专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]显示屏幕面板的中控显示图形用户界面-CN202330575870.1有效
  • 徐馨;王昕;李梦;易鹭;周伟健 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-09-06 - 2023-10-13 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的中控显示图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.图形用户界面在产品中的区域:本图形用户界面为显示屏幕面板的中控显示图形用户界面,用于展示马卡龙主题信息;该显示屏幕可用于车辆车机显示屏。7.图形用户界面的人机交互方式:主视图为车辆车机显示屏幕面板的舒适模式的图形界面。在用户将车辆切换至经济模式的情况下,界面从主视图切换至界面变化状态图1。在用户将车辆切换至运动模式的情况下,界面从主视图切换至界面变化状态图2。在用户将车辆切换至战斗模式的情况下,界面从主视图切换至界面变化状态图3。主视图的下方设置有系统栏,用户点击左侧第二个功能按钮后,显示车辆的功能选择栏,点击功能选择栏中的“灯光”按钮,界面从主视图切换至界面变化状态图4,以显示车辆的灯光调整界面。用户点击界面变化状态图4的功能选择栏中的“充电”按钮,界面从界面变化状态图4切换至界面变化状态图5,以显示充电调整界面。用户点击界面变化状态图4的功能选择栏中的“音乐”按钮,界面从界面变化状态图4切换至界面变化状态图6,以显示音乐调整界面。用户点击界面变化状态图6下方的当前播放音乐的图标后,界面从界面变化状态图6切换至界面变化状态图7,以显示当前播放音乐的具体信息。用户点击主视图界面中的系统栏最右侧的所有软件按钮后,界面从主视图切换至界面变化状态图8,以显示所有软件。用户从主视图界面的顶部下拉滑动时,界面从主视图切换至界面变化状态图9。用户点击主视图界面中的系统栏中部的空调功能按钮后,界面从主视图切换至界面变化状态图10,以显示空调调整界面。用户点击界面变化状态图10的上侧的“座椅”按钮后,界面从界面变化状态图10切换至界面变化状态图11,以显示座椅调整界面。用户点击界面变化状态图10的上侧的“香氛”按钮后,界面从界面变化状态图10切换至界面变化状态图12,以显示香氛调整界面。
  • 显示屏幕面板图形用户界面
  • [外观设计]带驾驶信息图形用户界面的显示屏幕面板(六)-CN202230627762.X有效
  • 赵欢;倪莎;徐馨;易鹭;亢胜利 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-09-22 - 2023-09-29 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带驾驶信息图形用户界面的显示屏幕面板(六)。2.本外观设计产品的用途:用于汽车的车载显示屏可运行程序、触控交互或显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板上所显示的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.显示屏为惯常设计,省略后、左、右、俯、仰视图。7.指定设计1为基本设计。8.图形用户界面的用途:设计1主视图显示的是仪表的“魅黑主题”默认显示状态;用户通过方向盘上硬按键进行切换仪表模式“全景地图模式”,界面由设计1 主视图转换为设计1界面变化状态图1,显示的是全景模式;用户再次通过方向盘上硬按键进行切换仪表模式“AR实景模式”,设计1界面变化状态图1转换为设计1界面变化状态图2;设计2主视图所显示的“雅白主题”是仪表另一种默认显示状态,用户通过方向盘上硬按键进行切换仪表模式“全景地图模式”,界面由设计2 主视图转换为设计2界面变化状态图1,显示的是全景模式;用户再次通过方向盘上硬按键进行切换仪表模式“AR实景模式”,设计2界面变化状态图1转换为设计2界面变化状态图2。9.其他需要说明的情形:该显示屏幕面板用于汽车的车载显示屏。
  • 驾驶信息图形用户界面显示屏幕面板
  • [外观设计]用于车载多用途中控系统的图形用户界面-CN202330053243.1有效
  • 蔡声伟;易鹭;鞠海阳;娄小轩;荀谦 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-09-05 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:用于车载多用途中控系统的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车仪表屏幕的图形界面,用于控制多用途的车辆信息系统。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.图形用户界面的用途:本外观设计产品为汽车仪表屏不同状态下的显示信息,用于多种用途的车辆功能控制系统。图形界面切换方式为屏幕外车辆按钮或者为自适应切换。主视图为自启动后界面,其中主视图以及变化状态图1‑11的图形界面中,中间信息为时速和ADAS显示信息和图示(图形根据时速和ADAS状态进行视觉变化),左右两侧为车辆功能信息(反馈当前车辆状态/数据 ),中部上方为报警或提醒信息(如胎压过高或来电提醒),下方为车辆状态信息显示(如温度和公里数等);其中变化状态图12‑21为导航界面,左侧信息为时速显示信息,中间为实景道路和AR导航地图信息,右侧为车辆功能信息。
  • 用于车载多用途中系统图形用户界面
  • [外观设计]车载显示屏的舒缓主题操作图形用户界面-CN202330053241.2有效
  • 张永亮;蔡声伟;易鹭;杨姣;张杰 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-07-18 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:车载显示屏的舒缓主题操作图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示信息和交互。3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.图形用户界面的用途:本外观设计产品的界面为用于车载显示屏的图形用户界面;主视图显示上部左侧是3D车模显示区,上部中间为多媒体功能,上部右侧是常用功能及情景模式,下部一排为汽车设置按钮;界面变化状态图1显示上部左侧是地图导航界面,上部中间为多媒体功能,上部右侧是常用功能及情景模式,下部一排为汽车设置按钮;界面变化状态图2显示车辆设置界面,该界面为弹窗式界面,上部左侧一列为车辆设置的选项,上部右侧为该选项下车辆的详细状态,下部一排为汽车设置按钮;界面变化状态图3显示在默认模式下弹出弹窗的空调界面;界面变化状态图4显示空调界面,左右侧可以调节空调的温度,中间为可操作区域,可以调节风向,上下按键是空调相关功能和模式;界面变化状态图5显示电话界面,左侧为电话通讯界面,右侧为拨号键,下部一排为汽车设置按钮;界面变化状态图6显示音乐界面,上部的左侧dock栏为音源选项,右侧为音乐播放器的展示区,下部一排为汽车设置按钮;界面变化状态图7显示负一屏界面,该界面可以快捷操作车辆常用功能和相关设置;界面变化状态图8显示all apps界面,显示所有的APP。6.图形用户界面的变化状态说明:主视图为车载显示屏开机界面首页;界面变化状态图1为点击主视图中汽车设置按钮中的从左往右第二个按钮进入的界面,界面变化状态图2为点击主视图中汽车设置按钮中的从左往右第三个按钮进入的界面,界面变化状态图3为点击主视图中汽车设置按钮中的最中间按钮进入的界面,界面变化状态图4为关闭界面变化状态图3进入的界面,界面变化状态图5为点击主视图中汽车设置按钮中的从右往左第四个按钮进入的界面,界面变化状态图6为点击主视图中汽车设置按钮中的从右往左第二个按钮进入的界面,界面变化状态图7为从主视图顶部下拉进入的界面,界面变化状态图8为点击主视图中汽车设置按钮中的从右往左第一个按钮进入的界面。
  • 车载显示屏舒缓主题操作图形用户界面
  • [发明专利]一种测量支架类组件轴承拉脱位移的工装-CN202110869954.6有效
  • 张俊;易鹭;辛艳粉;罗建中;涂昱锴;周苗苗;吴经睿 - 江西昌河航空工业有限公司
  • 2021-07-30 - 2023-07-04 - G01B5/02
  • 本发明属于复合工装领域,具体为一种测量支架类组件轴承拉脱位移的工装及测量方法。包括深度测量环和套筒,深度测量环上部分为圆柱体结构,下部为环形结构,环形结构的内圈罩住轴承中间的球体,环形结构的高度应大于轴承的内圈平面到球体端面的高度。套筒为环形圆柱体,其内孔与深度测量环为间隙配合。在轴承拉脱前后分别测量套筒和深度测量环之间的高度差得出轴承的轴向位移,前后两次的位移量相减可计算得出轴承最终的轴向位移量,本发明方便定位、工作效率高,解决了大型支架类组件由于安装轴承的耳片较小无法直接放在工作平台上,用杠杆百分表直接测量出轴承内圈与耳片端面的位移值及手扶不稳容易产生误差。
  • 一种测量支架组件轴承脱位工装
  • [外观设计]带有导航信息的汽车抬头显示屏图形用户界面-CN202330028063.8有效
  • 蔡棋铭;倪莎;徐馨;李梦;易鹭 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-18 - 2023-06-06 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带有导航信息的汽车抬头显示屏图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示图形用户界面。3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.由于仪表屏硬件为现有设计,省略后视图、左视图、右视图、俯视图及仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:该图形用户界面用于汽车的导航信息显示。设计1主视图为导航标准模式界面,画面上会显示道路、车速、限速标识、导航信息、自动驾驶信息、导航指引等;设计1变化状态图1为任务提示界面,在接收到来电时,会在画面上自动显示来电信息;设计1变化状态图2为目标定位界面;设计主视图2为导航标准模式,画面上会显示道路、车速、限速标识、导航信息、自动驾驶信息、导航指引等;设计2变化状态图1为导航自动驾驶安全距离界面。屏幕上显示前车与本车的距离,并有距离范围的提示;设计2变化状态图2为导航自动驾驶危险距离界面。屏幕上显示前车与本车的距离。8.图形用户界面的变化状态说明:设计1主视图来电后画面会自动切换设计1变化状态图1;设计1主视图即将到达导航目标时画面会自动切换成设计1变化状态图2.为夜间导航目标定位界面。设计2主视图开启自动驾驶后会根据实际情况自动切换成设计2变化状态图1或者设计2变化状态图2。
  • 带有导航信息汽车抬头显示屏图形用户界面
  • [外观设计]带车队出行实时交互分享图形用户界面的显示屏面板-CN202330032062.0有效
  • 李梦;蔡声伟;易鹭;赵欢;羊展川 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-06-06 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带车队出行实时交互分享图形用户界面的显示屏面板。2.本外观设计产品的用途:用于显示信息和/或通信。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示车队出行实时交互分享的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.由于本外观设计产品的设计要点仅涉及图形用户界面,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途:产品的图形用户界面用于显示车队出行实时交互分享的车机互联界面内容,该显示屏面板用于汽车中控显示屏。7.图形用户界面的人机交互方式和变化状态:主视图为产品首页,点击主视图中的“点击输入队伍目的地”输入目的地;语音输入“小七”,唤醒小七,并对小七语音输入“全览视图”进入界面变化状态图1,或者点击主视图上的全览视图按钮进入界面变化状态图1,查看所有车友位置、方位和距离的方式;点击主视图或界面变化状态图1中的车友头像进入界面变化状态图2,显示查看车友的车载摄像头视角的方式;当用户到达指定位置时,系统自动获取车辆实景照片,并从主视图进入界面变化状态图3,生成用户的智能实景照片;点击界面变化状态图3中的“发送”按钮,进入界面变化状态图4,显示用户的车队空间,该视图可查看队友的智能实景照片;当车队所有队员汇集一起时,进入界面变化状态图5,系统自动获取车队实时三维路况,并显示车辆当前经过路段名字。其中,界面变化状态图3中删除的部分为系统自动获取车辆实景照片,界面变化状态图4中删除的部分为队友的智能实景照片。
  • 车队出行实时交互分享图形用户界面显示屏面板
  • [外观设计]带车载信息通讯图形用户界面的副驾显示屏-CN202330053248.4有效
  • 易鹭;朱喆文;杨文龙;蔡君平;蔡静 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-05-12 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带车载信息通讯图形用户界面的副驾显示屏。2.本外观设计产品的用途:用于车载通信信息显示。3.本外观设计产品的设计要点:在于副驾显示屏根据功能需求显示不同图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.由于本外观设计产品的设计要点仅涉及图形用户界面,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途:产品的图形用户界面用于显示车载信息通讯状态并进行相关交互操作,该显示屏用于车载屏幕。7.图形用户界面在产品中的区域:汽车副驾驶显示屏。8.图形用户界面的人机交互方式和变化状态说明:车载副驾屏开启后进入主界面,主视图中界面上方为状态栏信息显示区,中间为娱乐信息功能显示与控制区,右侧为功能一级入口dock栏,该dock栏包括首页图标、播放键、唱歌键、音乐键和我的应用,点击dock栏中我的应用,从主视图进入变化状态图1,点击变化状态图1上的设置,进入变化状态图2,点击变化状态图2中的设置,进入变化状态图3,以对我的应用中的app进行替换,点击变化状态图3中的减号,对相应位置集成的app进行替换,点击变化状态图3中的返回,进入变化状态图4,用手在显示屏从顶部往下划,进入变化状态图5,对声音和亮度进行调整,点击主视图中界面的播放键,进入变化状态图6。
  • 车载信息通讯图形用户界面显示屏
  • [外观设计]显示屏幕面板的导航信息图形用户界面(轻质主题)-CN202330028272.2有效
  • 李梦;赵欢;易鹭;周伟健;倪莎 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-18 - 2023-05-12 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的导航信息图形用户界面(轻质主题)。2.本外观设计产品的用途:用于显示图形用户界面信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途:该显示屏幕面板用于汽车仪表显示屏。视图切换方式为屏幕外车辆设备切换。设计1主视图显示的是标准模式界面显示状态,屏幕左侧呈现简易导航信息,右侧呈现多媒体信息,中间呈现车辆时速信息;设计2主视图屏幕左侧呈现车辆调节信息,右侧呈现多媒体信息;设计3主视图显示的是导航模式界面,界面以导航信息为主;设计4主视图屏幕左侧呈现导航信息,右侧呈现能耗信息,中间呈现车辆时速信息;设计5主视图显示的是报警弹窗模式界面,弹窗主要显示在中间上方,信息呈现与设计4主视图保持一致。
  • 显示屏幕面板导航信息图形用户界面主题
  • [外观设计]显示屏幕面板的语音助手图形用户界面-CN202330029135.0有效
  • 李梦;徐馨;倪莎;羊展川;易鹭 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-05-12 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的语音助手图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示控制语音助手形象的图形用户界面。3.本外观设计产品的设计要点:在于中控显示屏内控制自定义语音助手形象的用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.图形用户界面的用途:本外观设计产品为汽车中控屏幕中用于控制语音助手形象的多用途图形界面。主视图为标准模式界面,用来快速设置语音助手基本形象。变化状态图1为自定义嘴巴细节界面,用来设置语音助手的嘴巴类型。变化状态图2为自定义身体细节界面,用来设置语音助手的身体类型。变化状态图3为自定义配件细节界面显示,用来设置语音助手的配件类型。变化状态图4为自定义颜色界面,用来设置语音助手的身体颜色。6.图形用户界面的人机交互方式:各个设计图切换方式为人的手指触控屏幕切换。7.图形用户界面的变化状态说明:主视图与变化状态图之间为点击切换。主视图为常规状态下的界面视图,为快速设置语音助手基本形象界面。主视图点击屏幕最左侧且屏幕中间两个圆形符号中的上方第一个符号,界面自动切换为变化状态图1,为自定义嘴巴细节界面。变化状态图1点击屏幕中间偏下方四个描线符号的左数第三个符号,界面自动切换为变化状态图2,为自定义身体细节界面。变化状态图2点击屏幕中间偏下方五个描线符号的左数第四个符号,界面自动切换为变化状态图3,为自定义配件细节界面。变化状态图3点击屏幕中间偏下方五个描线符号的左数第五个符号,界面自动切换为变化状态图4,为自定义颜色界面。该显示屏幕面板用于汽车中控显示屏。
  • 显示屏幕面板语音助手图形用户界面
  • [外观设计]带车内乘客情感交互系统的图形用户界面的显示屏幕面板-CN202330032183.5有效
  • 蔡棋铭;李梦;赵欢;羊展川;易鹭 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-05-09 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带车内乘客情感交互系统的图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途:用于人机交互、显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示图形界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.由于本外观设计产品的设计要点仅涉及图形用户界面,省略其他视图。6.图形用户界面的用途:产品的图形用户界面用于显示车内乘客情感交互状态,并进行相关交互操作,该显示屏幕面板用于汽车中控显示屏、手机。7.图形用户界面在产品中的区域:汽车中控显示屏、手机。8.图形用户界面的变化状态说明:主视图为产品首页,点击“确认乘客”进入界面变化状态图 1;点击界面变化状态图 1中的“完成”进入界面变化状态图 2;点击界面变化状态图 2中的“设置心动时刻”进入界面变化状态图 3,或者长按方向盘“心动时刻”按键5秒后从界面变化状态图 2进入界面变化状态图 3,点击界面变化状态图 3中的“心动氛围”进行心动氛围设置,点击界面变化状态图 3中的“心动短片”进入界面变化状态图 4,进行“心动短片”设置,点击界面变化状态图 4中的“录入告白语音”进入界面变化状态图 5;点击界面变化状态图 3中的“惊喜礼物”进入界面变化状态图 6,进行“惊喜礼物”设置。
  • 带车内乘客情感交互系统图形用户界面显示屏幕面板
  • [发明专利]用于建筑板材的钻孔加工装置-CN202210673282.6有效
  • 易鹭;李超;徐忠华;周超;聂敬国;吕义桃;张俊 - 中建八局科技建设有限公司
  • 2022-06-14 - 2023-04-11 - B27C9/02
  • 本发明公开了一种用于建筑板材的钻孔加工装置,包括承重基座(1)、承重架(2)、升降连接块(3)、定位组件、升降组件、降尘组件、集尘组件、缓压组件、伺服电机(19)、转杆(21)、和钻孔头组件;承重架设在承重基座上,升降连接块设在承重架上;升降组件装在承重架和升降连接块上并与缓压组和降尘组件连接,伺服电机装在集尘组件顶部,伺服电机通过转杆与钻孔头组件连接,转杆贯穿集尘组件,钻孔头组件贯穿伸缩组件和降尘组件,集尘组件和钻孔头组件连通;定位组件嵌装在承重架内,建筑板材贴合定位组件且位于钻孔头组件的正下方。本发明能提高建筑板材的钻孔效率和钻孔质量,并改善打孔作业时由于扬尘、木屑等造成的环境污染问题。
  • 用于建筑板材钻孔加工装置
  • [实用新型]一种建筑施工基坑安全防护装置-CN202223026559.0有效
  • 姜坤;易鹭;徐柯;刘坚;王延文;王旭志;苏飞;段智文;柳振宇;莫兴虎 - 中建八局科技建设有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-04-11 - E04H17/14
  • 本实用新型涉及基坑防护技术领域,具体是一种建筑施工基坑安全防护装置,包括防护栏杆,所述防护栏杆的一侧固定连接有第一连接结构,所述第一连接结构的一侧上端开设有第一圆孔,所述第一连接结构的一侧上端还开设有第一齿孔,所述防护栏杆的另一侧固定连接有第二连接结构,所述第二连接结构的上端开设有第二齿孔,本实用新型通过人员将第一连接结构与第二连接结构的轴心调整到同一位置,再将滑杆经过第二齿孔插入第一圆孔并到达第二圆孔内,就达到了第一连接结构与第二连接结构组合转动的效果,使该装置的防护角度便于调整,满足施工现场的高度利用率,不会发生阻碍车辆、行人的情况,同时使用方便、可靠,防护效果好。
  • 一种建筑施工基坑安全防护装置

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