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- [实用新型]尾裙板内板总成焊接夹具-CN202320319910.0有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2023-02-27
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2023-07-21
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B23K37/04
- 本实用新型提供尾裙板内板总成焊接夹具，涉及夹具领域，以解决现有的尾裙板内板总成焊接夹在使用的时候，在内板水平放置的时候，夹紧面较小，固定效果较差的问题，包括拉件，所述拉件为U形结构，每个支撑件的内部通过转轴安装有一个翻转板，翻转板为矩形结构，每个翻转板的内端上方卡接有一个安装件，安装件的底部设有凹槽，安装件为弹性金属材质。使用的时候，控制翻转板翻转，然后控制翻转板插入到压槽的内部，控制插杆插入到主体的插槽内部，然后控制安装件安装在翻转板的内端上方，使夹件被控制位移的同时，通过压槽压动翻转板以及安装件向下移动翻转，通过压头与水平放置的内板总成上方接触固定，提高对内板总成的固定效果。
- 尾裙板内板总成焊接夹具
- [实用新型]汽车前门内板总成焊接夹具-CN202220591031.9有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-03-18
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2022-11-04
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B23K37/04
- 本实用新型提供了汽车前门内板总成焊接夹具，涉及汽车制造技术领域，包括：安装机构；所述安装机构的上方安装有两组两侧定位机构；所述安装机构的上方安装有中心定位机构；所述两侧定位机构的内部安装有支撑机构，通过安装座内部开设的螺孔，配合两侧支架和中心支架下端的连接法兰，使用螺丝进行连接，在需要调节两侧定位机构和中心定位机构位置的时候，可以对上述两个机构内部的结构的位置进行快速的调整，解决了夹具的工位安装座的螺孔通常对应夹具支架安装螺孔进行开设，安装夹具之后，夹具会在其工作位置固定，在对不同规格车门总成进行固定的时候，需要对工位安装座进行整体的更换，极为麻烦的问题。
- 汽车前门总成焊接夹具
- [实用新型]汽车左侧围总成检验工作台-CN202221101382.3有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-05-10
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2022-09-27
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G01M17/007
- 本实用新型提供汽车左侧围总成检验工作台，涉及汽车左侧围总成检验技术领域，包括底座，所述底座的主体为矩形结构，且底座的顶端开设有横向槽，并且底座中所开设的横向槽用于分流座滑动，底座的顶端面上固定连接有电磁块，底座中所开设的横向槽内部滑动连接有两处分流座，解决了现有的检验工作台在进行检测的过程中，无法对线束进行快速的收集限位检验操作，进而存在着局限性的问题；通过限位爪对左侧围总成进行夹紧完成后，可以同步的对需要调整限位爪朝向的一侧将压板及限位杆向上提起，使得限位杆与限位管进行脱离再对限位爪的朝向进行调整即可，进而达到快速对左侧围总成进行装配的目的。
- 汽车左侧总成检验工作台
- [实用新型]汽车前围焊接总成检测装置-CN202221181920.4有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-05-17
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2022-08-23
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G01M17/007
- 本实用新型提供了汽车前围焊接总成检测装置，涉及工装技术领域，包括：检测台和清洁部；所述检测台底端面对称焊接有两块支撑板，且检测台上放置有前围；每块所述支撑板上均黏附有一块弹性块，且两块弹性块均与地面接触；因所述检测台顶端面经过打磨处理，且经过打磨处理后检测台的顶端面为弧形结构；限位杆A和限位杆B顶端面均经过打磨处理，且经过打磨处理后限位杆A和限位杆B顶端面为弧形结构，从而可提高前围放置时的便捷性，解决了现有装置在放置的时候，工装上的零件容易对汽车前围造成磕碰，进而影响了汽车前围的完整性，且现有装置使用一段时间后，表面上容易积累残渣以及灰尘，手动清理比较繁琐的问题。
- 汽车焊接总成检测装置
- [实用新型]车身顶盖分装定位总成-CN202221140625.4有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-05-13
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2022-08-23
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B25B11/00
- 本实用新型提供车身顶盖分装定位总成，涉及车身顶盖定位技术领域，解决了如果出现车身顶盖放置不当出现偏差，导致定位总成的定位质量下降，无法良好的判断车身顶盖是否放置恰当的问题；车身顶盖分装定位总成，包括：固定杆；所述固定杆设置为长方形杆结构；固定杆还包括有：连接架，连接架设置为长方形架结构，且连接架设置为两组，并且连接架呈对称状固定涉设置于固定杆两端；连接架内部均呈对称状滑动设置有两组调整壳，且调整壳内部均滑动设置有固定块；如果出现未将车身顶盖放置到规定的位置时，使得固定块无法进行定位，从而确保将车身顶盖放置到规定的位置后，才能进行下一步操作，进而提高定位总成的定位质量。
- 车身顶盖分装定位总成
- [实用新型]汽车前横梁外板总成焊接夹具-CN202220605958.3有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-03-21
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2022-08-23
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B23K37/04
- 本实用新型提供汽车前横梁外板总成焊接夹具，属于汽车焊接夹具技术领域，以解决传统的焊接方式，缺少焊接过程容易出现晃动，需要与汽车精准卡接在一起才能够进行焊接，卡接过程较为麻烦的问题；包括支撑主体装置；所述夹紧装置底部一端与支撑主体装置滑动连接；所述推动机构安装在支撑主体装置内部；本实用新型通过在装置内部设置有滑动支撑装置、夹紧装置和推动机构，可以直接将前横梁外板自动推送到限位承载板的正中间位置并与汽车安装位置相对应，进而与汽车相组接，有效的防止人为对接错误的问题发生，同时夹紧装置能够将前横梁外板紧固夹紧在中间，有效的防止焊接过程前横梁外板晃动的问题发生。
- 汽车横梁总成焊接夹具
- [实用新型]车架线焊接线工作站-CN202221004077.2有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-04-28
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2022-08-02
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B23K37/00
- 本实用新型提供车架线焊接线工作站，涉及汽车焊接技术领域，包括装置本体；所述装置本体顶部设置有左右方向的升降承载板，升降承载板中心开设有上下贯穿的安装孔，升降承载板底部端面中心开设有正六边形槽，升降承载板内部阵列开设有上下贯穿的螺纹孔，升降承载板的设置，方便夹具通过螺纹安装在顶部对工件进行固定，方便升降调节筒插入止转并通过螺栓安装，方便升降调节筒通过螺纹啮合带动升降承载板进行升降调节，解决了承载板高度固定导致工件搬运取放困难，不方便将承载板降下来降低工件搬运取放离地高度减轻劳动强度的问题。
- 车架焊接工作站
- [实用新型]汽车后围焊装线焊接限位总成-CN202220668685.7有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-03-26
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2022-07-26
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B23K37/04
- 本实用新型提供汽车后围焊装线焊接限位总成，涉及汽车加工技术领域，包括底转轴A，底转轴A顶部固定连接有锥齿部A，底转轴A侧面固定连接有套筒，套筒前端贯穿有排气孔，套筒顶部固定连接有上盖板托架，底转轴A顶部通过转动连接设置有底转轴B，底转轴B底部固定连接有锥齿部B，底转轴B侧面固定连接有夹持板，夹持板侧立面固定连接有突出柱，突出柱从方孔穿出部分与套筒套接后，可以对后围板进行夹持固定，可以对后围板角度进行进一步限定，通过控制步进电机运转，可以使其转轴带动翻转架进行垂直九十度偏转，便于对后围板进行多角度焊接组装，解决了现有装置不便于调节后围板角度，不便于对后围板进行多角度焊接组装的问题。
- 汽车后围焊装线焊接限位总成
- [实用新型]一种汽车后纵梁总成检测装置-CN202220631769.3有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-03-23
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2022-07-22
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G01M17/007
- 本实用新型提供一种汽车后纵梁总成检测装置，属于汽车后纵梁技术领域，以解决现有的汽车后纵梁总成检测装置在使用时，不便于根据纵梁总成的具体尺寸对其进行固定，并且现有的检测装置不便于对检测仪器进行移动的问题；包括工作台，所述工作台顶部安装有夹持机构；所述夹持机构包括：固定板、液压杆和滑动架，固定板固定设置于工作台顶部两侧，且固定板数量设置为两组；固定板内部固定设置有两组液压杆，且液压杆两组顶端之间固定设置有滑动架；所述滑动架内部安装有双头螺杆；所述工作台安装有螺纹杆A；通过设置有连接齿轮和齿条，使两组滑动架同时反方向移动，实现了根据纵梁总成具体长度对滑动架位置进行调节的效果。
- 一种汽车后纵梁总成检测装置
- [实用新型]一种轻型车侧围分装夹具总成-CN202220544112.3有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-03-14
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2022-07-15
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B23K37/04
- 本实用新型提供一种轻型车侧围分装夹具总成，涉及夹具技术领域，以解决装置的可调性能不佳且侧围在固定后进行焊接时产生的有害气体容易对人体造成伤害的问题；包括底座；所述底座的顶面左右端分别滑动安装有一处移动杆体，移动杆体的顶端滑动安装有一处滑动座，滑动座的前端滑动安装有一处固定座；底座的底端还安装有一处净化装置；本实用新型通过移动杆体配合滑动座，使得两处固定座的位置便于根据侧围的尺寸进行调整固定，具有较佳的可调性能，且能够快速对侧围进行固定以方便其进行焊接，且通过净化装置使得本装置在对侧围进行焊接时产生的有害气体通过过滤芯进行吸收过滤，有效减少焊接时对人体的伤害。
- 一种轻型车分装夹具总成
- [实用新型]车架纵梁内板加强板夹紧装置-CN202221017931.9有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-04-29
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2022-07-15
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B62D21/02
- 本实用新型提供车架纵梁内板加强板夹紧装置，涉及汽车夹具技术领域，包括装置本体；所述装置本体设置有前后方向的固定承载板，固定承载板后端中间和前端左右两侧均开设有上下贯穿的安装孔，固定承载板顶部端面前端开设有T形槽，固定承载板顶部端面后端设置有带前后贯穿螺纹孔的立板，固定承载板的立板后端面底部左右两侧均设置有三角板，固定承载板的设置，方便通过螺栓安装在工作台顶部来对纵梁进行承载，方便纵梁顶紧杆安装并通过螺纹啮合带动顶紧接触板顶紧纵梁，方便可拆承载板插入限位，解决了直接将车架纵梁压紧固定在工作台顶部容易对焊接造成阻挡，不方便将承载板安装在工作台顶部对车架纵梁进行承载顶紧的问题。
- 车架纵梁内板加强夹紧装置
- [实用新型]汽车机舱总成焊接夹紧机构-CN202220656251.5有效
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吴爽;李功丽;陈军;吴广林
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湖北盈荣机器人有限公司
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2022-03-25
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2022-07-12
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B23K37/04
- 本实用新型提供汽车机舱总成焊接夹紧机构，涉及汽车机舱焊接技术领域，以解决目前的夹紧机构，长时间使用后易发生松动，不便于对不同长度的汽车机舱使用，不便于工作人员对汽车机舱快速夹紧的问题；包括固定装置；所述固定装置的顶部安装有两组稳定组件；安装组件，所述安装组件共设有两组，且两组安装组件安装在固定装置的顶部，并且两组安装组件的顶部安装有夹紧组件；所述固定装置包括：固定板，固定板为长方形板状结构；螺纹钉，螺纹钉共设有四个，且四个螺纹钉安装在固定板上；本实用新型当四个螺纹钉与工作台连接后，稳定柱在弹簧的作用下与工作台弹性接触，避免了长时间使用后发生松动，提高了汽车机舱总成的夹紧效果。
- 汽车机舱总成焊接夹紧机构
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