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[发明专利]一种桥墩大体积混凝土外部控温方法-CN201710549301.3有效
发明人：李超;李杨;曾庆军;贾艳东;李辉;李新华;瞿涛;卢金玉;张贺凯;石晶;段敏;白艳;唐阳山;李卓;冯硕;郭芳;李季;杨明博;郭小宝;胡岩松;李熙延;张明珠;宋乐飞;高华;初文正;田宇;康健;刘长明;李思慧;郝志莉;朱志强;李刚;张忠洋;翟红兵;庄严;张佳;王华;梁启龙;刘玉欣;李坤;李秀换;李姝凡;姜雄基;柴峻秋 -专利权人：辽宁铁道职业技术学院
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥墩施工技术领域，公开了一种桥墩大体积混凝土外部控温方法，包括以下步骤：步骤A、预埋混凝土温度传感器，竖向剖面中部的测温点设置在中部偏下部位；步骤B、检查对拉螺栓长度；步骤C、固定防水硅胶加热带；步骤D、固定防水帆布；步骤E、向防水帆布与桥墩大体积混凝土之间注入洁净清水；步骤F、桥墩大体积混凝土表面温度的自动控制，步骤G、检查补水，步骤H、设备周转，这种桥墩大体积混凝土外部控温方法，变内部降温为外部控制升温，使得桥墩大体积混凝土成本低、难度小、应用范围广、强度高。
一种桥墩体积混凝土外部方法

[实用新型]混凝土轨枕铺放车-CN201821775631.0有效
发明人： 李秀换;李坤 -专利权人：辽宁铁道职业技术学院
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：混凝土轨枕铺放车，包括带有车轮的车体，在车体前端设置前后滚动的滚筒，滚筒外缘设有一截面与混凝土轨枕截面吻合的轨枕槽口，且轨枕槽口外宽内窄；在车体顶部设置前后布置的托辊组和皮带输送装置，所述托辊组前高后低，且在托辊组前方设置挡板，在挡板与所述托辊组前端之间的间隔处形成下料口，所述下料口位于滚筒正上方。在混凝土轨枕铺放作业中，其可简化作业工序，降低作业强度，缩短铺放时间，提高铺放效率，并提高铺放精度。
铺放混凝土轨枕托辊组挡板轨枕槽口下料口滚筒车体皮带输送装置车体顶部滚筒外缘前端设置前高后低前后布置外宽内窄作业工序间隔处车轮吻合滚动

[实用新型]减振防护型铁路路基结构-CN201621146722.9有效
发明人： 李秀换 -专利权人：辽宁铁道职业技术学院
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振防护型铁路路基结构，包括路堤、设于路堤上方的基床和道床，其特征在于基床表层与道床之间设有减振板，减振板内设有通孔，护板下边沿至路堤最底端的基床和路堤两侧分别布置边坡防护层，基床表层和底层内由上至下依次布置有多层边坡加固件，边坡加固件由横跨基床的钢绞线、连接于钢绞线两端的圆柱状加固钢筋、均布于加固钢筋外周面上的钢筋倒刺组成，路堤内部对应基床左、右两部分的位置分别设有弧形隔振板，两侧的弧形隔振板的内凹面相对且弧心线重合，弧形隔振板的顶端靠近基床和路堤的交接处的外侧面，两侧的弧形隔振板的下端靠近路堤底面并相向靠拢。其结构设计合理、安全可靠，减振隔振效果好，对边坡的防护性能强。
防护铁路路基结构