能和抗延迟断裂性能。
一种 1500 mpa 汽车超高强度冷轧钢板及其制造方法

[发明专利]一种低碳当量Ti微合金化HRB600钢筋及生产工艺-CN202110439467.6在审
发明人： 杜明山;张晓光;韩树春;刘光磊;姜明刚;郝彦涛;董春雷;李连发;杨璐 -专利权人：唐山东华钢铁企业集团有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种低碳当量Ti微合金化HRB600钢筋及生产工艺，属于冶金行业混凝土用热轧钢筋生产技术领域。技术方案是：钢的熔炼成分质量百分比为：C：0.09‑0.13%，Mn：1.00‑1.20%，S≤0.015%，P≤0.030%，Tieff：0.08‑0.12%，N≤0.0060%，AlS≥0.01%，Ca/Al：0.09‑0.12%，其余为Fe和不可避免的杂质，其中：Tieff=Titot‑3.4N，Tieff为钢中有效Ti含量，Titot为钢中Ti含量。本发明的有益效果是：采用低碳当量Ti微合金化，提高钢筋的焊接性能和钢的纯净度。由于Al脱氧和LF处理，提高钢的纯净度，钢筋综合性能优良。
一种当量 ti 合金 hrb600 钢筋生产工艺

[发明专利]一种1300MPa级汽车用超高强度冷轧钢板及其制造方法-CN202110439561.1在审
发明人： 杜明山;张晓光;韩树春;刘光磊;郝彦涛;董春雷;李连发;蔡永来;杨璐 -专利权人：唐山全丰薄板有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： C22C38/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种1300MPa级汽车用超高强度冷轧钢板及其制造方法，属于冶金行业超高强度冷轧钢板生产技术领域。技术方案是：钢板的化学成分质量百分含量为：C：0.13～0.16％，Mn：1.4～1.6％，S≤0.005，P≤0.02，Si：0.2~0.3，AlS：0.02‑0.060，Nb:0.03~0.06，Ti：0.06~0.14，B：0.0010~0.0040％，Cr：0.5~0.8%，Cu:0.2.0‑0.5%，Ni:0.1‑0.25%，其余为Fe和其它不可避免的杂质。本发明钢板的屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥1300MPa，延伸率≥10%，具有优良的塑性及成形性能和抗延迟断裂性能。
一种 1300 mpa 汽车超高强度冷轧钢板及其制造方法

[实用新型]一种止水结构中荤桩与素桩间缝隙的补浆装置-CN202022246925.8有效
发明人：张东;辛亮;王涛;朱剑;贺尚修;张志强;黄小平;杜明山;曹立祥;刘硕;孙青龙;谢江伟;刘达;刘忠海;吴楠 -专利权人：北京建工土木工程有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E02D19/12 文献下载
摘要：一种止水结构中荤桩与素桩间缝隙的补浆装置，包括钢筋笼、侧注浆管和定点注浆管；钢筋笼设在荤桩内；侧注浆管连接在钢筋笼四周、对应素桩与荤桩的接缝处；侧注浆管底部设有第一堵头，侧注浆管侧壁上间隔开有第一注浆孔；侧注浆管外表面上、对应第一注浆孔处设有单向泄浆阀；定点注浆管插在侧注浆管内，在定点注浆管的底部设有第二堵头，在定点注浆管的下部间隔设有第二注浆孔；定点注浆管与侧注浆管之间的间隙中设有上橡胶阻塞和下橡胶阻塞；上橡胶阻塞位于最上侧的第二注浆孔上方；下橡胶阻塞位于最下侧的第二注浆孔下方。本实用新型解决了传统的桩式止水结构桩间咬合度不足的、止水帷幕止水堵水性能差以及洞内施工效率低的技术问题。
一种止水结构中荤桩素桩间缝隙装置

[发明专利]一种1500MPa级冷成形带钢及其生产方法-CN201910968570.2有效
发明人：刘靖宝;张洪波;杜明山;王朝;陈卓;刘丽萍;李孟星;杨明维;韩世绪 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： C22C38/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种1500MPa级冷成形带钢及其生产方法，所述带钢化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.25～0.40%，Mn：1.10～1.70%，S≤0.012%，P≤0.020%，Si：0.10～0.30%，Als：0.030～0.050%，Cr：0.20～0.40%，B：0.0010～0.0030%，Ti：0.035～0.050%，V：0.15～0.30%，N≤0.0030%，其余为铁和不可避免的杂质；所述生产方法包括铁水预处理、转炉炼钢、LF炉精炼、RH精炼、连铸、热轧、冷轧、连续退火和平整工序。所得带钢的组织为分布均匀的马奥岛和极少量的铁素体，具有超高强度、优异的焊接和冷成形性能。
一种 1500 mpa 成形带钢及其生产方法

[发明专利]一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法-CN201910839133.0有效
发明人：张志强;黄小平;王浩;张东;李春茂;高琨;辛亮;杜明山;胡贤奎;韩竹青;王扩;刘达 -专利权人：北京建工土木工程有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01B23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法，该软基双线轨道铺设方法包括线路规划、路基处理方式，钢轨枕设计。在双连拱隧道中轨道双线交叉布置线路，从竖井双线行驶进洞，在挖进50m左右时在中隔墙上开洞并加固，加固钢框架前后设置感应红绿灯，提醒路人通行或等待；同时此处的轨道用混凝土封闭，仅留下两条行驶轨道供电力车通过；此时线路人字形分叉前行，在下一个50m开洞分叉人字形分会原来单线行驶，但是始终保持左右隧道有两线供电力驱动运料系统的运行。钢枕木为型钢轨枕。本发明使用双线轨道运输提高了运输速度，增加了单次运量；双线轨道运输同时承担施工材料的运进，节约了设备的投入，经济适用。
一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法

[发明专利]一种桩式止水结构咬合度的修复装置及其精密补浆方法-CN202011081429.X在审
发明人：张东;辛亮;王涛;朱剑;贺尚修;张志强;黄小平;杜明山;曹立祥;刘硕;孙青龙;谢江伟;刘达;刘忠海;吴楠 -专利权人：北京建工土木工程有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E02D19/12 文献下载
摘要：一种桩式止水结构咬合度的修复装置及其精密补浆方法，包括钢筋笼、侧注浆管和定点注浆管；钢筋笼设在荤桩内；侧注浆管连接在钢筋笼四周、对应素桩与荤桩的接缝处；侧注浆管底部设有第一堵头，侧注浆管侧壁上间隔开有第一注浆孔；侧注浆管外表面上、对应第一注浆孔处设有单向泄浆阀；定点注浆管插在侧注浆管内，在定点注浆管的底部设有第二堵头，在定点注浆管的下部间隔设有第二注浆孔；定点注浆管与侧注浆管之间的间隙中设有上橡胶阻塞和下橡胶阻塞；上橡胶阻塞位于最上侧的第二注浆孔上方；下橡胶阻塞位于最下侧的第二注浆孔下方。本发明解决了传统的桩式止水结构桩间咬合度不足的、止水帷幕止水堵水性能差以及洞内施工效率低的技术问题。
一种止水结构咬合修复装置及其精密方法

[发明专利]基于远程遥控注浆台车对暗挖隧道工程进行注浆的方法-CN201910031380.8有效
发明人：张东;韩竹青;高琨;辛亮;张志强;杜明山;刘硕;黄小平;王浩;孙青龙;杨扬;杨子璇 -专利权人：北京建工土木工程有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了基于远程遥控注浆台车对暗挖隧道工程进行注浆的方法，根据吊装规范，将注浆台车沿竖井，吊装到暗挖隧道工作平面高度。将注浆台车牵引到暗挖隧道通道内。驾驶注浆台车，行驶到注浆工作面前。放下注浆台车的支腿。根据施工图纸，利用无线遥控器，控制液压源及注浆台车，达到相应的姿态。根据隧道施工要求可进行高度姿态调整、边墙侧钻孔姿态调整、边墙径向钻孔姿态和底板竖向钻孔姿态等四种主要姿态的调整。安装钻杆，利用遥控器，控制注浆台车，进行钻孔；利用遥控器，控制注浆台车，开始注浆；通过远程无线控制台车实现多姿态注浆，注浆过程更加便利、完全、易行性好。降低施工风险，增加施工便利性，适合大规模推广。
基于远程遥控台车隧道工程进行方法

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