专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于建筑的支撑座-CN202320598134.2有效
  • 王峰;胡伟;井明辉;徐承勇;张兴东;曹兆斌 - 青岛瑞源工程集团有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-07-18 - E04B1/36
  • 本实用新型公开了一种用于建筑的支撑座,属于建筑技术领域,包括底座,所述底座的上方设置有底座主体;本实用新型设置限位组件,利用螺纹拉杆调整支撑机构的位置后,旋转拧下螺母,并启动电动推杆,电动推杆带动移动块移动脱离凹槽,移动杆失去凹槽的限位作用下移,移动杆下移带动横板下移,横板下移带动穿孔穿过螺纹柱,当移动杆贴合到螺纹拉杆侧壁后,停止电动推杆,再将螺母旋转拧到螺纹柱上,实现对移动杆的限位固定,进而可以对螺纹拉杆进行限位固定,避免后续螺纹拉杆受到外力作用发生位移,防止螺纹拉杆带动支撑机构移动,影响支撑机构对待装配的建筑墙体的支撑效果。
  • 一种用于建筑支撑
  • [实用新型]通用缩口、扩口两工步连续模具-CN201420312816.3有效
  • 韩来福;杨智刚;张永明;房文丽;郭秀江;曹兆斌;王林俊;张俊伟;李雪 - 内蒙古第一机械集团有限公司
  • 2014-06-13 - 2014-10-22 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及一种通用缩口、扩口两工步连续模具,解决了目前锥管类零件冲压需要多套模具的问题。包括上模座、下模座、用于完成第一工步工件上部预缩口、下部扩口的凹模I和凸模I、用于将第一工步工件卸料的卸料杆和卸件器、用于将第一工步工件顶出的气垫杆I和气垫板I;用于完成第二工步工件上部缩口成型的凹模II和凸模II、用于将第二工步工件顶出的气垫杆II和气垫板II;凹模I、卸料杆和凹模II安装在上模座上,卸件器安装在凹模I内并与卸料杆相连接;气垫杆I与气垫板I配合,气垫杆II与气垫板II配合,气垫杆I、气垫杆II安装在下模座中并与机床气缸连接。本实用新型一模多用,可减少模具数量,降低生产成本,提高生产效率。
  • 通用扩口两工步连续模具
  • [实用新型]一种节能汽车散热器-CN201320031987.4有效
  • 马永志;张纪鹏;王德昌;郑艺华;刘福旺;曹兆斌 - 青岛大学
  • 2013-01-21 - 2013-07-31 - B60K11/04
  • 本实用新型公开了一种节能汽车散热器,包括:设置前翼子板前端散热百叶窗(4)、前翼子板右端风道入口百叶窗(6)和前翼子板右端散热出口百叶窗(8),汽车散热器(1)与前翼子板前端散热百叶窗(4)之间放置前置冷却风扇(3),并以导风罩(2)相连。主风道(5)与汽车散热器(1)相连,分为前翼子板右端风道(7)、通往车内暖风道(11)、通往排气管风道(12)和前翼子板左端风道(14),之间连接处均设置百叶窗。本实用新型的优点在于:本实用新型是一种可有效利用汽车行驶中所谓“来自空气的空气阻力”实现强化散热的节能汽车散热器,与车内空调和暖风系统结合,省油、节电。
  • 一种节能汽车散热器

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