专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]平板车架及平板运输车-CN202320210883.3有效
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-08-01 - B62D21/18
  • 本实用新型提供了一种平板车架及平板运输车,涉及平板运输车技术领域。该板车架包括底板,底板上沿平板车架的运动方向间隔安装有多个第一输送机构,第一输送机构能够将底板上的货物向平板车架的左右两侧运输。基于本实用新型的技术方案,该平板车架可以使叉车仅在平板车架的一侧就能进行装卸货作业,从而便于在道路拥挤的区域或者狭窄的路面进行装卸货。
  • 平板车架运输车
  • [实用新型]平板半挂车及半挂汽车列车-CN202223373173.7有效
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-06-30 - B62D53/06
  • 本实用新型提供了一种平板半挂车及半挂汽车列车,涉及半挂汽车技术领域。该平板半挂车包括车架以及安装于车架上的车板,车板上安装输送机构,输送机构能够沿车板的长度方向输送。当需要运输货物时,首先将货物搬运至车板的输送机构上,启动输送机构,输送机构能够将货物输送至车板的任一位置;当需要卸载货物时,输送机构将车板上的货物输送至车板的尾部,然后再将货物从车板上搬下。该平板半挂车便于在在狭小场地中装卸货,只需要使用叉车等设备将货物搬运至车板上任意位置即可,输送机构能够将货物输送至车板的任一位置,由此避免在狭小场地叉车等设备行动不便的问题。
  • 平板半挂车汽车列车
  • [实用新型]自卸半挂车及半挂汽车列车-CN202223355069.5有效
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-03-14 - B62D53/06
  • 本实用新型提供了一种自卸半挂车及半挂汽车列车,涉及半挂汽车列车技术领域。该自卸半挂车包括车架以及车厢,车架上安装有支腿和牵引销,车架上设有大梁,且大梁位于支腿和牵引销之间的部位设有向上的凸起;车厢的底板设有支撑架和纵梁,支撑架形成有与凸起配合的凹槽,纵梁能够支撑放置于大梁的其它位置。车架上的大梁位于支腿和牵引销之间的部位设有向上的凸起,保证可大梁该部位的强度,大梁其它部位的高度则可以大幅降低,车厢的纵梁能够支撑放置于大梁的其它位置,从而可以降低车厢的高度,货物重心相对原来的结构大幅降低,方便装卸货物,同时提高行车的安全系数,且在行车的过程中,风阻较小,油耗减少。
  • 半挂车汽车列车
  • [实用新型]一种车厢门上横梁开闭机构及载货汽车-CN202121438742.4有效
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2021-06-28 - 2021-12-14 - B60J5/10
  • 本实用新型公开了一种车厢门上横梁开闭机构,该车厢门包括门框和门主体,门框包括上横梁、第一立柱和第二立柱,第一立柱上端设有电磁吸附件,门框下端设有与电磁吸附件连接的控制机构,上横梁一端与第二立柱铰接,另一端与电磁吸附件靠贴,上横梁与门主体连接并随门主体转动,以吸附在电磁吸附件上或与电磁吸附件分离开。本实用新型通过将上横梁与门主体连接,驾驶员只需转动门主体就可将上横梁打开或关闭,通过设于第一立柱上端的电磁吸附件和设于门框下端的控制机构,驾驶员站立于地面就可控制电磁吸附件通电或断电,将上横梁吸附于电磁吸附件上或与电磁吸附件分离开,不仅操作方便,且有效保证了驾驶员的安全。
  • 一种车厢门上横梁开闭机构载货汽车
  • [发明专利]一种自动可收纳式龙门吊-CN202011242990.1有效
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-11-23 - B60P1/54
  • 本发明公开了一种自动可收纳式龙门吊,包括吊架本体、平移起重机构、轨道、支撑架和展开收纳驱动机构,吊架本体与支撑架相连接;吊架本体可相对轨道水平移动;平移起重机构设于吊架本体上,轨道铺设于车厢的两侧;展开收纳驱动机构分别与吊架本体和支撑架相连接,用于分别控制吊架本体或支撑架呈展开和/或收纳状态,使吊架本体在展开时相对轨道水平移动或在收纳时收拢于车厢的前端;使支撑架在展开时移出轨道以支撑于地面上或在收纳时收拢于轨道内。本发明可安装于货车车厢两侧;自动化程度高、安全性好;使用方便、提高工作效率;收纳时不占用空间、节约货车车厢空间。
  • 一种自动收纳龙门吊
  • [发明专利]一种汽车控制保护装置-CN202011275159.6在审
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-03-09 - H05K5/02
  • 本发明公开了一种汽车控制保护装置,包括主体,主体由顶板和底壳组成,底壳的顶部通过若干个安装螺栓固定连接有顶板,底壳两侧的顶部均开设有安装孔,两个安装孔的内部均固定连接有散热机构,底壳内壁的底部通过四个缓冲机构固定连接有控制电路板主体,底壳两侧的底部均固定连接有两个安装机构,本发明一种汽车控制保护装置,散热机构可以快速排出控制电路板在工作过程中产生的热量,避免热量聚集对精密的零部件造成破坏,设计实用性更强;缓冲机构可以大大减轻外部环境的撞击等其他方式产生的振动破坏,避免控制电路板受到损害,保证汽车的行驶状态,避免产生安全事故。
  • 一种汽车控制保护装置
  • [发明专利]一种可折叠式车用后备箱-CN202011275157.7在审
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-02-26 - B60R5/04
  • 本发明公开了一种可折叠式车用后备箱,包括后备箱箱体,后备箱箱体底部的两端分别与车架底盘的两端固定连接,后备箱箱体顶部的两端通过转轴与两个连接杆的一端转动连接,两个连接杆的另一端分别与后备箱箱盖的两端固定连接,车架底盘顶部的两侧分别与两个连接底座的底部固定连接,两个连接底座的顶部均固定连接有伸缩架,两个伸缩架的顶部均与固定底板的底部固定连接,本发明一种可折叠式车用后备箱,增大了整个后备箱箱体的容纳程度,避免了使用者东西过多,而后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西,给使用者造成不便,避免在使用伸缩架进行伸长和折叠工作时,发生断裂的情况,提高了整个伸缩架的使用寿命。
  • 一种折叠式后备
  • [发明专利]一种高安全性能汽车轮胎-CN202011275158.1在审
  • 李民成;赵波 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-02-26 - B60C23/00
  • 本发明公开了一种高安全性能汽车轮胎,包括汽车轮胎主体,汽车轮胎主体由防滑外胎和轮毂组成,轮毂的外侧与防滑外胎的内侧固定连接,防滑外胎与轮毂连接处的内侧固定设置有内胎,防滑外胎外侧的中心开设有多条防滑沟槽,防滑外胎外侧的两端均开设有若干个均匀分布的肩侧弹性防滑纹,本发明一种高安全性能汽车轮胎,该汽车轮胎能够在胎压过高时自动对胎压进行调整,从而有效避免胎压过大而出现爆胎的现象发生,一旦出现爆胎的现象,能够通过内置辅助气囊进行一定的缓冲,从而减小爆胎时的冲击力,大幅度提高汽车的安全性能,同时还具备优良的防滑耐磨性能,使用寿命较高,结构强度高,不易刺穿刺破。
  • 一种安全性能汽车轮胎
  • [发明专利]一种可折叠移动式龙门吊架-CN202011243002.5在审
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-02-09 - B66C19/00
  • 本发明公开了一种可折叠移动式龙门吊架,安装于货车的车厢上,该可折叠移动式龙门吊架包括吊架本体、平移起重机构、轨道、支撑架和折叠驱动机构,吊架本体与支撑架相连接;吊架本体可相对轨道水平移动;平移起重机构设于吊架本体上,轨道铺设于车厢的两侧;折叠驱动机构分别与吊架本体和支撑架相连接,用于分别控制吊架本体或支撑架呈展开和/或收纳状态,使吊架本体在展开时相对轨道水平移动或在收纳时折叠于车厢的前端;使支撑架在展开时移出轨道以支撑于地面上或在收纳时收纳于轨道内。本发明自动化程度高、安全性好;使用方便、提高工作效率;收纳时不占用空间、节约货车车厢空间。
  • 一种可折叠移动式龙门吊架
  • [发明专利]一种汽车起重机-CN202011243601.7在审
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-01-29 - B66C5/02
  • 本发明公开了一种汽车起重机,包括车厢及设于车厢上的龙门吊架,龙门吊架包括吊架本体、平移起重机构、轨道、支撑架和展开收纳驱动机构,吊架本体与支撑架相连接;吊架本体可相对轨道水平移动;平移起重机构设于吊架本体上,轨道铺设于车厢的两侧;展开收纳驱动机构分别与吊架本体和支撑架相连接,用于分别控制龙门吊架或支撑架呈展开和/或收纳状态,使龙门吊架在展开时相对轨道水平移动或在收纳时收拢于车厢的前端;使支撑架在展开时移出轨道以支撑于地面上或在收纳时收拢于轨道内。本发明提供的汽车起重机,自动化程度高、安全性好;使用方便、提高工作效率;收纳时不占用空间、节约汽车车厢空间。
  • 一种汽车起重机
  • [实用新型]一种车载物件传输装置及包含该装置的半挂车-CN201922191150.6有效
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-08-07 - B60P1/00
  • 本实用新型实施方式公开了一种车载物件传输装置及包含该装置的半挂车,包括车架、车厢、物料传输装置、驱动装置,其中车厢包括底板、侧板、滑料板,底板中间设有凹槽,滑料板一端设于侧板,另一端设于底板的凹槽口;物料传输装置设于底板中间凹槽内,包括连接于凹槽两端的链轮和涨紧轮,链轮和涨紧轮之间连接传输链条,传输链条上连接刮板,刮板下方设底面板,刮板下表面与底面板上表面接触;驱动装置与链轮连接。本实用新型通过将物料传输装置设于车厢底板凹槽内,能够减小物料传输装置在工作中对车厢内造成损坏,避免因车厢侧板产生变形,造成运输途中会出现漏货或者卸货时出现卡滞的现象,同时提高了装载效率。
  • 一种车载物件传输装置包含半挂车
  • [实用新型]一种随车起重半挂车-CN201922191111.6有效
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-07-14 - B62D63/06
  • 本实用新型实施方式公开了一种随车起重半挂车,包括挂车本体、起重机、伸缩起重支腿、驱动装置、液压系统,其中起重机设于挂车本体上方,且安装于挂车本体的前部、中部、后部中的任意一处,伸缩起重支腿包括分别设于挂车本体的前后端的第一伸缩支腿和第二伸缩支腿,驱动装置与伸缩起重支腿连接,液压系统包括液压管路,液压管路一端与起重机连接,另一端通过液压接口与液压泵连接。本实用新型提供的一种随车起重半挂车,起重机是安装在挂车本体上,且能够安装于挂车本体的前、中、后部的任意一处,能够适应不同的牵引车头,同时能够适应不同的作业场地,做到一个车头配备多种半挂车,减少半挂车辆的投入,降低运输成本,提高装载效率。
  • 一种起重半挂车
  • [实用新型]一种新型甩箱式货车-CN201922191114.X有效
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-07-14 - B60P3/00
  • 本实用新型实施方式公开了一种新型甩箱式货车,包括底盘、副车架、箱体、箱体驱动装置,其中副车架设于底盘上,箱体设于副车架上,箱体底部连接有摆动支撑装置,摆动支撑装置包括伸缩支腿和摆动部;箱体驱动装置设于箱体上与伸缩支腿连接,用于驱动伸缩支腿工作。本实用新型提供的一种新型甩箱式货车,箱体与底盘可彻底分离,能够做到一车配备多个货箱,减少运输车辆的投入,降低运输成本;同时箱体底部连接的摆动支撑装置是采用电驱式,箱体在卸下后仍可接民用电源来驱动摆动支撑装置调整高度,方便货物的装卸,降低装箱人员的劳动强度,减少对叉车等装卸设备的依赖,提高装载效率。
  • 一种新型箱式货车
  • [实用新型]汽车起重机用配重自装卸装置-CN201921276136.X有效
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2019-08-08 - 2020-07-14 - B66C23/36
  • 本实用新型提供一种汽车起重机用配重自装卸装置。所述汽车起重机用配重自装卸装置包括配重块总成、举升油缸和安装支架组件;所述安装支架组件包括本体、滑动箱体、移动油缸、上连接耳板和下连接耳板位,所述滑动箱体一端与举升油缸连接,另一端插接于所述本体内,所述位移油缸在所述本体内一端连接于滑动箱体临近举升油缸侧,另一端与本体连接,所述上连接耳板和下连接耳板分别连接在本体远离举升油缸且呈上、下位置设置。与相关技术相比,本实用新型提供的汽车起重机用配重自装卸装置该配重自卸装置装卸时不容易出现偏心失稳,保证配重装卸时更为稳定、安全,且适合多种工况。
  • 汽车起重机配重装卸装置
  • [实用新型]用于半挂车的活动式保险杠-CN201921276257.4有效
  • 李民成;赵波;李维珠 - 湖南成鑫专用汽车有限公司
  • 2019-08-08 - 2020-06-05 - B60R19/38
  • 本实用新型提供一种用于半挂车的活动式保险杠。所述用于半挂车的活动式保险杠包括固定支架、活动支架和保险杠,所述固定支架和活动支架的数量均为两个,呈左右间隔设置,所述固定支架上设置有多个插孔,所述活动支架一端通过一固定销与所述插孔连接,两所述活动支架另一端固设于所述保险杠,多个所述插孔呈V形发射分布。与相关技术相比,本实用新型提供的用于半挂车的活动式保险杠采用活动支架与固定支架之间的插孔、固定销式连接,能快速实现保险杠角度和高度的调节,结构简单,易于加工,调节更为便捷。
  • 用于半挂车活动保险杠

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