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[实用新型]一种燃料电池汽车氢系统监测的系统及燃料电池汽车-CN202223373050.3有效
发明人：陈聪;曾倩楠;李贵鹏;李言辰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01N21/3504 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池汽车氢系统监测的系统及燃料电池汽车，使氢气进入氢气采样罐(6)中，使检测器(8)接受红外光源(4)发出的红外光透过所述氢气采样罐(6)形成的检测光，并得到氢气的实时红外光谱图；使所述实时红外光谱图经光谱对比分析仪(9)与标准氢气的红外光谱图进行比较，并判断所述氢气的浓度；整车控制单元(10)根据光谱对比分析仪(9)判断的氢气浓度选择性的发出警报。该系统及控制方法能够实现氢气的实时监测，有利于延长燃料电池使用寿命。
一种燃料电池汽车系统监测

[发明专利]车辆控制方法、装置、存储介质及车辆-CN202211394446.8在审
发明人： 曾倩楠;陈聪;刘永亮;姚东升;赵宏建 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：响应于接收到氢燃料电池车辆的碰撞信号，确定氢燃料电池车辆的当前车速和碰撞加速度，根据当前车速和碰撞加速度，确定氢燃料电池车辆的目标断电模式，根据目标断电模式，控制氢燃料电池车辆进行降压断电。从而通过对氢燃料电池车辆的碰撞断电进行分级控制，根据不同的碰撞等级，采取不同的断电策略，降低电机、电池等装置直接断电，造成损坏的概率，同时避免氢燃料电池发动机直接断电，未能及时关闭电源及氢燃料气体阀门，造成的外溢隐患。
车辆控制方法装置存储介质

[发明专利]燃料电池控制方法、装置及车辆-CN202211393985.X在审
发明人：刘永亮;秦志东;郭凤刚;姚东升;宋祎博;曾倩楠 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料电池控制方法、装置及车辆。该方法包括：获取车辆动力电池的荷电状态SOC；当动力电池的SOC处于大于预定的最小SOC且小于预定的理想SOC的第一SOC大区间时，根据整车实时功率确定燃料电池的目标功率，以使燃料电池的目标功率大于整车实时功率；当动力电池的SOC处于大于理想SOC且小于预定的最大SOC的第二SOC大区间时，根据整车实时功率确定燃料电池的目标功率，以使燃料电池的目标功率小于整车实时功率；控制燃料电池按照所确定的目标功率运行。这样，在车辆运行过程中，动力电池的SOC始终趋于理想SOC，从而减缓了动力电池SOC的变化幅度，延长了动力电池寿命。
燃料电池控制方法装置车辆

[发明专利]一种高性能质子导体陶瓷膜反应器电解池阳极材料-CN201811609224.7有效
发明人：江瑜华;张小珍;胡学兵;谭丽;曾倩楠 -专利权人：景德镇陶瓷大学
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： C25B11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种高性能质子导体陶瓷膜反应器电解池阳极材料，所述阳极材料由铜和钇共掺杂的BaZr0.2Ce0.8O3‑δ基材料和YBa3Cu2O7‑δ晶相复合组成，所述阳极材料的化学组成式为：Ba1+zZr0.2Ce0.8‑x‑yCuxYyO3‑δ，其中x=0.1～0.5、y=0.1～0.25、z=0.02～0.1。该阳极材料不但具有优异的中低温（400~600℃）催化活性和良好的化学稳定性，而且化学组成、热膨胀性能与BaCeO3基质子导体电解质材料相近。采用本发明提供的阳极材料制备的陶瓷膜反应器电解池具有高的水蒸气电解效率和高的CO2转化及甲醇产率，而且大大提高了电解池在高温长时间电解工作条件下的化学稳定性和结构稳定性，从而提高电解池性能和延长使用寿命。
一种性能质子导体陶瓷膜反应器电解池阳极材料