专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]动梁夹紧油缸-CN201220323265.1有效
  • 强海华;徐彬;周道恒;高晓军;黄俊桂 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2013-01-23 - B23Q1/26
  • 本实用新型涉及一种动梁夹紧油缸包括夹紧块、夹紧杆、杠杆、支架、轴、发信盘、活塞杆、油缸体、蝶形弹簧及压盖;油缸体通过螺钉安装在横梁上,压盖通过螺钉与油缸体连接,油缸体与压盖内部空间布置活塞杆和蝶形弹簧,并使活塞杆与油缸体之间形成油腔;活塞杆与杠杆中活塞杆安装孔配合,活塞杆的顶端安装有发信盘,用于反馈油缸状态信息;支架通过螺钉安装在横梁上,支架与杠杆通过轴连接;夹紧块通过螺钉连接在夹紧杆上。本实用新型结构简单、合理;保证了动梁的稳定连接,有利于产品功能的实现;数控设备在加工时,可固定动梁位置,以保证动梁在加工中保持稳定。
  • 夹紧
  • [实用新型]一种传动箱输入轴消隙传动结构-CN201220322603.X有效
  • 周晖;黄俊桂;孙海男;周道恒;单文勇 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2013-01-23 - F16H1/26
  • 本实用新型涉及一种传动箱输入轴消隙传动结构,包括第一齿轮、第二齿轮、轴承、轴;电机与减速机连接,通过螺钉与箱体连接;第一齿轮与第二齿轮通过端面齿啮合,在安装轴定位后通过螺钉、弹簧垫圈连接组成齿轮组;该齿轮组一端通过螺钉与减速机连接,另一端在安装轴承后布置在箱体的轴承孔中,并与安装在下一传动轴上的第三齿轮啮合。本实用新型结构简单、合理,当端面齿正常啮合使用时,直齿的两部分就形成了错位,该错位使消隙齿轮的两直齿部分分别与另一啮合齿轮的正反向贴合,从而达到消隙效果;避免了斜齿传动结构中分力对主轴的影响,可降低维修成本,保障了产品的可靠性。
  • 一种传动输入轴消隙结构
  • [发明专利]回转工作台回转分度结构-CN201210270302.1无效
  • 蒋蔚枫;强海华;高晓军;单文勇;周晖 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-31 - 2012-10-24 - B23Q16/02
  • 本发明涉及一种回转工作台回转分度结构包括转台、上齿盘、回转支承、下齿盘、活塞、缸体、芯轴和回转台体;所述上齿盘通过螺钉与转台连接,下齿盘通过螺钉与活塞连接;回转支承的上下部分分别通过螺钉与转台和回转台体连接;芯轴通过螺钉与回转台体连接,活塞与回转台体通过平键配合连接。所述活塞、缸体和芯轴配合安装后,形成A、B上下油腔。本发明结构简单、合理,将上齿盘、工作台及工件三者向上抬起改为下齿盘的向下运动;由于下齿盘重量较之上齿盘、工作台及工件三者的重量轻,驱动也更轻便灵活;由于上齿盘及工作台只做回转运动,可将其支承于大型滚柱轴承上,承载能力比原来的大,工件回转平稳。
  • 回转工作台分度结构
  • [发明专利]分度回转工作台-CN201210268651.X无效
  • 赵敬金;强海华;周道恒;黄俊桂;徐彬 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-31 - 2012-10-24 - B23Q1/26
  • 本发明涉及一种分度回转工作台,具体的说是一种用于通过齿盘啮合完成分度功能的回转工作台,属于机械加工技术领域。其主要采用上齿盘与转台连接,下齿盘与活塞连接;回转支承的上下部分分别与转台和回转台体连接;芯轴与回转台体连接,第一盖与芯轴连接,齿圈与转台连接,输入齿轮轴的底端安装有齿轮;第二盖通过螺钉连接在回转台体上,第三轴承和第四轴承布置在齿轮轴中部两端,并安装在轴承座上;轴承座固定在回转台体上,电机座与回转台体连接。本发明重量轻,驱动也更轻便灵活;由于上齿盘及工作台只做回转运动,可将其支承于大型滚柱轴承上,承载能力比原来的大,工件回转平稳。
  • 分度回转工作台
  • [发明专利]一种传动箱输入轴消隙传动结构-CN201210229337.0无效
  • 周晖;黄俊桂;孙海男;周道恒;单文勇 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2012-10-10 - F16H55/18
  • 本发明涉及一种传动箱输入轴消隙传动结构,包括第一齿轮、第二齿轮、轴承、轴;电机与减速机连接,通过螺钉与箱体连接;第一齿轮与第二齿轮通过端面齿啮合,在安装轴定位后通过螺钉、弹簧垫圈连接组成齿轮组;该齿轮组一端通过螺钉与减速机连接,另一端在安装轴承后布置在箱体的轴承孔中,并与安装在下一传动轴上的第三齿轮啮合。本发明结构简单、合理,当端面齿正常啮合使用时,直齿的两部分就形成了错位,该错位使消隙齿轮的两直齿部分分别与另一啮合齿轮的正反向贴合,从而达到消隙效果;避免了斜齿传动结构中分力对主轴的影响,可降低维修成本,保障了产品的可靠性。
  • 一种传动输入轴消隙结构
  • [发明专利]动梁夹紧油缸-CN201210231258.3无效
  • 强海华;徐彬;周道恒;高晓军;黄俊桂 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2012-10-10 - B23Q1/26
  • 本发明涉及一种动梁夹紧油缸包括夹紧块、夹紧杆、杠杆、支架、轴、发信盘、活塞杆、油缸体、蝶形弹簧及压盖;油缸体通过螺钉安装在横梁上,压盖通过螺钉与油缸体连接,油缸体与压盖内部空间布置活塞杆和蝶形弹簧,并使活塞杆与油缸体之间形成油腔;活塞杆与杠杆中活塞杆安装孔配合,活塞杆的顶端安装有发信盘,用于反馈油缸状态信息;支架通过螺钉安装在横梁上,支架与杠杆通过轴连接;夹紧块通过螺钉连接在夹紧杆上。本发明结构简单、合理;保证了动梁的稳定连接,有利于产品功能的实现;数控设备在加工时,可固定动梁位置,以保证动梁在加工中保持稳定。
  • 夹紧
  • [发明专利]摆动头主轴箱-CN201210231257.9无效
  • 许朝山;单文勇;高晓军;叶穗;徐彬 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2012-10-03 - B23B19/00
  • 本发明涉及一种摆动头主轴箱,其主要采用电机通过螺钉与安装垫连接,其输出轴与减速机配合连接,减速机通过螺钉连接在传动箱体上;第一齿轮与第三齿轮分别安装在安装第一轴上定位后通过螺钉、弹簧垫圈连接组成齿轮组;轴承座通过螺钉与传动箱体连接,安装支架与与传动箱体连接,轴承座中布置第三轴承;第二齿轮与第三轴通过键连接,第二轴承外钢圈与传动箱体配合,起到支撑第三轴的作用。第三轴的前端安装有法兰,用于电主轴的定位安装;第三轴的后端通过轴定位安装有第二轴,第二轴通过螺钉与第三轴连接,并最终连接角度编码器。本发明结构简单、合理;避免了斜齿轴向力对电机的损坏;可防止传动箱变形,保证传动精度。
  • 摆动主轴
  • [实用新型]主传动箱换挡机构-CN201120345843.7有效
  • 周晖;叶穗;徐金霖;单文勇;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-07-04 - F16H59/04
  • 本实用新型涉及一种主传动箱换挡机构,包括换挡驱动机构及换挡齿轮传动机构,换挡齿轮传动机构包括固定在传动箱体上的两根平行的第一齿轮轴及第二齿轮轴;第一齿轮轴上固定有输入齿轮及滑动配合有由高速挡大齿轮与低速挡小齿轮组成的双联齿轮,双联齿轮通过拨叉与换挡驱动机构相连;第二齿轮轴上固定有输出齿轮、高速挡小齿轮及低速挡大齿轮,双联齿轮在拨叉的推动下分别处于高速挡大齿轮与高速挡小齿轮相啮合以及低速挡小齿轮与低速挡大齿轮相啮合两种状态。本实用新型中的换挡齿轮传动机构采用两根齿轮轴,并且设置有专门的输入齿轮,与现有技术相比,增加了一挡传动齿轮,可以明显扩大传动比的范围。
  • 传动换挡机构
  • [实用新型]回转工作台齿圈液压夹紧装置-CN201120345841.8有效
  • 徐金霖;强海华;叶穗;周晖;高小军 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-06-20 - B23Q1/26
  • 本实用新型涉及回转工作台齿圈液压夹紧装置。端盖与油缸体形成液压油腔;第一活塞杆杆体滑动装配在第一轴孔内,第一活塞杆头部位于液压油腔内,第一活塞杆头部与缸盖之间形成上油腔;第二活塞杆杆体滑动装配在第二轴孔内,第二活塞杆头部位于液压油腔内,第二活塞杆头部与油缸体底部之间形成下油腔;蝶形弹簧布置在第一活塞杆头部与第二活塞杆头部之间并呈压缩状态;端盖上的第一油道外端连接第一油管接头,内端连通上油腔;油缸体上的第二油道外端连接第二油管接头,内端连通下油腔;第一压板安装在第一活塞杆杆体端部,第二压板安装第二活塞杆杆体端部。本实用新型结构简单紧凑,能够保证车铣加工中心在进行铣削加工时回转工作台的夹紧锁定。
  • 回转工作台液压夹紧装置
  • [发明专利]回转工作台齿圈液压夹紧装置-CN201110273060.7无效
  • 徐金霖;强海华;叶穗;周晖;高小军 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-03-14 - B23Q1/26
  • 本发明涉及回转工作台齿圈液压夹紧装置。端盖与油缸体形成液压油腔;第一活塞杆杆体滑动装配在第一轴孔内,第一活塞杆头部位于液压油腔内,第一活塞杆头部与缸盖之间形成上油腔;第二活塞杆杆体滑动装配在第二轴孔内,第二活塞杆头部位于液压油腔内,第二活塞杆头部与油缸体底部之间形成下油腔;蝶形弹簧布置在第一活塞杆头部与第二活塞杆头部之间并呈压缩状态;端盖上的第一油道外端连接第一油管接头,内端连通上油腔;油缸体上的第二油道外端连接第二油管接头,内端连通下油腔;第一压板安装在第一活塞杆杆体端部,第二压板安装第二活塞杆杆体端部。本发明结构简单紧凑,能够保证车铣加工中心在进行铣削加工时回转工作台的夹紧锁定。
  • 回转工作台液压夹紧装置
  • [实用新型]自调整辅助定位支撑机构-CN201120210667.6有效
  • 周晖;刘世豪;黄俊桂;单文勇;徐彬 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-06-21 - 2012-03-14 - B23Q3/00
  • 本实用新型涉及一种自调整辅助定位支撑机构,包括支承座及压杆,所述支承座上开有台阶孔,所述压杆为阶梯轴形,所述压杆贯穿并滑动配合在所述台阶孔内,所述压杆的外伸小轴上安装有轴用挡圈,所述压杆的轴肩与所述台阶孔的台阶之间安装有压缩弹簧,所述压杆的外伸大轴的端部安装有浮动压头。本实用新型由弹簧提供支撑力,由浮动压头调整支撑力的方向,结构简单,成本低,可为难以装夹的零部件提供稳定可靠的辅助支撑力,可用于加工大型螺旋桨叶片、薄壁薄板类零部件的装夹。
  • 调整辅助定位支撑机构
  • [实用新型]自动松拉刀机构的防松结构-CN201120210344.7有效
  • 汤彩萍;刘江;杨凌云;高晓军;周晖 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-06-21 - 2012-03-07 - B23B19/02
  • 本实用新型涉及一种用于数控设备自动松拉刀机构的防松结构,包括安装在中空的主轴内的过渡轴及与所述过渡轴螺纹连接的拉杆,所述主轴上开有键槽,所述过渡轴上设置有穿过所述键槽并可在所述键槽内轴向移动的键,所述过渡轴的内端与所述主轴的内台阶之间安装有弹簧组;所述拉杆螺纹连接在所述过渡轴的内部并贯穿所述过渡轴,位于所述过渡轴外端一侧的所述拉杆上开有半圆环安装槽,所述半圆环安装槽内安装有半圆环,所述过渡轴的外端设置有将所述半圆环固定在安装位置的压盖。本实用新型在拉杆上安装半圆环,将拉杆与过渡轴的位置固定,保证两者的螺纹连接长度保持不变,防止两者螺纹连接松动后导致主轴拉刀力下降。
  • 自动松拉刀机构结构
  • [实用新型]平衡重锤的钢丝绳调节装置-CN201120210341.3有效
  • 刘江;汤彩萍;黄庆;徐金霖;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-06-21 - 2012-03-07 - B23Q11/00
  • 本实用新型涉及一种用于大型动梁龙门式数控加工中心的动梁平衡重锤的钢丝绳调节装置,包括钢丝绳连接部分及重锤连接部分;所述钢丝绳连接部分包括与钢丝绳相连的吊架,所述吊架上固定有螺纹架,所述螺纹架上设置有螺杆;所述重锤连接部分包括固定在平衡重锤上的连接座,所述连接座上设置有与所述螺杆相配合的螺孔。本实用新型通过调整螺纹连接的旋合长度来调节钢丝绳的长度,结构简单、紧凑、合理、装配简便;能有效地装配在双起吊点的平衡重锤上,使得重锤不产生倾斜并始终处于重锤运动导向位置。
  • 平衡重锤钢丝绳调节装置
  • [发明专利]回转工作台-CN201110273091.2无效
  • 单文勇;徐彬;黄俊桂;高小军;叶穗 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-02-22 - B23Q1/25
  • 本发明涉及一种用于数控机床的大型回转工作台,包括床身、工作台、齿圈及中心轴,所述中心轴可转动地竖向安装在所述床身上;所述中心轴的上端与所述工作台的中心轴安装孔之间设置有套,所述套与所述工作台的中心轴安装孔之间采用圆柱面配合,所述套与所述中心轴之间采用圆锥面配合;所述工作台与所述床身之间安装有回转支撑。本发明在中心轴与工作台之间设置了套,套与中心轴锥面配合,使得工作台可自动找准中心轴定位安装,可简化工作台的加工工艺要求,降低生产成本,提高生产效率;本发明采用回转支撑作为承载部件,承载能力强、回转精度高,可明显地提高整机精度。
  • 回转工作台
  • [发明专利]主传动箱换档机构-CN201110273079.1无效
  • 周晖;叶穗;徐金霖;单文勇;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-02-22 - F16H59/02
  • 本发明涉及一种主传动箱换档机构,包括换档驱动机构及换档齿轮传动机构,换档齿轮传动机构包括固定在传动箱体上的两根平行的第一齿轮轴及第二齿轮轴;第一齿轮轴上固定有输入齿轮及滑动配合有由高速档大齿轮与低速档小齿轮组成的双联齿轮,双联齿轮通过拨叉与换档驱动机构相连;第二齿轮轴上固定有输出齿轮、高速档小齿轮及低速档大齿轮,双联齿轮在拨叉的推动下分别处于高速档大齿轮与高速档小齿轮相啮合以及低速档小齿轮与低速档大齿轮相啮合两种状态。本发明中的换档齿轮传动机构采用两根齿轮轴,并且设置有专门的输入齿轮,与现有技术相比,增加了一档传动齿轮,可以明显扩大传动比的范围。
  • 传动换档机构

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