专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型兜式插排-CN202211143239.5在审
  • 朱洪俊 - 朱洪俊
  • 2022-09-20 - 2023-04-28 - H01R13/639
  • 本发明公开了一种新型兜式插排,包括U型插座、倒U型插头、插座电源线及插头电源线,所述U型插座与倒U型插头通过插槽相互配合呈挂插式连接方式可拆卸连接,且所述插座电源线通过通孔与置于U型插座内部的第一导电触头连接,所述插头电源线通过通孔与置于倒U型插头内部的第二导电触头连接。通过该挂插式连接方式连接方式,且插座与插头导电元件面接触的应用,有效的解决了插排插头连接不稳固、导电部分接触面有限的问题,同时无需插座内金属片夹紧插头,既使得导电部分接触面增大,进而增加导电性,防止了插排过载发热。
  • 一种新型兜式插排
  • [实用新型]前机舱结构、车身骨架及汽车-CN202120083139.2有效
  • 张梅菊;朱洪俊;王欣伟;刘洪华;梁泽华 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-01-13 - 2021-11-23 - B62D25/08
  • 本实用新型涉及一种前机舱结构、车身骨架及汽车,包括:右前纵梁减震塔总成和左前纵梁减震塔总成,右前纵梁减震塔总成与左前纵梁减震塔总成间隔相对设置;第一附加连接杆的一端与右前纵梁减震塔总成连接,第一附加连接杆的另一端与左前纵梁减震塔总成连接;前围板总成设置于右前纵梁减震塔总成和左前纵梁减震塔总成的同一侧;第二附加连接杆的一端与右前纵梁减震塔总成连接,第二附加连接杆的另一端与前围板总成连接;以及第三附加连接杆,第三附加连接杆的一端与左前纵梁减震塔总成连接,第三附加连接杆的另一端与前围板总成连接。上述方案的前机舱结构应用装备于汽车中,作为车身骨架的一部分,保证汽车具备优良的整体结构性能。
  • 机舱结构车身骨架汽车
  • [实用新型]蓄电池安装结构、蓄电池系统及车辆-CN202022695727.X有效
  • 朱洪俊;梁泽华;王欣伟;张梅菊;唐胜君 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-08-24 - H01M50/244
  • 本实用新型涉及一种蓄电池安装结构、蓄电池系统及车辆,在蓄电池安装过程中,将蓄电池承托在托盘上;再将蓄电池上的卡条插入卡接件上的卡槽中,使得第一扣位卡扣在第二扣位上,实现蓄电池的初步定位和限位;最后,将抵压件与蓄电池的抵压面配合,使得抵压件完全压在抵压面上,保证蓄电池稳定、可靠安装在托盘上,从而完成蓄电池的安装操作。由于本蓄电池安装结构利用卡接件与抵压件等部件,实现蓄电池稳定安装,因此,相比于传统安装结构,有效减少零部件的使用,节省安装过程中的工作量,使得蓄电池在拆装过程中更加便捷。同时,也有效简化结构设计,减少固定零件的投入,大大降低蓄电池的安装成本。
  • 蓄电池安装结构系统车辆
  • [实用新型]夹压装置-CN202022022955.0有效
  • 唐胜君;郭锐;朱洪俊;张梅菊;李朋军;王欣伟 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2020-09-15 - 2021-05-28 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种夹压装置。夹压装置包括:第一手柄和第二手柄,第一手柄包括第一施力段、第一连接段和第一安装段,第二手柄包括第二施力段、第二连接段和第二安装段,第一连接段和第二连接段旋转连接;第一限位柱安装在第一施力段,第二限位柱安装在第二施力段,第一限位柱和第二限位柱各自位于彼此的旋转路径上并在接触时相抵接,以限制第一手柄和第二手柄继续转动;第一夹头可调节地安装在第一安装段,第二夹头可调节地安装在第二安装段,以使第一夹头和第二夹头之间的夹持距离可调。本申请提供的夹压装置,可以有效夹紧支架,以使位于夹紧后的支架中的拉线,既不晃动产生异响;又可以在受力后被拉动,保证正常驻车。
  • 装置
  • [实用新型]汽车配件注塑模具结构-CN201922397641.6有效
  • 孙从贵;朱洪俊;沈林林 - 江苏雨燕模业科技股份有限公司
  • 2019-12-27 - 2021-01-22 - B29C45/12
  • 本实用新型公开了一种汽车配件注塑模具结构,包括:机架,在所述机架的两侧对称设置有注塑模具,所述注塑模具的结构包括:相互配合的下模具本体和上模具本体,在所述下模具本体和上模具本体之间设置有模腔,在所述上模具本体上设置有与模腔相互连通的浇铸口,所述下模具本体的下端固定设置在机架上,所述上模具本体滑动设置在机架上端的滑槽内,在所述上模具本体上端中部设置有吊耳,在所述机架的上端中部设置有步进电机,在所述步进电机的电机轴上设置有转动盘,在所述转动盘的上端与其中一个注塑模具内的吊耳之间设置有第一摆臂。
  • 汽车配件注塑模具结构
  • [实用新型]汽车仪表盘注塑模具-CN201922400957.6有效
  • 孙从贵;朱洪俊;沈林林 - 江苏雨燕模业科技股份有限公司
  • 2019-12-27 - 2021-01-22 - B29C45/33
  • 本实用新型公开了一种汽车仪表盘注塑模具,包括:机架,在所述机架的下端设置有下模座,在所述下模座的上端设置有下模板放置槽,在所述下模板放置槽内设置有下模板,所述下模板的一端通过第一转轴转动设置在下模座上,在所述下模座的下端两侧设置有下顶升气缸,所述下顶升气缸的下活塞杆上端分别滑动穿过下模座通过第二转轴与下模板的下端两侧活动连接,在所述机架的上端均匀设置有若干上顶升气缸,在所述上顶升气缸的上活塞杆下端设置有上模座,在所述上模座的下端设置有与下模板相互配合的上模板,在所述上模板内设置有注塑模腔,在所述上模座内设置有进料通道。
  • 汽车仪表盘注塑模具
  • [外观设计]用于电脑的礼簿软件图形用户界面-CN202030264331.2有效
  • 朱洪俊 - 朱洪俊
  • 2020-05-30 - 2020-11-20 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:用于电脑的礼簿软件图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序、显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:变化状态图3。5.均为计算机的常规设计,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途:用于礼簿信息的显示、整理、输入和输出等。界面中“ X”表示文字和/或数字。7.图形用户界面的人机交互方式:当鼠标悬停或触摸到内容列表显示区域,左侧将显示展开图标,如变化状态图1所示,点击图标之后界面变化状态图3所示。当鼠标悬停或触摸到列表显示区域下侧时,区域下方将浮动显示包含数据信息和操作按钮的界面,如变化状态图2所示。变化状态图3左侧操作区和右边列表信息区之间有分界线,拖拉左边区域进行缩放时,右边区域及内容显示也将进行大小和比例的变化。
  • 用于电脑软件图形用户界面
  • [实用新型]一种汽车头枕-CN201920717400.2有效
  • 朱洪俊 - 朱洪俊
  • 2019-05-20 - 2020-04-14 - B60N2/885
  • 本实用新型提供了一种汽车头枕,包括平行设置的左右两根支撑轴、底座、左右两个腮托,还包括包裹在所述腮托和所述底座的弹性护套,所述弹性护套内填充有海绵;所述左右腮托分别固定设置在所述左右支撑轴的顶端,所述左右支撑轴中部均固定设置有一个齿轮;所述底座上固定设置有一个长方体框架,所述长方体框架内还设置有分别锁紧所述左、右齿轮的锁紧装置,所述锁紧装置包括与所述左右齿轮啮合的卡销,所述长方体框架上还设置有滑槽,所述卡销远离所述左右齿轮的一端穿过所述卡销并延伸出所述长方体框架。本实用新型通过增设腮托,增加头部与头枕的接触面积,能起到稳固头部和颈部的作用,减少疲劳感,增加安全感和舒适感。
  • 一种汽车

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