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[发明专利]用于无线遥控系统的基站和天线-CN201910439798.2有效
发明人：弗兰克·布钦纳;卡皮尔·贾达夫;利雅得·哈巴尔;奥斯曼·艾哈迈德 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H01Q1/36 文献下载
摘要：本申请公开了用于无线遥控系统的基站的天线。提供了一种用于无线遥控系统的基站的接收器、发射器和/或收发器的天线。天线包括印刷电路板(PCB)和金属冲压天线结构。天线结构直接安装在PCB上。天线结构包括线性天线主体和腿。天线主体和腿彼此是一体的。腿从天线主体延伸并且机械地安装到PCB，以将天线主体支撑在PCB上，其中天线主体在一平面内位于PCB之上。
用于无线遥控系统基站天线

[发明专利]具有多个且独立操作的温度控制结构的交通工具座椅-CN202110874938.6在审
发明人：卡尔·亨;布拉德利·C·邓肯;韦亚奇斯拉夫·伊万诺夫 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本申请涉及具有多个且独立操作的温度控制结构的交通工具座椅。一种座椅包括座椅底部部分和相对于座椅底部部分被支撑的座椅靠背部分。第一温度控制结构设置在座椅底部部分或座椅靠背部分的第一区域中，并适于在第一区域中提供第一加热、冷却和/或通风效果。第二温度控制结构设置在座椅底部部分或座椅靠背部分的第二区域中，并适于在第二区域中提供第二加热、冷却和/或通风效果。提供了产生输入信号的输入装置。控制器被配置成响应于输入信号彼此独立地操作第一温度控制结构和第二温度控制结构。
具有独立操作温度控制结构交通工具座椅

[发明专利]具有集成整流器的增强型单级车载充电器的系统和方法-CN202110881699.7在审
发明人：帕布鲁·高纳罗萨内斯;拉法尔·希门尼斯皮诺;奥斯卡·露西娅吉尔;赫克托·萨纳高安迪亚 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02J7/06 文献下载
摘要：本申请涉及具有集成整流器的增强型单级车载充电器的系统和方法。在至少一个实施例中，提供了一种交通工具电池充电器。至少一个变压器包括在变压器的初级侧上的第一绕组和第二绕组，第一绕组和第二绕组连接到彼此以形成中点。至少一个变压器的中点接收来自干线电源的输入电压信号。半桥整流器接收来自干线电源的输入电压信号以使至少一个变压器的中点能够接收来自干线电源的输入电压信号。第一有源桥包括第一多个开关设备以直接从第一绕组接收第一输入信号以及直接从第二绕组接收第二输入信号。第一输入信号和第二输入信号彼此异相以最小化在交通工具电池充电器内的电磁干扰。
具有集成整流器增强型单级车载充电器系统方法

[发明专利]连接工具-CN202110896626.5在审
发明人：诺亚·舒尔茨 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：一种连接工具，其用于连接至少一个连接构件的第一连接部分和第二连接部分。连接工具可以包括轴杆。该轴杆可以包括轴杆轴线、操作端和主体。该轴杆可以包括凹部，该凹部被配置成接合所述至少一个连接构件的所述第一连接部分。操作端可以包括孔，该孔配置成接合所述至少一个连接构件的所述第二连接部分。
连接工具

[发明专利]具有相移的转换器模块-CN202110863821.8在审
发明人：阿德里亚·马科斯帕斯托尔;维克托·萨博利多罗德里格斯;安东尼奥·马丁内斯佩雷斯;约瑟夫·玛丽亚·博斯克蒙库西;路易斯·罗达科尔内霍 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本公开涉及具有相移的转换器模块。转换器模块设置有第一功率输送电路、第二功率输送电路和控制器。第一功率输送电路在第一方向上将电流从第一直流(DC)源供应到谐振级。第一功率输送电路包括至少两个第一开关。第二功率输送电路在与第一方向相反的第二方向上将电流从第一DC源供应到谐振级。控制器包括存储器和处理器，处理器被编程为：交替地启用第一功率输送电路和第二功率输送电路以将作为周期性波形的功率提供到谐振级；以及按顺序单独地禁用至少两个第一开关以在周期性波形中产生相移，并禁用第一功率输送电路。
具有相移转换器模块

[发明专利]具有分离式护罩的电端子组件-CN201811563342.9有效
发明人：黛博拉·普罗伯特;迈克尔·格利克;大卫·曼泽斯;迈克尔·詹姆斯·波特 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H01R13/18 文献下载
摘要：本申请涉及具有分离式护罩的电端子组件。电端子组件包括具有接触基部的接触构件。多个接触臂从接触基部在臂方向上延伸。接触臂布置在端子平面的相对侧上。电端子组件包括支撑在接触构件上的弹簧构件。弹簧构件包括弹簧基部。多个弹簧臂从弹簧基部在端子平面的相对侧上在臂方向上延伸。弹簧臂接合多个接触臂并且朝向端子平面偏压接触臂。弹簧构件还包括护罩。护罩在臂方向上围绕接触臂延伸并延伸超过接触臂。护罩包括端子通道，端子平面位于端子通道中。
具有分离护罩端子组件

[发明专利]用于座椅生物识别的隐私保护的系统和方法-CN201810038605.8有效
发明人：安德烈·维梅斯基奇 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了用于座椅生物识别的隐私保护的系统和方法。在一个实施例中，提供了一种为交通工具中的乘员提供生物识别相关信息的隐私保护的系统。该系统包括存储器设备和至少一个控制器。该至少一个控制器包括存储器设备，并且被配置成：接收来自定位于交通工具的座椅内的多个生物识别传感器的、对于交通工具乘员的第一生物识别信息；并且接收指示在多个隐私设置中的第一隐私设置的信号，以共享第一生物识别信息。该至少一个控制器还被配置成：响应于第一信号，在交通工具内部发送第一生物识别信息；以及响应于该第一信号，防止从交通工具向外部发送第一生物识别信息。
用于座椅生物识别隐私保护系统方法

[发明专利]具有缓冲电路的交通工具机载充电器-CN202110428574.9在审
发明人：任薛蓓;陈震宇;刘继阳 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本公开涉及具有缓冲电路的交通工具机载充电器。机载充电器设置有适合于耦合到交通工具牵引电池的大容量电容器和用于从外部电源接收电功率并对大容量电容器预充电的继电器。功率因数校正(PFC)电路连接在大容量电容器和继电器之间。PFC电路包括在接通位置和断开位置之间可调节的开关。开关在断开位置上允许从继电器到大容量电容器的电流流动。缓冲电路耦合到开关以在从接通位置到断开位置的转变期间降低存在于开关处的瞬态电压。处理器被编程来控制开关。
具有缓冲电路交通工具机载充电器

[发明专利]高压接线盒线路托盘-CN202110702482.5在审
发明人：帕明德·布拉尔;迈克尔·斯科特·杜科;鲁图恩·雷;贾瑞德·派克尼克 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本申请涉及高压接线盒线路托盘。一种电子模块设置有壳体，该壳体具有入口和出口，入口用于传导交流(AC)电，出口用于传导直流(DC)电以给交通工具电池充电，该壳体限定了空腔。电路板组件支撑在空腔内，以将AC电转换成DC电。至少两条配电线路连接在电路板组件和出口之间。基部由壳体支撑，并在至少两条配电线路和电路板组件之间延伸，以保护DC电免受由电路板组件产生的电磁干扰。多个壁从基部横向延伸，并且彼此间隔开以限定至少两个通道，每个通道被设定尺寸为接收至少两条配电线路中的一条。
高压接线线路托盘

[发明专利]轨道组件-CN201910372946.3有效
发明人：蒂博·康达明;诺尔丁·哈姆塔什;安托万·穆兰 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本申请涉及轨道组件。轨道组件包括轨道、支撑构件和/或杠杆。支撑构件可以连接到杠杆，和/或杠杆可以包括基本上平行于轨道的旋转轴线。杠杆可以围绕旋转轴线在第一位置和/或第二位置之间旋转。杠杆可以被配置成当杠杆可处于第一位置时在纵向方向上与轨道接合。杠杆能够被配置成当杠杆可处于第二位置时在横向方向上与轨道接合。杠杆可以被配置成限制支撑构件沿着轨道的纵向移动。轨道可以包括纵向窗口，该纵向窗口可以具有第一边缘和/或第二边缘。
轨道组件

[发明专利]轨道组件-CN201911291706.7有效
发明人：劳尔·里卡特;安东尼·费雷法布雷加斯;埃斯特班·埃雷拉;帕洛玛·佩纳多·罗德里格斯;约瑟·伽卡斯·米雷特;恩里科·阿帕里西奥·罗兰;杰弗里·A·琼斯;黛尔·拉默斯 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H01R41/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道组件。轨道组件包括轨道、支撑部件、支撑部件导体、第一导体和多个第二导体。支撑部件导体可以被配置为基本上横向地移动并且电接触第二导体。第二导体可以被配置为横向地移动并且电接触第一导体。支撑部件导体可以被配置为使第二导体移动到与第一导体电接触。第一导体可以基本上在纵向方向上延伸和/或第一导体可以至少部分地设置在轨道中。多个第二导体可以设置成使得支撑部件导体可以在支撑部件的相对于轨道的所有位置与多个第二导体中的至少两个第二导体接触。
轨道组件

[发明专利]齿轮组件-CN202010001550.0有效
发明人：柯蒂斯·哈德森;姆拉登·胡沫;马克·R·凯泽 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16H1/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种齿轮组件，该齿轮组件包括马达、第一齿轮、一个或更多个行星齿轮、第一齿圈和/或第二齿圈。马达可以被配置为以第一速度和/或第二速度旋转第一齿轮。第一齿轮可以被配置为旋转一个或更多个行星齿轮。行星齿轮可以被配置为接合第一齿圈和/或旋转第二齿圈。第二速度可以大于第一速度。一个或更多个行星齿轮中的每一个可以包括第一部分和/或第二部分。第一部分可以包括第一半径，和/或第二部分可以包括第二半径。第一半径可以大于第二半径。
齿轮组件

[发明专利]接地丢失检测系统-CN201910250240.X有效
发明人：丹尼尔·鲁伊斯-加西亚;何塞普·贝内特-弗雷斯尼尔;塞尔吉奥·阿尔克萨-阿尔克萨;维克托·纳瓦罗-卡塞斯;阿尔贝托·马丁内斯-拉米雷斯;乔迪·阿古斯蒂-巴特列 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本申请公开了接地丢失检测系统。一种接地丢失检测系统包括提供参考电压的参考电压源、适于连接到主接地的主接地连接、适于连接到二次接地的二次接地连接、以及内部接地。该系统还包括组合的接地完整性监测单元，该组合的接地完整性监测单元向控制电子器件输出多级信号。多级信号包括第一输出电压和第二输出电压。第一开关被插在主接地连接和内部接地之间，使得第一开关响应于由多级信号中的状态的变化所指示的与主接地的连接的丢失而断开。二极管系统被插在二次接地连接和内部接地之间，该二极管系统被定向成允许在正向偏置下从内部接地流向二次接地连接。
接地丢失检测系统

[发明专利]座椅调节杠杆和机构-CN202110476764.8在审
发明人：阿努拉格·苏尼;文卡特斯瓦如鲁·孔加蒂;拉吉夫·库马尔;普拉斯桑·巴斯卡拉;蒂莫西·罗切罗 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本申请涉及座椅调节杠杆和机构。座椅调节第一杠杆适于安装到座椅靠背的倾斜机构的第一横向端部。第一杠杆围绕枢转轴线的旋转使倾斜机构脱离。第一杠杆包括从枢转轴线延伸以用于手动旋转第一杠杆的第一杠杆输入部分。第二杠杆输入部分从枢转轴线延伸，并且被设定尺寸成接收输入线缆，以用于从远端位置致动第一杠杆。杠杆输出部分从枢转轴线延伸，并且被设定尺寸成接收输出线缆，以将第一杠杆连接到倾斜机构的第二横向端部上的第二杠杆。
座椅调节杠杆机构

[发明专利]带太阳能电池的卷帘-CN202110662595.7在审
发明人：利萨·汤利;保罗·S·塞维琳斯基;拉里·弗朗西斯·柯赫尔;特拉维斯·彼得森;迈克尔·汉斯 -专利权人： 李尔公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本申请涉及带太阳能电池的卷帘。一种太阳能收集器包括可旋转地附接到交通工具的辊。载体织物面板在一端附接到辊。侧导向件附接在载体织物面板的两侧上。太阳能电池串联连接并附接到载体织物面板。太阳能电池连接到电力存储系统。电引线附接到载体织物并电联接到太阳能电池。电导体在太阳能电池与右导向件和左导向件之间附接到载体织物，或者与保持条带一起设置。滑环式连接器设置在辊上，以用于将电导体电联接到电力存储系统。所收集的太阳能可以用于为可致动辅助设备或非能动系统供电，当交通工具不运行时，可致动辅助设备或非能动系统可以汲取电力。
太阳能电池卷帘