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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]前引擎盖的锁定机构-CN201210550045.7有效
发明人：贵岛敬;吉冈秀记;木元彻 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：前引擎盖的锁定机构包括：前打开的前引擎盖；附接至前引擎盖的压杆；可摆动地支撑在车辆本体侧的主闩锁，构造为保持压杆以形成前引擎盖的完全闭合状态且构造为释放压杆的保持，形成前引擎盖的第一部分打开状态，前引擎盖从完全闭合状态打开；可摆动支撑在车辆本体侧的辅助闩锁，构造为当前引擎盖从第一部分打开状态向上移动时与压杆接合，形成相比于第一部分打开状态前引擎盖打开更多的第二部分打开状态，构造为摆动到第二闩锁允许前引擎盖向上移动的第一收回位置；第三闩锁，构造为与设置在前引擎盖中的与压杆不同的接合部接合，以形成相比于第一部分打开状态前引擎盖打开更多的第三部分打开状态，且设置于辅助闩锁以与辅助闩锁整体摆动。
引擎盖锁定机构

[发明专利]前引擎盖的锁定机构-CN201210549516.2有效
发明人：贵岛敬;吉冈秀记;木元彻 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：一种前引擎盖的锁定机构，包括：前打开的前引擎盖，该前打开的前引擎盖构造为打开和关闭在驾驶员座椅前方的车辆本体空间；以及闩锁单元，闩锁单元通过多个螺钉紧固到车辆本体侧并且闩锁单元构造为与前引擎盖接合，从而形成前引擎盖的完全闭合状态。横跨闩锁单元和车辆本体侧设置安装件，安装件构造为，即使当多个螺钉都损坏时，也能够形成前引擎盖的部分打开状态，其中，所述前引擎从完全闭合状态打开。
引擎盖锁定机构

[发明专利]车门的窗户开口结构-CN200680037404.1有效
发明人： 木元彻;坂之上贤一 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2006-08-03 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： B60J10/02 文献下载
摘要：一种车门的窗户开口结构，其特征在于：形成有从车门板部(3)的后侧上端向上方延伸的向上延伸部U，通过框架部件(4)和所述向上延伸部U形成窗户开口，由中央框架(5)区分的后窗开口被固定板材料(7)覆盖，所述后窗开口的下部以及后部形成弯曲开口周缘部r，在所述车门的窗户开口结构中具有在夹持部(231)夹持所述固定板材料(7)的周缘部的同时嵌入所述弯曲开口周缘部r的挡风雨条(23)，覆盖车内侧切边(22)的端部的车内侧边缘(236)从所述夹持部(231)的车内端缘延伸形成，前端连接于外板(8)的弯曲开口周缘部r的外壁面的车外侧边缘(237)从车外端缘延伸形成。
车门窗户开口结构

[发明专利]车门结构-CN200680034687.4有效
发明人： 木元彻 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2006-07-31 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种车门结构，即使采用于车体后部上方的外壁面向中央侧收紧的车体，也能确保车体在设计上自由度。该车门结构包括：车门主要部分(6)，由外板(12)与内板(13)结合形成，包括车门下半部(D1)以及向上延伸部(U)，其中，所述向上延伸部从所述车门下半部(D1)的后端上部向上延伸，其上端边缘与车辆顶棚侧端(14)相对；以及钩形框架(7)，由前纵向框架部(18)以及顶棚对向框架部(17)构成，其中，所述前纵向框架部的下端结合于所述车门下半部(D1)的前端上部，所述顶棚对向框架部从所述前纵向框架部的上端延伸至所述向上延伸部(U)的上端边缘(Ut)，并结合于所述上端边缘(Ut)。
车门结构

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共 4 条

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