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- [发明专利]电池单体、电池包、车辆-CN202210313581.9在审
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曾士哲
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-03-28
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2023-10-10
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H01M50/55
- 本发明涉及电池技术领域，具体提供了一种电池单体、电池包、车辆，其中的电池单体包括电池单体主体，所述电池单体主体具有多个侧部，所述多个侧部包含相对设置的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部设有第一极柱，所述第二侧部设有第二极柱,所述第一极柱和所述第二极柱极性相反；其中，所述多个侧部中的最长侧部和最短侧部之间的长度比例≥3；其中，所述第一侧部和第二侧部共设置有不小于三个极柱，并且所述第一侧部设有极性不同的多个极柱。通过这样的构成，能够谋求在对电池单体进行充电的过程中，获得均匀的电流密度。
- 电池单体车辆
- [发明专利]电池单体、电池包、车辆-CN202210314640.4在审
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曾士哲
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-03-28
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2023-10-10
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H01M10/04
- 本发明涉及电池技术领域，旨在至少一定程度地应对目前对动力电池的功率性能和直流内阻等属性提出了更高的要求的技术问题。鉴于此，本发明实施例提供了一种电池单体、电池包、车辆，其中的电池单体包括壳体以及设置于所述壳体内的裸电芯，所述壳体包括相对设置的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部设置有至少一个第一正极柱和至少一个负极柱,所述第二侧部设置有第二正极柱，其中，所述第二正极柱与所述壳体导通。通过这样的构成，能够谋求在对电池单体进行充电的过程中，降低电池单体的直流内阻。
- 电池单体车辆
- [实用新型]电池输送装置-CN202221239983.0有效
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曾士哲
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-05-23
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2023-03-28
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B65G25/06
- 本实用新型提供了一种电池输送装置，包括：基座；待运机构，所述待运机构固定在基座处且包括支承框架，待输送的电池可沿输送方向排列在该支承框架处；载运机构，所述载运机构在待运机构的下方固定在基座处并且包括载具、顶升机构和吸附机构，其中，所述顶升机构与载具连接并且促使载具沿垂直于输送方向的支承方向进行移动，所述吸附机构穿过载具的贯通孔并且用于吸附载具上的电池；以及驱动机构，所述驱动机构与载运机构连接并且借助所述驱动机构带动载运机构沿输送方向进行移动；其中，所述支承框架包括第一限位结构，待输送的电池可止挡在该第一限位结构处。通过该电池输送装置可同时进行电池的装载和输送，并且由此可提高电池的输送效率。
- 电池输送装置
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