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- [发明专利]义足用足底-CN201980049186.0在审
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糸井大太;木胁幸洋;小平美帆
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株式会社普利司通
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2019-07-22
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2021-03-09
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A61F2/66
- 本发明的义足用足底安装于义足的着地区域，其中，该义足用足底在底面设有第1倾斜面部和第2倾斜面部，该第1倾斜面部包含俯视时从规定方向的一侧朝向规定方向的另一侧去以足底厚度方向的凹陷量逐渐增加的方式倾斜的第1倾斜面，该第2倾斜面部包含俯视时从所述规定方向的所述另一侧朝向所述规定方向的所述一侧去以足底厚度方向的凹陷量逐渐增加的方式倾斜的第2倾斜面，所述第1倾斜面部和所述第2倾斜面部在俯视时与所述规定方向交叉的接连方向上相互接连，由此划分出侧壁的一部分由所述第1倾斜面和所述第2倾斜面构成的、沿所述接连方向延伸的连续槽。
- 义足用足底
- [发明专利]轮胎-CN201680071313.3有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2016-12-07
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2020-10-02
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B60C11/12
- 轮胎包括：轮胎骨架构件，其由树脂材料构成，具有胎圈部、侧部和胎冠部；作为加强层的一个例子的带束层，其配置在轮胎骨架构件的轮胎径向外侧，且弯曲刚度比轮胎骨架构件的外周部分的弯曲刚度高；作为胎面的一个例子的顶胎面，其配置在带束层的轮胎径向外侧，由橡胶材料形成；以及作为宽度方向槽的一个例子的第1宽度方向槽，其设于顶胎面，其中，相对于顶胎面的轮胎一周的所有接地面的面积，顶胎面的轮胎一周的所有接地面内的每一个第1宽度方向槽的开口面积设定为0.02％以下。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201610390401.1有效
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木胁幸洋;藤田俊吾
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株式会社普利司通
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2016-06-03
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2018-02-09
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B60C11/03
- 本发明提供一种充气轮胎。充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有多个花纹块(7)，在花纹块中形成有倾斜槽(43)，倾斜槽包括连结于周向主槽的连结部(43a)、连结于连结部的宽幅部(43b)以及连结于宽幅部的窄幅部(43c)，宽幅部和窄幅部相对于轮胎周向的倾斜角度比连结部相对于轮胎周向的倾斜角度小，在花纹块中形成有一端向连结部开口、另一端向周向主槽开口的刀槽花纹(52a)，刀槽花纹具有弯折部，宽幅部的槽宽大于连结部的槽宽。
- 充气轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201510206275.5有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2011-02-22
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2017-06-30
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B60C11/03
- 本发明提供一种轮胎。在将充气轮胎(1)的宽度设为SW、将充气轮胎(1)的外径设为OD时，充气轮胎(1)同时满足SW≤175mm、OD/SW≥3.6。另外，在将宽度为SW、外径为OD的充气轮胎(1)装配于车轮的状态下，当该充气轮胎(1)与车轮相抵接的部分(胎圈部的端部)的直径即充气轮胎(1)的内径设为RD时，充气轮胎(1)同时满足SW≤175mm、OD/RD≤1.4。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201280043786.4有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2012-08-03
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2017-06-09
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B60C11/12
- 本充气轮胎在轮胎周向（Dc）上具有多个沿胎面宽度方向延伸的横向花纹槽（510），并且本充气轮胎设置有由横向花纹槽（510）划分的肩部陆部（500）。在肩部陆部（500）处形成多个钩状刀槽花纹（600）。钩状刀槽花纹（600）具有沿着轮胎周向延伸的周向刀槽花纹部（610）；以及与周向刀槽花纹部（610）连通并且沿着胎面宽度方向延伸的钩状刀槽花纹部（620）。沿着钩状刀槽花纹部（620）的延长线（L1）与横向花纹槽（510）的延长线（L2）相交。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201410837709.7有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2011-02-22
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2017-05-24
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B60C11/03
- 本发明提供一种轮胎。在将充气轮胎(1)的宽度设为SW、将充气轮胎(1)的外径设为OD时，充气轮胎(1)同时满足SW≤175mm、OD/SW≥3.6。另外，在将宽度为SW、外径为OD的充气轮胎(1)装配于车轮的状态下，当该充气轮胎(1)与车轮相抵接的部分(胎圈部的端部)的直径即充气轮胎(1)的内径设为RD时，充气轮胎(1)同时满足SW≤175mm、OD/RD≤1.4。
- 轮胎
- [实用新型]充气轮胎-CN201620536990.5有效
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木胁幸洋;藤田俊吾
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株式会社普利司通
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2016-06-03
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2016-11-23
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B60C11/04
- 本实用新型提供一种充气轮胎。充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有多个花纹块(7)，在花纹块中形成有倾斜槽(43)，倾斜槽包括连结于周向主槽的连结部(43a)、连结于连结部的宽幅部(43b)以及连结于宽幅部的窄幅部(43c)，宽幅部和窄幅部相对于轮胎周向的倾斜角度比连结部相对于轮胎周向的倾斜角度小，在花纹块中形成有一端向连结部开口、另一端向周向主槽开口的刀槽花纹(52a)，刀槽花纹具有弯折部。根据本实用新型，能够提供一种能够维持较高的排水性能和牵引性能、并且能够提高耐磨损性、而且能够提高安静性的充气轮胎。
- 充气轮胎
- [外观设计]轮胎-CN201630226947.4有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2016-06-07
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2016-11-23
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12-15
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略后视图、俯视图和仰视图。
- 轮胎
- [外观设计]轮胎-CN201630216328.7有效
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藤田俊吾;木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2016-06-01
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2016-11-23
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12-15
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略后视图、左视图和仰视图。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201380030533.8有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2013-06-17
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2016-11-09
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B60C11/04
- 一种轮胎(1)，其设置有：周向主槽(100)，其在胎面表面上沿周向延伸；第一和第二周向副槽(210、220)，它们位于周向主槽(100)胎面宽度方向上的两侧并且沿周向延伸；以及第一和第二肋形状的中央陆部(310、320)，它们被形成在周向主槽(100)与第一和第二周向副槽(210、220)之间。第一和第二中央陆部(310、320)分别具有多条宽度方向刀槽花纹(311、321)，各条宽度方向刀槽花纹(311、321)都延伸至周向主槽(100)并且形成开口(312、322)，周向主槽(100)具有浅槽部(110)，以及具有比浅槽部更大的自胎面表面的深度的深槽部(120)，并且浅槽部(110)自胎面表面的深度(D1)比第一和第二周向副槽(210、220)自胎面表面的深度更小。
- 轮胎
- [实用新型]充气轮胎-CN201320661209.3有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2013-10-24
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2014-08-20
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B60C11/13
- 本实用新型提供一种充气轮胎，该充气轮胎通过朝周向槽内形成凹凸形状来发挥优异的排水性能，并且通过形成这样的凹凸形状使接地部的周向刚性变均匀，能够将路面噪声抑制为较小。在一条以上周向槽（3）内，以朝向胎面宽度方向从该周向槽（3）的槽底（3a）延伸到至少一侧的槽壁面（3b）的方式设有从该周向槽（3）的内表面鼓起的隆起部（6），并且，在胎面周向上以彼此隔开间隔的方式配置设于该周向槽（3）内的多个上述隆起部（6）中的该隆起部，在与上述周向槽（3）的上述隆起部（6）所延伸的槽壁面（3b）侧相邻的接地部（4）设有多条在各隆起部（6）的配设区域开口到该周向槽（3）的刀槽花纹（7）。
- 充气轮胎
- [实用新型]充气轮胎-CN201320657543.1有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2013-10-23
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2014-07-02
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B60C11/00
- 本实用新型提供一种充气轮胎，其能够利用设于胎面接地面的接地部的共振器降低气柱共振音、并且有效地抑制因配设这种共振器所引发的负载噪音的产生，能够有助于大幅度地提高车辆的无噪声性能。在设有共振器（6）的接地部（4）上，在比该共振器（6）的气室部（7）靠在胎面宽度方向上与该共振器（6）所开口的上述周向槽（3）相反的一侧的周向槽（2）侧的接地部区域内，沿着胎面周向并排设有在该接地部（3）内终止的多个凹部（9），且在比上述气室部（7）靠胎面宽度方向的一侧的上述接地部区域内，将各个上述凹部（9）配置于包括在胎面周向上彼此相邻的上述共振器（6）的各气室部（7）间的区域（A）的至少一部分在内的周向位置处。
- 充气轮胎
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