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[实用新型]一种多功能无线充电蓝牙音箱-CN202020527302.5有效
发明人： 李周发 -专利权人： 李周发
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能无线充电蓝牙音箱，包括球形壳体、第一喇叭、第二喇叭、低音喇叭、显示屏、防滑垫、充电组件，所述球形壳体为六个面均设置有圆孔的球壳，所述第一喇叭、第二喇叭、低音喇叭、显示屏、防滑垫、充电组件分别安装在球形壳体的圆孔内，所述充电组件设置在球形壳体上侧的圆孔内所述充电组件可沿竖直方向相对于球形壳体升降。本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型在充电组件设置隐藏式氛围灯，可提示充电状态和当作夜灯，方便用户生活。
一种多功能无线充电蓝牙音箱

[外观设计]无线充电蓝牙音箱-CN202030126688.4有效
发明人： 李周发 -专利权人： 李周发
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： 14-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无线充电蓝牙音箱。2.本外观设计产品的用途：播放音乐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
无线充电蓝牙音箱

[实用新型]一种带内置油路通道的油缸-CN201920003089.5有效
发明人：陈洁;郭明;杜浩斌;李杰;唐瑞;张昌华;乐昌兴;王鑫;汪超;李周发;朱守义 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带内置油路通道的油缸，属于液压缸技术领域，包括：缸底、双层管、缸体、第一活塞杆、第二活塞杆、导向套及杆头；缸底和导向套分别安装在缸体的两个开口端；第一活塞杆安装在缸体内；双层管的轴向孔所在端端部同轴固定在缸底内，双层管的轴向孔与缸底的油口A相通，双层管的内孔与缸底的油口B相通；双层管的另一端同轴套装在第一活塞杆内；杆头固定在第一活塞杆伸出于导向套的所在端端部；第二活塞杆安装在双层管的内孔内，第二活塞杆的活塞所在端的相对端端部伸出于双层管，且第二活塞杆的内孔与杆头的油口E相通；本实用新型通过油缸的内置油路实现与其串联的外部油缸的供油和回油，能够承受较大的外部压力。
一种内置油路通道

[实用新型]一种隔离油缸-CN201920004051.X有效
发明人：陈洁;郭明;杜浩斌;梅波;李杰;唐瑞;乐昌兴;王鑫;汪超;李周发;朱守义 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔离油缸，属于液压系统技术领域，包括：到位感应机构、螺母、弹簧、推杆、撞块、缸体、活塞及缸底；两个缸底分别安装在缸体的两端；活塞同轴安装在缸体内；两个撞块分别同轴固定在活塞两端面；螺母固定在缸底的阶梯孔大径端；推杆同轴安装在缸底的阶梯孔中；所述碟簧套装在推杆外部，且碟簧的两端分别与推杆的轴肩及螺母的阶梯孔的台阶面相接触；推杆伸出于螺母的端部安装有到位感应机构；本实用新型能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离，防止将外界的液体带入液压执行部件内部，并随油液进入液压管路，到达液压系统的液压油箱内，从而污染整个液压系统。
一种隔离

[实用新型]一种容积可调的隔离油缸及用于实现舱内、外液压油隔离的油路系统-CN201920004054.3有效
发明人：陈洁;望运虎;杜浩斌;王鑫;汪超;李周发;朱守义 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种容积可调的隔离油缸及用于实现舱内、外液压油隔离的油路系统，属于液压系统技术领域，包括：缸底、第一到位感应机构、第二到位感应机构、支撑套、第二弹簧、缸筒、活塞、容积调节组件及端盖；缸底安装在缸筒的一端，容积调节组件和端盖均安装在缸筒的另一端；支撑套位于缸筒内；活塞安装在缸筒内；第二弹簧套装在支撑套外部；第一到位感应机构安装在缸底及支撑套内，当活塞向缸底的方向运动到位，第一到位感应机构被触发；第二到位感应机构安装在容积调节组件及活塞上，当活塞向端盖的方向运动到位，第二到位感应机构被触发；该油缸能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离，防止将外界的液体带入液压系统的液压油箱内。
到位感应机构活塞缸筒支撑套容积调节组件液压系统端盖液压油触发液压执行部件隔离本实用新型弹簧套装隔离油缸容积可调液压管路液压油箱油路系统弹簧油缸外部

[发明专利]一种容积可调的隔离油缸-CN201910002481.2在审
发明人：陈洁;望运虎;杜浩斌;王鑫;汪超;李周发;朱守义 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种容积可调的隔离油缸，属于液压系统技术领域，包括：缸底、第一到位感应机构、第二到位感应机构、支撑套、第二弹簧、缸筒、活塞、容积调节组件及端盖；缸底安装在缸筒的一端，容积调节组件和端盖均安装在缸筒的另一端；支撑套位于缸筒内；活塞安装在缸筒内；第二弹簧套装在支撑套外部；第一到位感应机构安装在缸底及支撑套内，当活塞向缸底的方向运动到位，第一到位感应机构被触发；第二到位感应机构安装在容积调节组件及活塞上，当活塞向端盖的方向运动到位，第二到位感应机构被触发；该油缸能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离，防止将外界的液体带入液压系统的液压油箱内。
到位感应机构活塞缸筒支撑套容积调节组件液压系统端盖隔离油缸容积可调触发液压执行部件弹簧套装液压管路液压油箱液压油弹簧油缸隔离外部

[发明专利]一种带内置油路通道的油缸-CN201910002878.1在审
发明人：陈洁;郭明;杜浩斌;李杰;唐瑞;张昌华;乐昌兴;王鑫;汪超;李周发;朱守义 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种带内置油路通道的油缸，属于液压缸技术领域，包括：缸底、双层管、缸体、第一活塞杆、第二活塞杆、导向套及杆头；缸底和导向套分别安装在缸体的两个开口端；第一活塞杆安装在缸体内；双层管的轴向孔所在端端部同轴固定在缸底内，双层管的轴向孔与缸底的油口A相通，双层管的内孔与缸底的油口B相通；双层管的另一端同轴套装在第一活塞杆内；杆头固定在第一活塞杆伸出于导向套的所在端端部；第二活塞杆安装在双层管的内孔内，第二活塞杆的活塞所在端的相对端端部伸出于双层管，且第二活塞杆的内孔与杆头的油口E相通；本发明通过油缸的内置油路实现与其串联的外部油缸的供油和回油，能够承受较大的外部压力。
活塞杆双层管导向套杆头内孔内置油缸油口油路通道相通轴向孔缸体伸出液压缸技术活塞同轴固定同轴套装外部压力外部油缸开口端供油回油油路串联体内

[发明专利]一种隔离油缸-CN201910002489.9在审
发明人：陈洁;郭明;杜浩斌;梅波;李杰;唐瑞;乐昌兴;王鑫;汪超;李周发;朱守义 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔离油缸，属于液压系统技术领域，包括：到位感应机构、螺母、弹簧、推杆、撞块、缸体、活塞及缸底；两个缸底分别安装在缸体的两端；活塞同轴安装在缸体内；两个撞块分别同轴固定在活塞两端面；螺母固定在缸底的阶梯孔大径端；推杆同轴安装在缸底的阶梯孔中；所述碟簧套装在推杆外部，且碟簧的两端分别与推杆的轴肩及螺母的阶梯孔的台阶面相接触；推杆伸出于螺母的端部安装有到位感应机构；本发明能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离，防止将外界的液体带入液压执行部件内部，并随油液进入液压管路，到达液压系统的液压油箱内，从而污染整个液压系统。
推杆液压系统螺母阶梯孔到位感应机构液压执行部件活塞隔离油缸同轴安装液压管路碟簧缸体撞块活塞两端螺母固定台阶面相同轴固定液压油箱大径端液压油弹簧油液轴肩体内隔离伸出外部污染

[发明专利]一种柱状与板状构件的传力连接结构-CN201610766744.3有效
发明人：杜开荣;许家勤;周弢;陈典章;马仁旺;向恒媛;杨武;李周发 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种柱状与板状构件的传力连接结构，板状构件上设有第一沉槽台，柱状构件上设有第二沉槽台，第一沉槽台和第二沉槽台上分别设有第一固定孔和第二固定孔，第一沉槽台和第二沉槽台组成横截面为圆形的盲孔，该盲孔的内壁与圆形键的外壁形成配合；圆形键设于第一沉槽台和第二沉槽台内，圆形键通过固定件与第一沉槽台和第二沉槽台连接。通过采用上述的结构，在外侧端面无凸起，采用圆形键的结构，以圆形键的的外壁和第一沉槽台、第二沉槽台的内壁为扭矩传递结构，配合面积大，定位间隙小，承受的挤压力和剪切力大。由于抗剪切性高，不需要具有较厚的厚度即可确保扭矩传递可靠。经测试，本发明在直立、倒伏状态下均能可靠传递扭矩。
一种柱状构件连接结构

[实用新型]多层全向观察窗口结构-CN201721478622.0有效
发明人：赫玉琢;杜开荣;陈慧拳;付娜;严和君;姚明锋;李周发;金国俊 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G02B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多层全向观察窗口结构，它包括：固设的多层壳体，每层壳体上沿周向设有多个观察窗口，观察窗口上设有玻璃窗罩；相邻两层的观察窗口在圆周上交错布置；与各层壳体相对应的传感器，每层传感器设置在可旋转的框型方位轴上，各个传感器通过俯仰驱动机构与框型方位轴连接。通过采用壳体静止，上下层观察窗口交错，各层观察窗口内侧设置可旋转和俯仰调节的传感器的方案，能够可靠的获得全景图像。
多层全向观察窗口结构

[发明专利]多层全向观察窗口结构-CN201711091700.6在审
发明人：赫玉琢;杜开荣;陈慧拳;付娜;严和君;姚明锋;李周发;金国俊 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G02B7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多层全向观察窗口结构，它包括固设的多层壳体，每层壳体上沿周向设有多个观察窗口，观察窗口上设有玻璃窗罩；相邻两层的观察窗口在圆周上交错布置；与各层壳体相对应的传感器，每层传感器设置在可旋转的框型方位轴上，各个传感器通过俯仰驱动机构与框型方位轴连接。通过采用壳体静止，上下层观察窗口交错，各层观察窗口内侧设置可旋转和俯仰调节的传感器的方案，能够可靠的获得全景图像。
多层全向观察窗口结构

[实用新型]一种柱状与板状构件的传力连接结构-CN201620991750.4有效
发明人：杜开荣;许家勤;周弢;陈典章;马仁旺;向恒媛;杨武;李周发 -专利权人：中船重工中南装备有限责任公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柱状与板状构件的传力连接结构，板状构件上设有第一沉槽台，柱状构件上设有第二沉槽台，第一沉槽台和第二沉槽台上分别设有第一固定孔和第二固定孔，第一沉槽台和第二沉槽台组成横截面为圆形的盲孔，该盲孔的内壁与圆形键的外壁形成配合；圆形键设于第一沉槽台和第二沉槽台内，圆形键通过固定件与第一沉槽台和第二沉槽台连接。通过采用上述的结构，在外侧端面无凸起，采用圆形键的结构，以圆形键的外壁和第一沉槽台、第二沉槽台的内壁为扭矩传递结构，配合面积大，定位间隙小，承受的挤压力和剪切力大。由于抗剪切性高，不需要具有较厚的厚度即可确保扭矩传递可靠。经测试，本实用新型在直立、倒伏状态下均能可靠传递扭矩。
一种柱状构件连接结构

[实用新型]一种预加载干湿循环压缩试验的装置-CN201620448183.8有效
发明人：吴军;汪洪星;谈云志;李周发;黄龙波 -专利权人：三峡大学
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预加载干湿循环压缩试验的装置，它包括底板，底板放置在容器内部，所述底板上放置有加热片，加热片上放置有导热片，导热片顶部设置有刚性护环，刚性护环内壁配合安装有环刀，所述环刀内部为土样，土样的顶部设置有透水石，透水石的顶部设置有加压活塞。本装置能精准控制脱水条件，缩短试验周期，为室内模拟路基填料干湿循环效应试验提供有益的参考。
一种加载干湿循环压缩试验装置

[实用新型]枕轨连接紧固装置-CN201320116039.0有效
发明人： 李周发 -专利权人： 李周发
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： E01B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种枕轨连接紧固装置，包括紧固栓和匚字形连接卡件。轨枕上预留钢轨安放位置线的两侧错位设有二个与轨枕上表面垂直的预留孔，轨枕两侧设有与预留孔垂直交叉、用于插进紧固栓的栓孔。匚字形连接卡件上横板长于下横板，匚字形连接卡件上横板用于与工字钢轨下突沿卡接、下横板置于预留孔内用于与插进栓孔且穿过预留孔的紧固栓卡接。本实用新型安全可靠，拆装方便，更换操作简单，降低了使用、维护成本，提高了工作效率，特别适用于“工”字型钢轨轨道。
连接紧固装置

[发明专利]轨枕V型紧固件-CN201110206305.4无效
发明人： 李周发 -专利权人： 李周发
申请日： 2011-07-14 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： E01B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通行业，具体是指轨道与枕木的紧固方法及其装置。本发明所指的轨枕V型紧固件是由V型紧固件和水泥枕木组成。其制备方法为：V型紧固件由0.8-1.4厘米的圆钢制成，其大小大于“工”字型铁轨底部0.1厘米，V型上端开口大小大于铁轨底部3厘米；水泥枕木由混凝土预制而成，在上面有2个1-2厘米深的轨道槽，在侧面预留有2-4个与V型紧固件相配套的空心V型槽，V型槽底部有1个固定孔；V型槽可以不是空心，只预留大于V型紧固件0.1厘米大小的插槽。本发明提供一种V型紧固件及配套的枕木结构，可以给轨枕的更换和维修带来极大便利，本发明适用于所有“工”字型轨道。
轨枕紧固

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