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[实用新型]一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆-CN202320041483.4有效
发明人：霍翠英;刘伟达;郑碧莹;李俊普;张言库 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N3/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆，涉及车辆后处理技术领域，解决了现有后处理系统空间利用率低、易受工作温度影响的问题，提高了空间利用率，降低了污染物的排放，具体方案如下：包括依次连接的DOC催化器、尿素喷射装置、混合器和颗粒补集器，所述颗粒捕集器的内孔面涂附有SCR催化剂。
一种燃气发动机处理系统车辆

[实用新型]尾气后处理系统及柴油机-CN202320050020.4有效
发明人：刘伟达;李俊普 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机排放净化处理技术领域，提供了一种尾气后处理系统及柴油机，其中尾气后处理系统包括依次顺序连接的前端锥组件、DOC组件、DPF组件、混合器、SCR组件以及后端锥组件；所述前端锥组件与所述DOC组件可拆卸连接，所述DOC组件与所述DPF组件可拆卸连接，所述DPF组件与所述混合器可拆卸连接，所述混合器与所述SCR组件可拆卸连接，所述SCR组件与所述后端锥组件可拆卸连接。根据本实用新型提供的尾气后处理系统及柴油机，很好的解决了现有尾气后处理装置无法进行模块化替换，而导致无法进行变量控制的问题。
尾气处理系统柴油机

[发明专利]尿素泵、尿素泵的控制方法及控制系统-CN202111643374.1有效
发明人：安丽花;刘伟达;李俊普;李国朋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明是关于一种尿素泵、尿素泵的控制方法及控制系统，其中，尿素泵包括：进液管路；即热式过滤装置，即热式过滤装置的入口经进液管路与尿素箱连通，用于过滤并加热经进液管路流入的尿素溶液；建压泵，建压泵设于进液管路，用于驱动经进液管路流向即热式过滤装置的尿素溶液；出液管路，出液管路与即热式过滤装置的第一出口连通，用于将经过滤并加热的尿素溶液输送至喷嘴；回液管路，回液管路与即热式过滤装置的第二出口连通，用于在停机后将尿素泵内的尿素溶液流回至尿素箱。本发明提出的尿素泵，尿素溶液的雾化效果更好，降低喷嘴出现结晶的概率，并且尿素溶液在尿素泵内加热，加热后立即喷出降低尿素溶液变质的程度，具有较高的转化率。
尿素控制方法控制系统

[实用新型]一种SCR催化器及SCR催化系统-CN202223569953.9有效
发明人：刘伟达;高伟;张军;李俊普 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SCR催化器及SCR催化系统，涉及脱硝处理技术领域，解决了现有SCR催化剂模块封装前端面易因积水影响催化剂性能的问题，保证了SCR催化剂性能的同时，避免了制造成本的增加，具体方案如下：包括长筒状的封装壳体、安装在封装壳体内的SCR催化剂模块以及安装在封装壳体两端的过渡连接锥，所述封装壳体进气端的筒壁沿其环向向外凸出以在SCR催化剂模块前端面处形成储液槽。
一种 scr 催化系统

[实用新型]一种天然气发动机的紧耦合后处理系统及车辆-CN202222089295.7有效
发明人：郑碧莹;刘伟达;李俊普;霍翠英;邵冠磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种天然气发动机的紧耦合后处理系统及车辆，该紧耦合后处理系统包括前级三元催化转化器和后级三元催化转化器，前级三元催化转化器的进气端用于与增压器连接，前级三元催化转化器包括壳体和设置于壳体中的催化剂单元，催化剂单元与壳体之间形成有气流通道，气流通道的进气端以及催化剂单元的进气端均与前级三元催化转化器的进气端连通，气流通道的排气端以及催化剂单元的排气端均与后级三元催化转化器的进气端连接。该天然气发动机的紧耦合后处理系统及车辆改善了现有技术中，前级三元催化转化器因体积小、载体小导致背压高的问题。
一种天然气发动机耦合处理系统车辆

[实用新型]一种进气导流装置及柴油机后处理装置-CN202221209719.2有效
发明人：李昭阳;卞增涛;李俊普 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种进气导流装置，应用于柴油机尾气进气管路中，所述进气管路设有入口、出口，所述出口一侧设有用于对尾气进行处理的催化剂，所述导流装置包括：沿与气流流动方向呈第一预设夹角的阻流板及与所述阻流板连接的导流板，所述导流板与所述阻流板呈第二预设夹角，所述阻流板设有第一导流孔，所述导流板设有第二导流孔；所述气流从所述入口流经所述第一导流孔，并经由所述第二导流孔流向所述出口以流向所述催化剂。本申请的进气导流装置能够提升气流分布的均匀性，可使气流均匀地进入催化剂，有利于提升催化剂的转化效率。
一种导流装置柴油机处理

[实用新型]一种后处理系统封装结构、后处理系统总成及车辆-CN202221775534.8有效
发明人： 李俊普;庚小迪;霍翠英;张言库 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆领域，公开了一种后处理系统封装结构、后处理系统总成及车辆，后处理系统封装结构包括用于套设于载体的DPF壳体以及SCR壳体，还包括设置于DPF壳体的第一连接件和设置于SCR壳体的第二连接件，第一连接件与第二连接件连接，从而将DPF壳体和SCR壳体进行连接；第一连接件设置于靠近SCR壳体的一端，第二连接件设置于靠近DPF壳体的一端，并包括卷边部，卷边部能够与载体抵接以阻止载体沿第一方向朝向SCR壳体运动，从而当载体阻塞导致两端背压增加时，载体朝向SCR壳体的位移会被卷边部阻挡，从而防止载体脱出DPF壳体。
一种处理系统封装结构总成车辆

[实用新型]一种旋流式混合器及柴油机-CN202221614354.1有效
发明人：郎俊宇;张言库;赵联;陈宁;李俊普 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开的旋流式混合器及柴油机，包括：混合器外管，具有混合器侧壁，以使得混合器外管形成流道；混合器侧壁上设置有喷嘴底座；前旋流板，设置在混合器外管的第一端，前旋流板上开设有前旋流孔，在每个前旋流孔位置的前旋流板上设置有前旋流耳；后旋流板，设置在混合器外管的第二端，后旋流板上开设有后旋流孔，在每个后旋流孔位置的后旋流板的一侧设置有后旋流导板；混合管，设置于混合器外管内，且位于前旋流板与后旋流板之间，混合管具有混合管挡板，且在混合管挡板上开设有导流孔。本实用新型提供的旋流式混合器，尾气通过前旋流板进入混合器内，同时撞击混合管挡板，增加了尾气与尿素的混合分解时间，避免了尿素结晶。
一种旋流式混合器柴油机

[实用新型]一种排气后处理系统及柴油机-CN202221614059.6有效
发明人： 李俊普;刘伟达;陈宁 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气后处理系统，包括切换支路以及并联于排气管上的第一SCR处理支路和第二SCR处理支路；第一SCR处理支路包括第一SCR单元和第一管道阀，且第一管道阀位于第一SCR单元的上游；第二SCR处理支路包括第二SCR单元和第二管道阀，且第二管道阀位于第二SCR单元的下游；切换支路包括第三管道阀，且切换管路的第一端与第一支管路连通，且连通于第一管道阀和第一SCR单元之间；切换管路的第二端与第二支管路连通，且连通于第二管道阀和第二SCR单元之间。本实用新型通过第一管道阀、第二管道阀和第三管道阀开闭，可切换第一SCR单元和第二SCR单元串并联状态。本实用新型还公开了一种柴油机。
一种排气处理系统柴油机

[发明专利]一种后处理系统及其控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210796818.3在审
发明人： 李俊普;庚小迪;李昭阳;张军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种后处理系统及其控制方法、装置、车辆及存储介质，该后处理系统包括DOC、DPF以及并联设置的第一SCR系统组件和第二SCR系统组件，第一SCR系统组件包括第一节流阀、第一SCR系统和第一氮氧传感器，可通过第一氮氧传感器检测第一SCR系统出口端的氮氧化物浓度，并通过控制第一节流阀的开度控制进入第一SCR系统的气体流量；第二SCR系统组件包括第二节流阀、第二SCR系统和第二氮氧传感器，可通过第二氮氧传感器检测第二SCR系统出口端的氮氧化物浓度，并通过控制第二节流阀的开度控制进入第二SCR系统的气体流量，从而当其中一个SCR系统的转换效率下降时，能够避免继续向该SCR系统持续通入废气而导致氮氧化物排放超标。
一种处理系统及其控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]SCR混合器及具有其的发动机-CN202110681406.0有效
发明人：刘兴龙;刘伟达;李俊普;张言库;高伟;闫娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种SCR混合器和一种发动机，SCR混合器安装在发动机后处理装置的连接腔中，包括旋流管和旋流混合底碗，旋流管包括旋流管，旋流管的外形与连接腔的外形相适配，旋流管一端用于接收尿素，旋流管上设有多个第一旋流孔，旋流管还包括设于第一旋流孔上的第一导流片，旋流混合底碗与旋流管的第二端连接，旋流混合底碗上设有多个第二旋流孔，旋流混合底碗还包括设于第二旋流孔上的第二导流片。本发明的旋流管的径向截面形状与后处理装置的连接腔的径向截面相似，可增大气体流通面积，降低背压，本发明在旋流管的底部设置旋流混合底碗增加二次混合，提升氨均匀性，增加尿素水解能力，避免尿素结晶。
scr 混合器具有发动机

[实用新型]一种后处理进气端盖及发动机后处理系统-CN202221331888.3有效
发明人：陈宁;杨起;李嵩;李俊普 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种后处理进气端盖及发动机后处理系统，后处理进气端盖，包括：盖体，所述盖体具有进气口和出气口，所述出气口用于与DOC的进气端连接；旋流件，所述旋流件设于所述盖体内，所述旋流件设有旋流腔，所述旋流件的两端分别设有与所述旋流腔连通的导流入口和导流出口，所述导流入口与所述进气口连接，所述导流出口朝向所述出气口延伸，所述旋流件沿所述旋流腔的周向间隔开设有多个旋流孔。本申请所公开的后处理进气端盖的旋流孔的存在能够调节废气在进入DOC前的流速均匀性，便于废气经后处理进气端盖均匀排入DOC内，确保废气气流与DOC内催化器均匀混合，大大提升DOC催化剂的使用效率，提升后处理载体对废气净化的处理效果。
一种处理进气端盖发动机系统

[发明专利]一种后处理系统控制方法、系统和存储介质-CN202210599454.X在审
发明人：刘伟达;张军;李俊普;高伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种后处理系统控制方法、系统和存储介质，后处理系统包括至少两个并联的SCR通道和至少两个与所述SCR通道一一对应的尿素喷嘴，所述尿素喷嘴的喷射方向朝向对应的所述SCR通道，其特征在于，所述方法包括：获取发动机的工况信息；基于所述工况信息确定每一所述SCR通道的尿素需求量；基于所述尿素需求量分别控制所述尿素喷嘴的尿素喷射量。通过独立控制多SCR通道中每一SCR通道，提高废气处理的精准度，提升转化效率、催化剂的使用寿命，增强发动机整体性能的同时使后处理系统中SCR多通道设计能灵活布局，节约成本。
一种处理系统控制方法存储介质

[实用新型]一种混合效果好的混合器装置-CN202220054855.2有效
发明人：陈宁;李俊普 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B01D53/56 文献下载
摘要：本申请提供了一种混合效果好的混合器装置，包括旋流管和加热装置，所述旋流管的两端分别设有供尿素溶液进入的进口和供混合气流出的出口，所述旋流管靠近所述进口的一端的侧壁上设有进风孔，所述进风孔的一侧设有倾斜的旋流片，以使从所述进风孔进入的气流在所述旋流管内形成旋流，所述加热装置设置在所述旋流管内部，并且所述加热装置的外径由靠近所述进口的一端向靠近所述出口的一端逐渐增大，通过在旋流管内部设置加热装置，能够起到加热作用，从而提高尿素溶液的雾化效果，减少结晶，提高废气与尿素的混合效果。
一种混合效果混合器装置

[发明专利]SCR混合器及车辆-CN202111583100.8在审
发明人：石代龙;张晓丽;李建文;王建东;李俊普;刘伟达 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种SCR混合器及车辆，该SCR混合器包括筒体、尿素碰撞组件和导流装置，筒体设置有进气口、排气口和尿素喷射口，进气口与排气口分别设于筒体的轴向方向的两端，尿素喷射口设置在筒体的径向侧壁上并靠近进气口；尿素碰撞组件设置在筒体的内部并且与尿素喷射口相对应，使得尿素碰撞组件位于尿素喷射路径上；导流装置设置在筒体的内部并且靠近排气口，导流装置用于调整含有尿素的混合气体在筒体内的流动路径，使得流动路径包括朝向排气口流动的正向流动部分和朝向进气口流动的反向流动部分。本发明的SCR混合器能够保证尿素与废气有足够的时间进行充分混合、蒸发分解，从而避免SCR混合器尿素结晶问题。
scr 混合器车辆

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