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[发明专利]一种轨道车辆乘载界面减振降噪装置-CN202310716693.3在审
发明人： 朱学治;刘鹏飞;渠鸿飞;袁思敏;王忠龙;王艳鹏 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明公开的一种轨道车辆乘载界面减振降噪装置，包括通过减震结构连接在轨道列车车厢内的内地板，所述内内地板上布置有座椅，其特征在于，所述减震结构包括：将所述内内地板悬挂连接在车厢侧壁上的悬挂隔振组件、均匀布置在所述内内地板与车厢底面之间的支撑减震组件。所述支撑减震组件还包括穿插于所述内地板中的支腿，所述支腿一体连接所述座椅另一端通过所述第二减震件与所述内地板连接。本发明构建了一种针对轨道列车乘载界面的双重减振结构，将乘客座椅、内装地板系统化设计成为双层隔振系统，这两部分减振结构实际上对应了轨道列车振动的高频段与低频段，参考浮筏式双层隔振系统原理形成减震的耦合体系。
一种轨道车辆界面减振降噪装置

[发明专利]轨道车辆地板及轨道车辆-CN202210062392.9有效
发明人：王新颖;朱学治;王冰松;聂颖;郭小峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆地板及轨道车辆，该地板包括设于轨道车辆车体地板上的内饰地板，内饰地板与车体地板之间设有减振器；该减振器包括隔振板，隔振板与内饰地板之间，以及隔振板与车体地板之间均连接有隔振单元，所述隔振板表面设有朝向内饰地板所在侧和/或车体地板所在侧延伸的谐振单元，谐振单元与隔振单元间隔设置，且谐振单元与内饰地板所在侧和/或车体地板所在侧之间设有间隙。该轨道车辆地板通过谐振单元、隔振板和隔振单元的多级减振，大幅提升车体到内饰地板的隔振效率，实现了多级减振的参数设计，提高了地板隔振性能的可设计性，为用户带来更好的乘坐体验。
轨道车辆地板

[发明专利]一种主客观耦合分析的封闭空间内部气味溯源方法-CN202111058078.5在审
发明人：李莉;石卫兵;魏玲玲;张国安;朱学治 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及气味溯源技术领域，具体涉及一种主客观耦合分析的封闭空间内部气味溯源方法。所述气味溯源方法包括：从客、主观角度筛选出备选的重点气味部件；基于其实际配装情况建立封闭空间模型及对照模型，并对其进行主观气味评价；通过比对，剔除对封闭空间气味影响较小的非暴露气味部件，得到实质性影响封闭空间内部气味的重点非金属部件。本发明首次提出以封闭空间模型及对照模型作为分析对象，通过主观气味评价方法剔除对封闭空间气味影响较小的部分非暴露气味部件，大大提高了气味溯源的准确性；同时通过主观、客观气味评价方法相结合的方式筛选出暴露气味部件及非暴露气味部件作为第二阶段的筛选基础，大大提高了筛选的准确性。
一种主客观耦合分析封闭空间内部气味溯源方法

[实用新型]车辆地板及车辆-CN202120633172.8有效
发明人：王新颖;朱学治;魏玲玲;王冰松;李莉 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆地板及车辆。车辆地板包括支撑座，支撑座适于安装于车底架，且沿支撑座的长度方向，在支撑座上开设有水平敞口的第一滑槽；安装座，安装座插设于第一滑槽，且沿安装座的长度方向，在安装座上开设有水平敞口的第二滑槽；第一地板，第一地板适于沿第一方向插设于第二滑槽；第二地板，插设于第二滑槽且相邻第一地板设置，第二地板适于通过第一紧固件固定安装于安装座，第二地板向第一地板的方向与第一方向同向。该车辆地板提升车辆地板的安装效率、改善车辆地板的安装环境、降低车辆地板的安装成本。
车辆地板

[发明专利]减振地板、组件、轨道车辆以及控制方法-CN202111276076.3在审
发明人：王新颖;郭建强;陶桂东;王冰松;李莉;吕文俊;朱学治;魏玲玲 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及地板减振技术领域，尤其涉及一种减振地板、组件、轨道车辆以及控制方法，该减振地板，通过在地板本体的底部与底架之间设置减振元件，减振元件设有减振气囊，减振气囊连接有气路，并通过压力检测元件检测地板本体所受压力，通过控制单元与压力检测元件以及气路分别连接，利用控制单元根据压力检测元件所测得的压力，控制气路对减振气囊充放气，以实现地板的主动减振效果。控制单元根据地板的承受压力通过气路对减振气囊充放气，实现减振元件自身刚度主动适应性地调整，减小了车体向地板传递的振动，从而实现地板不同载荷时的高效减振需求，进而减小了地板振动辐射噪声，实现高效率车厢内噪声控制，提高乘坐舒适性。
地板组件轨道车辆以及控制方法

[实用新型]一种开口销劈开装置-CN202022225038.2有效
发明人：李文龙;鲍志超;朱学治;王涤非;李媛媛;李端凯 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开口销劈开装置，包括：固定套，用于套住车钩轴和开口销；限位杆，与固定套固定连接，限位杆开设导向槽；劈开件，与限位杆滑动连接，劈开件可沿导向槽靠近或远离固定套移动进而劈开开口销。
一种开口销劈开装置

[发明专利]一种面向厢体结构低频宽带降噪的复合板-CN201910760015.0在审
发明人：陈照波;邢旭东;朱学治 -专利权人：哈工大机电工程(嘉善)研究院
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：一种面向厢体结构低频宽带降噪的复合板，属于噪声吸收的声学功能材料技术领域。穿孔板上设有多个透声孔，穿孔板、局域共振板以及背板由里至外并列设置，穿孔板与局域共振板的基板之间以及局域共振板的基板与背板之间均固定有多个横纵相交设置的支撑板，多个支撑板将基板分为多个吸声单元，每个吸声单元内均设有薄膜振子，每个薄膜振子均包括柔性高分子薄膜以及中心质量块，柔性高分子薄膜与基板固定连接，中心质量块附着在柔性高分子薄膜的中心处。本发明便于安装在体积要求严苛的工程环境中，降噪效果明显，能够拓宽该装置低频吸声频段的带宽，实现低频宽带降噪。
柔性高分子薄膜穿孔板共振板基板降噪中心质量块低频宽带支撑板背板吸声振子薄膜材料技术领域声频便于安装并列设置工程环境基板固定声学功能体积要求相交设置厢体结构噪声吸收复合板透声孔中心处附着带宽

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