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[实用新型]一种车载备胎用尼龙衬套-CN202223107748.0有效
发明人：栗新超;杨保岭;韩永猛;李以辉;李来厚;张敬超 -专利权人：山东亚通汽车零部件制造有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及货车备胎升降器技术领域，尤其公开了一种车载备胎用尼龙衬套，包括套管，所述套管一端设有支撑台，所述套管和支撑台上设有通孔，所述套管另一端设有限位凸台，所述限位凸台与支撑台将套管侧面围成卡槽，所述套管和限位凸台上设有凹槽，与传统技术相比，本技术方案中转轴会与套管摩擦，避免转轴与车架的通孔摩擦，有效的保护了备胎升降器的转轴被车架磨损，提高了备胎升降器的使用寿命。
一种车载备胎尼龙衬套

[发明专利]基于MBSE模型的机载光纤捷联航姿系统的设计方法-CN202111550603.5在审
发明人：刘玉霞;李以辉;张鹏;王新;杨启超 -专利权人：陕西宝成航空仪表有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：提供一种基于MBSE模型的机载光纤捷联航姿系统的设计方法，属于导航设计技术领域，采用MBSE模型对光纤捷联航姿系统进行描述，通过条目化需求、建立起各条需求的连接关系，实现需求的追溯管理体系，该方法能够有效避免设计人员在开发和设计中增加主观意志，解决了科研过程中需求传递的随意性和不明确性等突出问题，从而有助于提升正向设计能力；通过需求分析、功能分析和设计综合三大步骤，在产品投入制造前通过对系统原理和功能逻辑进行仿真和分析，全面细致地掌握系统特性并进行仿真试验，从而可减少设计的逻辑缺陷，完善系统功能，减少物理试验的次数，降低成本，缩短研制周期，提高机载光纤捷联航姿系统的研发质量和效率。
基于 mbse 模型机载光纤捷联航姿系统设计方法

[发明专利]基于图形化模型的飞机前轮转弯控制盒设计方法-CN201610458111.6有效
发明人：崔永青;关维周;杨启超;叶晓宇;李以辉 -专利权人：陕西宝成航空仪表有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：提供一种基于图形化模型的飞机前轮转弯控制盒设计方法，基于模型的设计方法采用模型对系统进行描述，通过需求分析、功能分析和设计综合三大步骤，在产品投入制造前通过对系统原理和功能逻辑进行仿真和分析，全面细致地掌握系统特性并进行仿真试验，从而减少研制迭代次数，降低成本，缩短周期，提高设计质量，提高研制效率。
基于图形模型飞机前轮转弯控制设计方法