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[发明专利]一种内衬扎眼用锥子及其制备方法-CN202310688371.2在审
发明人：王锋;王慧;李洪兰;李先业;刘晓棠 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2023-06-11 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B26F1/32 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎内衬扎眼用工具技术领域，公开了一种内衬扎眼用锥子及其制备方法，包括锥柄、锥头、刻度线和限位环，所述锥头设置于所述锥柄底部；所述刻度线标记于所述锥头侧表面，由所述锥柄施加压力带动所述锥体扎入轮胎内衬，并依据所述刻度线以控制所述锥头扎进所述轮胎内衬的深度；所述限位环套设并固定于所述锥头外侧，通过变化所述限位环在所述锥头的高度以限制所述锥头扎入所述轮胎内衬的最大深度。本发明在使用时，根据轮胎内衬层的厚度以及刻度线，将限位环固定于相应高度的锥头本体上，然后参照刻度线进行扎眼，避免了扎透轮胎导致漏气甚至爆胎，操作简单、省力，有效解决轮胎硫化后内衬产生的气泡问题。
一种内衬扎眼锥子及其制备方法

[发明专利]一种胶囊橡胶组合物-CN202310296795.4在审
发明人：王锋;李先业;陈雪梅;庄儒彬;李洪兰;王慧;韩绍楠;邢涛 -专利权人：山东玲珑橡胶科技有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种胶囊橡胶组合物，以重量份计，其原料配比为：70～100份异丁烯‑异戊二烯共聚物，3～30份的胶囊胶树脂活性剂，30～80份补强填料，3～20份的氧化锌，2～25份软化剂，2～25份硫化树脂。所述胶囊胶树脂硫化活性剂为氯磺化聚乙烯橡胶。本发明使用氯磺化聚乙烯橡胶代替氯丁二烯橡胶作为胶囊胶树脂硫化的活性剂，氯磺化聚乙烯橡胶是一种以聚乙烯作为主链的饱和弹性体，氯磺化聚乙烯橡胶在胶囊胶树脂硫化时提供少量的活性卤素，使得胶囊胶焦烧时间延长，加工安全性提升，同时提高胶囊胶扯断伸长率，提升胶囊胶的耐疲劳性能。
一种胶囊橡胶组合

[发明专利]一种轮胎包装设备-CN202211637521.9在审
发明人：王锋;刘玮;李雪东;王慧;姜辉;庄儒彬;陈雪梅;李先业;李洪兰;韩绍楠;吕建强 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B65B25/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种工程领域，更具体的说是一种轮胎包装设备，可以对智能的对驱动和限位，使轮胎匀速转动且不会乱动；可以多组轮胎进行打包，包括单轮胎包装机、多轮胎包装机、自动推拉装置，轮胎被包装好之后，提起限位板转动限位板一百八十度，可以方便取出轮胎，四个支柱二起到支撑滑梯的作用，连接柱九起到固定滑梯作用，启动电机一带动连接柱一转动，带动转轮一转动，带动长杆二转动，带动锥齿轮转动，带动锥齿轮四转动，带动连接杆十转动，带动底座圆盘转动，进而带动底座圆盘上端四个轮胎转动，进而胶带卷二将四个轮胎进一步打包，打包好的四个轮胎继续转动到贴标纸前端进行贴标，贴好标的四个轮胎继续转动，在下料口下落到自动推拉装置中。
一种轮胎包装设备

[发明专利]一种Mn-Fe-Ce（Ho）/TiO2-CN202210874890.3在审
发明人：黎建明;慈鹤;李先业;倪瑞琦 -专利权人：黎建明;慈鹤;李先业;倪瑞琦
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B01J23/889 文献下载
摘要：本发明公开了一种Mn‑Fe‑Ce（Ho）/TiO2低温SCR脱硝催化剂及其制备与应用，通过实验室多次反复筛选试验，筛选出了合适的锰、铁、铈、钬元素前驱体，确定了湿法共混负载工艺和干燥焙烧成型工艺，在室温下采用合适的水溶液共混工艺将前驱体负载到纳米TiO2粉体上，再在合适的工艺条件下干燥焙烧成颗粒状低温SCR脱硝催化剂。与传统主流的高温SCR脱硝催化剂相比，本发明提供的一种Mn‑Fe‑Ce（Ho）/TiO2低温SCR脱硝催化剂及其制备与应用，其主要优势体现在：将催化还原反应温度从传统主流高温SCR脱硝催化剂所需的400℃左右的高温降低到了150℃左右的低温，大大降低了将湿法脱硫后的室温废气耗能升温的幅度，从而可以大大降低脱硝成体。另外，由于脱硝反应温度大大降低，对废气升温装置和脱硝反应装置的建筑材料及建筑结构的要求可以大大降低，必将明显减少脱硝设施的建设投资。
一种 mn fe ce ho tio base sub

[发明专利]一种Mn-Fe-Ce/r-Al2-CN202210880749.4在审
发明人： 李先业;黎建明;倪瑞琦;慈鹤 -专利权人： 李先业;黎建明;倪瑞琦;慈鹤
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B01J23/889 文献下载
摘要：本发明公开了一种Mn‑Fe‑Ce/r‑Al2O3低温SCR脱硝催化剂及其制备与应用，采用市场资源丰富易得的r‑Al2O3作为载体，通过稀土金属Ce掺杂Mn‑Fe的方法来强化提升其对NOx的催化还原能力，将催化还原反应温度大幅降低到150℃左右，可对废气进行高效脱硝处理，排气NOx含量达到超低排放标准。其主要优点在于：一是将催化还原反应温度从200℃～400℃大幅降低到了140℃～160℃，可以明显降低废气脱硝系统的建设投资及运行成本；二是由于r‑Al2O3资源丰富易得，有利于降低脱硝催化剂的加工制作费用，从而会增强其市场竞争能力。
一种 mn fe ce al base sub

[发明专利]一种Mn-(Fe)-(Mg)-O低温SCR脱硝催化剂及其制备与应用-CN202210887036.0在审
发明人：黎建明;慈鹤;倪瑞琦;李先业 -专利权人：黎建明;慈鹤;倪瑞琦;李先业
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B01J23/889 文献下载
摘要：本发明公开了一种Mn‑(Fe)‑(Mg)‑O低温SCR脱硝催化剂及其制备与应用，包括三种低温SCR脱硝催化剂：Mn‑Fe‑O、Mn‑Mg‑O和Mn‑O，是由不同的锰盐、镁盐和强氧化剂高锰酸钾按一定比例混合，再在不同的条件下反应，最后通过洗涤干燥破碎得到。将Mn‑Fe‑O、Mn‑Mg‑O和Mn‑O分别作为催化反应填料，在进气SO2含量、进气含水量、进气氨氮比nNH3/nNO（摩尔比）、空速和SCR温度等合适的工艺反应条件下，与废气充分接触反应，就可以将废气中的NO催化还原成为N2，达到脱除废气中NOx的目的。该方法具备如下优势：（1）将催化还原反应温度从传统主流脱硝技术的200℃～400℃大幅降低到了120℃～150℃，可以显著降低加热废气的能耗，进而可显著降低脱硝成本；（2）所提出的Mn‑Fe‑O、Mn‑Mg‑O和Mn‑O低温SCR脱硝催化剂，不采用钒、钨等昂贵有毒金属，且制备工艺简单，无需高温加热焙烧，其造价必将会大幅降低，具有价格优势，有利于广泛推广应用。
一种 mn fe mg 低温 scr 催化剂及其制备应用

[发明专利]一种低温常压干法吸附自氧化还原废气脱硫脱硝的方法-CN202210899241.9在审
发明人：黎建明;倪瑞琦;慈鹤;李先业 -专利权人：黎建明;倪瑞琦;慈鹤;李先业
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B01D53/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温常压干法吸附自氧化还原废气脱硫脱硝的方法，针对传统高温SCR干法脱硝反应温度高且不能同步脱硫以及低温（100℃～150℃）干法脱硝不适用于有较高SO2浓度的废气的缺点，在具有吸附及催化氧化还原功能的活性氧化铝填料上，使SO2将NOx还原成无害的N2，填料还将生成的SO3和多余的SO2及NOx吸附，从而达到废气净化目的。用水或碱性溶液洗涤填料使之再生，得到的洗涤液可以制成硫酸钠、硫酸钾、硫酸铵产品。该方法在40℃～150℃的低温下不仅可以进行干法同时脱硫脱硝，还可以单独进行干法脱硫或干法脱硝，对任何废气都可以治理，适应性非常好。
一种低温常压吸附氧化还原废气脱硫方法

[实用新型]一种带磨损标记的汽车轮胎-CN202220180652.8有效
发明人：王锋;王慧;姜辉;庄儒彬;陈雪梅;韩绍楠;李洪兰;李先业;吕建强 -专利权人：广西玲珑轮胎有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轮胎技术领域，具体涉及一种带磨损标记的汽车轮胎，包括轮胎、标识块，所述轮胎上固定连接有花纹块，所述花纹块上开设有导向槽，所述标识块上固定连接有连接块，所述导向槽的内部滑动连接有连接块，所述标识块的内部滑动连接有滑杆，所述标识块的内部设置有弹簧。本实用新型通过设置有标识块，可直观的观察轮胎的磨损程度，且通过设置有导向槽、卡块、卡槽等部件，可使标识块安装在轮胎上并能保持较好的稳定性，使标识块不会脱落，解决了现有的汽车轮胎在使用时轮胎会出现磨损，而驾驶员无法有效直接的对轮胎的磨损进行观察的问题。
一种磨损标记汽车轮胎

[发明专利]一种工业废气常压气相氧化液相还原脱硝方法-CN202210870978.8在审
发明人：慈鹤;黎建明;李先业;倪瑞琦 -专利权人：黎建明
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B01D53/56 文献下载
摘要：本发明公开一种工业废气常压气相氧化液相还原脱硝方法，包括以下步骤：将废气温度控制到一定范围；将液相还原剂溶于水中得到液相还原剂水溶液，并将溶液浓度、pH、温度控制在一定水平；将O3按比例导入废气中，并使之与废气中的组分充分混合反应一定时间，O3与NO发生反应：O3+NO→NO2+O2；将与O3反应后所得混合气体按比例导入液相还原剂水溶液，让气体与溶液充分混合接触一定时间,液相还原剂与NO2发生反应，NO2被还原成为无害的N2，从而达到脱除NO的目的。该方法与现有传统主流的废气脱硝方法相比，其长处在于：脱硝反应在100℃以下的低温下进行，不仅出口达到超低排放标准要求，而且还避免了因加热废气造成的脱硝成本大幅上升；能够将NOx转变成N2进行排放，对大气环境完全无害；脱硝后所得溶液可以蒸发浓缩结晶成为固体硫酸钠（芒硝）进行工业利用，不产生任何二次污染物。
一种工业废气压气氧化还原方法

[发明专利]一种ZrO2-CN202210883798.3在审
发明人：倪瑞琦;黎建明;李先业;慈鹤 -专利权人：倪瑞琦;黎建明;李先业;慈鹤
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B01J23/34 文献下载
摘要：本发明公开的一种ZrO2负载Mn、Fe、Ce、Ho的低温脱硝催化剂及其制备与应用，针对当前普遍采用的中高温SCR脱硝催化剂催化还原温度高（300℃～400℃）的问题，经过实验室多次反复试验，筛选出了合适的锰、铁、铈（或钬）元素前驱体及其配比，研究出适宜的室温水溶液共混法工艺将它们负载到纳米ZrO2粉体上，开发出最优的干燥焙烧工艺将它们制备成颗粒状低温SCR脱硝催化剂，将催化还原反应温度大大降低到150℃左右，试验确定了适宜的脱硝反应工艺条件，对废气进行高效脱硝处理，排出的净化气体中NOx含量达到超低排放标准。这一脱硝催化剂的出现，必将有助于大幅降低脱硝装备初期投资和脱硝运行成本。
一种 zro base sub

[发明专利]一种应用间甲白粘合体系的三角胶组合物、制备及应用-CN202111459978.0在审
发明人：王锋;韩绍楠;陈雪梅;李顺朋;李洪兰;庄儒彬;王慧;李先业;吕建强;刘峰 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明涉及子午线轮胎胶料技术领域，更具体而言，涉及一种应用间甲白粘合体系的三角胶组合物、制备及应用。采用顺式‑1,4‑聚异戊二烯橡胶、顺式‑1,4‑聚丁二烯橡胶、炭黑、高分散白炭黑、间苯二酚给予体、亚甲基给予体通过混炼制备三角胶；其中，高分散白炭黑作为酸性氧化物；由间苯二酚给予体与亚甲基给予体组成间‑甲粘合体系作为补强体系；高分散炭黑、间苯二酚给予体与亚甲基给予体共同构成间‑甲‑白粘合体系，具有增加硫化橡胶的交联网络，提高胶料硬度和模量，降低胶料生热的性能。
一种应用间甲白粘合体系三角组合制备

[发明专利]一种缺气保用轮胎支撑胶组合物、制备及其应用-CN202111461435.2在审
发明人：王锋;韩绍楠;庄儒彬;陈雪梅;李顺朋;李洪兰;王慧;李先业;吕建强;邢涛 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明涉及半钢缺气保用子午线轮胎胶料技术领域，更具体而言，涉及一种缺气保用轮胎支撑胶及其制备方法。采用顺式‑1,4‑聚异戊二烯橡胶、顺式‑1,4‑聚丁二烯橡胶、炭黑、空气阻止剂、间甲树脂通过混炼制备用于缺气保用轮胎的支撑胶；通过间甲树脂A250增加支撑胶新的交联网络，显著提高胶料硬度及模量；采用生热小的空气阻止剂部分替换炭黑，降低生热；该支撑胶用于缺气保用轮胎，降低生热。
一种缺气保用轮胎支撑组合制备及其应用

[实用新型]一种带温度显示的轮胎-CN202121344389.3有效
发明人：王锋;姜辉;庄儒彬;陈雪梅;韩绍楠;李洪兰;李先业;吕建强 -专利权人：广西玲珑轮胎有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60C23/20 文献下载
摘要：本实用新型属于轮胎技术领域，具体涉及一种带温度显示的轮胎，包括轮胎，所述轮胎上开设有凹槽，所述凹槽内设置有感温变色贴纸，所述凹槽内设置有压片，所述压片上固定连接有梯形块，所述轮胎上开设有燕尾槽，所述压片上固定连接有凸块，所述轮胎上粘接有透明贴纸。本实用新型通过设置凹槽、感温变色贴纸、压片、凸块等结构，感温变色贴纸可以根据轮胎温度产生相应的颜色变化，可以直观显示轮胎的实时温度，指导司机及时根据轮胎温度休息，使轮胎在休息时降低温度，保证轮胎胶料的性能，同时通过压片使得感温变色贴纸便于安装。
一种温度显示轮胎

[发明专利]一种高传热轮胎胎侧胶橡胶组合物-CN202110458763.0在审
发明人：王锋;仇培超;庄儒彬;王慧;李先业;李洪兰;韩绍楠;邢涛;刘岩 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高传热轮胎胎侧胶橡胶组合物。其原料组分按重量份计，包括：所述组合物原料组分按重量份计，包括：20～70份天然顺式1,4‑聚异戊二烯橡胶，30～80份顺式1.4丁二烯橡胶，20‑40份HAF炭黑。所述HAF炭黑，其吸碘值在82±5g/kg，DBP吸收值在(102±5)×10‑5m3/kg，氮吸附比表面积在(75±6)×103m2/kg。本发明在胎侧胶料的导热系数方面进行提高，使轮胎通过高传热的胎侧橡胶将长时间积累的大量热量快速的散热出去，缩短轮胎内部胶料及骨架材料的热老化历程，降低热老化对轮胎寿命的影响。
一种传热轮胎胎侧胶橡胶组合

[发明专利]一种胎面花纹块具有夜光深度标识的轮胎及方法-CN202110386781.2在审
发明人：王锋;王慧;姜辉;庄儒彬;陈雪梅;李先业;李洪兰;韩绍楠;吕建强 -专利权人：山东玲珑橡胶科技有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种胎面花纹块具有夜光深度标识的轮胎及方法，包括轮胎本体，所述轮胎本体上设有胎面，所述胎面上设有由花纹沟分成的若干组花纹块，所述花纹块的侧壁上设置有若干组用于标识花纹块磨损程度的夜光深度标识，所述花纹块侧壁设有用于贴合夜光深度标识的凹框，所述夜光深度标识采用彩色夜光弹性胶料制作；本发明根通过设置采用彩色夜光弹性胶料制作的夜光深度标识，便于夜间直观判断轮胎花纹的磨损程度，且胎面粘有少量脏污时，也能观察到标识线的位置，通过观察各个花纹块侧壁上的夜光深度标识，便于判断轮胎各个区域的磨损程度，便于判断胎压是否正常或四轮定位是否失准，能及时对车辆进行维修或对轮胎进行更换。
一种花纹具有夜光深度标识轮胎方法

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