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[实用新型]一种多层多工位工件加工夹具-CN202223546215.2有效
发明人：刘志;肖慧勤;曾婷;黄玉婷;刘美玲;李松厚;晏润开 -专利权人：东莞市晨兴智能精密装备有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多层多工位工件加工夹具，包括调节结构，调节结构设置在侧板上，侧板的靠近边缘的部分从上往下依次设置有若干个隔板，调节结构位于相邻两隔板之间，侧板一共有4块，4块侧板首尾依次焊接连接，且侧板固定在底板上。其上设置了由隔板和调节结构等部件构成的夹持结构，其搭配上述的多层结构，其能够实现同时对多工件进行夹持，增加了生产效率。
一种多层多工位工件加工夹具

[发明专利]一种医疗CT仪器的支架加工方法与支架-CN202211716946.9在审
发明人：郭丽军;刘志;肖慧勤;曾婷;黄玉婷;刘美玲;李松厚;晏润开 -专利权人：东莞市晨兴智能精密装备有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种医疗CT仪器的支架加工方法与支架，本发明涉及支架加工技术领域，现提出如下方案，包括有如下的加工步骤：S1：订长方形材料，粗加工留余量，时效炉做应力释放处理；本发明中通过对材料进行粗加工留余量，时效炉做应力释放处理，精铣半精加工，随后整体精加工，超声波清洗，最后利用大型蔡式三坐标检测全部尺寸的方式制备医疗CT仪器支架，使得支架的制备更加精细化、系统化，通过流程化地操作技术实现支架能够按照用户的需求进行相应的更改，并且对支架进行化学转化膜处理，利用化学转化膜电阻大，使较活泼的金属电位正移，异金属接触部件之间的电偶腐蚀可以大大减小的特点，来提高支架的抗腐蚀性能。
一种医疗 ct 仪器支架加工方法

[实用新型]一种进气管气体扫气的预燃室装置及发动机-CN202120890158.6有效
发明人：张德道;曲东青;张波;晏润开 -专利权人：东莞市晨兴智能精密装备有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进气管气体扫气的预燃室装置及发动机，包括缸盖、进气门、进气门导管、进气管、预燃室本体及气体连接管，预燃室本体的内部为预燃室内腔，缸盖上设有进气道、缸盖引气通道及缸盖气体通道，进气道的外端与进气管连通，气体连接管连接在进气管与缸盖引气通道的入口之间，预燃室本体上设有连通缸盖气体通道的出口与预燃室内腔的预燃室扫气通道，进气门滑动插接在进气门导管中，进气门导管与进气门的杆体之间设有连接通道，连接通道在进气门开启时连通缸盖引气通道的出口及缸盖气体通道的入口。本实用新型的进气管气体扫气的预燃室装置能将预燃室内腔的残余废气挤入到主燃室，降低预燃室内腔的残余废气系数，提高着火稳定性。
一种气管气体预燃室装置发动机

[实用新型]一种进气管气体扫气和混合气加热的预燃室装置及发动机-CN202120890253.6有效
发明人：张德道;李程林;晏润开;刘曦光 -专利权人：东莞市晨兴智能精密装备有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进气管气体扫气和混合气加热的预燃室装置及发动机，包括缸盖、进气门、进气门导管、进气管、预燃室本体、气体连接管及加热器，预燃室本体的内部为预燃室内腔，缸盖上设有进气道、缸盖引气通道及缸盖气体通道，进气道的外端与进气管连通，气体连接管连接在进气管与缸盖引气通道的入口之间，加热器连接在气体连接管的中部，预燃室本体上设有连通缸盖气体通道的出口与预燃室内腔的预燃室扫气通道，进气门导管与进气门的杆体之间设有在进气门开启时连通缸盖引气通道的出口及缸盖气体通道的入口的连接通道。本实用新型的进气管气体扫气和混合气加热的预燃室装置能降低预燃室内的残余废气系数并升高预燃室内混合气体的温度。
一种气管气体混合加热预燃室装置发动机

[实用新型]一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机-CN202120891746.1有效
发明人：郭丽军;王建安;黄玉婷;刘曦光;晏润开 -专利权人：东莞市晨兴智能精密装备有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机，包括缸盖、进气门、进气门导管、进气管、预燃室本体、气体连接管及加热器，预燃室本体的内部形成预燃室内腔，缸盖上设置有进气道、缸盖引气通道及缸盖气体通道，进气道的外端与进气管连通，气体连接管连接在进气管与缸盖引气通道的入口之间，加热器连接在气体连接管中部，预燃室本体上设有连通缸盖气体通道的出口与预燃室内腔的预燃室扫气通道，预燃室本体上还设有上端与预燃室扫气通道的中部连通，下端与发动机的主燃室连通的预燃室冷却通道。本实用新型的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置既可以提高发动机的主燃室的燃烧稳定性也可以降低预燃室本体的热负荷。
一种改善燃烧降低负荷预燃室装置发动机

[发明专利]一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机-CN202110460275.3在审
发明人：郭丽军;王建安;黄玉婷;刘曦光;晏润开 -专利权人：东莞市晨兴智能精密装备有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机，包括缸盖、进气门、进气门导管、进气管、预燃室本体、气体连接管及加热器，预燃室本体的内部形成预燃室内腔，缸盖上设置有进气道、缸盖引气通道及缸盖气体通道，进气道的外端与进气管连通，气体连接管连接在进气管与缸盖引气通道的入口之间，加热器连接在气体连接管中部，预燃室本体上设有连通缸盖气体通道的出口与预燃室内腔的预燃室扫气通道，预燃室本体上还设有上端与预燃室扫气通道的中部连通，下端与发动机的主燃室连通的预燃室冷却通道。本发明的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置既可以提高发动机的主燃室的燃烧稳定性也可以降低预燃室本体的热负荷。
一种改善燃烧降低负荷预燃室装置发动机